Новый Volvo XC90 2015

[-=ASF=- 755]

Коллеги!

Задумал тут среди большого кол-ва из списка радиостанций выбрать самые любимые, остальные мне не нужны. Тут все просто: отметил "избранные", ГУ их только и показывает. 

А вот как настроить имена выбранных радиостанций, я понять не смог. Имя хватает из бегущей строки RDS, которое не всегда корректное. 

 

Я туплю?...

[i-grigorieff 722]

@-=ASF=-, там в настройках есть "Показывать широковещательную информацию" и "Зафиксировать имя программы". Может одно из них поможет? Сам радио не слушаю, поэтому не уверен, сорри.

[ASB9 189]

@-=ASF=-, аналогично. как только метите станцию - выхватывает инфу из текущей RDS, нужно поймать момент когда в строке отображается станция.

[-=ASF=- 755]

В общем тыкал-тыкал в разные настройки, результат практически один - никакой.

Может VOLVO рассчитано исключительно на стройные европейские радиостанции, где вся информация в RDS "разложена по полкам", но у нас у половины станций в RDS бардак, либо этот канал вообще пустой.

 

Почему бы просто не дать возможность владельцу САМОМУ присвоить любые текстовые имена станций В ЕГО АВТОМОБИЛЕ так, как ЕМУ удобно??? 

Это все к тому же вопросу, что после автомобиль после запуска умышленно НЕ ПОМНИТ активированную владельцем ездовую настройку INDIVIDUAL.  

 

Может коллеги из VCM1 чем помогут?

[Klinsmann 2 088]

2 часа назад, -=ASF=- сказал:

Почему бы просто не дать возможность владельцу САМОМУ присвоить любые текстовые имена станций В ЕГО АВТОМОБИЛЕ так, как ЕМУ удобно??? 

В Москве на 100.0FM может быть одна станция, поедете в Казань - другая. И как быть?) Какому названию верить..

[KentXRS 1 342]

2 часа назад, -=ASF=- сказал:

Почему бы просто не дать возможность владельцу САМОМУ присвоить любые текстовые имена станций В ЕГО АВТОМОБИЛЕ так, как ЕМУ удобно??? 

я не переживаю сильно, сделал себе список избранного, а там просто переключаю если музон не тот, внутри этого списка.

 

2 часа назад, -=ASF=- сказал:

Это все к тому же вопросу, что после автомобиль после запуска умышленно НЕ ПОМНИТ активированную владельцем ездовую настройку INDIVIDUAL.  

с этим - никак. по умолчанию - Comfort и без вариантов... тоже самое что и с Start/Stop

 

[-=ASF=- 755]

1 час назад, KentXRS сказал:

я не переживаю сильно, сделал себе список избранного, а там просто переключаю если музон не тот, внутри этого списка.

И у меня сделан список "избранных" станций, но в нем часть названы как "Бог на душу положил", а часть и вовсе без имени, только частота. По логике именно в Избранном списке должны быть доступны к изменению их реквизиты (имя).

[KentXRS 1 342]

7 минут назад, -=ASF=- сказал:

но в нем часть названы как "Бог на душу положил", а часть и вовсе без имени, только частота. По логике именно в Избранном списке должны быть доступны к изменению их реквизиты (имя).

Есть такое...

из опыта заметил одну штуку, что если добавить в избранное станцию, и именно чтобы в момент добавления на RDS было что то читабельное, но оно и сохраняется как название. Если просто перебором частоты и потом сразу добавление в избранное, то что получится то получится.

[safar777 80]

8 часов назад, KentXRS сказал:

Есть такое...

из опыта заметил одну штуку, что если добавить в избранное станцию, и именно чтобы в момент добавления на RDS было что то читабельное, но оно и сохраняется как название. Если просто перебором частоты и потом сразу добавление в избранное, то что получится то получится.

Был у меня nissan x-trail T31. так вот там ровно точно так же при сохранении радиостанции.

[DIMON D. 4 521]

19 часов назад, -=ASF=- сказал:

И у меня сделан список "избранных" станций, но в нем часть названы как "Бог на душу положил", а часть и вовсе без имени, только частота. По логике именно в Избранном списке должны быть доступны к изменению их реквизиты (имя).

на Ауди такая же фигня была. В избранном радиостанции назывались не пойми как, приходилось привыкать.

В XC90 вроде название нормально отображаются, но есть радиостанции, которые без названия сохранились, т.е. указана только частота.

[Klinsmann 2 088]

Появилось видео первое про Pilot Assist 3:

 

Только вот конечно это всё на шоссе происходит, не понятно может ли оно на развязку заехать например?)

[DIMON D. 4 521]

57 минут назад, Klinsmann сказал:

Появилось видео первое про Pilot Assist 3:

что-то совсем никаких отличий с PA2 не увидел.

[i-grigorieff 722]

@Klinsmann, @DIMON D., было бы замечательно почитать официальную информацию о различиях версий Пилота. Судя по комментариям автора, лучше работает руль - с большим усилием, что позволяет доворачивать там, где не мог предыдущий. Но вот слова о том, что Пилот как-то взаимодействует с навигационной системой - вот их бы раскрыть... Если бы речь шла о так называемом уровне автономности 2+, то там автопилоты взаимодействуют с высокоточными картами, собранными другими автомобилями, что позволяет им даже в условиях недостаточной видимости, когда их камеры не видят разметку, опираться на то, что зашито в HD-картах. Тут и видимость прекрасная, и разметка прямо образцовая. Остается надеяться, что он просто более четко держит центр полосы и не делает лишних движений вправо-влево, ну и что он способен повернуть машину в более крутых поворотах. Насколько они конечно вообще могут быть крутыми на шоссе...

А в целом, как мне кажется, это эволюция, а не революция.

[i-grigorieff 722]

Тут речь про v90, но я думаю, актуально для всех с Пилотом 2 версии. 

 

 

[i-grigorieff 722]

@Klinsmann, @DIMON D., вот v60, а значит и третий пилот, в действии. И я могу сказать, что водителю приходилось несколько раз доворачивать руль в поворотах. Тема карт, к сожалению, не раскрыта. 

 

 

[i-grigorieff 722]

Вот ретро-видос про первое поколение Пилота - до 50 км/ч и только за ведущим. 

 

 

Апдейт до второй версии стоил в своё время всего 6900 руб - http://www.majorcars.ru/services/pilot-assist-ii-generation/

 

А вот про третье поколение - зарубежный форум склоняется ко мнению, что оно доступно только для v60/s60. А мне кажется, раз это фигурирует в аксессуарах, не исключено, что с завода там ставили второе поколение. Ну это предположение такое. А если так, то на видео вполне может быть тест именно второго поколения, и мы не видим никакой разницы с текущим. 

[Georg7 104]

@i-grigorieff, @DIMON D., @Klinsmann,

 

Относительно Pilot Assist 3 на V60/S60, он доступен ТОЛЬКО на некоторых комплектациях машин v60/s60. (С определенным набором опций)

Поэтому совершенно не факт, что на машине, которая снята на видео есть именно PA3.

 

@Volvo Car M1, вроде обещал что то узнать на тему Pilot Assist 3

Изменено 21 января, 2019 пользователем Georg7

[i-grigorieff 722]

@Georg7, откуда информация, что доступен только с некоторыми опциями?

Вообще на 60-х сериях пилота в базе то нет, его только покупать надо, разве не так? 

[i-grigorieff 722]

@Georg7, залез в шведский конфигуратор, посмотрел новый v60 CC. Там пилот можно поставить только вместе с пакетом интеллисейф, и он без конкретики вообще. Просто пилот. Сдается мне, они пилот 3 сделали как апгрейд только, а с завода 2 версия идет. Смущают только слова в описании апгрейда, что "Предложение распространяется только на клиентов, имеющих IntelliSafe Assist и Sensus Navigation, смонтированных позднее на установленном ранее оборудовании. Не распространяется на клиентов, имеющих IntelliSafe Assist и Sensus Navigation, установленных непосредственно на заводе." Хрень какая-то получается. 

Но если это апгрейд, то все тесты в интернете - не более чем второе поколение, имхо.

[Georg7 104]

20 часов назад, i-grigorieff сказал:

@Georg7, ----- то все тесты в интернете - не более чем второе поколение, имхо.

Вот, вот, об этом и говорю, что все видео на YouTube только 2-ое поколение.