BMW X3 new

[DIMON D. 4 521]

6 часов назад, Spyglass сказал:

Есть уже живой ролик с М4.0

https://www.youtube.com/watch?v=E9knjachaXk

 

Имхо, бомба)))

Что-то внешне совсем не бомба, а скорее аутсайдер. 

[Spyglass 1 177]

29 минут назад, DIMON D. сказал:

Что-то внешне совсем не бомба, а скорее аутсайдер. 

а мне нравится) Брутальненький)

 

[dmitryn 372]

опаньки, а подоконная линия то не ровная!! не по-премиальному, как сказал бы один местный товарищ, любитель бмв. 

Откровения, судя по ролику никакого нет, все как и у G30, кому не лень можете уже оценивать интерьер 

[Advokatvlad 576]

Шляпа! И кто эти BMW ещё покупает? Замылки однотипные, новую 5 от 7 фиг отличишь 

Изменено 26 июня, 2017 пользователем Advokatvlad

[Klinsmann 2 088]

@Advokatvlad, покупаешь 5-ку, шильдик клеешь 7-ки и всё.

[Spyglass 1 177]

23 минуты назад, Advokatvlad сказал:

Шляпа! И кто эти BMW ещё покупает? Замылки однотипные, новую 5 от 7 фиг отличишь 

Покупают те, кто еще не старпер и любит ездить бодро! 

[BSR 6 991]

41 минуту назад, Advokatvlad сказал:

Шляпа! И кто эти BMW ещё покупает? Замылки однотипные, новую 5 от 7 фиг отличишь 

Сто раз просил: нечего сказать по существу - промолчи.

Не владеешь темой разговора - промолчи!

Шляпа - это содержимое вашей головы.

 

P.S. Баварцы покупаются очень уверенно.

Новая пятерка один из флагманов продаж, на уровне Х5 и Х6

Визуальные отличия пятерки от семерки настолько очевидны, что только некоторые пустозвоны их не видят.

4 часа назад, Spyglass сказал:

а мне нравится) Брутальненький)

Надо живьем смотреть.

Ролики и фотографии никогда не раскроют автомобиль полностью.

Мне вот новый Х1 нравится гораздо больше старого, хотя критики в его адрес хватает.

 

P.S. Бензиновые моторы 3,5i и 4.0i опасно брать, особенно по зиме.

Конструктивные проблемы с шатуном первого цилиндра.

Изменено 26 июня, 2017 пользователем BSR

[Spyglass 1 177]

35 минут назад, BSR сказал:

Сто раз просил: нечего сказать по существу - промолчи.

Не владеешь темой разговора - промолчи!

Шляпа - это содержимое вашей головы.

 

P.S. Баварцы покупаются очень уверенно.

Новая пятерка один из флагманов продаж, на уровне Х5 и Х6

Визуальные отличия пятерки от семерки настолько очевидны, что только некоторые пустозвоны их не видят.

Надо живьем смотреть.

Ролики и фотографии никогда не раскроют автомобиль полностью.

Мне вот новый Х1 нравится гораздо больше старого, хотя критики в его адрес хватает.

 

P.S. Бензиновые моторы 3,5i и 4.0i опасно брать, особенно по зиме.

Конструктивные проблемы с шатуном первого цилиндра.

 

Полностью согласен. Первой генерации X1 вообще не нравится. Новой - очень классный авто внешне. Прям глаз радуется каждый раз, когда вижу)

 

На счет 3.5. - он же старый уже 306 л.с. раньше был и вроде без проблемный. )

 

Живьем будет хорош, мне нравится X5 нынешний очень) И 5-ка тоже не вызывает никаких вопросов) 

 

Мне интересно, как на 5-ке баварцы сделали комфортную подвеску, обыграв даже Мерс. У них же никогда такой не было, как пишут про нее журналисты!

 

На самом деле, у кого есть деньги на новый авто, то я бы не думал и брал 3 литра дизель или 3,5 бензин. Все равно эра таких двигателей уже подходит к концу и надо вкусить радости мощи) 

 

[BSR 6 991]

12 часов назад, Spyglass сказал:

Ждем не дождемся теста XC60 vs X3 vs Q5 vs GLC

Тест будет бомба!

Хотя я уверен, что кроме большой тройки к нему никого не подпустят, ни Вольво, ни Лексус((

[Spyglass 1 177]

Только что, BSR сказал:

Тест будет бомба!

Хотя я уверен, что кроме большой тройки к нему никого не подпустят, ни Вольво, ни Лексус((

почему?) Самый продаваемый кроссовер в Европе, даже в Германии, вроде как. Так что без него теперь никуда)

 

 

добавлено через 2 минуты

В этой четверке, имхо. аутсайдер Q5! 

Т.к. БМВ будут брать с 3-литровыми движками, кому погонять и активно рулить

Все остальные пойдут к XC60 за комфортом и качеством

На Мерс из-за бренда и статуса + он и правда красив

 

Q5 чем будет удивлять? Компромиссом?)

 

 

[BSR 6 991]

1 минуту назад, Spyglass сказал:

На счет 3.5. - он же старый уже 306 л.с. раньше был и вроде без проблемный. )

Да, старый, но не мамонт))

3.5i и 4.0i это один и тот же двигатель (сам блок), но с разным навесным оборудованием и софтом.

Как 3.0D и 4.0D

Поэтому конструктивные нюансы скорее всего перешли из старого 3.5 в новый 4.0.

Конечно, массовой проблемы не раздували, т.к. их и продавалось относительно дизелей немного.

Да и проблема вылезала только у любителей тапки в пол на морозе.

 

добавлено через 3 минуты

5 минут назад, Spyglass сказал:

почему?) Самый продаваемый кроссовер в Европе, даже в Германии, вроде как. Так что без него теперь никуда)

В свое время большая тройка очень не любила тестироваться в одной группе, где есть Лексус.

Поэтому предполагаю, что нового ХС60 они будут бояться и всячески избегать прямых сравнений

[Spyglass 1 177]

4 минуты назад, BSR сказал:

Да, старый, но не мамонт))

3.5i и 4.0i это один и тот же двигатель (сам блок), но с разным навесным оборудованием и софтом.

Как 3.0D и 4.0D

Поэтому конструктивные нюансы скорее всего перешли из старого 3.5 в новый 4.0.

Конечно, массовой проблемы не раздували, т.к. их и продавалось относительно дизелей немного.

Да и проблема вылезала только у любителей тапки в пол на морозе.

 

На морозе на них гоняют пусть дурашки))) 

Спасибо за инфу про 4.0. Не знал, что это один и тот же двигатель.

Кстати, Вам пятерку (ту , которая пришла в марте) дали на тест-драйв или не получилось поездить?

 

Я тут каршерингом стал пользоваться иногда. Мне так нравится Смарт 1 поколения. Просто бомба по разгону))) 

 

Изменено 26 июня, 2017 пользователем Spyglass

[DaveCage 605]

я уже как-то не так давно писал, что товарищ взял X5.

так вот - плюется на нее - гремит, хрустит, музыка херня (ну тут правда, позорище совсем уж музыка, сам удивился).

зато 306 л.с. я ему рассказал, что сделал Polestar. он тоже захотел себе добавить мощи. Изучили с ним вопрос - ёлы-палы до 480л.с. чипуют. Жесть 

[Spyglass 1 177]

5 минут назад, BSR сказал:

Да, старый, но не мамонт))

3.5i и 4.0i это один и тот же двигатель (сам блок), но с разным навесным оборудованием и софтом.

Как 3.0D и 4.0D

Поэтому конструктивные нюансы скорее всего перешли из старого 3.5 в новый 4.0.

Конечно, массовой проблемы не раздували, т.к. их и продавалось относительно дизелей немного.

Да и проблема вылезала только у любителей тапки в пол на морозе.

 

В свое время большая тройка очень не любила тестироваться в одной группе, где есть Лексус.

Поэтому предполагаю, что нового ХС60 они будут бояться и всячески избегать прямых сравнений

Такой тест все равно да где-нибудь будет) 

[BSR 6 991]

Только что, Spyglass сказал:

Спасибо за инфу про 4.0. Не знал, что это один и тот же двигатель.

Я имею в виду именно блок цилиндров R6 3 литра.

Такая же тема, например, у 2.0i и 2.8i

Блок один и тот же, отличия в навесном оборудовании и прошивке

Даже заряженный М5.0D представляет собой тот же R6 3 литра, только с тремя турбинами.

Унификация, типа D3\D4\D5 есть не только у Вольво)))

добавлено через 4 минуты

3 минуты назад, DaveCage сказал:

я уже как-то не так давно писал, что товарищ взял X5.

так вот - плюется на нее - гремит, хрустит, музыка херня (ну тут правда, позорище совсем уж музыка, сам удивился).

зато 306 л.с. я ему рассказал, что сделал Polestar. он тоже захотел себе добавить мощи. Изучили с ним вопрос - ёлы-палы до 480л.с. чипуют. Жесть 

С 3.5i снять чипом плюс 174 лошади?

Ой как сомневаюсь.....

[DIMON D. 4 521]

9 минут назад, DaveCage сказал:

зато 306 л.с. я ему рассказал, что сделал Polestar. он тоже захотел себе добавить мощи. Изучили с ним вопрос - ёлы-палы до 480л.с. чипуют. Жесть 

чипуют только неоригинальными прошивками, можно слететь с гарантии. Некоторые официалы тоже чипуют под свою ответственность с сохранением гарантии только в своём диллерском центре, но как правило они ограничиваются коробочками типа RaceChip. В любом случае производитель BMW официально не продают чип-тюнинг на свои двигатели.

@BSR поправьте плиз, Вы ближе к теме.

[Spyglass 1 177]

14 минут назад, BSR сказал:

Я имею в виду именно блок цилиндров R6 3 литра.

Такая же тема, например, у 2.0i и 2.8i

Блок один и тот же, отличия в навесном оборудовании и прошивке

Даже заряженный М5.0D представляет собой тот же R6 3 литра, только с тремя турбинами.

Унификация, типа D3\D4\D5 есть не только у Вольво)))

С 3.5i снять чипом плюс 174 лошади?

Ой как сомневаюсь.....

Вольво только пошел дальше и теперь у него бензин и дизель имеют одинаковый блок в 2 литра, если не ошибаюсь)

[BSR 6 991]

1 минуту назад, DIMON D. сказал:

чипуют только неоригинальными прошивками, можно слететь с гарантии. Некоторые официалы тоже чипуют под свою ответственность с сохранением гарантии только в своём диллерском центре, но как правило они ограничиваются коробочками типа RaceChip. В любом случае производитель BMW официально не продают чип-тюнинг на свои двигатели.

@BSR поправьте плиз, Вы ближе к теме.

Поправлять не буду, ибо так и есть.

У БМВ замена программы на неоригинал возможна только побитной заливкой с разбором ЕСМ.

Прибавка на уровне 15-20%

Для новых машин это билет в один конец по гарантии.

На некоторые модели у БМВ были оригинальные пакеты увеличения мощности, которые включали в себя новый блок ЕСМ, интеркулер и в ряде случаев новые тормозные диски.

Стоило это как чугунный мост с кованными завитушками, и прибавка была на уровне 5-8%

Внешние контроллеры на топливной рампе и датчике наддува, типа RaceChip дают условную прибавку не более 5%.

 

добавлено через 3 минуты

3 минуты назад, Spyglass сказал:

Вольво только пошел дальше и теперь у него бензин и дизель имеют одинаковый блок в 2 литра, если не ошибаюсь)

Да, но эта унификация у баварцев уже достаточно давно, раньше, чем у Вольво.

Первые поколения БМВ F-серии с универсальным четырехцилиндровым мотором 2 литра пошли с 2011 года

Так что Вольво пока чуть отстает)

[Spyglass 1 177]

BMW X3 vs XC60 (в шт) в РФ
02.2017 131 vs 219
03.2017 236 vs 366
04.2017 302 vs 300

 

добавлено через 2 минуты

5 минут назад, BSR сказал:

Поправлять не буду, ибо так и есть.

У БМВ замена программы на неоригинал возможна только побитной заливкой с разбором ЕСМ.

Прибавка на уровне 15-20%

Для новых машин это билет в один конец по гарантии.

На некоторые модели у БМВ были оригинальные пакеты увеличения мощности, которые включали в себя новый блок ЕСМ, интеркулер и в ряде случаев новые тормозные диски.

Стоило это как чугунный мост с кованными завитушками, и прибавка была на уровне 5-8%

Внешние контроллеры на топливной рампе и датчике наддува, типа RaceChip дают условную прибавку не более 5%.

 

Да, но эта унификация у баварцев уже достаточно давно, раньше, чем у Вольво.

Первые поколения БМВ F-серии с универсальным четырехцилиндровым мотором 2 литра пошли с 2011 года

Так что Вольво пока чуть отстает)

ого, я этого не знал) 

Изменено 26 июня, 2017 пользователем Spyglass

[DIMON D. 4 521]

2 минуты назад, BSR сказал:

Внешние контроллеры на топливной рампе и датчике наддува, типа RaceChip дают условную прибавку не более 5%.

у меня знакомый купил себе 520i недавно, когда их распродавали перед выходом новой пятёрки. Дилер поставил ему эту коробочку (РейсЧип) со словами, что если поедет к другому дилеру обслуживаться, то эту хрень нужно предварительно демонтировать. 

Может эффект Палцебо, но друг говорит, что с этой коробченкой 520i едет существенно лучше.