· #21 Опубликовано 31 августа, 2017 (изменено) Кто бы мог подумать, но проблема была в дроссельной заслонке )) Внезапно симптомы начали прогрессировать, турбины отключались уже каждые 50 км, а затем и вовсе сразу после сброса ошибки (работали 30-40 секунд и отключались). Все это произошло буквально в течение 2 дней (сама проблема с отключениями турбин появилась около года назад). И вот тут появилась долгожданная ошибка и загорелся чек. Ошибка - что-то вроде "слишком большой поток воздуха на впуске". Думал зазаложилась дроссельная заслонка, снял промыть, но внутри было почти идеально чисто (прошлый раз мыли 60 тыс. назад). Разобрал корпус заслонки - внутри пластиковые шестеренки заслонки срезаны металлической шестеренкой моторчика. Заслонка постоянно была в полностью открытом положении, независимо от педали газа. Получается, ЭБУ регулировал состав смеси только топливом. Заменил заслонку ("Бош" с дополнительной надписью "Вольво" стоит 32 тыс., "Бош" только с надписью "Бош" стоит 14 тыс.) и все как рукой сняло. Машина летает, уже 5 тыс. км. никаких отключений турбин. Изменено 31 августа, 2017 пользователем =SERG= 10 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 16 апреля, 2018 Вот и у меня похожая ситуация была, только ошибок не было и мощность сама по себе восстанавливалась. На станции после прочтения с компа приговорили дроссеную заслонку. В результате я сам решил снять и почистить. Уже 500 км. полет нормальный. Заодно и ЕГР почистил. 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 16 апреля, 2018 @Miner, отличная работа. Это на каком пробеге столько гуана скопилось? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 16 апреля, 2018 Пробег 145000 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 3 марта, 2022 у меня была проблема 163 л/с пробег 160 т перестала тянуть машина , если заглушить машину и она поставит 5 мин опять летит как угорелая Но заметил что если обороты падают до 2т опять стопор , так и ехал в крым от москвы как шумахер одной ногой тормозил другой давил на газ ,проблема оказалась в актуаторе был не большой люфт шестеренок Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты