Плохая подсветка в багажном отделении, у кого какие решения

[Евгений В 45]

Только что, AndreyS сказал:

Повторюсь - тогда надо глянуть за обшивку багажника! Там уже есть провод, как я представляю, просто смотанный

это надо проверить, но для этого надо снять боковую обшивку - как это сделать вопрос не известный для меня, а вот обшивка двери снята - камеру ставил и при снятии "клипса" отломался одна, отклеился войлок от рамки с клипсами. Но это ерунда войлок приклеен, пистон найден, при разборке дверей (когда туда ставил штатную подсветку) таких проблем не было, все легко снялось и оделось. По этой причине не хочется лишний раз разбирать - отломиться ещё чего вдруг, опять же клипсы ослабляются после каждого снятие - что приведет к "дребезжанию"...

[AndreyS 4 876]

Только что, Евгений В сказал:

отклеился войлок от рамки с клипсами.

Это стандартно - poxypol решает!

 

Там в обшивке есть лючок, может он поможет?

Зеленый штекер должен быть (на фото размытый слева):

 

ЗЫ: Я бы себе не стал дополнительно дырявить крышку, если есть возможность поставить в родное место. Но это ИМХО.

Опять же - не такая сложная операция (для другой стороны, но сути не меняет):

http://accessories.volvocars.com/ru-ru/XC60/InstallationInstruction/Document/VCC-470576-4/2014/all/all/default/XC60%202014

И еще тут можно выбрать нужные картинки:

http://accessories.volvocars.com/ru-ru/XC60/InstallationInstruction/Document/VCC-419847-1/2014/all/all/default/XC60%202014

[Евгений В 45]

@AndreyS, Да,я понял попробую найти. Кто знает, к этому разъему подходит три провода - кто из них кто, имею ввиду + и - (какого цвета провода+и-), может есть схема с обозначением, не охота прибором "щупать"  . 

PS: удивляет меня такая машина дорогая и нет шумоизоляции нормально сделанной...

[AndreyS 4 876]

Только что, Евгений В сказал:

кто из них кто, имею ввиду + и - (какого цвета провода+и-)

Берите крайние. Центральный пин запараллелен то ли с "+", то ли с "-". Можете вытащить текущий плафон и посмотреть внимательно (не надо снимать же для этого обшивку)

1 минуту назад, Евгений В сказал:

удивляет меня такая машина дорогая и нет шумоизоляции нормально сделанной...

Есть, но у меня руки чешутся  

В более дорогих тоже такой же вид  

 

[Евгений В 45]

23 часа назад, AndreyS сказал:

....

Там в обшивке есть лючок, может он поможет?...

Спасибо, за подсказку что там вообще должен быть светильник. Всё нашел.

23 часа назад, AndreyS сказал:

 

[AndreyS 4 876]

@Евгений В, зафоткайте чтоль для истории  

[Zeleboba 31]

• Вставить медиа

 

Изменено 19 января, 2017 пользователем Zeleboba

[adh 1 515]

@Zeleboba, у Вас уже было или сами ставили?

[Zeleboba 31]

нет, я вырезал фото из видео, я тоже хочу больше света, даже купил у Кутузова пару штатных светильников от крышки багажника, все думал куда бы их присобачить, а там оказывается был/есть разъём. Я сегодня посмотрю у себя в багажнике, кажется что там его нет, пошарю в лючке слева, для поиска этого зеленого друга (штатный разъем под светильник), отпишусь о результатах.

[Евгений В 45]

Всё получилось:

По совету AndreyS, открыл левый лючок и там обнаружил провод, причем, можно сказать он выпал прям в руки  (почему то он не был прикручен к жгут проводов..).

Далее для эксперимента взял штатный плафон с задней двери (как я думал, что они все друг друга взаимозаменяют - внешне все одинаковые и разъемы подходят, что светильник на дверях, что подсветка в ногах и двери багажника), но и естественно он не загорелся!!!! В начале я подумал, что не зря провод весел под крышкой не в жгуте наверное "беда" с ним какая-то была изначально или разъем от другого оборудования,а я туда светильник пихаю.

Начал искать ещё разъемы, нашел где-то в низу ещё два разъема, прикрученные к жгуту пришлось их вытащит, там оказались в одной паралонке два разъема один большой другой маленький, но не такой, как на светильниках, пришлось вернуться к первому разъему, который выпал первый.

Померил прибором на светильнике, который на двери багажника и выяснил что плюс на разъеме по цифрой 1, а минус под цифрой 3 (если внимательно посмотреть на разъем то можно увидеть цифры), выяснилось следующее "+" всегда есть на разъеме и при открытой двери и при закрытой двери (даже если машина стоит закрытая 10минут), а вот "-" исчезает после закрытия двери (с небольшой задержкой).

Кстати цвет проводов, которые подходят к разъему светильников на двери и в боковине были разные, и не совпадали между собой. По этой причине пришлось измерять и на это разъеме (из лючка боковины) - оказалось всё тоже самое на клеме 1 "+", на клеме 3 "-", но светильник с задней двери упорно не горел!!! Вывод был простой - ко всем разъемам подходит третий провод, он по середине разъема (что-то вроде каншины, по которому видимо прописываеться, грубо говоря, информация "свой чужой") и из-за этого светильник с двери гореть в боковине не будет!

Напоминаю, что у меня были два не штатных светильника от Калины (светодиодный) и Семерки (лампа накаливания), так вот соединив Калиновский светильник (только обязательно + с+, -с-), без подключения среднего провода - он загорелся. Всё работает, горит как и штатный в задней двери, вкл и выкл всё одновременно. После решил попробовать подключить  светильник от семерки (может от него больше света было бы, хотя уже стало лучше чем было) и вот при подключение всё гаснет и в багажнике и в салоне!!!!! расстроился, подумал, что сгорел предохранитель  или ещё чего хуже (может что "каротнул") хотел все бросить идти домой изучат,ь где предохранители, включил и выключил зажигание и всё загорелось опять, решил ещё раз проверить - подсоединяю семерашный светильник и опять резко все гаснет, соединяю с Калины всё работает!!!

 

Вывод: Светильник подходит с Калины, светильники с лампой накаливания 5ватт - не подходят (думаю любые с лампой не подойдут, т.к. у светодиода и лампы разные сопротивление). Резать проводку не придется!, два провода свободно вставляются в разъем и изолируются обычной изолентой, внешне Калиновский светильник (вмонтированный) похож на штатный. Так что думаю ОД ни когда не заметить подвоха, если принципиально не полезет туда "копаться", но и вообщем-то конструкция не менялась, провод можно вытащить в любой момент.

Осталось одно определить точное место, где вырезать отверстие под светильник т.к. его нет! Прошу откликнуться, и прислать пару фоток расположения светильника у кого он стоит!! (можно промерять расстояние от каких либо точек). 

[AndreyS 4 876]

@Zeleboba, хмм... на досуге ещё схемы гляну на 12MY

[Евгений В 45]

на вырезанном видио плохо понятно куда врезан светильник, есть фото по лучше??? лучше с размерами от каких либо точек. чтоб к ним привязаться.

@AndreyS,

1 час назад, AndreyS сказал:

@Евгений В, зафоткайте чтоль для истории  

Пока только рабочии фото, конечные то же сделаю, как врежу.

[AndreyS 4 876]

@Zeleboba, кажись в 12MY немного по другому: лампа то у Вас даже не на крышке, а на потолке багажника. Так ли это?

[Zeleboba 31]

да нет у меня светильника, в 2012 MY нет светильника слева.. я пошел искать разъем

[jon 6 183]

У всех, что у 70-ки, что у 60-ки плюс на плафоны багажного отделения подается с CEM, когда машина не спит.

При открытии багажника, один из концевиков в замке двери замыкает цепь на корпус.

У Вас все гасло, при подключении плафона от семерки, потому что CEM очень умный и он контролирует потребляемый ток.

При превышении определенной нормы, эта цепь обесточивается.

Изменено 19 января, 2017 пользователем jon

[Zeleboba 31]

@jon, очень интересно...

[AndreyS 4 876]

Только что, Zeleboba сказал:

да нет у меня светильника,

Вообще нет подсветки в багажнике?  

 

ЗЫ: по схемам на боковине и не бывает ничего и никогда (для MY12)

@Евгений В, я уже не смогу сфоткать, у меня там сабвуфер вмонтирован.

Изменено 19 января, 2017 пользователем AndreyS

[Бес 3 915]

Через люк через, зеркало посмотреть или телефон всунуть и сделать фото - возможно изнутри есть трафарет отверстия под плафон.

[Евгений В 45]

@jon,

4 минуты назад, jon сказал:

У всех, что у 70-ки, что у 60-ки плюс на плафоны багажного отделения подается с CEM, когда машина не спит.

При открытии багажника, один из концевиков в замке двери замыкает цепь на корпус.

У Вас все гасло, при подключении плафона от семерки, потому что CEM очень умный и он контролирует потребляемый ток.

При превышении определенной нормы, эта цепь обесточивается.

Все верно - это я имел ввиду, говоря, что лампа накаливание имеет другое сопротивление, у ламп накаливание оно меньше чем у светодиода, как следствие в цепи возникает больший ток, а умная электроника это отслеживает - какую-то норму (израсходовано тока, а может и мощность конечного прибора определяет - ватт) и отключает всё. Так как в салоне обычно всё плавно гаснет, а тут резко при подключении лампы, может даже СЕМ - как короткое всё воспринимает).... 

Но это же не было известно это выяснилось опытным путем... по крайней мере я этого не знал. Т.е. раньше я менял лампы на светодиоды и обратно, и вешал дополнительную нагрузку на подсветку. т.к. там есть постоянный плюс (в опеле цеплял радар и регистратор впереди). то тут видимо такое не прокатит... СЕМ не даст подсоединить доп нагрузку...

[Zeleboba 31]

@AndreyS,

40 минуты назад, AndreyS сказал:

Вообще нет подсветки в багажнике?  

 

ЗЫ: по схемам на боковине и не бывает ничего и никогда (для MY12)

нет подсветка есть в крышке багажника, 5 двери, как ее правильнее назвать.

 

Я все думал куда бы подсветку вкорячить.....

сходил к машине порылся в левом и правом лючках..... нет там ничего (MY 12)