Что мне не нравится в новом ХС90.

[Klinsmann 2 088]

@DIMON D., можно и по лопате проехаться ещё

[motor53 2 365]

2 минуты назад, DIMON D. сказал:

ещё как поможет! Под вывешенные колеса лопатой накидать и утрамбовать землю, чтоб сцепление появилось, и нормально можно выехать. Да вообще куча вариантов есть, если есть лопата!

Ага. Землю не замороженную только осталось найти под 20 см снега. А еще лучше растаявшую кучу песка рядом.

[Dimey 709]

2 часа назад, motor53 сказал:

Полная беспомощность при диагональном вывешивании. Похоже в погоне за безопасностью разработчики напрочь забыли о внедорожных качествах. И это при наличии пневмы! Грустно. 

И это немного печально для такого авто.

Изменено 4 марта, 2016 пользователем Dimey

[motor53 2 365]

1 минуту назад, Dimey сказал:

И это очень печально для такого авто

Да уж, отдать 5 млн. за такую беспомощность "полноприводного" авто, очень печально.

Когда я такой косяк обнаружил в 2007 году на Аутлендере XL, тоже был в шоке. Но по соотношению цена-качество в то время лучше ничего не было. Да и цена была лимон с небольшим. С недостатком авто за лимон готов и сейчас смириться, поэтому и сейчас у меня на севере Аутлендер 2014 мг. Но с таким недостатком в авто за 5 млн. я лично смириться не готов. Буду ездить на ХС60.

[Olsen 165]

Да ну, зря вы. Это паркетник. Туарег 4.2 тоже паркетник был. Хочешь чтонить более джипастое бери Range Rover, GL

Хочешь более комфортное Q7, XC90

Всегда же выбор есть. Я лично не понимаю как на машине за 4-5 милионов в грязь лезть. Ну а со снегом, тут от прокладки зависит. Можно и на Range Rover застрять если без головы ехать.

Чем круче джип тем дальше идти за трактором.

[Klinsmann 2 088]

@motor53, да очевидно что полноприводность ХС90 = ХС60. Тот же халдекс-5.

 

Видео не показатель. Тем более очевидно когда ездок добавляет газу то спокойно всё проезжает.

 

Режим оффроад лично мне пригодится проезжать городские встречающиеся колдобины и т.д., без большого энтузиазма. Собственно сейчас на хс60 спокойно везде проезжаю, ну а если приподниматься будет то лишь плюс.

Изменено 4 марта, 2016 пользователем Klinsmann

[motor53 2 365]

2 минуты назад, Olsen сказал:

Я лично не понимаю как на машине за 4-5 милионов в грязь лезть.

Грязи нигде пока не видать. В одном случае ровный снег 20см, в другом горка с 5 см снега. По вашему, полноприводный авто не должен там проезжать?

5 минут назад, Klinsmann сказал:

да очевидно что полноприводность ХС90 = ХС60. Тот же халдекс-5.

К сожалению нет. Халдекс 5 с задачей справляется, задние колеса буксуют. А вот дальше, если бы все было как на ХС60, буксующие колеса должны были бы притормозиться АБС, и авто шутя, не напрягаясь, преодолел эти "препятствия". Так что знак равенства, к сожалению неуместен. ХС60 в этой дисциплине на голову выше.

[Olsen 165]

 ещё все зависит от желания автора там проехать

[motor53 2 365]

4 минуты назад, Olsen сказал:

 ещё все зависит от желания автора там проехать

Разумеется. По вашему здесь человек не хотел проехать к даче, а намеренно засадил авто на ровном месте? http://xc60-club.ru/xcforum/topic/6065-off-road-stoit-li/

В приведенном же в этой теме выше видео действительно, с разгона все препятствия можно было преодолеть и на моноприводном авто. Но это были именно испытания полного привода авто. И на всех показанных горках любой паркетник с адекватной противобуксовочной системой, (например ХС60)  должен был не только проехать, но и тронуться после остановки.

[Johnson 635]

50 минут назад, motor53 сказал:

Багажник большой, можно и положить. Только лопата помогает обычно откопаться в глубоком снегу. Когда машина с пневмой садится на ровном месте по дороге надачу в снегу глубиной 20 см (снимки в соседней теме) не коснувшись днищем, лопата ничем не поможет. Придется в багажник положить еще цепи, коврики под колеса и для надежности ручную лебедку...

Если знаешь, что поедешь застревать можно положить много чего (список тут уже набросали, странно что без примуса с палаткой, спального мешка, западного троса и сменной одежды, зато с лебедкой), но постоянно возить. .. Звучит , как "подстелить соломку, прежде чем упасть".

Полный багажник скарба, чтобы на ровном месте не застрять на полноприводной машине с пневмой! 

 

Изменено 4 марта, 2016 пользователем Johnson

[adh 1 514]

4 минуты назад, motor53 сказал:

Разумеется. По вашему здесь человек не хотел проехать к даче, а намеренно засадил авто на ровном месте? http://xc60-club.ru/xcforum/topic/6065-off-road-stoit-li/

В приведенном же в этой теме выше видео действительно, с разгона все препятствия можно было преодолеть и на моноприводном авто. Но это были именно испытания полного привода авто. И на всех показанных горках любой паркетник с адекватной противобуксовочной системой, (например ХС60)  должен был не только проехать, но и тронуться после остановки.

На видео наверное был недовольный владелец XC90  . Электронная имитация блокировок дифференциала не всегда работает как хотелось бы. 

[motor53 2 365]

1 минуту назад, Johnson сказал:

Полный багажник скарба, чтобы на ровном месте не застрять на полноприводной машине с пневмой! 

1 минуту назад, adh сказал:

Электронная имитация блокировок дифференциала не всегда работает как хотелось бы. 

Или отсутствует как класс. Как на новом ХС90.

[Olsen 165]

Честно искренне не вижу проблемы в полном приводе. Любую машину можно засадить. А в Volvo вроде и привод постоянный.

[motor53 2 365]

10 минуту назад, Olsen сказал:

Честно искренне не вижу проблемы в полном приводе. Любую машину можно засадить. А в Volvo вроде и привод постоянный.

Если не видите проблемы в том, что полноприводный авто садится на ровном месте в снегу 20 см, остается только порадоваться Вашему оптимизму. 

Кстати, когда я обнаружил этот косяк на Ауте и написал на ихнем форуме, меня заклеймили позором, и написали, что у всех все ок и все работает. Никому не хотелось верить, что Мицу всех грубо поимела. Похоже здесь некоторым тоже не хочется верить что Вольво их... обмануло.

Изменено 4 марта, 2016 пользователем motor53

[adh 1 514]

1 минуту назад, Olsen сказал:

Честно искренне не вижу проблемы в полном приводе. Любую машину можно засадить. А в Volvo вроде и привод постоянный.

Так проблемы то и нету. 

Конечно можно, но на фото видно что ситуация простенькая 

Ключевое слово - вроде

[Olsen 165]

Я просто тут на днях в Москве был сильный снегопад. И у меня 4 выезда из двора.

Во трех из четырей выездах сидели машины..

В одном сидела газель, во втором какая то легковушка, в третьем RAV4

Я же спокойно через четвертый выезд выехад. Даже намека на застревание не было. Поэтому сделал вывод что для городской эксплуатации привод нормальный

[Johnson 635]

Только что, Olsen сказал:

Я просто тут на днях в Москве был сильный снегопад. И у меня 4 выезда из двора.

Во трех из четырей выездах сидели машины..

В одном сидела газель, во втором какая то легковушка, в третьем RAV4

Я же спокойно через четвертый выезд выехад. Даже намека на застревание не было. Поэтому сделал вывод что для городской эксплуатации привод нормальный

 

Как-то нерелевантно мерить проходимость легкостью проезда в 1 месте вопреки застрявшим в других местах  авто. Имхо.

Привод больше симметричный, чем постоянный. )

[carlson_f1 408]

Провал однозначно. Имитация блокировок не работает совсем.

Первая мысль - может это Т8 и так несогласованно подключается электропривод задней оси, пересмотрел - нет Т6 и халдекс так криво настроен.

[Olsen 165]

Может на дизеле будет лучше )))

[dmitry12345 32]

Такой бред на видео =)) В такие снегопады в Ленинградской области этой зимой попадал, везде проезжал, на дачу ,где не чистили снег, к друзьям аналогично без проблем. Короче говоря это не джип, но проехать по нечищеной дороге он может легко и без каких-либо проблем.