О зимних и летних колесах

[K_B_R 34]

После очередной смены колес, хочу поделиться наблюдением или сравнением зимних и летних шин. Кое-что для меня выглядит не совсем ожиданно.

Летние колеса с завода, Континентал 4x4, 235/55R17, диски Valder.

Зимние Мишлен X-Ice North 2, шипы, 215/65R16, диски Cecino. Давление одинаково, 2.3 атм.

Основные отличия, как я их вижу, за два года:

1) Расход топлива. К удивлению вижу при одинаковых условиях движения, расход топлива зимой примерно на 0.5-1л меньше чем летом... Это и по компьютеру и по чекам. Бывает зимой расход больше чем летом, но только если температура -30 и ниже. Кроме колес, можно предположить что зимняя солярка более эффективна.

2) Шум при движении. Клацанье шипов слегка слышно при небольших скоростях, начиная примерно с 60 зимние колеса либо такие же по шуму как летние, либо тише... "Тише" напрямую зависит от типа асфальта, на "новом" оба типа колес относительно бесшумны. На "старом", с выступающей щебенкой, летние шумят ощутимо сильнее. Тут скорее всего объясняется жесткостью резины, мягкая зимняя демпфирует дорожный шум. При этом шипы не доминируют, что не вполне обычно.

3) Управляемость. Зимой машина ведет себя субъективно "надежней". Речь идет об удержании прямолинейной траектории движения. Летом она цепляется за неровности, колейность продавленную на асфальте, приходится активно подруливать. Зимой этого почти нет, например пересечение небольших колей по диагонали не вызывает у машины желания ехать по своему, едет ровно так как указывает руль. Одно из возможных объяснений, различная геометрия колес. В летнем (заводском) случае радиус колеса на несколько миллиметров больше, вылет диска на 5мм больше (55 против 50). Возможно конкретно мой автомобиль вносит свою лепту со своими параметрами схода/развала колес.

В целом есть мысль, может и летом перейти на 16 диски? Явный плюс это вес колес - зимние легче, по личным ощущениям при замене, разница больше 5кг на колесо (не взвешивал, весы не попались). Из минусов, пожалуй внешний вид, valder явно в выиграше.

Догадываюсь что у всех разные впечатления, может поделитесь?

[Ezhe 30]

Летние колеса с завода, Континентал 4x4, 235/55R17

- продал через 150 км пробега, поставил Michelin Primacy - не идеал, но горааздо лучше. Стоковые шумные шо ппц.

Зимние Мишлен X-Ice North 2, шипы, 215/65R16, диски Cecino.

диски те-же, только резина Nokian HKPL7 - вполне тоже нормально можно быстро ездить, но раскачка присутствует. Думал даже аммы потеряли свойства, ан нет, по стенду все гуд. Переобулся в лето - красота, гораздо уверенней в скоростных поворотах.

Расход топлива. К удивлению вижу при одинаковых условиях движения, расход топлива зимой примерно на 0.5-1л меньше чем летом... Это и по компьютеру и по чекам. Кроме колес, можно предположить что зимняя солярка более эффективна.

Неа, не угадали - попробуйте климу перевести из Auto в ACoff - получите обратно свой низкий расход. Абсолютно такая-же картина у меня - зимой расход меньше.

И это - выбросьте/продайте/подарите Континентал 4x4 - обретете удовольствие от летней езды, только Valder не меняйте

[dani2005 14]

Летние колеса с завода, Континентал 4x4, 235/55R17,

Не просто шумные, а писец какие шумные. Зимние у меня шипованые ice cruse 7000 - просто эталон тишины по сравнению с ними.

Колейность прежде всего связана с шириной, чем шире, тем как правило уже профиль, а чем уже (меньше) профиль, тем жестче боковина, тем лучше цепляется за колею, зато лучше управляемость.

Свои конти добиваю последний сезон и меняю однозначно на любую иную резину, смотрю в сторону мишлен. А пока езжу на 2 атмосферах еще с этими конти, т.к. по мне так еще и нереально жесткие.

Диски valder - очень красивые. 16" на xc60 - уже убожество какое то, по моему, может потому что нет нормальных моделей.

[vvp-71 12]

- - выбросьте/продайте/подарите Континентал 4x4 - обретете удовольствие от летней езды, только Valder не меняйте

У меня на новом авто тоже Континенталь 18 дюймовый стоит. На предыдущем четыре года назад на конвейре был установлен Мишлен. По ощущениям - Мишлен намного комфортнее.

Есть вопрос: а какая еще альтернатива на лето существует для ХС70, проверенная временем с хорошими отзывами?

Возможно, этот вопрос кто-то изучал.

[павел64 17]

Тоже интересно. Контик стоковый надо менять.

Кто что зимой юзает?

[Alexandr 51 122]

Вот тоже думаю о покупке зимней резины.

Размер 235/50 18 (родной), но и подумываю и о 235/55 18.

Видел, что такая резина стоит на 70-ках в городе.

Лично предпочитаю для зимы шипованную резину от "большой тройки" (нокия, конти и мишка). Сам склоняюсь на конти айсконтакт (среди этой тройки золотая середина). Конечно Нокия лучшие, но и дороже. Мишка хороша, но мягковата.

Планирую не брать второй комплект дисков, а просто менять резину.

Эксплуатация предыдущих авто показала экономическую нецелесообразность покупки второго комплекта дисков (особенно если брать родные).

А родное лето, оно же all seasons (конти 4Х4) не буду менять из принципа.

Конечно до чисто летних дисциплин ей далеко. Но уже заплатив за неё деньги, покупая само авто, давит жаба отдавать за бесценок и покупать новое лето.

Сейчас прокатил в отпуск. Пробег за 4,5 месяца ~10500 тык.

Вот износится (думаю за пару сезонов), тогда и поменяю.

[nsk 11]

Вот тоже думаю о покупке зимней резины.

Размер 235/50 18 (родной), но и подумываю и о 235/55 18.

Видел, что такая резина стоит на 70-ках в городе.

...

А родное лето, оно же all seasons (конти 4Х4) не буду менять из принципа.

Конечно до чисто летних дисциплин ей далеко. Но уже заплатив за неё деньги, покупая само авто, давит жаба отдавать за бесценок и покупать новое лето.

Сейчас прокатил в отпуск. Пробег за 4,5 месяца ~10500 тык.

Вот износится (думаю за пару сезонов), тогда и поменяю.

Категорически поддерживаю по 2 пунктам.

1. Также взял на зиму "переразмеренный" Конти Айс (у меня 17", потому 235/60), 2. Буду домучивать стоковую всесезонку летом, благо за 11 мес. пробег уже 22 500

[павел64 17]

[

- попробуйте климу перевести из Auto в ACoff -

А это как можно сделать?

[vvp-71 12]

Добрый день!

Для Volvo XC70 в 18 размере предлагаются оригинальные колесные диски с параметрами 7,5х18 и 8х18. Может кто знает рекомендованый размер резины. Для 7,5х18 вроде бы 235/50R18. А на 8х18 какая?

[Max_XC 27]

Добрый день!

Для Volvo XC70 в 18 размере предлагаются оригинальные колесные диски с параметрами 7,5х18 и 8х18. Может кто знает рекомендованый размер резины. Для 7,5х18 вроде бы 235/50R18. А на 8х18 какая?

да все тоже.

http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/ru-RU/UA/XC70(08-)/2014/D4%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/VCC-473802

[Alexandr 51 122]

vvp-71,

Да нет особой разницы.

Я честно очень удивился, когда с такими арками, волво использует такие малые размеры. Конечно запас ...... не мешает, но разумные пределы тоже должны быть.

Точно знаю, что на 7,5х18 отлично встает резина 235/55.

Думаю, что на новые диски 8х18 , как минимум встанет 245/50, а то и 55.

А конечно, есть шинный калькулятор и можно прикинуть.

[Ezhe 30]

[

- попробуйте климу перевести из Auto в ACoff -

А это как можно сделать?

Кнопочкой AC вестимо

[Vibi 10]

Подскажите пожалуйста

Стою перед выбором зимних шин

между Continental Conti4x4WinterContact 235/55 R17 99H

и Continental ContiCrossContact Winter 225/55 R17 97H

Кросс нравятся отношению к акваплаинрованию и поведением на сухом асфальте. В Питере не так, что бы снега валом. За городом особо не бываю. Редкие вылозки, в основном 90% город. НО смущает ширина профиля 225 от положеного по тех паспорту. Как может сказать на машине на гарантии ???

Буду рад любому ответу

[павел64 17]

Вот заказал на лето. Кто юзал такие тапки?

[павел64 17]

Continental ContiCrossContact UHP 235/55R17

[mihvn51 10]

Continental ContiCrossContact UHP 235/55R17

Этим летом поменял на них штатный континентал LX sport, у которого убил колесо на грунтовке. По сравнению с ними UHP: более жесткие, поэтому управляемость чуть лучше, по шуму примерно одинаковые, может чуть шумнее. Если выезды на бездорожье не планируются, лично я бы смотрел в сторону Мишлин.

[павел64 17]

Этим летом поменял на них штатный континентал LX sport, у которого убил колесо на грунтовке. По сравнению с ними UHP: более жесткие, поэтому управляемость чуть лучше, по шуму примерно одинаковые, может чуть шумнее. Если выезды на бездорожье не планируются, лично я бы смотрел в сторону Мишлин.

У меня по плохой дороге много поездок. Шум не сильно напрягает. На стоковых устал ездить в шиномонтаж. Мишка КРОСС 10-12 тыр и всего два предложения. Контик нашел за 7600

[павел64 17]

Кто юзал Пирелли Скорпион?

[hatrak 135]

Кто юзал Пирелли Скорпион?

Я юзал. All Seasons. Адский шлак. Продал в отличном состоянии. Человек, покупавший её, ездит ТОЛЬКО на пирельках. Я не вкурил. Может потому что всесезонка.

По мне так - хуже всесезонки вообще сложно что-то придумать.

ИМХО, само собой

[павел64 17]

Я юзал. All Seasons. Адский шлак. Продал в отличном состоянии. Человек, покупавший её, ездит ТОЛЬКО на пирельках. Я не вкурил. Может потому что всесезонка.

По мне так - хуже всесезонки вообще сложно что-то придумать.

ИМХО, само собой

Спасибоj)) Что летом юзаешь?