Klinsmann

Новый Volvo XC90 2015

В теме 9 449 сообщений

Может покажусь странным, но что в том что это вольво, а там БМВ и МБ?

Вот совсем не вижу разницы. Чем так кардинально отличаются БМВ от МБ и Вольво от БМВ с МБ?

Хотя, что я говорю, у меня и салон то не кожанный, а тряпочный. Не элита нифига


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дилеры начнут принимать заказы по-подробному прайс-листу со 2 октября, а пока известна цена лишь на базовый XC90 D5 AWD Momentum — 2 830 000 рублей.

http://www.drive.ru/news/volvo/53fad9f995a65630db8b4567.html

Давайте дождемся списка опций для моментума и потом можно будет судить про мл х5 и остальные писькомерялки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"Кстати, со старшим мотором T6 кроссовер тратит в комбинированном цикле всего 7,7 л/100 км."

Что-то верится с трудом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Что-то верится с трудом

Я уже давно не обращаю внимания на заявленный изготовителем расход топлива. Это все мАркетинг! :)


Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это не маркетинг а дебильные правила сертифицирования NEDC

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну так это ж новый мотор. 4 цилиндра ж..


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1eningrad, Капитан, где ваша фуражка? На палубе дует!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2830 - это D5 Momentum.

Еще будет D4 Kinetic как AWD так и без него.

Тыссей 100-150 скинут с 2830

Правда при таких цифрах - это все ровно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лишь одно преимущество есть - всегда в наличии будет с такой ценой :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Призадумался о приобретении...

Мне уже закинули предложение на почту )))

http://www.volvocars.com/ru/all-cars/all-new-volvo-xc90/pages/default.aspx#/firstedition


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мне уже закинули предложение на почту )))

http://www.volvocars.com/ru/all-cars/all-new-volvo-xc90/pages/default.aspx#/firstedition

О, спасибо, крутая презентация!:)

Салон вызывает у меня куда меньше вопросов, чем кузов. Хотя полностью электронную приборку по-прежнему не поддерживаю. Ммм, CarPlay....

Ручка АКПП мелькала более дизайнерская раньше, не?:confused:


Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ручка АКПП мелькала более дизайнерская раньше, не?:confused:

Там их две модификации. Хрустальная, выпиленная вручную, и обычная


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да ладно,неужели хрустальная:D

Ну хз. Так гласит вольва... Или я путаю что-то?


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хрустальная как на первых картинках вроде как только для топового бензинового движка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хрусталь только для гибрида и правда сделан вручную

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И ручка джойстик пропала что-ли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Может покажусь странным, но что в том что это вольво, а там БМВ и МБ?

Вот совсем не вижу разницы. Чем так кардинально отличаются БМВ от МБ и Вольво от БМВ с МБ?

Хотя, что я говорю, у меня и салон то не кожанный, а тряпочный. Не элита нифига

Поверьте, разница есть и не в пользу ВОЛЬВО! Даже VW отличается в лучшую сторону от ВОЛЬВО. В семье ХС-60 и Туарег. Сравниваю почти ежедневно. Хотя ради справедливости отмечу, что как у любой медали есть две стороны. Для меня например круиз контроль у Вольво как у японцев кнопки на руле, удобней нежели как у немцев отдельный рычаг. На немцах дверь багажника можно открыть и закрыть с пульта, на Вольво только открыть это неудобно. На немцах нажав на определ. кнопку климат контроль можно регулировать одной крутилкой для всех зон, на Вольво такого нет, ну и т.д. и т.п. К хорошему быстро привыкаешь :-)

Да, стоимость ТО на обе машины одинаковые, хотя в Вольво на 2,5л масла меньше помещается :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Это за First Edition? Интересно, сколько они за него просить будут?

Вчера был у ОД в Мурманске. Уже есть заказ на First Edition. Цена 5 028 000 рублей. Поставка март-апрель 2015 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поверьте, разница есть и не в пользу ВОЛЬВО! Даже VW отличается в лучшую сторону от ВОЛЬВО. В семье ХС-60 и Туарег. Сравниваю почти ежедневно. Хотя ради справедливости отмечу, что как у любой медали есть две стороны. Для меня например круиз контроль у Вольво как у японцев кнопки на руле, удобней нежели как у немцев отдельный рычаг. На немцах дверь багажника можно открыть и закрыть с пульта, на Вольво только открыть это неудобно. На немцах нажав на определ. кнопку климат контроль можно регулировать одной крутилкой для всех зон, на Вольво такого нет, ну и т.д. и т.п. К хорошему быстро привыкаешь :-)

Да, стоимость ТО на обе машины одинаковые, хотя в Вольво на 2,5л масла меньше помещается :-)

Т.е. это и есть кардинальные отличия?


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти