Tesla

[Ярда 3 333]

@domino horley, для видео про Ride Along интересный коммент от владельца модели Y:  'Я впервые владею Tesla (Model Y уже около 3 недель), и я впервые использовал автопилот во время сильного дождя ночью. Моя подруга была сидящим пассажиром, и мы оба согласились, что автопилот во время дождя был значительно лучше, чем то, что мы могли бы с комфортом делать сами. Из-за туманна и дождя я едва мог видеть полосы движения, но автопилот работал безупречно и оставил прекрасное впечатление!'

Тут, кстати, можно вспомнить даже опыт использования нашего адаптивного круиза: во время дождя или в ночное время, получается двойная подстраховка, т.к. круиз часто замечает опасности раньше, чем сам реагируешь в условиях плохой видимости. 

 

добавлено через 3 минуты

7 часов назад, Вероника сказал:

Начинаешь понимать, почему за Теслой очередь стоит, и люди прощают ей и качество сборки, и другие неизбежные ляпы для новаторской машины. 

Огрехи исправляют так или иначе, поддержка есть, гарантия работает. Вот в наших серых условиях брать совсем новые Теслы уже рулетка. Проверенные модели уже можно попробовать, но помимо серых условий, еще и неразвитая инфраструктура для электромобилей, даже в Москве все далеко не на уровне. Хотя пользоваться уже можно более-менее нормально. 

[Evgenia S. 3 494]

В обсуждении на другом форуме увидела: 

 

Вот когда можно будет на игрушке этой за город хотя бы в Европе/США сунуться без проблем, вот тогда и поговорим.
Вот когда начнут ими в холодных странах массово пользоваться, вот тогда и поговорим.
Вот когда нормальный производитель их начнет делать, а не МОШЕЙНИК ЭТОТ КОСМИЧЕСКИЙ ИЛОН МАСК ЗЛОСТЬ ОДНА БЕРЕТ ОТ НЕГО АЖ СПАТЬ НЕ МОГУ, вот тогда и поговорим.
Вот когда проедет 1000 км на "одном баке", вот тогда и поговорим.
=============Вы находитесь здесь==================
Вот когда проедет 1000 км на электротяге не на полигоне, вот тогда и поговорим.
Вот когда проедет 1500 км по тундре на электротяге, вот тогда и поговорим.
Вот когда можно будет на батарейке до Магадана зимой через пятиметровый снежный перемет доехать, вот тогда и поговорим.

 

 

[Ярда 3 333]

@Evgenia S., это короткая шуточная версия, видел поинтересней-побольше, с поэтапным перечислением пройденных технологических этапов) 

[Ярда 3 333]

@domino horley, у этого парня на канале еще интересное сравнение Автопилота Теслы и Openpilot от независимого разработчика Comma ai: 

 

 

Вкратце: всего за 1000 долларов можно купить эту систему Openpilot, которая представляет собой по сути и виду нечто вроде видеорегистратора. Подключить ее можно только к тем автомобилям, которые это поддерживают(имеют необходимый набор датчиков, сервоприводов и т.п., ну то есть фактически имеют в базе адаптивный круиз) и совместимы. На данный момент официально поддерживаются в основном Японские модели от Тойоты, Лексуса Хонды, Акуры, а так же одна модель от Корейской Хенде. Но, т.к. система построена на основе открытого исходного кода, то сообщество разработчиков смогло инсталлировать Openpilot на несколько моделей Кадиллака, Шевроле, Крайслера, так же на другие модели Киа и Хенде(Генезис тоже есть), так же на Ниссан и Субару. Подробней можно почитать в тексте под видео на ютубе, там же есть ссылки. 

 

Openpilot конечно уступает Автопилоту, чуда пока не произошло. Но как говорится все впереди, ведь недаром сравнение систем проводят по аналогии с противостоянием Андроида(Openpilot) и Эйпла(Тесла). 

Изменено 16 августа, 2020 пользователем Ярда

[Fallin 2 551]

@Ярда, эх, зачем я это посмотрела, теперь буду думать про этот Опенпилот  А на Хонду Пилот его можно поставить? Созвучно же) Или на CR-V. 

[Caviar 4 216]

5 часов назад, Ярда сказал:

Openpilot конечно уступает Автопилоту, чуда пока не произошло. Но как говорится все впереди, ведь недаром сравнение систем проводят по аналогии с противостоянием Андроида(Openpilot) и Эйпла(Тесла). 

Пока он ощутимо проигрывает в скорости реакций и маневров, особенно показательно насколько сильнее сбрасывал скорость в поворотах, чуть ли не в два раза. 

Вообще, этот Опен пытались несколько лет назад Тесле продать, и вроде бы Маск даже предлагал за него 12 млн $$, плюс какие то бонусы за дальнейшую поддержку и доработку. Но не сторговались. Может и к лучшему: больше систем, больше конкуренции. При том что эта система так же завязана на цифровом зрении, что делает ее вдвойне интересной. Сравнение с Андроид-Эйпл еще не совсем уместно, но в принципе наверно все к этому пойдет, если Опен станет реально популярным. 

добавлено через 4 минуты

 

33 минуты назад, Fallin сказал:

@Ярда, эх, зачем я это посмотрела, теперь буду думать про этот Опенпилот  А на Хонду Пилот его можно поставить? Созвучно же) Или на CR-V. 

На Хонду Пилот он может ставиться на модели начиная с 16-года, при наличии на нем системы Honda Sensing. С 19-года на любую комплектацию. На CR-V начиная с 15-года при наличии все того же Honda Sensing. 

В принципе этот Опен вроде бы не завязан на карты, и по идее должен и у нас работать более-менее нормально. 

[Evgenia S. 3 494]

Девачковый обзор из Штатов, но на русском) На модель Y. Смысловой нагрузки минимум. 

 

 

Изменено 17 августа, 2020 пользователем Evgenia S.

[Fallin 2 551]

В 16.08.2020 в 23:09, Caviar сказал:

На Хонду Пилот он может ставиться на модели начиная с 16-года, при наличии на нем системы Honda Sensing. С 19-года на любую комплектацию. На CR-V начиная с 15-года при наличии все того же Honda Sensing. 

В принципе этот Опен вроде бы не завязан на карты, и по идее должен и у нас работать более-менее нормально. 

Я уже начала отцу мозг компостировать про эту системку  Бросила ссылки, изучает. Он вообще любит ноу-хау, но подход по первой всегда сильно недоверчивый. Еще там не очень понятно что с гарантией при подключении такого устройства. 

[domino horley 4 553]

Tesla создаст суперкомпьютер Dojo для разработки полноценного автомобильного автопилота.
Производительность системы превысит 1 exaFLOPS
Компания Tesla решила обзавестись очень производительным суперкомпьютером. О проекте Dojo мы впервые узнали в прошлом году, а теперь Илон Маск пролил немного подробностей на этот счёт.
Цель Dojo — иметь возможность принимать огромные объемы данных в виде видеороликов, тренироваться, а также проводить неконтролируемое массовое обучение на их основе. Проще говоря, это будет суперкомпьютер для создания полноценного автомобильного автопилота.
Dojo будет суперкомпьютером экзафлопсного класса, то есть с производительностью свыше 1 exaFLOPS. Других подробностей о нём пока нет, но глава Tesla призывает заинтересовавшихся специалистов присоединяться к проекту.
https://www.ixbt.com/news/2020/08/17/tesla-sozdast-superkompjuter-dojo-dlja-sozdanija-polnocennogo-avtomobilnogo-avtopilota.html 

[domino horley 4 553]

Автомобили Tesla будут открываться при помощи двухфакторной аутентификации
Угнать их станет сложнее
Tesla работает над обновлением своего приложения Tesla App для смартфонов — оно выполняет роль ключа. Через приложение можно не только узнать остаток пробега или включить кондиционер, но и открыть дверь, люк или багажник. В новой версии программы появится двухфакторная аутентификация — и это сделает ее более безопасной.
О введении в Tesla App двухфакторной аутентификации говорили давно, но только сейчас дело сдвинулось. По словам Илона Маска (Elon Musk), новая функция находится на завершающей стадии тестирования и скоро, судя по всему, будет реализована в пользовательской версии программы. Подтверждение доступа будет осуществляться через SMS или через приложение-аутентификатор. Попутно Илон Маск извинился, что разработчики затянули с внедрением этой важной функции. Само собой, двухфакторная аутентификация сделает Tesla App более безопасным и значительно усложнит угон авто через кражу смартфона владельца.
https://www.ixbt.com/news/2020/08/16/avtomobili-tesla-budut-otkryvatsja-pri-pomoshi-dvuhfaktornoj-autentifikacii.html 

[Ярда 3 333]

В 18.08.2020 в 10:27, Fallin сказал:

Я уже начала отцу мозг компостировать про эту системку  Бросила ссылки, изучает. Он вообще любит ноу-хау, но подход по первой всегда сильно недоверчивый. Еще там не очень понятно что с гарантией при подключении такого устройства. 

Правильно, продавите покупку и установку, будете нам про испытания системы в России рассказывать) 

[Ярда 3 333]

Про недостатки Модель-3, владелец 14 минусов насчитал: 

 

 

Правда расставаться с машиной не собирается, примерно как мы с нашими Вольвами, у которых при большом желании таких минусов и больше найти можно ))

Под видео на ютубе там есть текстовая версия косяков, если смотреть и слушать лень. 

[Fallin 2 551]

5 часов назад, Ярда сказал:

Правильно, продавите покупку и установку, будете нам про испытания системы в России рассказывать) 

Если получится. Пока у отца еще скептический настрой. 

[Caviar 4 216]

@Ярда, половина недостатков скорей просто хотелки большего. 

[Caviar 4 216]

Еще про автопилот Теслы. Он оказывается доступен полноценно только для США, и вроде еще для Канады. А в Европе(и если в Россию привезти евро-версию, а обычно их и привозят) он сильно ограничен из-за законодательства, и не сильно отличается от адаптивного круиза на Вольво. Видео в тему

 

 

[domino horley 4 553]

Насколько мощными будут новые процессоры Tesla? Чипы для платформы HW 4.0 будут готовы примерно через год
В машинах они появятся в 2022 году
В своё время автомобили компании Tesla опирались на специализированные решения Nvidia, используя их в качестве основы системы функции автопилота. Однако позже Tesla создала собственные чипы и теперь использует именно их. На данный момент это платформа Hardware 3.0 (HW 3.0).

Если верить источнику, сейчас компания работает над процессором для платформы следующего поколения — HW 4.0 — который должен поступить в производство в четвёртом квартале 2021 года, то есть в машинах он появится не ранее первой половины 2022 года.

Tesla ожидает, что новый процессор будет втрое быстрее текущего поколения. Это очень внушительный скачок производительности, хотя при переходе от решений Nvidia к собственным Tesla говорила о приросте в 21 раз.

Над новым решением Tesla якобы работает вместе с Broadcom, а производиться процессор будет по техпроцессу 7 нм на мощностях TSMC.      
https://www.ixbt.com/news/2020/08/18/tesla-hw-4-0.html

 

[imp 1 834]

4 часа назад, domino horley сказал:

Tesla ожидает, что новый процессор будет втрое быстрее текущего поколения. Это очень внушительный скачок производительности, хотя при переходе от решений Nvidia к собственным Tesla говорила о приросте в 21 раз.

Вот так вот просто взяли и сделали процессор в разы круче, чем у одного из лидеров рынка? Как такое может быть?

[Klinsmann 2 088]

@imp, главное говорить да побольше =) в той истории помню Тесла сравнила с другим решением Нвидиа. Основное же решение Нвидиа было в 2 раза мощнее чем их "в 21".

 

Это как мужик приходит к врачу и говорит

- Сосед мол говорит 5 раз за ночь может

- И Вы говорите

 

Изменено 20 августа, 2020 пользователем Klinsmann

[Вероника 1 420]

В 16.08.2020 в 04:29, Ярда сказал:

Огрехи исправляют так или иначе, поддержка есть, гарантия работает. Вот в наших серых условиях брать совсем новые Теслы уже рулетка. Проверенные модели уже можно попробовать, но помимо серых условий, еще и неразвитая инфраструктура для электромобилей, даже в Москве все далеко не на уровне. Хотя пользоваться уже можно более-менее нормально. 

Ага, читала несколько блогов людей эксплуатирующих Теслы у нас. Проблем особых нет даже зимой, только привыкать к особенностям с зарядкой, особенно если практикуются регулярные поездки за пределами города. Жалко только, что с гарантией и обслуживанием наша местность в пролете. Пару неприятных историй с этим тоже прочла. В одном случае правда просто очень долгое ожидание, так как машину отправляли на автовозе в Европу для диагностики и ремонта. 

[Ярда 3 333]

@Вероника, ну вот, к такому раскладу надо быть готовым. Правда у нас пока Теслы покупают обычно как третью, а то и четвертую машину в семью. Поэтому нет проблем подождать, пока Тесла сгоняет на лечение в ЕС )) Вот если брать первой или единственной машиной, то уже надо  крепко призадуматься о целесообразности этой рулетки.