Опрос: пинки в АКПП

[Kilo 11]

Проголосовал. пробег 28 тыщ вроде. два раза пинки были: один после поездки на Селигер, причем через день после возвращения в Москву; второй недавно после поездки на дачу - сперва ехали в пробках, потом разсосалось и помчали, заехали в магаз и на парковке началось, вышел из магаза - буд-то ничего и не было.

На соседней ветке высказали мнение про перегрев теплообменника, человеку помогла промывка радиатора.

[Stranger03 812]

Подниму тему...

[Sergeyksb 10]

Проголосовал. пробег 28 тыщ вроде. два раза пинки были: один после поездки на Селигер, причем через день после возвращения в Москву; второй недавно после поездки на дачу - сперва ехали в пробках, потом разсосалось и помчали, заехали в магаз и на парковке началось, вышел из магаза - буд-то ничего и не было.

На соседней ветке высказали мнение про перегрев теплообменника, человеку помогла промывка радиатора.

Промыл радиаторы-пинки пропали. Пробег 101000

[yukaz 12]

А я стал замечать другую аномалию - отпускаешь тормоз на светофоре, а машина не трогается или трогается, но с задержкой и как-бы нехотя, поэтому успеваю помочь газом. Что это? Перегрев масла в гидротрансформаторе и потеря его вязкости?

Пинков/толчков нет, ттт. Пробег 39 т.км. Проголосовал соответствующе.

[revis 10]

Приобрел машину с пробегом 41.800км

Через несколько дней заметил, что есть удары при переключении R-D.

Поменял масло (12л), промыл радиатор, сбросил адаптацию.

С тех пор проехал 1000км, был один толчок при переключении R-D, но машина стояла на небольшом уклоне.

После этого еще несколько раз пробовал переключать АКПП - все нормально.

Сейчас присутствуют только небольшие толчки во время движения с 1-2,2-3, но это я понимаю совсем другая тема.

[Stranger03 812]

Сейчас присутствуют только небольшие толчки во время движения с 1-2,2-3, но это я понимаю совсем другая тема.

Это нормально.

[Alexae 10]

Лето не радует погодой. Было бы пожарче, думаю, статистика была бы еще более убедительна, но и без того можно сделать вывод, что речь идет о существенной недоработке Вольво.

[V567SK 22]

Лето не радует погодой. Было бы пожарче, ....

По статистике июнь был самым жарким за 135 лет(Инфо-новости)

[Alsvit 10]

Мой близкий знакомый проехал на xc70 2011 года 340 000 км,никаких проблем!!!

Пробег 95% трасса двигатель d3

[Alexae 10]

По статистике июнь был самым жарким за 135 лет(Инфо-новости)

А июль самым холодным

Мой близкий знакомый проехал на xc70 2011 года 340 000 км,никаких проблем!!!

И у моего знакомого похожая ситуация, но когда я с ним поездил один день как пассажир, то появились толчки

[Alexae 10]

Подниму тему, а то как то соскучался

[DeviL1988 70]

Ответил в опросе "Никогда не пиналась", когда тема с опросом только появилась. Пробег был ~ 15 000 км.

Прошился Polestar'ом до 215 л.с. на пробеге 17 000 км.

Поехал в отпуск в Крым. Там при пробеге ~ 20 000 км впервые почувствовал толчки при переводе рычага АКПП в режим "D". Я связываю их с адаптацией коробки стилю вождения. Местность горная, дороги двухполосные. В Крыму я ездил "рывками" - обгоны по встречке. После того как я перестал "гонять", толчки отсутствуют.

[Aigers 26]

Ответил в опросе "Никогда не пиналась", когда тема с опросом только появилась. Пробег был ~ 15 000 км.

Прошился Polestar'ом до 215 л.с. на пробеге 17 000 км.

Поехал в отпуск в Крым. Там при пробеге ~ 20 000 км впервые почувствовал толчки при переводе рычага АКПП в режим "D". Я связываю их с адаптацией коробки стилю вождения. Местность горная, дороги двухполосные. В Крыму я ездил "рывками" - обгоны по встречке. После того как я перестал "гонять", толчки отсутствуют.

Рано проголосовал. По-чесноку, надо было в диапазон 10-30 тыс. км записываться. Теперь они (толчки) будут внезапно проявляться и также внезапно исчезать вплоть до замены масла... радиатора... АКПП... машины... марки...

[Aigers 26]

Кстати, в тему. На днях тут коллегу встретил. У него тоже XC70 2013 г. Но раньше никогда насчет толчков у него не спрашивал. А тут спросил между делом. Типа, а у тебя толчки замечались когда-либо? Он: да нет, вроде, не замечал.

Садимся в его машину. Заводим, он переводит рычаг в "Д" - толчок. Я ему - а это что? Он: а, это... Ну это почти всегда было... С покупки... Я думал, у всех так. Иногда их нет, но в основном - вот так.

[yukaz 12]

Рано проголосовал

Что уж тут, суеверным в эту тему вообще нельзя заглядывать! А то мало ли чо

[Alexae 10]

Ответил в опросе "Никогда не пиналась", когда тема с опросом только появилась. Пробег был ~ 15 000 км.

Прошился Polestar'ом до 215 л.с. на пробеге 17 000 км.

Поехал в отпуск в Крым. Там при пробеге ~ 20 000 км впервые почувствовал толчки при переводе рычага АКПП в режим "D". Я связываю их с адаптацией коробки стилю вождения. Местность горная, дороги двухполосные. В Крыму я ездил "рывками" - обгоны по встречке. После того как я перестал "гонять", толчки отсутствуют.

Толчки действительно появляются при определенных условиях и скорее всего Вы правы, это как то связано с адаптацией - здесь уже неоднократно приходили к этому выводу. С Полестаром это скорее всего никак не связано.

Рано проголосовал. По-чесноку, надо было в диапазон 10-30 тыс. км записываться.

Ну на сегодня 46 человек также рано проголосовали, т.к. Вольво еще не выпускала машины с шестиступкой от Айсин и без пинков.

Вообще действительно надо было добавить пару пунктов в голосование - "не пинается, пробег 0-10ткм", "..., от 10-30ткм", "30ткм+"... как то так.

Кстати, в тему. На днях тут коллегу встретил. У него тоже XC70 2013 г. Но раньше никогда насчет толчков у него не спрашивал. А тут спросил между делом. Типа, а у тебя толчки замечались когда-либо? Он: да нет, вроде, не замечал.

Садимся в его машину. Заводим, он переводит рычаг в "Д" - толчок. Я ему - а это что? Он: а, это... Ну это почти всегда было... С покупки... Я думал, у всех так. Иногда их нет, но в основном - вот так.

Если пролистать пару-тройку страниц назад, то найдете аналогичную историю и от меня. Вообще, эти истории, да и итоги голосования в этом форуме подтверждают выводы, что речь идет о серьезной конструктивной недоработке автомобилей от Вольво. При этом, представители Вольво называет это особенностью автомобиля, но почему то не афишируют ее в рекламных бюллетенях

[AndreyS 4 876]

За последнее время заметил, что эта конструктивная особенность впервые появляется примерно в одних интервалах, а именно от 14(15) до 22(25) тыс.км. И потом только прогрессирует. И примерно через год владения. Или я не прав?

[-llesy- 11]

D-5, 2010 года, начала пинаться на R-D вот где-то на 70 тыс км. на холодную. пока ничего не делали, собираюсь на лечение к Александру.

 

[VSH 573]

В 14 августа 2015 г.в23:49, AndreyS сказал:

За последнее время заметил, что эта конструктивная особенность впервые появляется примерно в одних интервалах, а именно от 14(15) до 22(25) тыс.км. И потом только прогрессирует. 

Или не появляется... И да, ты прав - это именно конструктивная недоработка Айсин. Такая шестиступка ставится ещё на ряд марок и там тоже иногда возникают похожие проблемы.