Тесты XC60-II

[Bentonit 303]

@SaViDe, наверно поэтому сам на кроссоверы и не переходишь )) 

[Kyanite.ITA 6]

5 часов назад, Qserg сказал:

если изначально не это не рассчитано

Понятно то, что седан, что универсал, пусть даже немного приподнятый Кросс-Кантри, по управляемости будут лучше кроссовера, даже если последний на пневмоподвеске. Кстати, последняя ведь именно на драйв особо не рассчитана, например в США ее продают как комфортную подвеску, в отличии от базового вариант и спорт-шасси. 

[buddha.ek 708]

Всем спасибо за поздравления! От супруги особенно, ей очень понравились комменты по поводу XC60 и как она ее заграбастала 

добавлено через 5 минут

В 20.03.2024 в 02:58, Нестор сказал:

@buddha.ek, в итоге сложностей с подключением и активацией VOC не было?

Не было, аккаунт через Европу завел новый еще при покупке XC60 зимой, вот к нему и подключил V60, фиксация нормально прошла. 

добавлено через 7 минут

В 21.03.2024 в 11:32, Стась сказал:

Но лучший вариант, в пару к XC60, взять еще дизельную XC90, как у меня 

Нам XC90 ни к чему просто, слишком большая. Вообще изначально думалось про вторую XC60, но у меня тяга к универсалам давно уже, и раньше они были, хотелось снова попробовать. Тем более с дизелем. 

[buddha.ek 708]

В 21.03.2024 в 22:08, Orlov.Dim сказал:

На дизеле надеюсь?

Да, тоже D4 была. Без дизеля и не рассматривал. 

[Стась 45]

2 часа назад, buddha.ek сказал:

Нам XC90 ни к чему просто, слишком большая

Если дети уже выросли, как в моем случае, то смысла действительно нет. Но мне просто девяностик сам по себе нравится, хотя чаще на нем все таки жена ездит как раз, а я на мелкой) Хотя изначально подразумевалось, что будет наоборот. У нас еще бензиновый Тигуан есть в хозяйстве, на нем старшая дочка катается. 

[buddha.ek 708]

55 минут назад, Стась сказал:

У нас еще бензиновый Тигуан есть в хозяйстве, на нем старшая дочка катается. 

Надо менять на дизельную XC40, хотя новых уже и не найти кажется, только 22 год край. Но так то из Швеции можно и трех-четырех летку привезти. А еще лучше D4/B4 XC60 )) V60 предлагать не будет, специфичное авто все таки. 

 

Изменено 27 марта пользователем buddha.ek

[Михайло 35]

22 минуты назад, buddha.ek сказал:

V60 предлагать не будет, специфичное авто все таки

Разве что менее ликвидное при дальнейшей продажи, относительно кроссоверов. Хотя это конечно важный фактор. 

[mexdrive 193]

В 18.03.2024 в 00:42, KolassyRS сказал:

Каноничный про потоп был от этих же авторов, но с V60 CC сравнение )) Еще в теме про V60 CC и обсуждали

@Orlov.Dim, ага, я именно этот и имел ввиду, в той теме его как раз и видел, кажется еще Юджин его выкладывал там, с ехидными пояснениями ))) 

добавлено через 4 минуты

 

@buddha.ek, запоздало, но присоединяюсь к поздравлению с обновкой! 

[buddha.ek 708]

9 часов назад, Михайло сказал:

Разве что менее ликвидное при дальнейшей продажи, относительно кроссоверов

И это тоже. Хотя вообще именно универсал для молодой девушки мне кажется весьма оригинальным вариантом, т.к. за рулем таких машин женщины вообще редкость как правило, по крайней мере в РФ. Не буду про Скандинавию говорить, там все как раз наоборот. Как, кстати, и в США, по крайней мере до относительно недавнего времени. 

добавлено через 5 минут

Только что, mexdrive сказал:

запоздало, но присоединяюсь к поздравлению с обновкой!

Спасибо! Надеюсь, что это не последние обновки в моем автодоме) 

[mexdrive 193]

33 минуты назад, buddha.ek сказал:

Надеюсь, что это не последние обновки в моем автодоме

С дизельными Вольвами как раз таки последние похоже (( Как раз вышла новость, что на днях выкатили последнюю дизельную XC90, и прямиком ее в музей в Гетеборге отправили. 

[Qserg 159]

@buddha.ek, ничего себе, такое обновление пропустил, с пополнением в рядах V60 CC. Вчера тему вроде смотрел, но как-то в пол глаза. Поздравляю! Очень правильный выбор. Хотя с Т5 было бы более четко и дерзко) 

[domino horley 4 234]

2 минуты назад, Qserg сказал:

Хотя с Т5 было бы более четко и дерзко

С привезенными Т5 из Европы и налог будет четкий, т.к. в техпаспорте прописывают 250,2 лс )) Тупо из квт переводят, и так получается. Добавит ликвидности) Хотя на самом деле есть смысл такие машины смотреть, т.к. они частенько ниже по рынку, чем те что в до 250 вписываются. И на разницу можно этот налог спокойно лет 7-8 платить) Правда не факт, что именно с Вольво этот фокус пройдет, тем более с универсалом, из-за низкой их популярности на нашем рынке, и как раз из-за относительно высокой популярности в Европе.

[Qserg 159]

22 часа назад, Kyanite.ITA сказал:

последняя ведь именно на драйв особо не рассчитана, например в США ее продают как комфортную подвеску, в отличии от базового вариант и спорт-шасси. 

На седанах и универсалах 60-й серии ее и нет, так что даже выбирать не приходится) Думаю оно и к лучшему. Так то на пневме я ездил на подменке XC60 из М1, мне не очень понравилась, и комфорта особого не добавляется, и управляемости тоже нет. 

добавлено через 7 минут

10 минут назад, domino horley сказал:

С привезенными Т5 из Европы и налог будет четкий, т.к. в техпаспорте прописывают 250,2 лс 

Про это знаю. Но вроде на начальном этапе могут и 250 сделать(как в оф сертификации и есть, для дилерских машин), это если уже внесли, то все, никак не обойдешь уже вообще. 

[buddha.ek 708]

44 минуты назад, Qserg сказал:

Поздравляю! Очень правильный выбор. Хотя с Т5 было бы более четко и дерзко

Спасибо! Но пока есть дизеля, буду их выбирать) Впрочем, тут @mexdrive прав, скорей всего эпопея с дизельными Вольвами закончится на моих текущих двух авто 21 года. Разве что года через три опять купить трехлетки 23 года, из последних партий выпуска. Если такие еще найдутся в аналогичном хорошем состоянии, и с небольшим пробегом. 

[domino horley 4 234]

31 минуту назад, buddha.ek сказал:

Если такие еще найдутся в аналогичном хорошем состоянии, и с небольшим пробегом. 

Надо заранее такие брать и консервировать на будущее А так, через три года неизвестно, будет ли еще возможность привозить машины оттуда, как сейчас. И пошлинами, и доп налогами весьма вероятно, что обложат. Власти деньги здесь и сейчас нужны(понятно на что), а будущее их мало заботит. Последствия их шизофазий не им разгребать.

Изменено 28 марта пользователем domino horley

[Морская 652]

@buddha.ek, и наши с мужем поздравления с обновочкой в копилку!

[Kyanite.ITA 6]

В 28.03.2024 в 14:34, Qserg сказал:

На седанах и универсалах 60-й серии ее и нет, так что даже выбирать не приходится

У S60 в Р-Дизайне отличная подвеска, управляется прекрасно. И, при этом, остается комфортной, что немаловажно. В отличии от дубовых подвесок на немцах. 

[Эрикссон 732]

В 28.03.2024 в 14:34, Qserg сказал:

вроде на начальном этапе могут и 250 сделать(как в оф сертификации и есть, для дилерских машин)

Круче всех Макс успел проделать, на полтос с лишним занизил характеристики )))) Правда не на Вольво, а на Генезисе. 

[Evgenia S. 3 202]

В 28.03.2024 в 16:31, domino horley сказал:

Надо заранее такие брать и консервировать на будущее

Ну вот известно кто примерно так и поступили, и теперь катаются на двух практически новых Вольвах, у которых суммарный пробег кажется в районе 45 тысяч только, хотя машинам уже по пять лет )

[Нестор 3 442]

@Evgenia S., как будто на твоих пробеги сильно больше) Вроде по 30-35 примерно? Да еще и Тесла теперь. Впрочем, и там автопарк из четырех авто, если ничего не изменилось.