· #41 Опубликовано 21 ноября, 2019 3 часа назад, tenorishe сказал: То есть получается отопитель работает только от аккумулятора, раз двигатель не запускается при обогреве? до определённого момента, когда аккум разрядится до мин., при котором ещё возможен запуск двигателя, подогреватель автоматически вырубается и по-моему на приборке сообщает, что подогреватель отключен именно по этой причине. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #42 Опубликовано 21 ноября, 2019 (изменено) 4 часа назад, VSH сказал: Ошибочное мнение Тогда меня удивляет, зачем вольво придумало такую ненадежную систему, в чем предесть? Комфорт выше надёжености. У нас зимой морозы каждый день, при ежедневном использовании вебасты, акб будет постоянно недозаряженной, любую ночь может разрядиться и оставить владельца автомобиля без транспорта. Поделитесь опытом, есть те, кто зимой ежедневно ставит таймер на отопитель? Может просто проблема у меня, и не в аккумуляторе? добавлено через 2 минуты 1 час назад, s.e.r.g. сказал: Чтобы немного съэкономить АКБ, можно не прогревать салон (перед уходом выключить климат до OFF),т.к. на обогрев салона уходит большая часть энергии АКБ.Или климат поставить на щадящий режим.Прогреется только дизель. Спасибо за идею. Видимо, если и использовать вебасту, то только так. Остаться пешком на морозе- радости мало. Аккум прямо в ноль разрядился. Идея прикурить успехом не увенчалась. Изменено 21 ноября, 2019 пользователем tenorishe Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #43 Опубликовано 21 ноября, 2019 13 минут назад, tenorishe сказал: Тогда меня удивляет, зачем вольво придумало такую ненадежную систему, в чем предесть? Комфорт выше надёжености. В чем ненадежность? Следите за АКБ и все будет в порядке. После работы Вебасто и запуска двигателя, двигатель должен отработать столько же сколько работала Вебасто. А если Вы едете 7 км до работы, а вечером столько же обратно, то конечно тут ... "вольво придумало ненадежную систему" (С),.... 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #44 Опубликовано 21 ноября, 2019 43 минуты назад, Бес сказал: если Вы едете 7 км до работы, а вечером столько же обратно, то конечно тут ... "вольво придумало ненадежную систему" (С),... Почти. 13 туда- 13 обратно)) имхо. Удобнее был бы таймер на время включения, а не на время окончание работы вебасты. Реальный просчёт вольвовцев 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #45 Опубликовано 21 ноября, 2019 9 минут назад, tenorishe сказал: Почти. 13 туда- 13 обратно)) Раз в неделю ткнуть тестером в АКБ и посмотреть вольтаж. Раз в 3-4 недели АКБ на зарядку. Это и будет 55 минут назад, Бес сказал: Следите за АКБ 11 минут назад, tenorishe сказал: Удобнее был бы таймер на время включения, а не на время окончание работы вебасты. Реальный просчёт вольвовцев Вариантов полно. От прошивки ключа и дистанционного запуска, продолжая Автоплагинами и Атласами и заканчивая сигналкой с управлением Вебасто и запуском двигателя.... Читайте форум))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #46 Опубликовано 21 ноября, 2019 2 часа назад, BackFi сказал: до определённого момента, когда аккум разрядится до мин., при котором ещё возможен запуск двигателя, подогреватель автоматически вырубается и по-моему на приборке сообщает, что подогреватель отключен именно по этой причине. ага, тут много таких которые тоже так думали, а потом прикуривали))) вот если заряд слабый - тогда он напишет что мало, и не запустит А если его хоть немного немало было а после включения стало мало - разрядится в нули на моей 2012гв так 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #47 Опубликовано 21 ноября, 2019 28 минут назад, Бес сказал: Раз в неделю ткнуть тестером в АКБ и посмотреть вольтаж. Раз в 3-4 недели АКБ на зарядку. Это и будет Короче, надо покупать зарядное- не отвертишься, понадобится постоянно)) 4 минуты назад, Gromootvod сказал: ага, тут много таких которые тоже так думали, а потом прикуривали))) Это хорошо ещё, что получалось прикурить. У меня сегодня не вышло. Аккум-то здоровенный 90ah Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #48 Опубликовано 21 ноября, 2019 (изменено) 2 минуты назад, tenorishe сказал: Это хорошо ещё, что получалось прикурить. У меня сегодня не вышло. Аккум-то здоровенный 90ah значит конкретно разрядился Я успешно прикуривал от опеля 3 цилиндрового, там 65 или 60... Изменено 21 ноября, 2019 пользователем Gromootvod 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #49 Опубликовано 21 ноября, 2019 3 минуты назад, tenorishe сказал: надо покупать зарядное- не отвертишься, понадобится постоянно)) 47 минут назад, tenorishe сказал: 13 туда- 13 обратно)) Да. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #50 Опубликовано 21 ноября, 2019 3 минуты назад, tenorishe сказал: Короче, надо покупать зарядное- не отвертишься, понадобится постоянно)) и место сразу нужно для зарядки (на улице провода больно не распустишь). гараж. на небольшие расстояние проще не пользоваться вебасто иначе заколебет постоянная подзарядка Да и для АКБ на машине опасно После таких разрядок зарядок он может начать портиться и просто в 1 день взорваться под капотом при зарядке (хотя может и байки это) 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #51 Опубликовано 21 ноября, 2019 21 минуту назад, Gromootvod сказал: просто в 1 день взорваться под капотом при зарядке (хотя может и байки это) Да лааадно.... @tenorishe, к ознакомлению. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #52 Опубликовано 21 ноября, 2019 27 минут назад, Бес сказал: tenorishe, к ознакомлению Всё бы, но гаража нет, машина на улице стоит) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #53 Опубликовано 21 ноября, 2019 (изменено) 7 минут назад, tenorishe сказал: но гаража нет, машина на улице стоит) Жители суровых районов используют в таких случаях подогреватель двигателя от розетки 220В. Вокруг авто юбочка из брезента, а под дв-лем - "эл.плитка". Если рядом с домом - самое то! И нечего греть не надо - пришел, сел и поехал... И аккума хватит на 10 лет. Поспрашайте в гугле... Изменено 21 ноября, 2019 пользователем BackFi 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #54 Опубликовано 21 ноября, 2019 8 часов назад, tenorishe сказал: Спасибо за ответ. То есть сначала запускается двигатель? А если он замерз сильно? По идее система сначала должна отогреть его немного, а потом заводить. Что делать, если двигатель не завелся? Обогрев идёт просто от аккумулятора? Просто я не уверен в последней АЗС, где заправлялся.. Двигатель не заводится, антифриз бегает по малому кругу, без печки добавлено через 1 минуту 7 часов назад, tenorishe сказал: Не совсем понял. Допустим, я планирую выезжать в 7.00. Это время и выставляю на таймере. Или не так? Рекомендую поставить 7.20 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #55 Опубликовано 21 ноября, 2019 @tenorishe, все решается, было бы желание)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #56 Опубликовано 21 ноября, 2019 46 минут назад, TugoDum сказал: Двигатель не заводится, антифриз бегает по малому кругу, без печки Вебасто включен в контур печки последовательно, то есть греет в малом круге двигатель и печку одновременно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #57 Опубликовано 21 ноября, 2019 (изменено) @TugoDum, Что то упустил видать я логику в ваших рассуждкниях. Зачем выставлять таймер Вебасто а равно и готовность машины (прогретый двигатель и тёплый салон) на 7.20,если человеку необходимо выехать в 7.00? Поясните пожалуйста. Изменено 21 ноября, 2019 пользователем NaU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #58 Опубликовано 21 ноября, 2019 1 минуту назад, NaU сказал: Что то упустил видать я логику в ваших рассуждкниях. Зачем выставлять таймер Вебасто а равно и готовность машины (прогретый двигатель и тёплый салон) на 7.20,если человеку необходимо выехать в 7.00? Поясните пожалуйста. Ну, наверное, чтобы вебаста не молотила все максимальные 50 минут. 30 минут вполне достаточно. Приду в 7, выключу его и поеду. И аккум меньше садится. Наверное это имелось в виду. Поэтому и писал выше, что лучше бы сделали штатный таймер ВКЛЮЧЕНИЯ, а не выключения Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #59 Опубликовано 21 ноября, 2019 (изменено) @tenorishe,С чего вы решили что она будет молотить именно 50 минут? Это время максимальное, необходимое время для отработки котла авто высчитывает автоматически исходя из показаний датчика температуры за бортом. В случае не особо низких температур можно воспользоваться прямым запуском отопителя. Пока снег с авто очистите машина и со греется. Изменено 21 ноября, 2019 пользователем NaU Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #60 Опубликовано 21 ноября, 2019 16 минут назад, NaU сказал: . В случае не особо низких температур можно воспользоваться прямым запуском отопителя. Пока снег с авто очистите машина и со греется. Допустим, если ночью - 10,считаете достаточно будет обойтись прямым запуском, минут за 5 подогреет? Таймера теперь уже боюсь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
