Подорожание ХС60 15-го модельного года

[safar777 80]

http://www.aebrus.ru/upload/iblock/3d1/rus_car-sales-in-february-2015.pdf

Убедительно!

Посмотрю на сколько еще пойдут на уступки по моему заказу.

Должен прийти в конце марта- начале апреля.

[Beerman48 93]

ArtVolvo, Спасибо,изучил.

[dre@mer 10]

На уступки дилеры идут сейчас нормально, видимо с продажами всё плохо. Я правда менеджеру весь мозг съел, но он молодец, старался - готовы были скинуть около 100000, только заказывай, хотя по началу сказали что со скидками сейчас беда. И мою машину нормально оценили кстати, правда весь в раздумьях теперь с выходом нового Диско Спорт.

Вот такой червячок теперь гложет, как увидал его в живую и посидел...

[_I_ 10]

На уступки дилеры идут сейчас нормально, видимо с продажами всё плохо. Я правда менеджеру весь мозг съел, но он молодец, старался - готовы были скинуть около 100000, только заказывай, хотя по началу сказали что со скидками сейчас беда.

100к - это меньше 5%? Где тут уступки? С таким подходом к покупателю, который по какой то причине:

- не решил положить деньги под 20% до конца года;

- не решил купить доллары/евро;

- не решил купить золото;

- не решил подождать падения фондовых рынков и подобрать акции по хорошей цене

вероятность дальнейшего падения продаж очевидна.

Таких покупателей нужно на руках носить, скидки от 10% давать, бесплатное ТО обещать и т.д., чтобы хотя бы на зарплату менеджеру наскрести и какой то план по продажам нарисовать.

[nik0052006 14]

Был вчера у дилера. Пришли цены на 2016 мг. Стоимость базы машин осталась, а по комплектации +15% в стоимости. АКПП 8 ступеней не будет на полном приводе.

[i-grigorieff 722]

nik0052006, то есть что, подорожали опции?

[dre@mer 10]

Что-то Volvo уже краев не видит - так увлеклись подорожанием. Цены то поднимать можно, только найдутся ли желающие брать по таким ценам это большой вопрос. Я конечно понимаю что машина удачная, но не без недостатков.

Тем более, насколько я понял, изменений в 16-ом модельном году нет.

[ArtVolvo 10]

Зачем вечно держать долю рынка с хроническим убытком?

[safar777 80]

Зачем вечно держать долю рынка с хроническим убытком?

Правильно ☺ смело отдайте ее корейцам и попрощайтесь с ней навсегда.☺

[MikeP 262]

Что-то Volvo уже краев не видит - так увлеклись подорожанием. Цены то поднимать можно, только найдутся ли желающие брать по таким ценам это большой вопрос. Я конечно понимаю что машина удачная, но не без недостатков.

Тем более, насколько я понял, изменений в 16-ом модельном году нет.

А пежо видит? Как вам 308 за лям четыреста? имхо, только кореюзы еще как-то держатся...бнв вон тоже цены повышает в очередной раз.

Меня другое волнует. Вот завтра хохлы угомонятся и евра упадет, скажем, до 50. Что будет с ценами? Хотя недавно прочитал хорошую фразу: цены как пешки, обратно не ходят ходят. Так что придется дилерам скидки давать или еще что....

[ArtVolvo 10]

Правильно ☺ смело отдайте ее корейцам и попрощайтесь с ней навсегда.☺

Ага, пересяду на Genesis, нет на Quoris. Да что же вы творите = на Rexton:)

Спасибо, мил человек, катал премиальных корейцев = корейцы уже не те)

Единственное, что корейское непремиальное понравилось = это по бездорожью Korando.

[safar777 80]

Ага, пересяду на Genesis, нет на Quoris. Да что же вы творите = на Rexton:)

Спасибо, мил человек, катал премиальных корейцев = корейцы уже не те)

Единственное, что корейское непремиальное понравилось = это по бездорожью Korando.

Вы вероятно хотели сказать что корейцы ЕЩЕ не те ☺, но они отлично учатся. И тот же гранд санта фе или просто спнта фе уже очень близки по узабилити к вольво. А по цене очень выигрывают. Если марка теряет рынок, то в нынешней ситупции практически навсегда.

вспомним сеат, ушли и вернуться так и не получилось, хоть ваг и пытался , но даже у него ничего не вышло, а что про вольво говорить☺

[MikeP 262]

Вы вероятно хотели сказать что корейцы ЕЩЕ не те ☺, но они отлично учатся. И тот же гранд санта фе или просто спнта фе уже очень близки по узабилити к вольво. А по цене очень выигрывают. Если марка теряет рынок, то в нынешней ситупции практически навсегда.

вспомним сеат, ушли и вернуться так и не получилось, хоть ваг и пытался , но даже у него ничего не вышло, а что про вольво говорить☺

Сеат уже дважды уходил и дважды возвращался. Просто не фиг было цену ставить выше, чем у гольфа-мамки.

[nik0052006 14]

nik0052006, то есть что, подорожали опции?

Да, опции и пакеты

[ArtVolvo 10]

Вы вероятно хотели сказать что корейцы ЕЩЕ не те ☺, но они отлично учатся. И тот же гранд санта фе или просто спнта фе уже очень близки по узабилити к вольво. А по цене очень выигрывают. Если марка теряет рынок, то в нынешней ситупции практически навсегда.

вспомним сеат, ушли и вернуться так и не получилось, хоть ваг и пытался , но даже у него ничего не вышло, а что про вольво говорить☺

Всё написал, всё верно => корейцы уже не те. Цена качеству не соответствует. Санта фе)) Вы попробуйте лосиный тест на любом из санта фе выполнить и проехать за рулём под тысячу км не устав.

[dre@mer 10]

У меня пробеги маленькие, но ездил пару раз по 650 км на своем ix35, могу сказать что усталости особой не было, а SantaFe к слову ещё покомфортнее будет. Так что под тысячу думаю запросто на нём.

Другой вопрос что по качеству материалов салона они конечно отстают от Volvo, да и едет XC всё-таки поблагороднее как-то. Так что не считаю разрыв таким уж критически недостижимым. И если бы SantaFe сделали салон как у XC60 то взял бы его не раздумывая, в целом, внешне Санта интереснее, хотя фирменные задние фонари Volvo нравятся больше.

[ArtVolvo 10]

dre@mer, тут важны ощущения позвоночника в сравнении марок и они есть у меня. Мой к санта фе и другим корейцам некомплаентен) Кстати, в LandRover будет максимальный комфорт внутри.

[dre@mer 10]

Согласен, что у всех индивидуальные ощущения от сидений, в свое время не взял X-Trail только по причине неудобных сидений, никак не мог на них устроиться. Да и сейчас в рестайлиговом ix35 сиденья поменяли на менее удобные.

В XC60 кстати мне удобно, хотя первый раз на тест-драйве ехал, настроил сиденье кое-как, так нога упиралась в парящую консоль, потом уже с другими настройками всё стало хорошо, ничего не мешало.

Вот в Дисковери спорт пока не катался, но по комфорту посадки пока всё устроило.

Вообще тема-то про подорожание... а мы тут про удобство начали. И с подорожанием считаю не всё гладко - ценник то такой накинули когда евро за 80 был, а сейчас 60 с хвостиком. Вот и не понятно, если представительство Вольво та цена устраивала, то почему сейчас скидки приличные не делать.

[Klinsmann 2 088]

Раньше цена на ХС60 была от 1.7 млн, при курсе евро 48.

Сейчас цена от 2.046, при курсе евро 65.

+17% к цене.

Но курс то нынче вырос на 27%. Так что ещё не предел в ценах.

Если б цены они поставили относительно курса 80 то вышло бы +40% к курсу евро, или же, вместо 1.7 млн = 2.38

[safar777 80]

Раньше цена на ХС60 была от 1.7 млн, при курсе евро 48.

Сейчас цена от 2.046, при курсе евро 65.

+17% к цене.

Но курс то нынче вырос на 27%. Так что ещё не предел в ценах.

Если б цены они поставили относительно курса 80 то вышло бы +40% к курсу евро, или же, вместо 1.7 млн = 2.38

В нынешних условиях неправильно просто пересчитывать цену по курсу☺ сверхприбыли временно закончились☺ а когда начнуться никто не знает.

При банальном пересчете игрок (вольво) просто потеряет рынок и его с удовольствием займут другие☺ в авто, как и любом другом бизнесе самое главное рынок сбыта, а не ценник.

Вы же не удивляетесь бутикам в центре Москвы, которые убыточны были и есть всегда и отбиваются магазинами в мегах и крупных тц. Но борьба за рынок вынуждают марки открывать их именно в центрк города.

в авто бизнесе правила практически те же. Главное удержать рынок, причем любой ценой, пусть путем сокращения издержек, количеством диллеров, потерей части прибыли или даже продажей в убыток. Ведь кризис проходит, а упущенное место уже будет занято☺

Это вопрос стратегии и если в ней будут просчеты, то они обьрачиваются мега убытками. Жаль если вольво пойдет по пути потери рынка. У китайцев нет замены вольво на нашем рынке , а они очень жесткие бизнесмены и своего не упустят☺