Klinsmann

Новый Volvo XC90 2015

В теме 9 449 сообщений

В общем, Вольва ринулась в премиум сломя голову :D Прям как у Высоцкого "я на 10 тыщ рванул как на 500 - и спёкся!"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

TVR, проекция действительно настраивается не только в части наполнения информацией, но и в части местоположения (по крайней мере по вертикали). В следующий раз настройте, составьте мнение. А может она была просто выключена? Менеджеры - они такие...

А почему вопрос по ней закрыт?

Степаныч, жалел, что не смог поехать. Но раз без жрачки и три часа ожидания, то и ну его. Зато сгонял в Выборг с ребенком. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Степаныч, жалел, что не смог поехать. Но раз без жрачки и три часа ожидания, то и ну его. Зато сгонял в Выборг с ребенком. :)

Чирканул пару строк

http://www.drive2.ru/b/2067210/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TVR, проекция действительно настраивается не только в части наполнения информацией, но и в части местоположения (по крайней мере по вертикали). В следующий раз настройте, составьте мнение. А может она была просто выключена? Менеджеры - они такие...

А почему вопрос по ней закрыт?

Вот странно, прогресс залип у Вольво, в хрен знает каком лохматом году пробуя БМВ местоположение настраивать не нужно было (может и нужно для более качественной картинки:confused:), сел, а оно работает, и так на двух машинах. Насчет объема согласен, я лично ничего не готов видеть кроме скорости и подсказок навигации. Насчет не включил, без комментариев, не показать товар лицом это минус и менеджеру и дилеру и в конечном итоге марке. Если получится попробуем в следующий раз.

По поводу закрытия вопроса покупки лично для меня:

а) Не мой размерчик, для меня скажем так, и ХС60 немного избыточна.

б) Дорого.

в) Не зацепило.

Хотя как и сказал выше, не зарекаюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Степаныч, неплохо. В среду затестю дизель, тоже поделюсь мнением. :)

TVR, по проекции скорее всего совпадение. Я на тестах бмв иногда попадал на такое расположение проекции, что видел только ее край. Приходилось пригибаться. Но настройка была, я просто ей не пользовался. Так же и вольво.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
, что касается самой машины, то 2 литра на 320 лс это дно, по ощущениям гораздо медленнее чем мой v6 на 311 сил, дизель впечатлил больше. В общем за 4 млн машина не перлась, лучше купить кадиллак эскалейд или инфинити куикс 56, там при таких же размерах хоть моторы мужские, а не суррогат.

Многие владельцы дизельных двигателей скептически смотрят на новый Т6 после теста. :)

Вопрос привычки - на бензине крутящий момент и лошади распределяется не так как на дизеле.

2 - 3 поездки, и все нормально, машина не кажется вялой снизу.


Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280,

https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh

https://www.instagram.com/match_audio/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Многие владельцы дизельных двигателей скептически смотрят на новый Т6 после теста. :)

Вопрос привычки - на бензине крутящий момент и лошади распределяется не так как на дизеле.

2 - 3 поездки, и все нормально, машина не кажется вялой снизу.

Это далеко не так, на тест я вообще приехал на атмосферном двс, который априори на низах не едет как турбо или компрессор, и да же после него мне новая т6 показалась овощем. Дизель то же не ракета, но за счет момента хотя бы везет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

11333400_1484829545142249_345481972_n.jpg

+ 11379104_854287617998697_2127128321_n.jpg


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Это далеко не так, на тест я вообще приехал на атмосферном двс, который априори на низах не едет как турбо или компрессор, и да же после него мне новая т6 показалась овощем. Дизель то же не ракета, но за счет момента хотя бы везет.

Это как-то странно, разница в нм между Т6 и Д5 не шибко то большая (470 против 400), зато лошадей 320 против 225

http://www.volvocars.com/ru/cars/new-models/all-new-xc90/specifications?variantId=723044b6-08f2-4377-9108-54c9e8e69c0c#specifications

http://www.volvocars.com/ru/cars/new-models/all-new-xc90/specifications?variantId=4b2b263e-653c-4af5-9bae-4544395f0572#specifications

Но вообще спорные движки, у обоих 2-а литра, 4-е горшка. На машину весом больше 2-х тонн. Че не поставить проверенный Д5? Моторесурс 100 тысяч км?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Че не поставить проверенный Д5?

нормы выбросов и потребления в ЕС и других странах.


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но вообще спорные движки, у обоих 2-а литра, 4-е горшка. На машину весом больше 2-х тонн. Че не поставить проверенный Д5? Моторесурс 100 тысяч км?

пробуждение ?:eek:

больше года жуем эту тему

потому что объем, экология, экономия, технологии.....

подобного ресурса, у такого производителя как вольво, не может быть в принципе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
пробуждение ?:eek:

больше года жуем эту тему

Да чего-то только обратил внимание, наверное проснулся от зимней спячки, :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
нормы выбросов и потребления в ЕС и других странах.

А Д5, который на ХС60 ставится, уже не удовлетворяет этим требованиям?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Д5 ХС60 = евро5

Д5 ХС90.new = евро6

3х-цилиндровые моторы наверное и вовсе будут подходить под евро7


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Д5 ХС90.new = евро6

У нас такого топлива днем с огнем не найдешь. На Д5 Евро 5 топливный насос - расходный материал. А на этом движке я даж боюсь загадывать, как он будет натуженно есть наше топливо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все это бредни про евро 5/6/7.

Когда в 2011м году в РФ начали поставлять S60 t5, то там мотор был старый добрый 5 цилиндровый 2.5 на 249 сил, в то время как в Европу пошел 2х литровый и то же с маркировкой t5. Поставить 2.4 например или 3 литра на РФ это вообще не проблема для концерна, но похоже не был проведен срез общественного мнения, какой ДВС вы хотите получить за 3 млн рублей, вот в чем проблема то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Степаныч, ну провели бы они опрос и что? Какая разница сколько литров то?...

А голосуют как правило рублём, Вы и сами сделали выбор в пользу D4... а что же Вы спрашивается Т6 не взяли на ХС60 ?....

V8 на прошлом ХС90 мало кто покупал в РФ... для кого очень важна скорость могут купить гибрид Т8 новый, какие проблемы то?...

Мне в новом ХС90 хватит 190 л.с. например. Зачем больше то?... Это конечно если рационально приобретать автомобиль.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Степаныч, ну провели бы они опрос и что? Какая разница сколько литров то?...

А голосуют как правило рублём, Вы и сами сделали выбор в пользу D4... а что же Вы спрашивается Т6 не взяли на ХС60 ?....

V8 на прошлом ХС90 мало кто покупал в РФ... для кого очень важна скорость могут купить гибрид Т8 новый, какие проблемы то?...

Мне в новом ХС90 хватит 190 л.с. например. Зачем больше то?... Это конечно если рационально приобретать автомобиль.

а я вообще 3,2л взял и доволен, при этом думаю, что меньше не надо :) Мне кажется большой и серьезный автомобиль должен комплектоваться таким же двигателем, при этом если он будет есть на 2-3 литра больше, то это мелочи, на которые не стоит обращать внимание, покупая авто за 4млн+.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мне в новом ХС90 хватит 190 л.с. например. Зачем больше то?... Это конечно если рационально приобретать автомобиль.

Ну в основном то хватает, но тем, кто часто ездят на дальняк, лошади и НМ не помешают. Мне в текущей 60-ке 205 лошадей и 440 нм маловато, особенно на трассе при обгоне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне в ГЛ и 620нм маловата:D

Что уж говорить про 400нм в Хс90:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти