Моторное масло от лукоил? Стоит ли?

[mistera79 17]

1 час назад, Itil сказал:

А какой движок и какое масло купили?

сколько лет авто, как сильно гнали?

 

Volvo xc60 2009 2,4 D5 

Гнал в разумных пределах 120-130 иногда 140 км/ч был максимум. 

 

21 минуту назад, paha_mch сказал:

@mistera79, перегреть двигатель моторным маслом это из области фантастики.

Надо искать причину. Начать хотя бы с компьютерной диагностики.

Как давно мылся пакет радиаторов со снятием, исправен ли вентилятор, термостат, помпа и рабочая ли система кондиционирования?

Ну и самое плохое, что может быть..... озвучивать не буду.

 

Озвучивайте всё что может быть. 

 

Я не претендую на гуру. Я лишь вычитал, то о чём люди в форумах рассуждали. Одну из причин называли масло. 

Изменено 18 июня, 2022 пользователем mistera79

[paha_mch 465]

@mistera79, я бы на вашем месте не откладывал на потом вашу проблему, а завтра же поехал в нормальный специализированный сервис.

[mistera79 17]

11 минут назад, paha_mch сказал:

@mistera79, я бы на вашем месте не откладывал на потом вашу проблему, а завтра же поехал в нормальный специализированный сервис.

Я ещё в Каспийске. Тут нет даже колодок на Вольво. В основном лады.

[Itil 91]

@mistera79, 

Свежим маслом подходящей вязкости с соотв допусками производителя - трудно убить движок за одну поездку с такими скоростями.

мне кажется, что проблемы с системой охлаждения.

[Dimey 709]

4 часа назад, mistera79 сказал:

Я купил масло Лукойл в официальном интернет магазине. 
Проехал 2000 км  (Москва - Махачкала). И уже в Махачкале, на приборной доске показало, что двигатель перегрет.  
Я не знаю с чем это связывать. С маслом или ещё с чем-то, но я его заменил на малоизвестное Comma Voltech 0w-30: ACEA A5/B5, API SL.

Про производителя Comma, неплохо разобрали в этом посте. 

 

Моё масло Лукойл было чёрное и явно горело. Даже видно невооружённым глазом, как оно кипит, когда открываешь крышку для залива масла, а от туда дымок идёт. 

 

Когда вернусь, то посмотрю на состояние.  

А какое масло купили? которое с допусками для вольво в официальном интернет-магазине не продаётся - оно как бы для СТО..

[mistera79 17]

50 минут назад, Itil сказал:

@mistera79, 

Свежим маслом подходящей вязкости с соотв допусками производителя - трудно убить движок за одну поездку с такими скоростями.

мне кажется, что проблемы с системой охлаждения.

В том то и дело, я сам не досмотрел. 

 

У Лукойла нет масла А5/В5, но я подумал, что достаточно будет взять масло, которое они рекомендуют для Дизелей. 

 

Ладно, посмотрим. Отпишу, что и как. 

добавлено через 1 минуту

12 минут назад, Dimey сказал:

А какое масло купили? которое с допусками для вольво в официальном интернет-магазине не продаётся - оно как бы для СТО..

 

Выше писал про масло, которое купил. 

[faeton701 367]

1.Масло тут не причем в принципе. Тем-ра его кипения от 180 гр, к этому времени ДВС заклинит
2.Любое МОТОРНОЕ масло (кроме ЯВНОЙ воды) выдержит ваш пробег и режим работы - допуски не причем. Дымок, чернота и т.д. - это норма и зависит +\- от износа ДВС.
3.Дело в системе охлаждения, вот там и ищите перегрев на 101%(термостат, режим включения вентиляторов, утечки ОЖ, как наружу, так и внутрь)

Изменено 19 июня, 2022 пользователем faeton701

[Mazepa 491]

Начал заливать Лукойл Luxe 5-W30 A5 B5 начиная с 200 000 км, сейчас пробег около 300 000 + км, интервал 15-20 ткм, пробег в основном трасса. Поднимал клапанную крышку для профилактики гидрокомпенсаторов, всё "чистенько", всё Ок.

 

 

[paha_mch 465]

@Mazepa, 300-350 м/ч данное масло в дизеле должно выдержать. Какая средняя скорость за интервал?

[Mazepa 491]

1 минуту назад, paha_mch сказал:

@Mazepa, 300-350 м/ч данное масло в дизеле должно выдержать. Какая средняя скорость за интервал?

51-55 км/ч

[paha_mch 465]

14 минут назад, Mazepa сказал:

51-55 км/ч

Надо стараться менять через 15-16ткм.

А вообще можно нашим клубом сбросится на анализ отработки и посмотреть как люкс отрабатывает в нашем моторе.

[Mazepa 491]

1 минуту назад, paha_mch сказал:

Надо стараться менять через 15-16ткм.

А вообще можно нашим клубом сбросится на анализ отработки и посмотреть как люкс отрабатывает в нашем моторе.

Ну на 15ткм обычно и выходит, пару раз приходилось "продлевать", не думаю, что "криминал". 

[paha_mch 465]

@Mazepa, вы льете одно из дешманских масел в наш мотор, было бы очень интересно посмотреть на анализ отработки люкса на 15ткм, тем более анализ стоит не дорого 2746 рублей. В него входит -  (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, вспышка открытый тигель С, степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, %, содержание воды, %.). + отправка почтой до Ёбурга.

Плюс @jon, льет один из дешманов С3, тоже можно было бы затестить.

Если бы наш форум собрался, было бы очень интересно глянуть на анализы отработок.

[Георгий 196]

В описании масла есть фраза: "рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях без устройств до-очистки выхлопных газов..." . Это как понимать? Без катализатора? Значит нам не подходит!!!???

[Mazepa 491]

1 минуту назад, paha_mch сказал:

@Mazepa, вы льете одно из дешманских масел в наш мотор, было бы очень интересно посмотреть на анализ отработки люкса на 15ткм, тем более анализ стоит не дорого 2746 рублей. В него входит -  (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, вспышка открытый тигель С, степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, %, содержание воды, %.). + отправка почтой до Ёбурга.

Плюс @jon, льет один из дешманов С3, тоже можно было бы затестить.

Если бы наш форум собрался, было бы очень интересно глянуть на анализы отработок.

Ну я поэтому и лью, что оно самое бюджетное. Сам анализ мне не интересен т.к. меня все устраивает. Если надо, то осенью могу материал на опыты отправить "кому нибудь".

[paha_mch 465]

Только что, Георгий сказал:

В описании масла есть фраза: "рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях без устройств до-очистки выхлопных газов..." . Это как понимать? Без катализатора? Значит нам не подходит!!!???

общепринято, что для катализаторов и сажевых фильтров рекомендуют среднезольные масла С2 и С3. Но у вольво свои правила и они рекомендуют полнозольные масла А5/В5.

[Mazepa 491]

11 минут назад, Георгий сказал:

В описании масла есть фраза: "рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях без устройств до-очистки выхлопных газов..." . Это как понимать? Без катализатора? Значит нам не подходит!!!???

Как мне кажется, на мой дилетантский взгляд, не стоит "близко к сердцу" принимать все рекомендации маркетологов. Тем более практика применения этому не противоречит, по крайней мере в моём случае. Всё ИМХО.

Изменено 19 июня, 2022 пользователем Mazepa

[paha_mch 465]

@Mazepa, жаль конечно.

Вот из один примеров анализа Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30 отработка на Volvo XC70 D5 AWD 2008 после 30000км

[Георгий 196]

@Mazepa, Практика - лучший показатель! Пожалуй, соглашусь и последую Вашему примеру. Тем более, что на наших пробегах можно с лёгкостью расстаться с сажевым фильтром...:)

[Mazepa 491]

6 минут назад, Георгий сказал:

@Mazepa, Практика - лучший показатель! Пожалуй, соглашусь и последую Вашему примеру. Тем более, что на наших пробегах можно с лёгкостью расстаться с сажевым фильтром...:)

Прожиг периодически происходит, двигатель работает без нареканий. Как сказал мой коллега на работе ( у него бмв х3 2.0 дизель 2012 года, пробег около 260 000 км): -"видимо твой двигатель переживёт автомобиль в целом".

добавлено через 8 минут

15 минут назад, paha_mch сказал:

@Mazepa, жаль конечно.

Вот из один примеров анализа Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30 отработка на Volvo XC70 D5 AWD 2008 после 30000км

Если честно, то неохота вникать в эти эксперименты. Слишком сложно/скучно для меня. Ну, типа есть более интересные в жизни моменты, что бы тратить время на какое-то там масло для какой-то там "жоповозки".  И без этого автомобиль требует к себе внимания, тем более на таком пробеге, чтобы еще и с маслом заморачиваться.