Экономические новости про Volvo

[buddha.ek 808]

В 16.09.2020 в 02:17, domino horley сказал:

Мне повезло сначала посмотреть в как айртач работает именно на Вольво, после чего решил не устанавливать этот девайс. По сути требовалось только это чтение музыки по папкам, но общая реализация получалось далеко от идеальной, мне не понравилось. А все остальное особо не было нужно. 

Да эту систему в основном ставят только из-за яндекс-навигатора. Ну кто-то как вы может так пытается решить проблему с чтением музыкальных папок. В остальном в ней смысла немного. 

[Mihana 2 243]

https://auto.mail.ru/article/78982-volvo_obnovila_dve_modeli_v_rossii/

[Caviar 4 241]

В России начались продажи обновлённых Volvo S90 и V90 Cross Country. Модели получили подретушированную внешность и ограничитель максимальной скорости. 

 

Шведская компания Volvo объявила о старте российских продаж бизнес-седана S90 и «вседорожного» универсала V90 Cross Country, переживших лёгкий рестайлинг.

Модели можно отличить от предшественников по новому дизайну колёсных дисков, спойлера, радиаторной решётки и переднего бампера. Также поменялось оформление противотуманных фар и задних светодиодных фонарей с повторителями поворота. Оба автомобиля получили новые оттенки кузова, обновлённый логотип Volvo, а у седана вдобавок изменилась крышка багажника.

Volvo V90 Cross Country теперь можно заказать без хромированной боковой накладки и с колёсными арками в цвет кузова. Патрубки выхлопной системой у обеих моделей теперь скрыты: таким образом Volvo готовится к постепенному переходу линейки на электрические силовые установки.

В салоне Volvo S90 и Volvo V90 Cross Country установлена цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма. Также в оснащение автомобилей вошёл электрипривод крышки багажника, электрохромные боковые зеркала с затемнением и система распознавания дорожных знаков.

Максимальная скорость обеих моделей была ограничена электроникой на уровне 180 километров в час. Решение стало частью программы Vision 2020, с помощью которой Volvo рассчитывает добиться нулевой смертности в авариях путём снижения «максималки» всего модельного ряда.

За доплату седан и универсал можно дооснастить системой фильтрации воздуха Advanced Air Cleaner (AAC), отсеком для беспроводной зарядки смартфонов и экологичной обивкой сидений из текстиля и шерсти.

Автомобили оснащаются дизельным двигателем 2.0 в двух вариантах форсировки: 190 и 235 лошадиных сил. Также доступны бензиновые турбомоторы мощностью 190 и 249 сил. Стоимость обновлённых S90 и V90 Cross Country в России стартует с отметки 3 155 000 и 3 705 000 рублей соответственно.

https://motor.ru/news/volvo-s90-v90cc-rus-17-09-2020.htm

 

 

 

 

[buddha.ek 808]

@Caviar, медиа на андроиде видимо пролетела мимо этого рестайлинга, до следующего поколения. 

[KolassyRS 874]

Только что, Caviar сказал:

Автомобили оснащаются дизельным двигателем 2.0 в двух вариантах форсировки: 190 и 235 лошадиных сил

Нормально, а V60 все так же без дизельной версии видимо будет. 

добавлено через 2 минуты

Только что, buddha.ek сказал:

медиа на андроиде видимо пролетела мимо этого рестайлинга, до следующего поколения. 

Скорей всего и всем остальным моделям систему обновлять не будут теперь. 

[Caviar 4 241]

Только что, buddha.ek сказал:

медиа на андроиде видимо пролетела мимо этого рестайлинга, до следующего поколения. 

Ну вообще про это прямо не написано. Но если б обновили реально, то наверняка упомянули как лишний плюс для покупки новой версии. 

[domino horley 4 589]

@Caviar, думаю до смены поколений можно не ждать. Разве что на электроверсиях. Это типа лишняя завлекалка для их покупки. А с двс сидите на сенсусе пока. 

[buddha.ek 808]

Geely-Volvo создали электромобиль с запасом хода 750 км - https://www.obozrevatel.com/auto/news/geely-volvo-sozdali-elektromobil-s-zapasom-hoda-750-km.htm  

В конце этого месяца на Пекинском автосалоне компания Geely представит электрический кроссовер под маркой Lynk & Co. Пока автомобиль носит кодовое название DC1E, а его характерной чертой станет, пожалуй, внушительный запас хода. Уже есть первые фото новинки – их опубликовал сам производитель.

В создании новой модели принимали участие специалисты Volvo (напомним, шведская марка принадлежит "Джили"). Сайт Carscoops пишет, что в основе модели лежит новая модульная платформа Pure Electric Modular Architecture (PMA) – ее получат также будущие электромобили Geely, Volvo и Polestar.

Также известно, что электрокар оснастят батареей емкостью 100 кВтч. В полноприводном исполнении автомобиль сможет проезжать на одном заряде 635 км, а в переднеприводном варианте – 725 км по циклу NEDC.

С точки зрения дизайна Lynk & Co DC1E будет примечателен выдвижными ручками, безрамочными стеклами и спойлером на крыше. Также он получит полностью светодиодную оптику.
Все подробности о новинке станут известны в день премьеры 26 сентября.

 

 

 

 

 

Изменено 20 сентября, 2020 пользователем buddha.ek

[Caviar 4 241]

В России подорожали автомобили Volvo

Пять моделей премиального шведского бренда Volvo подорожали в России. Об этом сообщается на сайте «Цена Авто».

Наименьший рост стоимости произошел у компактного кроссовера ХС40 — на 35 тыс. рублей. На 50 тыс. рублей выросла цена на модель S60. Цена универсала V90 Cross Country и кроссовера XC90 увеличилась на 100 тыс. рублей.

Что же касается третьего кроссовера в модельной линейке — ХС60, то его прибавка к цене в зависимости от типа мотора варьируется от 50 тыс. рублей (бензиновые и гибридные агрегаты) до 100 тыс. рублей (дизельные моторы).

Отмечается, что цена седана S90 и универсала V60 Cross Country не изменилась.

Напомним, в августе продажи машин Volvo в РФ выросли на 62%, а по итогам первых восьми месяцев текущего года реализация машин шведской компании в нашей стране снизилась на 16%, до 4112 автомобилей.

https://regnum.ru/news/3068868.html

[dis 211]

18 часов назад, Caviar сказал:

В России подорожали автомобили Volvo

Пять моделей премиального шведского бренда Volvo подорожали в России. Об этом сообщается на сайте «Цена Авто».

Наименьший рост стоимости произошел у компактного кроссовера ХС40 — на 35 тыс. рублей. На 50 тыс. рублей выросла цена на модель S60. Цена универсала V90 Cross Country и кроссовера XC90 увеличилась на 100 тыс. рублей.

Что же касается третьего кроссовера в модельной линейке — ХС60, то его прибавка к цене в зависимости от типа мотора варьируется от 50 тыс. рублей (бензиновые и гибридные агрегаты) до 100 тыс. рублей (дизельные моторы).

Отмечается, что цена седана S90 и универсала V60 Cross Country не изменилась.

Напомним, в августе продажи машин Volvo в РФ выросли на 62%, а по итогам первых восьми месяцев текущего года реализация машин шведской компании в нашей стране снизилась на 16%, до 4112 автомобилей.

https://regnum.ru/news/3068868.html

Гонят. скидки в августе убрали и ценник +300-500 тыс. В сентябре продажи новых авто 

[Вероника 1 425]

@Caviar, а про V90 недавно писали что ценник не изменится после обновления модели. Про S90 тоже, но тут все честно)

[Caviar 4 241]

Только что, Вероника сказал:

а про V90 недавно писали что ценник не изменится после обновления модели. 

Следим за руками: непосредственно при смене модельных лет ценник не изменился. Он изменился через неделю, в плане общего подорожания модельный гаммы ))))) За некоторыми исключениями. 

[Вероника 1 425]

@Caviar, если так, то тогда без вопросов)

[Вета Вульф 3 240]

В 21.09.2020 в 23:52, Caviar сказал:

Наименьший рост стоимости произошел у компактного кроссовера ХС40 — на 35 тыс. рублей.

Опять маленьких обделяют 

[Caviar 4 241]

Только что, Вета Вульф сказал:

Опять маленьких обделяют 

Надо было на сотку поднять? ))

[Вета Вульф 3 240]

@Caviar, Ага, как у старших. 

[domino horley 4 589]

Новая модель Geely и Volvo: в стиле Panamera, «тележка» для всех и менее 4 секунд до «сотни». В Китае дебютировала большая электрическая «пятидверка» марки Lynk & Co. Это пока еще концепт, но серийная версия сильно отличаться не будет. В основе модели лежит новая платформа, которую позиционируют в качестве «первой в мире электрической архитектуры с открытым исходным кодом».

https://www.kolesa.ru/news/novaya-model-geely-i-volvo-v-stile-panamera-telezhka-dlya-vsekh-i-menee-4-sekund-do-sotni

 

Бренд Lynk & Co был создан в 2016 году, это совместный проект Geely и Volvo (шведская компания, в свою очередь, принадлежит китайцам). Пока марка представлена только в Поднебесной, сегодня в ее линейку входят пять моделей – четыре кроссовера и седан, причем некоторые из них доступны и в виде гибридов. А скоро к ним присоединится первый для Lynk & Co полностью электрический автомобиль. Предвестника электрокара – пятидверный концепт под названием Zero – показали в КНР накануне. Также материнская Geely поделилась кое-какими подробностями о новой «тележке», на которой базируется прототип.

Платформу назвали Sustainable Experience Architecture (SEA), она создана специально для «зеленых» моделей. В Geely отметили, что разработка велась в научно-исследовательских центрах Китая, Швеции, Великобритании и Германии. «Тележка» — масштабируемая, она подходит как для компактов, так и для сегментов D и E (в том числе, для кроссоверов и минивэнов). Более того, у SEA появится вариант и для легкого коммерческого транспорта. Платформа предусматривает передний, задний или полный привод.

На SEA будут базироваться не только Линки, но и модели других брендов, принадлежащих концерну Geely. То есть нас ждет премьера новых «электричек» Volvo, Polestar и Lotus. А еще китайцы заявили о том, что SEA является «первой в мире электрической архитектурой с открытым исходным кодом»: доступ к ней могут получить все желающие, причем, как утверждают в Geely, концерн уже ведет «предварительные переговоры» с другими производителями (с кем именно – не уточняется). Напомним, почти все «традиционные» нынешние Линки созданы на «тележке» CMA, разработанной китайцами вместе с Volvo. Исключение – свежий паркетник Lynk & Co 06, который разделил платформу BMA с Geely Coolray (BMA – разработка Джили, но, скорее всего, при участии Volvo же).

Теперь вернемся к концепту Zero. Итак, это не только первый электрокар в гамме Lynk & Co, но и первая модель концерна Geely на платформе SEA. Сегмент, к которому принадлежит Zero, в релизах компании никак не обозначен. Внешне прототип напоминает Porsche Panamera – этакий хэтчбек-переросток. Впрочем, кроме форм-фактора, заимствований нет: дизайн выполнен в фирменном стиле Lynk & Co. Особенности – безрамочные двери, спрятанные ручки и большой экран мультимедийной системы в салоне («мультимедиа» будет получать обновления «по воздуху»). Еще «пятидверка» получила пневмоподвеску.

Размер колесной базы концепта — «чуть менее 3000 мм» (у стандартной Panamera – 2950 мм). Серийной модели, которая снаружи и внутри, скорее всего, почти дословно повторит Zero, обещан запас хода в 700 км, вот только он рассчитан по устаревшему циклу NEDC. Также в Geely заявили, что товарная «пятидверка» наберет первую «сотню» менее чем за четыре секунды (видимо, имеется в виду топовая полноприводная версия). И это все характеристики, озвученные официально на данный момент.
 

 

[dis 211]

 

[buddha.ek 808]

Дилер(Питерский Свидмобиль) забрал деньги и оставил без машины: ловушка от автосалонов
Отсудить десятки миллионов рублей за неполученные машины надеются клиенты дилера Volvo. Многие внесли полную предоплату, но остались без автомобилей. Потерпевшие считают, что производитель должен был защитить их интересы.

Без денег и автомобилей остались 14 клиентов теперь уже бывшего официального автосалона Volvo. В 2019 году несколько клиентов одного из старейших дилеров шведской марки «Свид-Мобиль» в Санкт-Петербурге внесли предоплату за новые иномарки, а часть из них — и полную стоимость в размере 3,5 млн-4 млн руб. Весной 2020 года все они должны были получить свои автомобили, однако доставку отложили из-за пандемии. После чего, как утверждает один из конфликтующих с дилерских центром водителей, руководители компании на встрече с покупателями якобы признали, что полученные за иномарки деньги производителю Volvo не переводили, а потратили на нужды своего бизнеса.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5f51ec409a794763cad5f95a 

[Dimey 710]

21 минуту назад, buddha.ek сказал:

Потерпевшие считают, что производитель должен был защитить их интересы.

Однозначно представительство должно защищать и всё компенсировать. В том числе по их правилам работают дилеры. Никто и слова не скажет, если их обяжут регулярно проходить финансовый аудит и т.п.. Делало ли представительство аудит или нет, но часть вины точно на них! Верните деньги!!  Позорище