Батарейка в пульте

[sasha644 14]

В 16.11.2016 в 09:25, seligor сказал:

@Staryi, 

Порадовала бережливость Volvo в использования энергии батареи, пять лет, а она все работает.

Ни чего себе. А я у официалов в августе был и как раз на дисплее сообщение о батарейке горело. Дак мне менеджер типа бонусом ее заменил. А на прошлой неделе у меня опять появилось сообщение замените батарейку. Прошло всего 8 месяцев

[Геннадьич 14]

Подниму тему

 

На днях ехал тут ехал, никого не трогал - и вдруг на светофоре машина заглохла, попытки завести к успеху не привели (стартер крутил исправно, но вспышек не было).

Делать нечего, вызвал эвакуатор, отвез машину в сервис и оставил на диагностику.

Через некоторое время оттуда звонок - посмотрели, диагност говорит отсутствует подача топлива, надо снимать бак чтобы добраться до насоса и разбираться с проблемой.

Говорю - ОК, разбирайте.

Сегодня позвонили, сказали все сделали, приезжайте.

Спрашиваю в чем причина - типа слетела фишка питания топливного насоса, причем она и ее крепления все целые, почему слетела - непонятно.

Все подключили обратно в разъем и оно заработало.

 

Для меня странно все это, т.к. не должна фишка ни с того ни с сего сама по себе отщелкнуться. Бак до этого случая не снимался. Есть небольшой шанс что ее не до конца защелкнули еще при сборке авто в 2013 году, но выглядит фантастикой что она вылетела только сейчас на абсолютно ровной дороге стоя на светофоре.

 

Я вот думаю может дело на самом деле в севшей на морозе батарейке ключа было?

В последнее время не всегда с первого раза двери по кнопочке открывались и закрывались, правда сообщения с рекомендацией сменить элемент питания не было.

Может уже заведенный автомобиль заглохнуть при севшей батарее в ключе? Типа отрубить подачу топлива из-за того что незапитанный чип иммо не читается? я всегда думал что иммо опрашивается только при старте двигателя

 

Что скажет коллективный разум?

 

[jon 6 174]

Коллективный разум скажет, что авто не может заглохнуть из-за севшей батарейки в пульте!!!!

Можете попробовать завести авто, ключ оставить вне машины и поехать кататься. 

Авто будет работать как ни в чем не бывало.

А вот если заглушить двигатель, то уже не заведешь.

Поэтому авто предупреждает что ключ вынут, что бы не уехать без ключа....

Изменено 15 марта, 2022 пользователем jon

[Геннадьич 14]

1 час назад, jon сказал:

Коллективный разум скажет, что авто не может заглохнуть из-за севшей батарейки в пульте!!!!

 

ОК, значит глупый вариант с севшей батарейкой откинули )

 

Все равно в версию с отстегнувшейся фишкой не верится, гложут сомнения что подачи топливо могло не быть по какой-то более вероятной причине, а сервис не разобрался и выдал разъем в качестве неисправности т.к. у них другой версии не было.

Ну да ладно, это уже не тема этого топика.

[zak.oilers 38]

Привет. Машина пишет все время сменить батарейку в ключе, хотя я осенью поставил новую варту и главное она добивает с приличного расстояния и вообще помимо этого сообщения ни каких признаков конченной не проявляет. Кто нибудь сталкивался?

[motor53 2 374]

В 28.02.2024 в 15:16, zak.oilers сказал:

Привет. Машина пишет все время сменить батарейку в ключе, хотя я осенью поставил новую варту и главное она добивает с приличного расстояния и вообще помимо этого сообщения ни каких признаков конченной не проявляет. Кто нибудь сталкивался?

А какая проблема поменять батарейку и самому поделиться опытом?) Вопрос то на 300 рублей.

[zak.oilers 38]

3 часа назад, motor53 сказал:

А какая проблема поменять батарейку и самому поделиться опытом?) Вопрос то на 300 рублей.

До этого уже она мне писала поменять батарейку, но там действительно была мертвая - с небольшого расстояния не открывала и я поставил новую Варту, которая бьет с очень приличного расстояния. Дело явно не в батарейке.

[motor53 2 374]

3 часа назад, zak.oilers сказал:

До этого уже она мне писала поменять батарейку, но там действительно была мертвая - с небольшого расстояния не открывала и я поставил новую Варту, которая бьет с очень приличного расстояния. Дело явно не в батарейке.

Второй ключ пробовали? По крайней мере должно проясниться на какой стороне копать. Глюк либо в мозгах машины либо в брелке. Я бы начал с простого, поменял батарейку.

[zak.oilers 38]

48 минут назад, motor53 сказал:

Второй ключ пробовали? По крайней мере должно проясниться на какой стороне копать. Глюк либо в мозгах машины либо в брелке. Я бы начал с простого, поменял батарейку.

Другой ключ да, пожалуй варик, проверю, спс.