Новая ХС90 2015

[i-grigorieff 722]

Checkist, согласен. Если устроит по внешнему виду и функционалу, готов взять, даже по верхней границе цены.

[Alexey1972 76]

Имхо, 2,5-3,0 нормально для хорошей комплектухи.

Согласен

[Checkist 217]

Надеюсь, что маркетологи Вольво Карс читают этот форум)

[Saintgraal 12]

Я вообще не понимаю плчему все тут сокрушаются по ценам. Сейчас нормальный ХС60 стоит 2-2,2 с D5, a то и больше. В чем вопрос, если ХС90 будет 2,5-2,7 стоить? В наш век, когда СантаФе стоит под 2 в фарше...

Потому что в диапазоне 2.5-2.7 - огромный выбор машин с указанными характеристиками

И не уверен, что Вольво тут с таким ценником будет в топе продаж

Имхо 2.5 за 7 мест в средней комлектухе - для меня предел

[Klinsmann 2 088]

Потому что в диапазоне 2.5-2.7 - огромный выбор машин с указанными характеристиками

И за 2 млн есть огромный выбор, однако выбрали тут все почему-то именно ХС60... Безопасность машины прежде всего.

Цена не самое важное в общем-то. Было бы за что платить.

[Saintgraal 12]

И за 2 млн есть огромный выбор, однако выбрали тут все почему-то именно ХС60... Безопасность машины прежде всего.

Цена не самое важное в общем-то. Было бы за что платить.

Безопасность человека хотели сказать?

Согласен на все 100

ЗЫ. В бюджете "за 2 млн." смотрел бы уже на другие машины, моя комплектация была за 1.8, имхо - предел

Активного круиз-контроля только не хватает, выкинул бы вебасто, нахрен не нужна)

[Klinsmann 2 088]

Безопасность человека обеспечивает безопасность машины как бЭ

Я выбирал Вольво не из-за ограниченного бюджета, да и много кто покупал здесь машину далеко не на последние деньги...

[i-grigorieff 722]

А что это за огромный выбор машин за 2 и за 2,5 млн?

[Saintgraal 12]

А что это за огромный выбор машин за 2 и за 2,5 млн?

За 2 - Туарег, Пилот, Хайлендер

За 2.5 - Х5, РХ, МДХ

Это только то, что сразу на ум пришло

Пока не будет конкретики с XC90 - не надо заранее начинать боготворить авто

Я уже подозреваю, что секта вольвоводов - та еще) Похлеще субаристов будет

[Klinsmann 2 088]

Туарег за 2 - пустышка та ещё Даже нет преднатяжителей ремней... так, к сведению.....

Х5 за 2.5...... тоже странный выбор....... зато БМВ.... поддержанный от 3.1 млн старт х5... + 7 мест разве есть в Х5 ?

Пилот, Хайлендер сравнивать как-то не правильно))

РХ конкурент 60-ки, никак не 90-ка...

[Saintgraal 12]

Туарег за 2 - пустышка та ещё Даже нет преднатяжителей ремней... так, к сведению.....

Х5 за 2.5...... тоже странный выбор....... зато БМВ.... поддержанный от 3.1 млн старт х5..

Я не особо в БМВ разбираюсь, так, сразу

http://new.auto.ru/cars/new/sale/21816317-84fd8.html

За 2.5 ляма XC90 точно брать не буду

ЗЫ. Один я походу слепой, все остальные - ясновидящие, что будет и чего не будет стоять в XC90

Завидую просто вам

[Klinsmann 2 088]

Saintgraal, цены наверное стоит смотреть официальные, у дилеров... bmw.ru в помощь..

90-тик будет увеличенной версией текущей 60-ки, много фантазии тут не требуется

[Checkist 217]

Я не особо в БМВ разбираюсь, так, сразу

http://new.auto.ru/cars/new/sale/21816317-84fd8.html

За 2.5 ляма XC90 точно брать не буду

ЗЫ. Один я походу слепой, все остальные - ясновидящие, что будет и чего не будет стоять в XC90

Завидую просто вам

Будешь, куда денешься) это остатки старого Х5, досливают. Новый уже от трех. Думаю, что 90 пройдет по нижней грани Х5, МЛ, тур в лучшей комплектации.

[Alexey1972 76]

У любых машин есть начальные минимальные комплектации, есть средние +/- и максимальные.

Если человек стремится купить дорогое авто в минимальной комплектации - это его личный выбор. Для людей, предпочитающих средние комплектации минималка будет казаться "пустой" машиной и они тоже по своему правы.

По личному наблюдению, здесь на форуме большинство людей, предпочитающих именно средние комплектации. Плюс/минус конечно. Поэтому споры одних приверженцев (чья позиция лучше?) с другими будут беспочвенны.

И наверное нет смысла советовать "середнякам" минималку.

[Saintgraal 12]

Буду у вас тогда 2-3 летку за 1.5 покупать)

[Kvadro 10]

И вообще МДХ до сих пор для меня - верх совершенства.

Я тоже поддерживаю сие мнение.!Жаль что у нас сервис слабый на Хонду акуру. а так бы гарантировано запал бы.!:)

[Saintgraal 12]

Я тоже поддерживаю сие мнение.!Жаль что у нас сервис слабый на Хонду акуру.

У нас его по сути вообще нет

Хонда вообще неохотно берется Акуру обслуживать, если вообще берется

Одна надежда, что в 2014 Акура официально придет-таки в РФ

Надеюсь - на МДХ все-таки попробуют подержать цену в базе на уровне 2.5

в США цена на нее - около 50 000 долл, рыдаю

[i-grigorieff 722]

За 2 - Туарег, Пилот, Хайлендер

За 2.5 - Х5, РХ, МДХ

Это только то, что сразу на ум пришло

Пока не будет конкретики с XC90 - не надо заранее начинать боготворить авто

Я уже подозреваю, что секта вольвоводов - та еще) Похлеще субаристов будет

Ни в коей мере не боготворю авто, которое еще не видел и на котором не прокатился.

В остальном имею другую точку зрения. Пилот и Хайлендер просто не нравятся, Туарег за 2 барабан, х5 за 2,5 барабан и прошлый кузов, РХ не нравится, МДХ пока не понятны официальные цены...

Новый х5 имеет опцию 7 мест.

[Johnson 635]

Если отзеркалить тенденции по хонда на акуру, то застраховать ее без спутника может стать проблемой. Ну и как-то показалось, что Вольву ценят за движки до 250 кобыл, за них голосуют рублем, а с такими у акуры не сложилось, как и у некоторых перечисленных выше тачек.

В размере xc90 до 250 кобыл нормальных тачек--сущие единицы. Из нынешних еще q7 по цене в 2,5 совсем непустой можно взять, но этот динозавр скоро вымрет.

[Saintgraal 12]

Ну и как-то показалось, что Вольву ценят за движки до 250 кобыл, за них голосуют рублем

Имхо при покупке машины от 2.5 млн и выше - не думаю, что большую роль будет играть, 15 000 налога ты платишь в год или 45 000