· #21 Опубликовано 9 июля, 2014 А от V40 CC выдвижной подлокотник не подойдет к XC60?)мне кажется там он меньше по размерам R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 16 июля, 2015 Коллеги, здравствуйте. Сейчас нахожусь в отпуске в Нижнем Новгороде. Здесь я нашел мастеров, которые по моим пожеланиям разработали такую модель подлокотника, что образец купленный на сайте "Допник" однозначно не выдержит конкуренции. "Один из немногих" недостатков Вольво XC 60 будет с лихвой устранен, и ездить на наших любимых машинах можно будет с настоящим комфортом. Это чудо дизайна, по обещанию мастеров, завтра будет воплощено в реальность. Фотографии, если получится, постараюсь выложить. Фанат Вольво... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 17 июля, 2015 Осторожнее с этими подлокотниками ...через несколько лет можно стать спонсором врача-остеопата....а визиты к нему недешевы...pS я платил 8000,а чуть позже 8500 р за сеанс...что то около 10...но помогло,сейчас вообще этими подлокотниками не пользуюсь и вообще стараюсь сидеть прямо и ровно...Коллега, спасибо Вам за добрые пожелания. Когда проецировали будущий подлокотник мы с мастером- дизайнером предствили себя в обычном, удобном кресле (как у телевизора) и высоту, изгибы (подлокотника) подбирали для меня персонально. При моем росте - 178 см- получилось очень комфортно. Так, что визиты к остеопату, надеюсь, отложу. Фанат Вольво... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 17 июля, 2015 Когда проецировали будущий подлокотник мы с мастером- дизайнером предствили себя в обычном, удобном кресле (как у телевизора) и высоту, изгибы (подлокотника) подбирали для меня персонально. При моем росте - 178 см- получилось очень комфортно. Так, что визиты к остеопату, надеюсь, отложу.Да, очень интересно было бы посмотреть фотки. А подлокотник, наверное, все же проектировали, а не проецировали? Или все-таки куда-то проекцию строили? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 17 июля, 2015 А подлокотник, наверное, все же проектировали, а не проецировали? Или все-таки куда-то проекцию строили?Конечно, всё просто! Cначала строишь в пространстве объёмную голограмму, а потом обклеиваешь её папье-маше Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 17 июля, 2015 Коллеги, представляю фотографии шедевра конструкторской мысли: Фанат Вольво... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 17 июля, 2015 Попов Алексей, Смотрится отлично. А как осуществляется крепление на стандартный подлокотник? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 17 июля, 2015 Мне нравится. А как в ящик - удобно залезать? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 17 июля, 2015 Коллеги, представляю фотографии шедевра конструкторской мысли:На фотографии отсутствует крепление.Он просто сверху ставится как столик?Если да, то пользоваться ящиком в родном подлокотнике можно.Если новый подлокотник как-то прикручивается сзади, то пользоваться ящиком невозможно.Сделано красиво и эффективно Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 17 июля, 2015 Коллеги, представляю фотографии шедевра конструкторской мысли:Наверное приходится выворачивать кисть при переключении режимов трансмиссии? Я один раз ехал с таким же комфортом, когда вёз 2-х метровый ковёр, свёрнутый в рулон Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 17 июля, 2015 Коллеги, подлокотник собран таким образом, что он имеет ограничения с трех сторон (сзади и боков), а с переди упирается в хромированый ободок около селектора АКП. Одевается очень плотно, т. е. шатаний, движений нет абсолютно. Сдвижную крышку( закрывающую подстаканники открыть, закрыть можно. Что бы поднять крышку штатного подлокотника- необходим демонтаж, но для меня это не критично. К переключениям передач уже приспособился. И рука уже автоматически ложится "на новинку", ей там очень удобно! Фанат Вольво... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #32 Опубликовано 18 июля, 2015 Соглашусь что выглядит очень даже. Но как же прекрасный ящичек? сколько у меня там хранится добра))) и usb - я без него не могу. И вот я почему-то абсолютно не нахожу какой-то проблемы в отсутствии подлокотника...может привыкла? хотя у мужа в машине всегда использую) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #33 Опубликовано 18 июля, 2015 Попов Алексей, А какова цена вопроса от проекта до реализации? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #34 Опубликовано 18 июля, 2015 Попов Алексей, А какова цена вопроса от проекта до реализации?Коллега, мастера- дизайнеры первоначально хотели 10 тыс. рублей. Я выторговал неплохой "дисконт". Фанат Вольво... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #35 Опубликовано 18 июля, 2015 Попов Алексей, Спасибо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #36 Опубликовано 19 июля, 2015 Алексей, а не подскажите ли координаты ваших умельцев? Чем покупать импортное барахло, лучше поддержать отечественного производителя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #37 Опубликовано 19 июля, 2015 Smollett, если нужен номер сотового телефона в Нижнем Новгороде +79503533041- Андрей, сайта своего пока нет, электронных адресов не знаю. До 3 августа я буду в Нижнем, при необходимости- могу лично заехать к ним. Фанат Вольво... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #38 Опубликовано 27 ноября, 2015 ну что, кто-нибудь ещё поставил такой подлокотник от НН дизайнеров? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #39 Опубликовано 27 ноября, 2015 Если честно, не встречал ранее в авто такой высокий штатный подлокотник... Наверное, все автопроизводители дятлы, раз не колхозят сие чудо)Этот подлокотник выглядит довольно лаконично, но на этом все заканчивается. Водитель будет зарабатывать себе искривление позвоночника, облокачиваясь на эту тумбочку))А переключать АКПП удобно будет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #40 Опубликовано 27 ноября, 2015 А переключать АКПП удобно будет?А Вы ее в движении непрерывно переключаете? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
