· #41 Опубликовано 27 апреля, 2018 25 минут назад, Бес сказал: Контроллер используется, может он чего там делает, чтобы мозги не видели замену галогена на лед. Думаю, контроллер всё-же имеет высокоомный вход, т.е. - обрыв Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #42 Опубликовано 27 апреля, 2018 @s.e.r.g., не, я ту т не специалист. Я из тех, что поставил - работает. Не работает - выкинул и поставил то, что работает Не до тонких материй с обманками. 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #43 Опубликовано 27 апреля, 2018 1 час назад, Бес сказал: чтобы мозги не видели замену галогена на лед. А при чем тут галоген? На xc60 штатный габарит тоже светодиодный. добавлено через 2 минуты 3 часа назад, s.e.r.g. сказал: А если просто отключить штатные, то машинка будет ругаться? отключить штатные - это кого? добавлено через 3 минуты 21 час назад, WhyMax сказал: Осталось активировать отсутствующую функцию автосвета в автомобиле. Отличная работа! Про датчик света очень жду результатов, ибо тоже с этим столкнулся( 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #44 Опубликовано 27 апреля, 2018 Разговор в принципе зашел про "отключить - будет ошибка" ))) А я уже переклбючился на галоген. Спасибо за поправку. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #45 Опубликовано 27 апреля, 2018 (изменено) Разговор зашел о замене лампочек на светодиоды, это обсуждалось в соседних темах - их мощность, ошибки, обманки. В фарах головного света штатно установлены лампы накаливания 5 вт оранжевого цвета по бокам, которые работают как габариты. Я очень долго ездил с перегоревшими лампами накаливания, ошибок на приборке и в Vide нет. В габаритных огнях (переделка которых здесь описана) 3 светодиода, на вид SMD 3528 (могу ошибаться). Что было, когда ездил неделю без одного габарита я не вспомню, историю ошибок ковырять лень. А за 2 суток использования авто без второго габарита никаких ошибок на приборной панели не появилось, возможно связано с этим (одна из фар уже была переделана): Чтобы сохранить функцию габаритных огней я подключил к цепи 6 светодиодов SMD 5050 на каждую сторону - это простой способ. Можно пойти и другими путями - например поставить второй DC-DC преобразователь с диодами, который будет подавать на мощные светодиоды пониженное напряжение в режиме габаритных огней. Изменено 27 апреля, 2018 пользователем WhyMax 1 пользователю понравился пост VolvoMax Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #46 Опубликовано 27 апреля, 2018 Про ошибки вообще интересно с внешним освещением. Перегорел штатный диодный ДХО (14MY) Сообщений нет, ошибок по ВИДА - нет. И только когда залезаешь в техобслуживание, там видно - ходовой правый 100%, ходовой левый 0%. Активации, понятно , подлежит только правый. Проходит время... Сообщений на панели нет, но при очередной проверке ВИДА - вот она, ошибка по ДХО. Проходит время... При очередном запуске мотора - "Неисправность внешнего освещения". Прочитал в ВИДА, что регистрируется ошибка если.... тыр-пыр-растопыр. Короче не всегда ошибка и сообщенние появляется когда перегорает габарит или ДХО. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #47 Опубликовано 1 мая, 2018 (изменено) Чтобы завершить пост - добавлю информацию по подключению. Как и многие я взял питание с предохранителя F22 (у меня он отсутствовал), питание на котором появляется только, когда двигатель заведен. При включенном зажигании и заглушенном двигатели ДХО НЕ горят. На авто, отличных от MY13 схемы электропроводки могут отличаться, смотрите схемы или проверяйте тестером. Как найду клемму под предохранитель - переставлю его на штатное место, а провод заведу снизу. От габаритных огней отдельных предохранителей вроде бы нет, провод по идее идет от блока CEM. Подключился к нему прямо возле разъема фар, прозвонив нашел нужные контакты (они пронумерованы и подписаны на колодках): 1 - габариты 2 - поворотник (при включении поворотников ДХО притухает) 10 - масса (для ДХО она уже не нужна). Провода желательно пропаять. Следующим шагом возможно сделаю ДХО с более массивным радиатором и вынесу его наружу, тогда можно добиться еще большей яркости и не бояться за перегрев. Изменено 1 мая, 2018 пользователем WhyMax 1 пользователю понравился пост VolvoMax Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #48 Опубликовано 14 июня, 2018 @WhyMax, я правильно понял, что 6 мощных диодов подключались параллельно, на преобразователе было настроено ~3.3В ? Заказываю компоненты и готовлюсь повторить этот подвиг Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #49 Опубликовано 14 июня, 2018 9 минут назад, ant0nk0 сказал: @WhyMax, я правильно понял, что 6 мощных диодов подключались параллельно, на преобразователе было настроено ~3.3В ? Заказываю компоненты и готовлюсь повторить этот подвиг Нет, по 3 светодиода в цепочке. 1 пользователю понравился пост VolvoMax Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #50 Опубликовано 14 июня, 2018 3 минуты назад, WhyMax сказал: Нет, по 3 светодиода в цепочке. По 3 светодиода и DC-DC на ~10В ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #51 Опубликовано 14 июня, 2018 И еще вопрос - чем ограничивался ток? Впаивался резистор? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #52 Опубликовано 14 июня, 2018 (изменено) 19 минут назад, ant0nk0 сказал: И еще вопрос - чем ограничивался ток? Впаивался резистор? Ток ничем не ограничивался, этой платой понизил напряжение примерно до 10В на 2 цепочки по 3 светодиода. Можно найти аналогичные платы с ограничением по напряжению и току, с подстроечными резисторами. На вход подал 14,5В и экспериментальным путем выставил такое напряжение, чтобы плата и светодиоды не грелись до критических температур. Напряжение на выходе и температуру, к сожалению, уже не помню - делал давно, а подключил все только этим летом. Есть вариант еще проще - найти яркие ДХО, которые влезут внутрь корпуса. Отодрать стекло и приклеить внутри фонаря. Проблема только одна - для дхо с мощными светодиодами нужен хороший отвод тепла, как вариант вынести радиаторы за пределы корпуса с обратной стороны. Штатные ДХО на рестайле как раз так и сделаны. Изменено 14 июня, 2018 пользователем WhyMax 1 пользователю понравился пост VolvoMax Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #53 Опубликовано 7 января, 2019 @WhyMax, потихоньку приступаю к изготовлению ДХО. Купил новые габариты Депо, все комплектующие из списка. Единственное - в моей реализации не будет 2 вида диодов. Будет в каждом фонаре по 6 диодов, в режиме габаритов они будут притухать (как рестайловые фонари) вопрос - как наиболее гуманно разобрать фонарь? Автор темы резал ножовкой. Так не хотелось бы. Попробую нагреть Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #54 Опубликовано 7 января, 2019 (изменено) Греть в духовке или феном, но потом все равно резать ножовкой или просто ножом. Обратно можно склеить герметиком для фар, тогда можно будет бесконечно разбирать и собирать в будущем. Если треснет стекло при разборе - в будущем фонарь всегда будет запотевать на мойках и т.п. Изменено 7 января, 2019 пользователем WhyMax 1 пользователю понравился пост VolvoMax Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #55 Опубликовано 7 января, 2019 Если кому надо за 4к отдам,новые. Для экспериментов! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #56 Опубликовано 7 января, 2019 @WhyMax, еще хотел уточнить - светодиоды направляются в отражатель? Т.е. примерно перпендикулярно движению авто? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #57 Опубликовано 8 января, 2019 @WhyMax, и последний вопрос.. судя по фоткам, DC-DC преобразователь был расположен внутри каждого фонаря? ему ведь там жарковато, наверное, приходится? Расскажите как ДХО себя показали в течение прошедшего времени? Спасибо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #58 Опубликовано 9 января, 2019 Я как обычно прибегнул к али-экспресс Подключал вот так; основной провод на пробуждение авто Приглушение на 50% при включённых фарах, на прямую к реле. Свет в режиме «Авто» 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты