Устройство тормозной системы

[Natky 1 956]

Навеяно паджеро, которому я сегодня покупала поршни передних суппортов, которые оказалось бывают ещё и верхними и нижними, правыми и левыми)) и потом судорожно искала ремкомплекты к ним(оказавшиеся тойтовскими от прадо) и пыльники пальцы задних суппортов, которые продаются только полным ремкомплектом. Масса нюансов, но и устройство я теперь примерно представляю. И заинтересовалась всё этой темой в отношении вольво. 

Понимаю что при большом желании можно нагуглить всё что угодно, но хорошо бы чтобы здесь было конкретно описано (с моими любимыми картинками из виды, как водится у так же моих любимых аксакалов). Потом можно в FAQ переместить, при необходимости. Ребята, я знаю, вы можете!  Во сколько поршней у нас в суппортах передних/задних, закисают они, или вообще у нас нет такой проблемы. Ну и всё прочее подобное. С картинками!

 

[AndreyS 4 876]

@Natky, о блин, я без VIDA пока (не рядом)... Но вот помню точно была тема, причем не так давно - человек искал ремкомплект на тормоза (прокладка какая-то потекла). Но вот найти не могу  

[Natky 1 956]

да мне не срочно Мне в принципе! А то в каше, именуемой "хочу спросить" тоже что-то было про это, но это же чёрная дыра. А тут всё аккуратно будет

[AndreyS 4 876]

1 минуту назад, Natky сказал:

А тут всё аккуратно будет

Во, чуйствуется подход хозяйский! Правильно, так нас!

@Natky,

 

@Nikkud! Спасибо огромное!

[Staryi 3 124]

11 минуту назад, AndreyS сказал:

блин, я без VIDA

VIDA не поможет - оригинального рем.комплекта не существует в природе.

Заменители:

 

Frenkit 244018

Seinsa D41641

Ert  401619

 

P.S. Как всегда "вжик" опередил...

 

 

[Natky 1 956]

На самом деле очень плохо вся эта тема по вольво гуглится  У нас всё вечное что ли? Реально, по паджеро всё вообще есть, на драйве даже чувака нашла который всё это добро типа поршней и пальцев, сам на токарном станке вытачивает из нержавейки.

Вот подобные картинки хоть есть у кого-нибудь? Эти не для вольво! а просто как пример нужных картинок)

[Staryi 3 124]

8 минут назад, Natky сказал:

У нас всё вечное что ли?

Если выпускать ремкомплекты, то да, будет вечное, при должном обслуживании, а производителю (в частности Вольво) это не нужно. Им выгодней продать деталь в сборе/целиком, чем копеечную резиночку - маркетинг..., одним словом

Так что остаётся только искать заменители - благо хоть что-то находится на просторах инета.

[AndreyS 4 876]

@Natky, примерно такие картинки есть по старому бегемоту XC90

8 минут назад, Staryi сказал:

Так что остаётся только искать заменители

А что, TRW (или кто там у нас), не делает ремкомплектов или запчастей?

[Георгий 196]

Я сторонник агрегатной замены! Особенно, если касается тормозов.

Думаю, если выходит из строя манжета, то возможно проблема в дефекте цилиндра или что другое.

Лучше поставить новый узел в сборе, и пусть дороже!

 

Кстати, так же поступает Эдд в Махинаторах, помните? Он то знает, что делает!

Изменено 13 января, 2017 пользователем Георгий

[Staryi 3 124]

10 минуту назад, AndreyS сказал:

А что, TRW (или кто там у нас), не делает ремкомплектов или запчастей?

А TRW это разве Вольво?

Андрей, конечно, крупные производители, стараются выпускать рем.комплекты для своих изделий, но разговор немного о другом.

Можно найти расходники, но не в фирменной, синей коробочке Вольво, что осложняет, при  поиске, жизнь потребителю.

 

Хотя раньше подход был другой - я писал как-то, на примере 850-й - на неё можно было купить шаровые, нужные резиночки, и т.д. в фирменных вольвовских коробочка, по вольвовским парт.номерам - поиск запчастей, в этом смысле, был гораздо проще, но, к сожалению, не дешевле.

[AndreyS 4 876]

@Staryi, ну нам хотя б не синие коробочки!

8 минут назад, Георгий сказал:

Думаю, если выходит из строя манжета, то возможно проблема в дефекте цилиндра или что другое.

Или внешнее механическое повреждение

[tiggy 420]

47 минуты назад, Natky сказал:

На самом деле очень плохо вся эта тема по вольво гуглится  У нас всё вечное что ли? Реально, по паджеро всё вообще есть, на драйве даже чувака нашла который всё это добро типа поршней и пальцев, сам на токарном станке вытачивает из нержавейки.

 

Реально закисание цилиндров и порванные пыльники это проблема японских авто. У Форда и Лолво это скорее исключение. У немцев тоже это не проблемное место.

От владельцев многих японских авто слышал про эту проблему Хонда, Ниссан, вот Митсу еще, особенно страдают авто с большими простоями. На зиму в гараж или авто выходного дня. Благо это у них стоит недорого.

[Natky 1 956]

3 часа назад, tiggy сказал:

Реально закисание цилиндров и порванные пыльники это проблема японских авто. У Форда и Лолво это скорее исключение. У немцев тоже это не проблемное место.

От владельцев многих японских авто слышал про эту проблему Хонда, Ниссан, вот Митсу еще, особенно страдают авто с большими простоями. На зиму в гараж или авто выходного дня. Благо это у них стоит недорого.

В случае с паджеро заклинило по поршню с каждой стороны, плюс ещё по одному оказались в непристойном состоянии - я видела их, наблюдала процесс изымания (если бы не моё присутствие, то были бы фигуры речи))). О больших  простоях и речи нет, сказали что это их больное место, менять в среднем раз в сто тысяч. Радует что у вольво с этим всё ОК

Но вольвокартинки так и нет ?  Мне теперь уже просто интересно сколькопоршневые у на суппорта, например Чувствую, когда поеду на ТО, замучаю нашего представителя @Volvo Car M1,

Изменено 13 января, 2017 пользователем Natky

[AndreyS 4 876]

Только что, Natky сказал:

В случае с паджеро заклинило по поршню с каждой стороны, плюс ещё по одному оказались в непристойном состоянии - я видела их, наблюдала процесс изымания (если бы не моё присутствие, то были бы фигуры речи))). О больших  простоях и речи нет, сказали что это их больное место, менять в среднем раз в сто тысяч. Радует что у вольво с этим всё ОК

Но вольвокартинки так и нет ?  Мне теперь уже просто интересно сколькопоршневые у на суппорта, например Чувствую, когда поеду на ТО, замучаю нашего представителя Вольво Кар М1

Поршня то два... 

[Natky 1 956]

Называются двухпоршневые, но самих этих блестящих штуковин по 4 штуки в каждом суппорте, по 2 с каждой стороны. Я же на рынке покупала запчасти, поэтому подготовилась чтобы визуально опознать чего мне продают. И картинка выше, где суппорт в реале, это от мицубиси, там видно все четыре эти штуковины.

Изменено 13 января, 2017 пользователем Natky

[AndreyS 4 876]

Только что, Natky сказал:

по 4 штуки в каждом суппорте, по 2 с каждой стороны. 

 

[Natky 1 956]

@AndreyS, неужели это наконец-то наши? Выше я флудила про паджериковые (передние!), есличё))

Изменено 13 января, 2017 пользователем Natky

[AndreyS 4 876]

Только что, Natky сказал:

неужели это наконец-то наши?

@jon! Тут выдержки из VIDA хотят! Помнится я даже не спал однажды из за этих переводов... Я пока больше не могу так

 

[Natky 1 956]

Ну наконец-то  Скажу что красиво у нас устроено, без нагромождений, прям элегантно даже 

Изменено 13 января, 2017 пользователем Natky

[s.e.r.g. 2 170]

Красиво то красиво, но чёт я никак по картинке не пойму: поршни на внешней скобе что-ли? И куда подходят тормозные шланги?(Эт я про передние)