Моя Красная Молния

[Natashik 10]

Уехала вчера моя любимая Умка аж в Новосибирск, катать новую хозяйку! Хорошего ей пути, легкой дороги и долгой жизни! ;-)

[Natashik 10]

Назрел глупый вопрос. Не могу найти тему с ковриками, поэтому спрошу у себя в теме: если есть текстильные ковры, нужен ли второй комплект ковров резиновых?

Только вчера тему читала, так и не поняла, надо или нет? У кого есть именно текстильные коврики - поделитесь опытом круглогодичной эксплуатации пожалуйста? А то непривычно как-то:D:D

p.s. у меня светлый салон и светлый пол

[Natashik 10]

Добавлю фотку своей ракеты :-)

[Alexey1972 76]

Назрел глупый вопрос. Не могу найти тему с ковриками, поэтому спрошу у себя в теме: если есть текстильные ковры, нужен ли второй комплект ковров резиновых?

Только вчера тему читала, так и не поняла, надо или нет? У кого есть именно текстильные коврики - поделитесь опытом круглогодичной эксплуатации пожалуйста? А то непривычно как-то:D:D

p.s. у меня светлый салон и светлый пол

Вот здесь несколько вариантов, недавно обсуждали, пост 171:

http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?p=131427&highlight=Sotra#post131427

[Natashik 10]

Alexey1972, Алексей, спасибо большое! Вот вас как раз и читала вчера :-) Только я не выбираю, коврики-то у меня есть уже текстильные. Вопрос собственно в том, нужен ли второй комплект резиновых? В той же теме или нет, читала, что вроде на зиму рекомендуют текстильные, а на лето резиновые... Почему не наоборот?

[i-grigorieff 722]

Два комплекта текстильных ковров. Но мог бы и одним обойтись. Просто иногда зимой соль надо смывать с него.

[Natashik 10]

i-grigorieff, спасибо, а как вы смываете соль? на мойке?

[i-grigorieff 722]

Natashik, да, на мойке.

[Alexey1972 76]

Alexey1972, Алексей, спасибо большое! Вот вас как раз и читала вчера :-) Только я не выбираю, коврики-то у меня есть уже текстильные. Вопрос собственно в том, нужен ли второй комплект резиновых? В той же теме или нет, читала, что вроде на зиму рекомендуют текстильные, а на лето резиновые... Почему не наоборот?

Да, я не совсем понял вопрос сначала.

Мое мнение такое, ковры должны быть ворсовые, с бортами и непромокаемые. К сожалению оригинальные ковры или/или, 3-в-1 нету. Да и фирменные коврики на вид уж совсем маленькие без бортиков. Больше пачкается стационарный ковер.

Хотя я за оригинальные аксессуары. Но коврики поставил Сотру. И дворники зимние Маруену поставил. И баллонник другой купил А так я за оригинал.

По теме. Резиновые коврики на зиму практичнее конечно, но в сильный снегопад, во время движения на коврике будет катающаяся лужа, которая будет подмачивать джинсы. Хотя борты и сделают свое дело.

[Natashik 10]

Позади первая тысяча километров! К машине уже привыкла, люком пользуюсь каждый день, и прямо кайфую, двигатель и подвеска - улет! Камера заднего вида и парктроники - гениальнейшее изобретение человечества! Полет отличный!

[Sugimori 38]

Позади первая тысяча километров! К машине уже привыкла, люком пользуюсь каждый день, и прямо кайфую, двигатель и подвеска - улет! Камера заднего вида и парктроники - гениальнейшее изобретение человечества! Полет отличный!

Поздравляю! Тоже сегодня первую тысячу завершил. Ощущения похожие. Особенно в сравнении с Сузуки (СГВН), к которой особых претензий не было, но жесткость подвески и комфорт в салоне по сравнению с Вольво Но у той машины и задачи немного другие были. Да и цена

[op_zi 46]

Добавлю фотку своей ракеты :-)

Карета - хороша!

[Natashik 10]

Добавлю фотку своей ракеты :-)

Карета - хороша!

спасибо, игра слов тоже прекрасна!!! :D:D

[Natashik 10]

Sugimori, спасибо, и вас с первой тысячей! ))))

Я только к "клюву" пока до конца привыкнуть не могу. Больно велик!)))) К ширине уже отлично, а вот где заканчивается капот, нда....))))

[op_zi 46]

Natashik, ой, точно! Она же ракета! Ну вот, ракету в карету покрестил.. Э-эх..

[Княжна 27]

Natashik, а мне , если честно, вольвушкин бритый клюв в плане ощущений, не очень нравится.Какой-то и правда длинный. Особенно чувствуется после Тура, на нем очень удобно, ты ощущаешь габариты морды.А вот именно в ХС60 как-то странно.

[AndreyS 4 876]

Княжна, Natashik, вот и я об этом говорил в свое время да и по сих пор не привык полностью.

[Natashik 10]

AndreyS,

Княжна, вы правы. К этим "двум метрам жизни" спереди привыкнуть довольно сложно, потому что дюже длинный передок. Самое интересное наблюдение, что в xc60 водитель находится ровно посередине авто (плюс-минус), в зависимости от посадки. Так просто представьте себе, что ты ровно посередине, а спереди и сзади одинаково много машины )))))

[Sugimori 38]

Sugimori, спасибо, и вас с первой тысячей! ))))

Я только к "клюву" пока до конца привыкнуть не могу. Больно велик!)))) К ширине уже отлично, а вот где заканчивается капот, нда....))))

Ну да, после сузуковской "командирской" посадки, когда не только капот, но и номер спереди рассмотреть можно:) тоже некоторое время привыкал. Но сейчас уже не замечаю. Привык к новому обзору, как будто всю жизнь так катался.

И вообще, в Вольво за рулем ловлю себя на мысли, что ощущения управления совершенно легковой машиной, а не кроссовером. В Витаре такого не было. Хотя там и габариты в длину чуть меньше, и клиренс на пару сантиметров пониже, несмотря на весь внедорожный потенциал в виде постоянного полного привода, понижайки, блокировки межосевого дифа.

[Natashik 10]

Sugimori, это вы знатно пошутили)))))) у нас с вами были разные СГВ, но смысл примерно тот же, да. И по сравнению с любым средним кроссовером, например CRV, к которой привыкать не пришлось, но и удовольствия от вождения тоже не случилось))))