Купите ли Вы себе электрокар Теслу?   111 пользователь проголосовал

  1. 1. Купите ли Вы себе электрокар Теслу?

    • Да
      58
    • Нет
      53

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.

В теме 800 сообщений

6 часов назад, domino horley сказал:

@Caviar, сложно с этими электробусами на треке. Наверно в будущем будут какое-то принудительное охлаждения устраивать, например жидким азотом. 

Да пока вроде без этого обходятся. Радикальное охлаждение, это для совсем уж экстремальных зарядов. Хотя сравнение с оверклокингом забавное получается) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Tesla переделает кроссовер Model Y специально для европейского рынка
Компактный кроссовер Tesla Model Y, выпуск которого наладят на заводе компании в Германии, будет отличаться от электрокара американской сборки.
https://www.autonews.ru/news/5f525d6b9a79479eaa95d26e

 

Компания Tesla наладит выпуск кроссовера Model Y на своем новом заводе в Германии. Об этом сообщает Carscoops со ссылкой на главу американской фирмы Илона Маска. При этом кроссовер европейской сборки будет отличаться от электрокара, который производится в США.

Производство Model Y на предприятии в Германии может начаться уже в июле 2021 года. Какие новшества получит электрический кроссовер, пока неизвестно. По словам Маска, «серьезные изменения произойдут в конструкции автомобиля». Все подробности о проекте глава Tesla обещал раскрыть 22 сентября, когда компания собирается представить последние разработки в области аккумуляторных технологий. 

Tesla Model Y американской сборки начали поставлять покупателем весной нынешнего года. Этот электрокар стал «юбилейным» автомобилем «Теслы», которая в начале марта заявила о выпуске миллионной по счету машины. Компактный кроссовер позаимствовал уже имеющееся шасси от Tesla Model 3. Model Y получила два электромотора и предлагается с комплектами аккумуляторов различной емкости. Электрокар в «старшей» модификации может ускоряться до «сотни» за 3,5 с, а его максимальная скорость составляет 250 км в час. При полностью заряженных аккумуляторах автомобиль проедет более 450 километров.
Ранее Илон Маск обещал открыть новый дизайн-центр в Европе, где будут разрабатывать автомобили преимущественно для местного рынка. Такую студию планируется разместить как раз при предприятии компании в Германии. На данный момент Tesla проектирует свои автомобили в Хоторне, штат Калифорния.

Новый завод Tesla под названием Гигафабрика 4 расположится в зеленой зоне в пригороде Берлина. Строительство предприятия стартовало в начале 2020 года, однако в марте компания была вынуждена отозвать свой американский персонал в связи с пандемией коронавируса COVID-19.Открытие завода ожидается в следующем году. Помимо Model Y на новом предприятии будут собирать самый доступный электромобиль Tesla — Model 3, а также производить комплекты аккумуляторов для электрокаров.

 

755992338186792.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вы все за тесту тут трете. Ну не для Росси эта повозка.

Для справки, для любознательных - полность рабочая тесла от 18...года. Непошла из за каретных и тележных сараев и сложности их электрофикации... Ну и Дмитрий Анатольича (великого переводителя стрелок и нанотехнолога) тогда не нашлось в правительстве:)

 

https://vladimirtan.livejournal.com/671784.html

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Модель Игрек зажигает на бездорожье) 

 

 

Блогер с YouTube-канала i1 Tesla Брайан Дженкинс и его друг Кайл проверили на практике способ­ность электро­мобиля Tesla Model Y справляться с бездорожьем.
Перед тем, как съехать с асфальта, авторы видео модерни­зировали ходовую часть электро­мобиля: подвеска получила лифт-комплект, увеличив­ший дорожный просвет на 10 санти­метров, а на альтер­нативные 18-дюймо­вые колёсные диски установили вседорожные покрышки Toyo Open Country A/T III.
Оказалось, что с такими доработками Тесла способна уверенно справ­ляться с размытой просёлочной дорогой, глини­стыми колеями и относи­тельно плотным песком. Однако только до тех пор, пока позволяет дорожный просвет: к примеру, диагональ­ное вывеши­вание электро­кроссовер не осилил.
Тем не менее, испытатели назвали электро­вседорожник «способной» машиной, посетовав лишь на отсут­ствие у бортовой электроники специали­зированного режима для езды по пере­сечённой местности.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Ярда сказал:

подвеска получила лифт-комплект, увеличив­ший дорожный просвет на 10 санти­метров,

Клиренс кстати все равно меньше, чем у наших XC60. В стандарте 167 см, насколько помню. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Tesla Model 3 — бестселлер европейского рынка электромобилей.В августе Model 3 обошла по продажам Renault Zoe.
https://www.ixbt.com/news/2020/09/27/tesla-model-3.html

 

Model 3 уже успел стать бестселлером на рынке Великобритании, а согласно новым данным он — самый массовый новый электрический автомобиль в континентальной Европе. За один месяц в Европе было продано 7020 Tesla Model 3.
Для сравнения, продажи предыдущего бестселлера — куда более доступного, но и намного более тесного Renault Zoe — за август составили 6183 штуки. При этом, напомним, производство Model 3 в Европе так и не началось — оно стартует только с запуском берлинского завода. Но если Tesla уже сейчас продает больше импортируемых авто, чем Renault — местных, можно лишь представить, в каких объемах Model 3 будет продаваться в Старом Свете в следующем году, когда заработает немецкая фабрика.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

60 000 км на Tesla Model 3. Расходы на электричество и обслуживание за все время — всего $4732.А деградация батареи за это время — лишь 5%.
https://www.ixbt.com/news/2020/09/27/160-000-tesla-model-3-4732.html

 

Американец Кази Имам (Kazi Imam) поделился своими впечатлениями об использовании Tesla Model 3. Он купил свой электромобиль в исполнении Long Range в 2018 году, а сейчас, когда пробег составил 100 000 миль (или 160 000 км), подвел промежуточный итог.
«Меня поразила небольшая стоимость технического обслуживания автомобиля. Общая стоимость электроэнергии составила $2985. Общая стоимость технического обслуживания составила $1741,11. Таким образом, общая стоимость владения составила $4732,11», — как видно, Кази Имам очень доволен покупкой.
Пользователь приводит полный перечень трат на ремонты, но наибольший вклад в $1741,11 внесли шины — их стоимость составила $1200. Еще была замена воздушного фильтра и дворников. В общем, этот пример еще раз доказывает, что в электромобиле обслуживать особо-то и нечего. А все неприятности, вроде облезшего подголовника или скрипящего окна, устранялись по гарантии и без вопросов.
Деградация аккумуляторной батареи за эти два года составила всего лишь 5%. При этом пользователь отмечает большое количество циклов заряда/разряда за это время, все-таки 160 000 км за 2 года нужно еще наездить. При менее интенсивном использовании электромобиля такая деградация тяговой батареи случится за 5-6 лет.

 

Tesla-Model-3-100000-miles_large.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@domino horley, комменты там доставляют ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Покупка Трешки в Германии. 

 

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Caviar, любят русскоязычные на западе Теслы покупать) Это наверно уже минимум десятый обзор о покупке который видел. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, domino horley сказал:

@Caviar, любят русскоязычные на западе Теслы покупать) Это наверно уже минимум десятый обзор о покупке который видел. 

Да просто самих Тесла уже много, что в Штатах, что в Европе. Разумеется они будут и с среде русскоязычной диаспоры. На ютубе роликов про разные Теслы уже столько, что жизни не хватит все посмотреть. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Полицейские в США подсчитали экономию от эксплуатации электрокара Tesla Model 3 - https://mag.auto.ru/article/policeteslacosts/

Полицейский департамент города Баргер­свилл (штат Индиана, США) обнародовал размер экономии, которую даёт эксплу­атация электрокара Tesla Model 3 по сравнению c Dodge Charger — одним из основных патрульных седанов в США. Таблицу расходов в Твиттере опубликовал глава департамента Тодд Бертрам.

За год электрокар сэкономил ведомству 6755 долларов (521 тысячу рублей). Год назад Теслу приобрели за 41 945 долларов (3,23 миллиона рублей), а Dodge Charger обошёлся бы в 33 612 долларов (2,59 миллиона рублей). Разница в 8333 доллара отобьётся ещё до того, как электро­мобилю исполнится полтора года.

В приведённом Бертрамом отчёте указаны три статьи расходов. В обычные месяцы Dodge требует 450–700 долларов на бензин, а каждые два месяца ему меняют масло, отдавая за это 37–38 долларов. Плюс регулярное ТО по регламенту и ремонт, который в один из месяцев обошёлся полиции в 1933 доллара. Итого за год на авто­мобиль ушло 7580 долларов (584 тысячи рублей).

Tesla Model 3 не использует бензин и моторное масло, поломок и плановых ТО за год тоже не было. Из трат – только электро­энергия, которой набежало на 825 долларов (меньше 64 тысяч рублей). Тодд Бертрам в коммен­тарии отметил, что ожидал даже большей экономии, но цены на топливо пошли вниз и разрыв между Теслой и Доджем сократился.

Электромобиль полиция приобрела в августе прошлого года. Выбрали версию Standart Range Plus с запасом хода 376 километров. Этого достаточно, поскольку патрульные машины Баргер­свилла проезжают не больше 200 кило­метров. Сэконом­ленные средства право­охранители хотят потратить на расширение штата сотрудников.
 

EjHGNo1WoAIW5P0?format=jpg

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Tesla побила рекорд по производству и продажам автомобилей. В третьем квартале 2020 года компания выпустила 145 тысяч электрокаров и поставила 139 тысяч из них. 
https://insideevs.ru/news/447040/tesla-pobila-rekord-po-proizvodstvu-i-prodazham-avtomobilej/ 

 

Слухи о рекордных продажах «Теслы» в третьем квартале 2020 года по большей части подтвердились. Компания поставила клиентам 139 тысяч 300 электрических машин, побив прежний рекорд последнего квартала 2019 года, когда было продано 112 тысяч 51 электромобиль. При этом производство электрических автомобилей немного даже перевалило за отметку в 145 тысяч штук за три месяца.

В сентябре глава компании Илон Маск лично попросил сотрудников постараться и обеспечить рекордные поставки, заметив, что именно передача машин клиентам, а не их производство или спрос, сейчас является «узким местом». Несколько дней назад он поблагодарил доставщиков за достигнутые успехи.

Всего было поставлено 15 тысяч 200 электрокаров моделей S и X, а также 124 тысячи 100 машин семейства Model 3 и Model Y. При этом первых было выпущено 16992 штуки, а вторых – 128044 штуки.

После объявления Илона Маска стало ясно, что во втором квартале продажи компании превысят рекордные 112 тысяч, но было неизвестно насколько. Самые оптимистичные прогнозы обещали поставки в 145 тысяч, так что они почти сбылись.

Результаты третьего квартала оставляют «Тесле» шанс установить абсолютный рекорд, продав 500 тысяч машин за год. Для этого в оставшиеся три месяца компания должна передать клиентам около 180 тысяч автомобилей, что выглядит почти невероятно. Впрочем, Tesla уже не раз доказывала, что невероятное ей по силам.

 

tesla-q3-2020-vehicle-production-and-del

 

tesla-model-sx-deliveries-quarterly-thro

 

tesla-model-sx3y-production-quarterly-th

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Громкий заголовок: Tesla Roadster Илона Маска пролетел на минимальном расстоянии от Марса
Автомобиль с манекеном астронавта за рулем приблизился к Марсу на расстояние в 7,5 млн километров

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5f7eda1f9a794706c7942d92 

 

Однако слишком далековато, чтоб снять такую картинку на фоне Марса: 

 

756021492235969.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

«Миллионник» Tesla Model S проехал ещё 200 тысяч километров.
Немец Хансйорг Гемминген объявил о том, что его рекордная Tesla Model S добралась до отметки в 1,2 миллиона кило­метров пробега: чтобы проехать 200 тысяч километров, у владельца электрокара ушёл всего год. Сейчас Хансйорг поставил перед собой новую цель — достичь отметки в миллион миль (1,6 миллиона километров).
https://mag.auto.ru/article/teslamillionkm/

 

Всемирную известность Хансйорг обрёл в октябре прошлого года, когда стал первым владельцем электро­мобиля, проехавшим на нём миллион километров. Достижение, к слову, зафикси­ровано книгой рекордов Гиннесса.

Первой Теслой Геммингена стал Roadster, на котором он преодолел около 100 тысяч километров. А на Model S P85 он пересел в 2014 году, выкупив у дилера тестовый автомобиль с 30-тысяч­ным пробегом. За пять лет Хансйорг успел поменять на своём электро­мобиле батарею и три двигателя, но все замены были сделаны по гарантии.

Гигантские по сравнению со средне­статисти­ческими пробеги Геммин­гена объясняются его профессией: Хансйорг работает биржевым маклером и вынужден проезжать примерно по 600 кило­метров в день. А целью своей владелец рекордной Tesla называет разруше­ние мифов об электромобилях.
 

 

Изменено пользователем domino horley
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересное кино обнаружилось на YouTube.

На какой-то презентации Маск показал видео ударов об столб Model 3 и старой Volvo S60. Судя по видео Tesla Model 3 деформировалась не так сильно, как Volvo S60, и Маск назвал Model 3 самой безопасной машиной, а про Volvo отметил, что "это тоже хорошие машины, 2-е по безопасности...". Аудитория хлопает и радуется.

Однако далее приводится сравнение нагрузок на голову и шею манекена при ударе, и получается, что несмотря на большую деформацию, шансов выжить в Volvo намного больше.

 

 

Изменено пользователем imp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, U 96 сказал:

Вот оно самое  ближайшее будущее. 

Ага. Особенно по нашей зиме прям в халяву будем ездить :haha2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@U 96, если взять в руки калькулятор то не сильно круто выйдет :) в лучшем случае 500 ватт в час даст эта опция. На деле вероятно 100-200.

 

За 10 часов 2-5 квт.

Чтобы зарядить батарейку 100 квт - нужно 20-50 дней.

 

На жаре машину оставлять и садиться в кипяток какой смысл... в тенёк лучше парковаться) подземный)))

 

Во время движения между штатами ну в целом да... но... хз =) уже не первая такая тачка, но из крупняков никто такого не предлагает... та же Тесла не алё... для хайпа могли бы и предложить :)


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти