из габаритов ДХО

[s.e.r.g. 2 170]

25 минут назад, Бес сказал:

Контроллер используется, может он чего там делает, чтобы мозги не видели замену галогена на лед.

Думаю, контроллер всё-же имеет высокоомный вход, т.е. - обрыв 

[Бес 3 915]

@s.e.r.g., не, я ту т не специалист.

Я из тех, что поставил - работает. Не работает - выкинул и поставил то, что работает 

Не до тонких материй с обманками. 

[Newser 105]

1 час назад, Бес сказал:

чтобы мозги не видели замену галогена на лед.

 

А при чем тут галоген? На xc60 штатный габарит тоже светодиодный.

добавлено через 2 минуты

3 часа назад, s.e.r.g. сказал:

А если просто отключить штатные, то машинка будет ругаться?

отключить штатные - это кого?

добавлено через 3 минуты

21 час назад, WhyMax сказал:

Осталось активировать отсутствующую функцию автосвета в автомобиле.

 

Отличная работа! Про датчик света очень жду результатов, ибо тоже с этим столкнулся(

[Бес 3 915]

Разговор в принципе зашел про "отключить - будет ошибка" )))

А я уже переклбючился на галоген.

Спасибо за поправку. 

[WhyMax 33]

Разговор зашел о замене лампочек на светодиоды, это обсуждалось в соседних темах - их мощность, ошибки, обманки.

В фарах головного света штатно установлены лампы накаливания 5 вт оранжевого цвета по бокам, которые работают как габариты. Я очень долго ездил с перегоревшими лампами накаливания, ошибок на приборке и в Vide нет.

 

В габаритных огнях (переделка которых здесь описана) 3 светодиода, на вид SMD 3528 (могу ошибаться).

Что было, когда ездил неделю без одного габарита я не вспомню, историю ошибок ковырять лень.

А за 2 суток использования авто без второго габарита никаких ошибок на приборной панели не появилось, возможно связано с этим (одна из фар уже была переделана):

Чтобы сохранить функцию габаритных огней я подключил к цепи 6 светодиодов SMD 5050 на каждую сторону - это простой способ.

Можно пойти и другими путями - например поставить второй DC-DC преобразователь с диодами, который будет подавать на мощные светодиоды пониженное напряжение в режиме габаритных огней.

Изменено 27 апреля, 2018 пользователем WhyMax

[Бес 3 915]

Про ошибки вообще интересно с внешним освещением.

Перегорел штатный диодный ДХО (14MY) Сообщений нет, ошибок по ВИДА - нет.

И только когда залезаешь в техобслуживание, там видно - ходовой правый 100%, ходовой левый 0%.

Активации, понятно , подлежит только правый.

Проходит время...

Сообщений на панели нет, но при очередной проверке ВИДА - вот она, ошибка по ДХО.

Проходит время...

При очередном запуске мотора - "Неисправность внешнего освещения".

 

Прочитал в ВИДА, что регистрируется ошибка если.... тыр-пыр-растопыр. 

Короче не всегда ошибка и сообщенние появляется когда перегорает габарит или ДХО.

 

 

[WhyMax 33]

Чтобы завершить пост - добавлю информацию по подключению.

Как и многие я взял питание с предохранителя F22 (у меня он отсутствовал), питание на котором появляется только, когда двигатель заведен.

При включенном зажигании и заглушенном двигатели ДХО НЕ горят.

На авто, отличных от MY13 схемы электропроводки могут отличаться, смотрите схемы или проверяйте тестером.

Как найду клемму под предохранитель - переставлю его на штатное место, а провод заведу снизу.

 

От габаритных огней отдельных предохранителей вроде бы нет, провод по идее идет от блока CEM.

Подключился к нему прямо возле разъема фар, прозвонив нашел нужные контакты (они пронумерованы и подписаны на колодках):

1 - габариты

2 - поворотник (при включении поворотников ДХО притухает)

10 - масса (для ДХО она уже не нужна).

 

Провода желательно пропаять.

 

Следующим шагом возможно сделаю ДХО с более массивным радиатором и вынесу его наружу, тогда можно добиться еще большей яркости и не бояться за перегрев.

Изменено 1 мая, 2018 пользователем WhyMax

[ant0nk0 822]

@WhyMax, я правильно понял, что 6 мощных диодов подключались параллельно, на преобразователе было настроено ~3.3В ?

 

Заказываю компоненты и готовлюсь повторить этот подвиг

[WhyMax 33]

9 минут назад, ant0nk0 сказал:

@WhyMax, я правильно понял, что 6 мощных диодов подключались параллельно, на преобразователе было настроено ~3.3В ?

 

Заказываю компоненты и готовлюсь повторить этот подвиг

Нет, по 3 светодиода в цепочке.

[ant0nk0 822]

3 минуты назад, WhyMax сказал:

Нет, по 3 светодиода в цепочке.

По 3 светодиода и DC-DC на ~10В ?

[ant0nk0 822]

И еще вопрос - чем ограничивался ток? Впаивался резистор?

[WhyMax 33]

19 минут назад, ant0nk0 сказал:

И еще вопрос - чем ограничивался ток? Впаивался резистор?

Ток ничем не ограничивался, этой платой понизил напряжение примерно до 10В на 2 цепочки по 3 светодиода.

Можно найти аналогичные платы с ограничением по напряжению и току, с подстроечными резисторами.

На вход подал 14,5В и экспериментальным путем выставил такое напряжение, чтобы плата и светодиоды не грелись до критических температур.

Напряжение на выходе и температуру, к сожалению, уже не помню - делал давно, а подключил все только этим летом.

 

Есть вариант еще проще - найти яркие ДХО, которые влезут внутрь корпуса.

Отодрать стекло и приклеить внутри фонаря.

Проблема только одна - для дхо с мощными светодиодами нужен хороший отвод тепла, как вариант вынести радиаторы за пределы корпуса с обратной стороны. Штатные ДХО на рестайле как раз так и сделаны.

Изменено 14 июня, 2018 пользователем WhyMax

[ant0nk0 822]

@WhyMax, потихоньку приступаю к изготовлению ДХО. Купил новые габариты Депо, все комплектующие из списка. Единственное - в моей реализации не будет 2 вида диодов. Будет в каждом фонаре по 6 диодов, в режиме габаритов они будут притухать (как рестайловые фонари)

 

вопрос - как наиболее гуманно разобрать фонарь? Автор темы резал ножовкой. Так не хотелось бы. Попробую нагреть

[WhyMax 33]

Греть в духовке или феном, но потом все равно резать ножовкой или просто ножом.

Обратно можно склеить герметиком для фар, тогда можно будет бесконечно разбирать и собирать в будущем.

Если треснет стекло при разборе  - в будущем фонарь всегда будет запотевать на мойках и т.п.

Изменено 7 января, 2019 пользователем WhyMax

[Анджей 194]

Если кому надо за 4к отдам,новые. Для экспериментов! 

[ant0nk0 822]

@WhyMax, еще хотел уточнить - светодиоды направляются в отражатель? Т.е. примерно перпендикулярно движению авто?

[ant0nk0 822]

@WhyMax, и последний вопрос.. судя по фоткам, DC-DC преобразователь был расположен внутри каждого фонаря? ему ведь там жарковато, наверное, приходится?

 

Расскажите как ДХО себя показали в течение прошедшего времени? Спасибо

[Анджей 194]

Я как обычно прибегнул к али-экспресс 

Подключал вот так; основной провод на пробуждение авто

Приглушение на 50% при включённых фарах, на прямую к реле. 

Свет в режиме «Авто»