выбор XC60 / Q5 или Х3

[BSR 6 991]

А там одинаковые коробки?

Простите, не понял. Где там?

[AndreyS 4 876]

Простите, не понял. Где там?

Роверы и мерины

[Май 13]

Коробки 6 (5акп) и 9 (7акп) модификации были собственными разработками даймлера.

[BSR 6 991]

Роверы и мерины

Не знаю, я писал о 9-ти ступке LR в связке с их же двигателями 4 цлиндра.

Извините, если ввел в заблуждение по Мерсу

[Княжна 27]

На мерсах замечательные коробки, надеюсь, что и 9-и ступка не подкачает .

Автомобиль понравился внешне, я так ждала увеличения размера, которого так не хватало ГЛК. Понравилось, что клиренс, который прекрасно подходит для города, можно увеличить за счет пневмы.

Теперь совершенно спокойно можно ГЛС ставить в сравнение с ХС60, Х3, Q5. ГЛК был чуть мелковат.

[Май 13]

На мерсах замечательные коробки, надеюсь, что и 9-и ступка не подкачает .

Автомобиль понравился внешне, я так ждала увеличения размера, которого так не хватало ГЛК. Понравилось, что клиренс, который прекрасно подходит для города, можно увеличить за счет пневмы.

Теперь совершенно спокойно можно ГЛС ставить в сравнение с ХС60, Х3, Q5. ГЛК был чуть мелковат.

+100500.

Клиренс также можно увеличить за счет оффроад пакета.

Обычный 18 см, оффроад 20 см. Пневма в задранном состоянии 23 см.

[nik0052006 14]

На мерсах замечательные коробки, надеюсь, что и 9-и ступка не подкачает .

Автомобиль понравился внешне, я так ждала увеличения размера, которого так не хватало ГЛК. Понравилось, что клиренс, который прекрасно подходит для города, можно увеличить за счет пневмы.

Теперь совершенно спокойно можно ГЛС ставить в сравнение с ХС60, Х3, Q5. ГЛК был чуть мелковат.

По поводу замечательной коробки. 7 ступенчатая коробка на мерине имеет сильную болезнь. Я уже 2 раза менял плату управления, так как там внутри датчик начинает глючить. Плата не разъемная, раньше стоило 70р, щас 100 с копейками. А так, по плавности и адекватности нареканий нет.

И про пневму пару слов. У меня пробег щас 220000 км, езжу аккуратно, пневму меня каждые 2-3 года. Последний раз менял в 2014году. Перед 2шт по 50000р через экзист. Зад 2шт по 35000р, плюс замена. Итого 190 000р. С ужасом думаю о следующей замене.

[Klinsmann 2 088]

Обычный 18 см, оффроад 20 см. Пневма в задранном состоянии 23 см.

Жесть. Лучше уж сразу ХС60 с 23см.

[Май 13]

Жесть. Лучше уж сразу ХС60 с 23см.

У вольво самый длинный.

[Май 13]

Я ес честно так и не понял, нафига пневма нужна.

Ну был у меня GL, ну задиралась она до 31 см, ну и чего?

Может плавность хода и лучше, но на пружинах на ML или Ешке не менее комфортно, зато геммороя на порядок меньше.

Для говен эта пневма однозначно не нужна ибо элемент нежный, ну и мало дураков засаживать машину за 3-5 млн руб в грязь. В крайнем случае, для этого есть крузеры, диско и патриоты))

А что на вольве, что на мерсе лучше кататься в прямой видимости от дилера, то есть +\- 500 км.

[BSR 6 991]

И про пневму пару слов. У меня пробег щас 220000 км, езжу аккуратно, пневму меня каждые 2-3 года.

Если не секрет, почему такая частая замена?

Все 4 стойки синхронно сдуваются каждые 2-3 года?

Или Вы это делаете как регулярное ТО?

[AndreyS 4 876]

BSR, незнаю как на МВ, а вот на лексусе ls такой спорт регулярный. 30-40 тык и назамену.

[Княжна 27]

Если не секрет, почему такая частая замена?

Все 4 стойки синхронно сдуваются каждые 2-3 года?

Или Вы это делаете как регулярное ТО?

Удивило такое странное отношение к пневме. Сомневаюсь я, что это у всех владельцев МБ происходит.

Но если страх в использовании пневмы есть, то пружины от оффроуда в помощь, 20 см и для бордюров , и для лесных вылазок хватит с избытком.

Возможно единственное, что будет напрягать и не нравиться, так это цена.

[Княжна 27]

BSR, незнаю как на МВ, а вот на лексусе ls такой спорт регулярный. 30-40 тык и назамену.

На лексусах есть полноценная пневма?

Что-то я упустила.

[AndreyS 4 876]

На лексусах есть полноценная пневма?

Что-то я упустила.

в LS600h есть полноценная или нет - не могу сказать, но эта хреновина с завидной регулярностью в починке

высоты от +35 до -25 мм.

[op_zi 46]

Дизайн-конфетка

на счет дизайна - это, как говорится, на любителя.

9-ступка, ну ОК, но тоже не новация.

Пневма в этом классе - тут согласен.

Про платформу, нам с вами, как потребителям, да какая разница?

А вот китайский планшет, с толстенными рамками, как был, так никуда и не делся.

[svg 21]

на счет дизайна - это, как говорится, на любителя.

А вот китайский планшет, с толстенными рамками, как был, так никуда и не делся.

точно

[Май 13]

Удивило такое странное отношение к пневме. Сомневаюсь я, что это у всех владельцев МБ происходит.

GL за 6 лет и 100 тыс. км проблем с пневмой ни разу не доставил.

[nik0052006 14]

Если не секрет, почему такая частая замена?

Все 4 стойки синхронно сдуваются каждые 2-3 года?

Или Вы это делаете как регулярное ТО?

Так совпадает. Весной зад, осенью перед. Причем сдувается одна, меняю, через месяц или меньше вторая. Везет так.

[nik0052006 14]

на счет дизайна - это, как говорится, на любителя.

9-ступка, ну ОК, но тоже не новация.

Пневма в этом классе - тут согласен.

Про платформу, нам с вами, как потребителям, да какая разница?

А вот китайский планшет, с толстенными рамками, как был, так никуда и не делся.

Салон у новых Цешек, Глц очень красивый, картину портит торчащий монитор. В ауди правильно сделано, нужен торчит, если нет, в панель уехал.