Пересел с xc90 на xc60, расскажи почему!

[motor53 2 365]

Как ни крути надо ждать новую 90-ю. И готовить 3 млн ))

Сам выбирал ещё 70ю и 90ю)) Остановился на 60-ке соотв.

И готовиться платить налог на роскошь. (Последние предложения - на машины свыше 400 л.с. и свыше 3 млн. рублей). Грустно, ибо сам жду новую ХС-90...

[SteeelRat 10]

Пересаживаться собираюсь как раз с 90-й. Соотношение цена-качество, набор опций, двигатель, все в сумме наверное. В 90-й не устраивает пару вещей - угол поворота уж очень большой и двигатель бензиновый, ест много и налог уже больше 200 л.с. И кстати, еще один момент - именно то что скоро обновлять все таки серъезно модель будут ибо она уже можно сказать раритетная...

[sss-beta 126]

Как ни крути надо ждать новую 90-ю. И готовить 3 млн ))

Сам выбирал ещё 70ю и 90ю)) Остановился на 60-ке соотв.

Тажа фигня...

[HidD 10]

Езжу периодически то на одной машине, то на другой. Что хочу сказать: на xc90 с ламинированными окнами по качественному дорожному покрытию на любой скорости значительно тише. При съезде на фиговую дорогу всё меняется кардинально, xc90 ощущается табуреткой на колёсах пока не нагрузишь её чем-то.

В потоке на шоссе в 90м чувствую себя уверенней, пропускают чаще, обзорность лучше.

На мой взгляд 90му не хватает хорошей подвески и хорошего дизеля, литра на три, как в дискавери 4 и нормальной мультимедийной системы, а ещё новой платформы и жёсткого кузова и нового дизайна)))). Купил бы я новый xc-90 при таких изменениях за 2,5-3 млн?! Скорее да, чем нет.

[IrinaAfen 11]

Вчера случайно включила радио Маяк и попала на какого-то там авто-эксперта, который всем советы по машинкам давал... Так вот про Вольво хс90 он сказал, что в этой машине лучший дизель всех времен и народов.. Не распространился правда, почему именно...

Интересно, а хс60 какой дизель достался??от старшего брата?нет?

[HidD 10]

Авто-эксперт из вольвораша наверное был=)

Вот именно на xc60 полноприводной дизель один из лучших для этого класса автомобилей, на мой взгляд.

[IrinaAfen 11]

HidD, ну к сожалению не знаю кто вещал..ну раз наш на хс60 еще лучше, я очень рада...вот только в мороз еле заводилась

[HidD 10]

HidD, ну к сожалению не знаю кто вещал..ну раз наш на хс60 еще лучше, я очень рада...вот только в мороз еле заводилась

Машина ночью стоит в подземном паркинге, поэтому с заводом проблем никаких, но менеджер нам рекомендовал при температуре ниже -25 перед заводом на пару минут включать вручную дополнительный отопитель.

[seligor 1 119]

HidD, ну к сожалению не знаю кто вещал..ну раз наш на хс60 еще лучше, я очень рада...вот только в мороз еле заводилась

А греть не пробовала, у меня кждый день по таймеру прогревалась и заводилась без вопосов. Однажды даже освещение забыл выключить вечером, утром подогрев работал меньше положенного (стекла оттаять не успели), но двигатель завелся как обычно - легко.

[IrinaAfen 11]

Ну впереди зима..придет за летом и осенью...вот и использую все приобретенные знания:)

[dmitryn 372]

эксперта зовут сергей асланян. маяк 21 марта между 19 и 20 часами. не поленился нашел архив.

судя по тому как он отвечает на все вопросы, человек вроде разбирается в автомобилях. в отличие от меня. НО. вольво мне нравятся и поэтому много чего про них знаю. так вот то что он говорит про вольво зачастую недостоверно. конкретно про D5 от отвечал девушке насчет xc90. сказал - лучший дизель всех времен. и при этом имел ввиду D5 215 (205)лс. хотя на xc90 идет немного другой однотурбинный 185 лс. - это предыдущее поколение. да и про 2.5Т и как он рвет коробку тоже соврал, проблемы были только с Т6 и 2.5т с айсином 5ст. предыдущим. В общем вроде как и экспер и такие ляпы.

[IrinaAfen 11]

dmitryn, ну вот:(верь после этого средствам массовой информации в общем и экспертам- в частности:(

[Sergey 10]

2.5т с айсином 5ст. предыдущим

Насколько я помню, коробка для XC90 Т5 та и осталась.

Новый Айсин-80 ставят в пару к D5, как у 60-ок.

[Alex_ENT 10]

А я решил поменять 90 на 60 как "промежуточный вариант" до новой 90))..Думаю, что за пару лет доведут машину "до ума"! А там и гарантия на 60 начнет заканчиваться/

[Natashik 10]

Наверное, доходит, что на этом самосвале тяжко ездить...

все относительно, знаете ли :-) я до недавнего времени тоже думала, что 90-к это автобус и он существенно больше XC60. Вот прям в разы больше :-). Такое ощущение было по салону (в 90-ке только пассажиром). Мне он казался просто огромным. Пока не припарковалась рядом с 90-ком.

у знакомой ХС90, ездил на ней пару раз-- существенного увеличения размеров не заметил--ну чут чуть салон просторнее. чуть длиннее машина, чуть больше надо маневрировать при парковке и разворотах

Не знаю, как ощущения от вождения, но в 90-ке ощущения большого салона, а 60-ка кажется компактной внутри. Хотя внешние габариты у нее немногим меньше, как оказалось.

а вот размеры

Владелец 90-ка, который считал 60-ку маленькой машинкой, ушел тоже сильно задумчивый. Зато в хс60 никак нельзя воткнуть 7 мест, а в 90-к сколько угодно :-)))

[Mr.Lyu 216]

Не могу сам сравнить, никогда не сидел в 90-ке. Но чисто логически если рассуждать - тут утверждается, что наружные габариты 90 и 60 близки, а внутри огромная разница. Но тогда отсюда следует, что в 60 стены заметно толще. Это так?

[Natashik 10]

Mr.Lyu, если честно, думаю, дело не в толщине дверей и "стен". В хс60 более пологое лобовое стекло и ниже потолок. В 90-ке больше командирская посадка, в хс60 - ближе к седану. Лобовое в 90-к стоит "вертикальнее", капот горизонтальнее, а не уходит вниз, как в хс60. У меня сиденье поднято почти до максимума и я вижу только верхний край капота. За счет всего этого, немножко давит потолок и есть ощущение компактности салона. Плюс сама приборная панель сконструирована иначе, парящая консоль переходит в подглокотник, это визуально сужает пространство. В 90-ке Все широко, высоко. Задний диван расположен чуть ближе к передним сиденьям, чем в хс60, за счет этого убеличивается багажник и есть возможность поставить 7й ряд ситдений. У хс60 скошена задняя дверь, поэтому 7й ряд туда не встанет никогда.

Но если учесть, что в хс60 усиленный кузов, которым вольво так гордится, то вполне возможно, что в 90-ке двери более узкие. Все-таки, 90ку уже много-много лет.

[tiggy 420]

Все верно, 90 существенно больше в багажнике, и в салоне тоже заметно больше. Едет он именно как автобус, поэтому от него и отказался. Насчет усиленного кузова - у 90 отличная жесткость особенно при фронтальном ударе. Здесь я думаю паритет.

[sss-beta 126]

Извините, владельцы XC70. Я поначалу ее смотрел, несмотря на протесты жены. Но когда я сел в машину и обернулся назад, захотелось собрать оплату за проезд Хотя как она вела себя на дороге, мне понравилось больше, чем XC60. XC90 лет 5 назад бы купил не глядя, сейчас - машина явно устарела. Жду новую XC90, с нетерпением. Отпугнуть сможет разве что цена.

Кстати, достаточно долго искать комфортное положение сидения в XC60.

[AndreyS 4 876]

...Кстати, достаточно долго искать комфортное положение сидения в XC60.

ага, точно подмечено, по сих пор ищу