Volvo V90 Cross Country

[BSR 6 991]

1 час назад, U 96 сказал:

Значит что то есть,кстати зря смеётесь .

эта тема у Ягуара работает во всяком случае один раз меня довезли до дилера абсолютно бесплатно,но правда это было на МКАДе..

Этот сервис называется Volvo assistance.

https://www.volvocars.com/ru/own/maintenance/volvoassistance

 

[i-grigorieff 722]

@U 96, почему такое сравнение? Не знаком с этим рынком, но мне кажется проститутки - продавцы, а не покупатели.  

[AN-2 805]

1 час назад, U 96 сказал:

Спасибо тебе BSR)) а сегодня поеду торговаться как проститутка апеллируя договором от дилера к дилеру ....

 Будьте добры ,потом расскажите,  про приключения (как по рукам пошли на большой дороге) вроде все до 1.55 ,готовы одарить нас, жаждущих легких денег

[AN-2 805]

Скидки 1,55 млн рублей на авто из наличия 

[AN-2 805]

17 минут назад, U 96 сказал:

Нет,я заказал то что мне нравится по цвету,а из наличия ничего нет..

А подробности можно ?

[AN-2 805]

51 минуту назад, U 96 сказал:

Что именно интересует?>

Что, у кого, комплектация, цена (размер скидки)

[Gromootvod 1 405]

2 часа назад, AN-2 сказал:

Скидки 1,55 млн рублей на авто из наличия 

Это 2-3 млн руб?

[Mihana 2 243]

@U 96, Проэкцию не стал брать?

Изменено 15 октября, 2018 пользователем Mihana

[AN-2 805]

22 минуты назад, U 96 сказал:

Нет... впрочем как и панорамную крышу и дорогую музыку.

Хотя ещё не уверен,что возьму именно вольво... английский автопром меня не отпускает,в конце ноября заеду посмотрю Рэндж ровер спорт ...может и повезёт...

А скидки будут ?

[Saldan 702]

38 минут назад, U 96 сказал:

Нет... впрочем как и панорамную крышу и дорогую музыку.

 

Богато насобирали! )

Я решил не брать автономный подогреватель для бензина. На дизеле сейчас он как догреватель в основном работает, бензинка сама греется нормально. А растопить лёд на холодную можно дистанционным запуском двигателя через VOC. Экономия денег получилась , веса и потенциальноломающихся деталей.

Поэтому же оказался от подогрева лобового стекла, заказал проекцию. Дешевле замена да и видно сквозь стекло с проекцией хуже, долго привыкал на ХС 70, видно нити.

Зато музыку взял HK, звучит мне приятнее.

добавлено через 1 минуту

@U 96, сейчас в конфигураторе уже с подорожанием от 15 октября цены.

[Saldan 702]

1 минуту назад, U 96 сказал:

Стекло с подогревом меня не напрягает,а вот его отсутствие да... насчёт убрать подогреватель надо подумать 

Ещё, кмк,  что с подогревом стекло мягче и пластичнее из-за необходимости реагировать на деформации от нагрева. Соответственно износ от щеток и пескоструя больше.

 И вид светлой  наппы в решето у товарища на вольво через 35  т км не внушил желания включить ее в конфигурацию, хотя массаж очень хотелось.

Но это выбор каждого, конечно)

[DIMON D. 4 521]

2 минуты назад, Saldan сказал:

Я решил не брать автономный подогреватель для бензина. На дизеле сейчас он как догреватель в основном работает, бензинка сама греется нормально. А растопить лёд на холодную можно дистанционным запуском двигателя через VOC. Экономия денег получилась , веса и потенциальноломающихся деталей.

Поддержу. Я себе заказал Вебасту на Т5, даже пользуюсь ей, раз уж заказал, но честно говоря, бензиновый drive-e быстро нагревается и без неё. Если в следующий раз буду покупать бензиновую Вольву, то без Вебасты.

[Saldan 702]

У меня на S60 тоже был светлый и 100 ткм все было нарядно. И сейчас взял светлый.  Перфорированная наппа стареет гораздо ранее, товарищ ухаживать не ленится.

[Miguel 438]

Стандартная музыка хороша до средней громкости.

Но. Отсутствуют настройки звука и на высокой громкости уже неразборчивый звук становится. Если звук важен, то лично я бы рекомендовал хотя бы НК, если на BW жалко денег. Имел возможность сравнить стандартный звук и НК, сравнение однозначно не в пользу первого.

Не взял регулировку боковых подушек, сейчас немного жалею, поддержка с ними получше будет.

Изменено 29 октября, 2018 пользователем Miguel

[ЛёлиГ 50]

Вчера обратился в Авилон по гарантии, хотя машина куплена не у них. Понравилось отношение, подход, в целом доволен - буду ездить к ним. Внедряют инновацию, за машину отвечает не мастер-приёмщик, а механик, который будет её делать. Соответственно всё время проторчал в ремзоне, трое мастеров подробно и спокойно отвечали и на все вопросы. Когда понадобилось - позвали четвёртого, специалиста по TuneIn.    

Косяки, которые выявились при первой 1000 км эксплуатации:

1. С завода руль стоит немного вправо. машину никуда не вело. Руль выставили, сделали сход-развал, всё идеально. Кстати, с завода сход-развал был не в допусках, лишним сделать не будет.         

2. Keyless entry. Если пытаться открыть ручку, как на XC70 или всех вольвах предыдущего поколения с механической связью ручки и замка - обломс. Чтобы попасть в машину через любую дверь на v90cc всегда гарантированно необходимо тянуть за ручку дважды. Проверили все машины в салоне - везде так. Дешёвые китайские замки, не успевают. У меня была идея, что связано с нескоординированностью работы и прохождению сигналов между модулями, возможно сфотово эту проблему устранят. Но пока никто массово не жаловался. Печаль, будем привыкать к неторопливому автомобилю. Метлеееенннноооо подддержитесь за ручку, потом поттяните...  Утешает, что из-за отсутствия  механической связи с замком - обещают больший срок жизни. на XC70 у меня водительский замок подошел на 125 тык.   Но такая откровенно корявая реализация "Keyless entry" не имеет права на жизнь.     

3. Плохо закрывается задняя правая дверь - отрегулировали, стало немного лучше, усилие захлопывания уменьшилось. Но не до конца. Вердикт - ждём пока обомнутся уплотнители. Доводчик дверей решил бы проблему - но у нас же китайский недопремиум.       

4. Интернет-радио TuneIn, пока победа безоговорочно за Роскомнадзором. Бились часа два - удалили TuneIn и он исчез, без возможности восттановления. С полной перепрошивкой service 2.0 (обновление и модуля VCM в том числе), сбросом машины к заводским установкам, удалением TuneIn и восстановлением его из магазина приложений TuneIn появился и был установлен обратно. Перепробовали интернет из всех источников, всех  опсосов которые были в наличии, стационарную точку доступа Wi-Fi - глухо, как в танке.

5. Скрип тормозов, при маневрировании на малой скорости. Скрипят, особенного во влажную погоду. Смазали направляющие медной (могу ошибаться) смазкой. Сказали будет прогрессировать - обращайтесь. Пока чуть тише, но скрипит. Забил.    

6. Треск выхлопного резонатора, при остывании. Не заявлял, спросил. Сказали, бывает, на бензинках громче, чем на дизельных. Будет прогрессировать - обращаться.    

7. Сверчки. Не заявлял. Немножко дребезжит  шторка багажника, надо разбираться. Скорее всего спасет термоусадка d14, как на на новом XC90. Появился сверчок в потолке справа спереди, вылечился нажатием на потолок в районе правого динамика. 

8. Лобовое стекло. 3 недели эксплуатации - всё в коцках уже. Понятно, что свинец перестали добавлять, проблемы из за этого. 

  

Аккумулятор - в машине их два. Маленький под капотом, основной - в багажнике. Дали рекомендацию заряжать 2-3 раза в год от стационарного зарядника. Имеет смысл это делать - BMS в XC70 с зарядкой-рекуперацией гарантированно убивает аккумулятор за 4 года, вместо положенных 8ми лет. Тут картина усугубляется старт-стопом, удалённым запуском мотора и т.д. Заряжать часов 8-12  обязательно.     

 

Музыка НК очень хороша, подтверждаю. На B&W денег зажал.  

Вебаста на бензине точно не нужна, греется очень быстро в движении. Послушал умных людей при заказе. 

[ЛёлиГ 50]

3 минуты назад, U 96 сказал:

Не слишком ли много недостатков для нового автомобиля?

Вы сейчас так искромётно пошутили?    Где недостатки-то? 

Почитайте хотя бы тут - отрезвляет. 

Скажем спасибо швеццкому Москвичу, что keyless вообще работает. В премиуме он не работает у каждого первого.    

https://www.bmwclub.ru/threads/vetka-vladelcev-bmw-x3-g01.1204576/

 

"Вкину свои 5 копеек. X3 2d.
Замена передних тормозных дисков (вместе с колодками) на пробеге 200 км. Была вибрация при торможении, похоже диск с завода кривой.После мойки авто не закрываются замки дверей безключевым. Надо разбираться, где-то вода попадает"

"Это не вода попадает куда-то. На 5 серии тоже почти поголовно такая проблема: кому-то меняют прошивку, кому-то сразу ручки целиком. В грязь и снег тоже погано закрывается" 

"Были проблемы с аккумулятором. Сразу как забрал авто с салона горела ошибка "Замените аккумулятор". Менеджер, когда отдавал, сказал надо поездить и пройдет. В итоге не прошло, заменили по гарантии. На пробеге 1000 км стал некорректно работать комфортный доступ, машина отказывалась закрываться с ручек. Поменял батарейку в ключе и все заработало."

"А с комфортным доступом тоже такая же история, то закрывает, то нет."

 

"Не открывается багажник при проведении ногой под бампером. Можно стоять и шевелить там ногой взад-вперед, влево-вправо, толку ноль. Если и откроется, то когда уже все проклянешь...

Как и у многих, после того, как вернулся в машину, радио находится в FM станциях, вместо сохраненных. Пришлось назначить быструю кнопку, нажимаю ее каждый раз. Маразм.

При прокручивании сохраненных fm станций до конца, нельзя перейти в начало списка следующим нажатием, в то время, как кнопками на магнитоле - запросто. И почему их так далеко убрали?

Если я в разделе bluetooth audio, сразу начинается автоматическое воспроизведение. Это прям достало. Я сам хочу решать, что включить и когда. Телефон iphone

Шильдик X3 на задней двери (у меня внизу слева) наклеен криво. Дилер при приемке сказал, что боятся отклеивать, типа может пострадать лкп. По моему - маразм. Наверное надо быть настойчивее..."

 

"Всем привет!
Стал обладателем bmw x3 g01 на днях) Не подскажет кто нибудь, крышка капота так и должна тяжело закрываться?) ее прям силой надо ударять, до этого, на всех машмнах, было прям так что отпускаешь и он как пушинка закрывается)" 

"Да, все верно, капот очень лёгкий, только бросать, нажимать нельзя, останутся вмятины."

"Уже не первый раз вижу у бензинок чёрные от гари насадки.... пробеги не большие, насадки уже чёрные от копоти... что то как то напряжно становиться.... напоминает масложор от VAGa....."

"Подогрев сидений у всех жарит? Нагревается моментом за минуту где то, очень горячий.. потом даже на 1/3 нагрева всё равно очень уж тепло, что не приятно да и не совсем полезно для здоровья.. выключать приходится"

"Какую незамерзайку лить, чтобы машина не ругалась? Что должно быть в составе и чего не должно быть?" 

"В этот года хочу лить оригинальную Бмв, кто знает каталожный номер незамерзайка оригинальной?" 

 

"Ожил шушпанчик в руле (если руль слегка-слегка поворачивать, то он заедает а потом со щелчком (его слышно!) проскакивает, если рулю сразу давать большее усилие, то это не наблюдается) - видимо с падением температуры за бортом. Так как эта же хрень была после покупки авто в начале марта, потом сама прошла, а в конце октября снова появилась. Кто-нибудь обращался к дилерам с такой проблемой?" 

 

Вы действительно хотите поговорить на эту тему?  

[Klinsmann 2 088]

34 минуты назад, ЛёлиГ сказал:

Вебаста на бензине точно не нужна, греется очень быстро в движении. 

Ещё нет морозов же :))

[ЛёлиГ 50]

4 минуты назад, Klinsmann сказал:

Ещё нет морозов же :))

зато до сих пор есть XC70 d5 с вебастой. В эту же погоду в ней без вебасты за 20 минут можно околеть нахрен.   

[gus_dim 3 196]

2 часа назад, ЛёлиГ сказал:

Косяки, которые выявились при первой 1000 км эксплуатации:

надо внести V90CC в подпись аккаунта и все наладится 

[Kyanite 132]

По Keyless entry у меня на XC90 никаких проблем. Я, правда, уже на предыдущих машинах привык браться за ручку, а тянуть полсекунды спустя, когда услышу щелчок разблокированных дверей.

Кстати задние двери тоже не всегда хорошо закрываются, с передними ни разу не было проблем. Интересно, что когда пытался на Audi Q7 или VW Touareg испытать доводчики, то только раза с двадцатого удавалось так слабо закрыть дверь, чтобы потребовалась их помощь. Вот зачем они там?