Мировая премьера Volvo XC60 на Женевском автосалоне 2017

[AndreyS 4 876]

6 минут назад, Bewitcher сказал:

22-25 секунды крэш теста ролл овера все закрыто хз


Sent from my iPhone using Tapatalk

6:55-7:05 хорошо видно

[Spyglass 1 177]

7 часов назад, AndreyS сказал:

6:55-7:05 хорошо видно

Вы ты наблюдательный, умный обезьян  

 

Так точно, забыли закрыть 

Изменено 14 марта, 2017 пользователем Spyglass

[BSR 6 991]

Друзья, все видели, как при вращении сорвало зеркало в салоне?

Оно достаточно твердое и тяжелое. 

Не есть хорошо (((

 

Подушка для коленей водителя это хорошо.

Но почему тогда упорно не хотят делать электрорегулировку руля? 

 

И еще вопрос. 

При лобовом ударе вид снизу ясно показал, что голубая штукенция складывается определенным образом, ступенькой. 

А при более сильном ударе в этих местах она ломается, давая двигателю уйти вниз.

Что будет с машиной в аналогичной ситуации при установке неоригинальной защиты?

Вчера во всех подробностях видел, как механик снимает с новой Х5 штатную защиту (пыльник) и ставит туда мощнейшую дюралевую защиту от Rival на болты М8.

Такой лист выдержит ядерный взрыв, но вот обеспечит ли он должную безопасность?

Не знаю....думаю, вряд ли кто проводил краштесты с защитами.

 

[Klinsmann 2 088]

1 минуту назад, BSR сказал:

Друзья, все видели, как при вращении сорвало зеркало в салоне?

Так это демо-версия! В финальной версии ещё боковые будет срывать!

[carlson_f1 408]

8 часов назад, AndreyS сказал:

Бл... Други! Только у меня чувство что капот не закрыт?! Я с самого первого видео не могу на это смотреть спокойно!

Это фирменный стиль от новых дизайнеров. Сделать некую недозакрытость спереди и нашлепку сзади для объема 

[BSR 6 991]

1 час назад, Klinsmann сказал:

В финальной версии ещё боковые будет срывать!

Если это шутка, то сильно завуалированная 

Кто, как не Вы являетесь адептом религии, что Вольво самый безопасный автомобиль в мире?

Летающее зеркало по салону в опасной близости от головы - это плохо для любой марки

[gus_dim 3 202]

1 час назад, BSR сказал:

Что будет с машиной в аналогичной ситуации при установке неоригинальной защиты?

я вот думаю ставить ли защиту вместо штатной пластиковой 

По говнам лазить не собираюсь, может если только где медленно на высокий бордюр попрусь

[BSR 6 991]

3 минуты назад, gus_dim сказал:

я вот думаю ставить ли защиту вместо штатной пластиковой 

Очень сложно сделать выбор между безопасностью людей и картера двигателя

[gus_dim 3 202]

вообще то защита на отрыв с точек крепления должна легко слетать, но без испытаний это все  ИМХО

[Pavlentiy 280]

Может пропустил, когда в России начнут продавать? Хотелось бы под это дело успеть обновить текущую серию со скидоном приличным)

[BSR 6 991]

35 минуты назад, gus_dim сказал:

вообще то защита на отрыв с точек крепления должна легко слетать, но без испытаний это все  ИМХО

Вы правы, но все несколько сложнее.

Она должна иметь зоны складывания без отрыва (при несильных ударах)

И она должна ломаться в точках крепления при сильном ударе.

Когда речь идет о штатных пластиковых пыльниках - вопросов нет, я безоговорочно верю, что все так и будет.

Когда вместо них ставят дюралевый лист 4 мм на НЕ СРЫВНЫЕ болты М8 - я задумываюсь((

 

Заканчиваю флудить не по теме)))

[asmodey 75]

1 час назад, BSR сказал:

Вы правы, но все несколько сложнее.

Она должна иметь зоны складывания без отрыва (при несильных ударах)

И она должна ломаться в точках крепления при сильном ударе.

Когда речь идет о штатных пластиковых пыльниках - вопросов нет, я безоговорочно верю, что все так и будет.

Когда вместо них ставят дюралевый лист 4 мм на НЕ СРЫВНЫЕ болты М8 - я задумываюсь((

 

Заканчиваю флудить не по теме)))

А когда вместо заводских пыльников ставят _оригинальную_ алюминиевую защиту? Можно ожидать сохранения заложенной схемы деформации?

[BSR 6 991]

12 минуты назад, asmodey сказал:

А когда вместо заводских пыльников ставят _оригинальную_ алюминиевую защиту? Можно ожидать сохранения заложенной схемы деформации?

Ключевое слово "оригинальная".

Конечно, можно, т.к. она наверняка проходит испытания.

[@Dmitry 1 102]

@AndreyS, у меня на МВ такой же "клюв" между крышкой капота и декоративной решеткой. Видимо тут такое же решение, грязи под капотом будет........ Ведь стык крыла и капота вроде бы по линии. Самое интересное что на фотках сайта Вольво такой "дырки" спереди нет. Непоняточка))))

Изменено 14 марта, 2017 пользователем @Dmitry

[AndreyS 4 876]

1 час назад, @Dmitry сказал:

Ведь стык крыла и капота вроде бы по линии.

Во-во! Я с самой презентации рассматриваю это видео и не понимаю "что это", "зачем это". "ДБ!"... Ну ведь уродство же!

[carlson_f1 408]

1 час назад, AndreyS сказал:

Во-во! Я с самой презентации рассматриваю это видео и не понимаю "что это", "зачем это". "ДБ!"... Ну ведь уродство же!

А при их решении по другому не сделать думаю. Там же и расстояние нужно чтобы замки защелкнулись, и чтобы не терло друг об друга... Но на вид уродство, факт...

upd да уж совсем зеленые дизайнеры. На ваз 2107 этот элемент был аккуратнее сделан, могли бы и скопировать 

Изменено 14 марта, 2017 пользователем carlson_f1

[@Dmitry 1 102]

2 часа назад, AndreyS сказал:

Во-во! Я с самой презентации рассматриваю это видео и не понимаю "что это", "зачем это". "ДБ!"... Ну ведь уродство же!

Согласен, смотрится не айс. Тем более повторюсь фото на сайте без подобного извращения

[AN-2 805]

8 часов назад, BSR сказал:

Друзья, все видели, как при вращении сорвало зеркало в салоне?

Оно достаточно твердое и тяжелое. 

Не есть хорошо (((

 

Подушка для коленей водителя это хорошо.

Но почему тогда упорно не хотят делать электрорегулировку руля? 

 

И еще вопрос. 

При лобовом ударе вид снизу ясно показал, что голубая штукенция складывается определенным образом, ступенькой. 

А при более сильном ударе в этих местах она ломается, давая двигателю уйти вниз.

Что будет с машиной в аналогичной ситуации при установке неоригинальной защиты?

Вчера во всех подробностях видел, как механик снимает с новой Х5 штатную защиту (пыльник) и ставит туда мощнейшую дюралевую защиту от Rival на болты М8.

Такой лист выдержит ядерный взрыв, но вот обеспечит ли он должную безопасность?

Не знаю....думаю, вряд ли кто проводил краштесты с защитами.

 

Это да, подразумевается, что при ударе движок должен уйти вниз, что при дюрале думаю не получается. В итоге отказываемся от расчетов на безопасность - ставим дюраль(может хоть оригинал все-же получше всяких самопалов, выключаем блисы и тд)

[Spyglass 1 177]

https://www.youtube.com/watch?v=_tQp8NqPGXM

XC60 Coupe очень качественный рендер

 

 

[@Dmitry 1 102]

Ай какая красота !!!!!!!!! ИМХО даже поинтереснее чем хс60 (SUV)

Изменено 14 марта, 2017 пользователем @Dmitry