jon

Обслуживание авто своими руками. Volvosweden

В теме 721 сообщение

В 12.04.2021 в 18:49, jon сказал:

История имеет продолжение

Неисправность больше не появлялась...... до сегодняшнего дня.
Сегодня в Пензе температура поднялась до 20 градусов, солнце.
Завожу авто, в салоне духота. Вентилятор начинает поднимать обороты на максимум и через минуты три ловлю тот же симптом.
Вентилятор дует с переменным успехом, но при этом выше одной трети мощности не поднимает обороты.
Кручу ручку вентилятора на максимум и еду дальше. Симптомы продолжаются.
Останавливаюсь, глушу авто, открываю и закрываю дверь водителя.
Завожу авто и вентилятор дует на максимум.
Доехал до гаража. Поднял жабо и покрутил крыльчатка. Крыльчатка крутится легко.

Почитал коды неисправностей. Их нетути.....

Закончилась моя эпопея с поиском неисправности по вентилятору салона. 

Всему виной ёж

Заменил его и проблема ушла

 

 

6 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, jon сказал:

Закончилась моя эпопея с поиском неисправности по вентилятору салона. 

Всему виной ёж

Заменил его и проблема ушла

 

 

Да, знатный секас . :) Угол поворота ежа по оси небольшой, раз с газовым ключем такого размера удалось повернуть. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@NaU, там надо повернуть на несколько градусов всего

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Браво, отчету!!! Дьявол кроется в мелочах.....вот эти "мелочи" здесь разжеваны до мельчайшего.

Спасибо:thumbsup::thumbsup::thumbsup:

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.09.2022 в 14:04, jon сказал:

Закончилась моя эпопея с поиском неисправности по вентилятору салона. 

Всему виной ёж

Заменил его и проблема ушла

 

 

Что самое прикольно, его можно было поставить над салонным фильтром, там места вагон. Но мы не ищем лёгких путей. Аминь!))) 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

После въезда в препятствие провалился задний парктроник, который в накладке 

Оторвался/отклеился(?)  кронштейн , к которому крепится 

 

Что делать ?

 

Стекольным клеем, приваривать , ...?

 

Пока самое меньшее назвали 3тр ремонт со снятием/установкой бампера, но способ не назвали 

добавлено через 7 минут

IMG_20230329_152233.jpg

Изменено пользователем Gromootvod

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Gromootvod, а точно оторвался кронштейн?

может просто выскочил из него парктроник.

добавлено через 1 минуту

fc.gif

добавлено через 3 минуты

Засунь палец в дырку и пощупай там стенки кронштейна

Если тупо отверстие, то да.... надо приклеивать

добавлено через 4 минуты

по мне так не надо бампер снимать.

Думаю там можно подлезть и приклеить без разбора

Изменено пользователем jon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давно в ютюбе видел ролик как их клеят. Причем на volvo . Там с геморроем)). Надо попасть точно в заводское место. И пластик там надо знать какой. Просто клей не пойдет. Я в этих местах  восстанавливал оба внутренних держателя парктроника . Усилил (впаял сетку по краям).

Снега у нас много,Отрывает бампера ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.06.2022 в 18:57, jon сказал:

Пришла пора поменять масло в АКПП.

Менял на пробеге 120 тык, а сейчас уже за 170 

 

прикупил лукойла на замену.

 

WhatsApp Image 2022-06-06 at 11.11.24.jpeg

Что можете сказать по итогу эксплуатации этой атф?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Vitaliyyyyyyyyyyy_, сейчас пробег 198 тысяч.

примерно 25 тысяч проехал на лукойле.

Всё отлично. Нареканий нет.

И менял я не методом вытеснения, а методом слил-залил два раза по 4 литра.

т.о. в коробке плещется еще какое-то кол-во оригинального масла.

Констатирую тот факт, что масло нормально смешивается с оригиналом.

На след год буду менять масло еще раз и залью снова Лукойл

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, jon сказал:

@Vitaliyyyyyyyyyyy_, сейчас пробег 198 тысяч.

примерно 25 тысяч проехал на лукойле.

Всё отлично. Нареканий нет.

И менял я не методом вытеснения, а методом слил-залил два раза по 4 литра.

т.о. в коробке плещется еще какое-то кол-во оригинального масла.

Констатирую тот факт, что масло нормально смешивается с оригиналом.

На след год буду менять масло еще раз и залью снова Лукойл

Я пока перешёл на zic atf multi lf, тоже думаю попробовать лукойл, но смущает температура застывания -43

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, Vitaliyyyyyyyyyyy_ сказал:

но смущает температура застывания -43

Думаешь коробку в мороз разорвёт? :haha2:

-ставлю на то, что не заведётся :drool:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, Kirillspb сказал:

Думаешь коробку в мороз разорвёт? :haha2:

-ставлю на то, что не заведётся :drool:

Заведусь :xc_cool:

У нас такие температуры конечно редки, но не исключены)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Залил такое, в жару пропали перки, сейчас в -6, пока всё норм, скоро морозы вжарят, отпишусь

добавлено через 1 минуту

Залил такое, в жару пропали перки, сейчас в -6, пока всё норм, скоро морозы вжарят, отпишусь

Screenshot_2023-10-06-19-26-11-332_com.miui.gallery.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 15.11.2021 в 09:58, jon сказал:

Новое видео от @volvosweden

 

Ремонтируем петли водительской двери

 

 

А я на своей в эти выходные самостоятельно поменял ролик натяжной и ремень вспомогательных агрегатов.

Не было времени доехать до дилера, решил сделать сам.

 

Пробег ремня и ролика 60 тыс. км.

К сожалению моточасы не засекал, но у меня эти 60 тык выдались необычные, были большие пробеги по трассе.

Ремень целый и без трещин на ручьях

Ролик чуть поистерся 

 

IMG_0031.JPG

IMG_0032.JPG

IMG_0030.JPG

Классное видео 

 

 

Втулки только оригинал брать?

 

Может кто пробовал что то аналоговое ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Gromootvod сказал:

Втулки только оригинал брать?

привет.

 

По моему сейчас можно купить и неоригинал 

Поищите на драйве

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, jon сказал:

привет.

 

По моему сейчас можно купить и неоригинал 

Поищите на драйве

Нашел на Авито

Мастер, ставит сам

Отзывы хорошие 

Может кому пригодится выложу 

Если кто обижался с этим поставщиком тоже прошу отозваться 

 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/usilennyy_remkomplekt_petli_dveri_volvo_31457368_2095597877?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поломался вентилятор радиатора

Будем починять

 

 

6 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon,чего то на хс60 не удалось мне блок вентиляторов вытащить... может плохо пытался... 2 раза пробовал, даже чего то подрезал вроде... подзабыл уже, года 2 назад дело было. Но я корпус воздухана не снимал, может в этом дело было, но вроде не он, а масляный радиатор мешал...

 

А коллектор, я бы не стал шкурить, нежные они, коллектора эти, помню 1 раз связался на электроинструменте, потом посмотрел в инете, что его чуть ли не полировать надо, а я его 400 шкуркой натёр....

 

Так а щетки то в итоге от чего нашёл? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, Kirillspb сказал:

чего то на хс60 не удалось мне блок вентиляторов вытащить

нужно открутить теплообменник. он не дает вынуть рамку вентилятора.

 

 

добавлено через 0 минут
16 часов назад, Kirillspb сказал:

А коллектор, я бы не стал шкурить, нежные они, коллектора эти, помню 1 раз связался на электроинструменте, потом посмотрел в инете, что его чуть ли не полировать надо, а я его 400 шкуркой натёр....

тут коллектор довольно массивный. Конечно лучше было к токарю, но это уже и время и деньги

добавлено через 2 минуты
16 часов назад, Kirillspb сказал:

Так а щетки то в итоге от чего нашёл? 

Поехал в контору Стартеры-генераторы. Продают запчасти и ремонтируют. Мне подобрали. От чего они, даже сами не знают )))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти