SUM

Теперь и я с вами

В теме 63 сообщения

Просто увеличивается вероятность запуска регенерации фильтра.

Посмотрите при каких условиях запускается регенерация. Она может начаться в пробке.

 

 

Сажевый.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, Спасибо. Но у меня там 17,81 и почему тогда чек горит? Может эти официалы тупят и ошибка в чем то другом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, SUM сказал:

Но у меня там 17,81 и почему тогда чек горит?

 

16 часов назад, Бес сказал:

После чтения диагностическим прибором появился номер ошибки, её трактовка, причины её появления и варианты её устранения. Это официальный документ ОД. 

 

15 часов назад, Бес сказал:

У них "программа диагностики". Подключают к машине и ...

 - ошибка СЕМ Р018546518741688641 - Производительность уловителя NOx ниже порогового значения на щитке приборов.

Возможные причины

- не качественное топливо.

Варианты устранения

- Рекомендуется промывка топливных форсунок и сервисная процедура прожигаю саржевого фильтра

Всё. 

(я сильно упростил, но принцип этот)

 

16 часов назад, Бес сказал:

Сажи маловато для сервисного прожига, обычно на 26-29 граммах фильтр сам прожигается. 

Про промывку форсунок не скажу - номера ошибки нет ))), но думаю ОД не станет ничего выдумывать и прописал в рекомендации то, что ВИДА написала.

 

добавлено через 2 минуты

Не будут они сами ничего изобретать.

Все написано как дейстровать.

За "изобретения и новаторство" они могут влететь не хило.

Изменено пользователем Бес
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти