Тесты XC60-II

[seligor 1 119]

1 час назад, gsm сказал:

вопроса не понял.... конечно сама

Ну,  в смысле, не нужно газ нажимать. Включил режим и только рули или как он работает (еще не пробовал сам ни разу).

[gsm 1 972]

1 час назад, motor53 сказал:

@gsm, Мне показалось на подъемах не всегда был газ в пол? Или движок душила противобуксовочная система?

я же писал ранее, машина сама едет, сама разгоняется, сама душит, но не до конца, когда я чувствовал, что машина вниз в песок опускается , а стоит - конечно я сразу отпускал.

добавлено через 2 минуты

ну и газ в пол я никогда не нажимал, так .... чего жать, если чувствуется, что быстрее не едет

Изменено 16 сентября, 2018 пользователем gsm

[DIMON D. 4 521]

4 часа назад, gsm сказал:

а вот про то, как бухает пневма, причем она по лесу бухала постоянно, но вот тут - вообще никаких кочек не было, просто корни, а такой БУХ :-(

 

причем обратите внимание - уровень звука по голосу в салоне, работе двигателя при открытом окне и БУХ.... едешь и думаешь - может все уже отвалилось....

 

 

В режиме офф-роад подвеска на бухающем видео? 

[motor53 2 365]

8 часов назад, gsm сказал:

я же писал ранее, машина сама едет, сама разгоняется, сама душит, но не до конца, когда я чувствовал, что машина вниз в песок опускается , а стоит - конечно я сразу отпускал.

добавлено через 2 минуты

ну и газ в пол я никогда не нажимал, так .... чего жать, если чувствуется, что быстрее не едет

Мне кажется, что если бы Вы энергичней давили газ с момента старта, машина бы прошла все подъемы без остановки. Там, где машина останавливалась, машине банально не хватало немного инерции. Собственно это элементарные правила преодоления коротких препятствий. Каковыми были холмы в видео.

 

[gsm 1 972]

10 часов назад, DIMON D. сказал:

В режиме офф-роад подвеска на бухающем видео? 

да

 

2 часа назад, motor53 сказал:

Мне кажется, что если бы Вы энергичней давили газ с момента старта, машина бы прошла все подъемы без остановки. Там, где машина останавливалась, машине банально не хватало немного инерции. Собственно это элементарные правила преодоления коротких препятствий. Каковыми были холмы в видео.

 

вы не правы. если вы когда нибудь ездили по глубокому сухому песку - вы поймете.

 

и ещё раз повторяю, как бы вы не давили на газ, машина сама принимает решение, как ей ехать

Изменено 17 сентября, 2018 пользователем gsm

[motor53 2 365]

44 минуты назад, gsm сказал:

да

 

вы не правы. если вы когда нибудь ездили по глубокому сухому песку - вы поймете.

 

и ещё раз повторяю, как бы вы не дали, машина сама принимает решение, как ей ехать

О как! Век живи, век учись.) Все 44 года водительскоко стажа (1 класс, все категории) я, будучи водителем, а не прокладкой, подъезжая к препятствию, оценивал его, принимал решение, выбирал передачу, включал при необходимости пониженную в раздатке, выбирал обороты двигателя, и только после этого двигался.

А теперь оказывается, подъехал к холму на Вольве, она сама посмотрела, сама увидела песок, сама все решила, сама все включила и поехала, как считает нужным. Влияние прокладки оказывается Вольва свела к нулю! Спасибо за ликбез!

[gsm 1 972]

да, вы как водитель....., через пяток лет, будет оффроад беспилотников.

[DIMON D. 4 521]

3 часа назад, gsm сказал:

13 часов назад, DIMON D. сказал:

В режиме офф-роад подвеска на бухающем видео? 

да

ну тогда ничего удивительного. В режиме офф-роад даже с бордюра съезжать страшно. Ход подвески отсутствует полностью.

[motor53 2 365]

1 час назад, gsm сказал:

да, вы как водитель....., через пяток лет, будет оффроад беспилотников.

Может быть и раньше. Если уж по дорогам научили ездить...) Тем более если на АСС за кем-то... А вот как беспилотник определит глубину брода, вопрос.)

[gsm 1 972]

7 минут назад, motor53 сказал:

 А вот как беспилотник определит глубину брода, вопрос.)

легко - посмотрите на РР - там эхолот стоит.

 

39 минут назад, DIMON D. сказал:

Ход подвески отсутствует полностью.

с какой стати то ? пневма пневмой, а ход подвески то чем с чего меньше стал ?

 

вот интересно - что стучит то ? воздух ? ведь до отбойников она не сжалась - посмотрите скорость движения (по траве сбоку)  - 1-2 кмч

добавлено через 2 минуты

12 минут назад, motor53 сказал:

Может быть и раньше. Если уж по дорогам научили ездить...) Тем более если на АСС за кем-то... А вот как беспилотник определит глубину брода, вопрос.)

http://avtovolgograda.ru/ford-f-150-raptor-2019-poluchaet-kruiz-kontrol-dlya-bezdorozhya-v-ssha/

 

Ford F-150 Raptor 2019 прибудет в автосалоны США в начале следующего года с некоторыми интересными особенностями, призванных облегчить вождение по бездорожью.

Одна из систем называется Trail Control, и она «похожа на круиз-контроль для бездорожья», согласно Ford. Она включается на скоростях от 1,6 до 32,2 км/ч и может работать во всех режимах 4×4.

Итак, что делает эта новая система? Она регулирует газ и торможение, позволяя водителю фокусироваться исключительно на руле.

Система также помогает водителям преодолевать крутые препятствия, автоматически направляя крутящий момент на каждое колесо, и тормозить. Trail Control также помогает выбраться из песка.

Ford выпустил видео, где показана эта система в действии. Тем не менее, это не единственная новинка на Raptor F-150 2019, так как у него есть еще система управления рельефом. Она позволяет водителю выбрать правильные настройки в зависимости от поверхности, а также имеет датчик, контролирующий сцепление с дорогой.

[gsm 1 972]

О ! фотки пошли :-)

 

 

[Серрёга 563]

3 часа назад, gsm сказал:

 

 

вы не правы. если вы когда нибудь ездили по глубокому сухому песку - вы поймете.

 

и ещё раз повторяю, как бы вы не давили на газ, машина сама принимает решение, как ей ехать

Сейчас со всеми электронными помощниками( псевдоблокировки и прочие перераспределения момента) нужно на газ вваливать в таких ситуациях. То есть держать постоянно нажатым и вот тогда машинка будет выезжать. Посмотрите даже тесты на роликах под колесами. Тапку в пол держат и и уже потом машинка думает, моменты по колёсам раскидывает и по тихонечку едет. 

 

Ну а на счёт корней - то даже на крузаке на них бухает подвеска)))

 

 

[DIMON D. 4 521]

4 минуты назад, gsm сказал:

с какой стати то ? пневма пневмой, а ход подвески то чем с чего меньше стал ?

мягко говоря я не специалист, но когда подвеска в Офф-Роуде, клиренс максимально высокий, в этом положении подвеска не работает и становится зубодробительной. Это относится не только к Volvo, а ко всем пневмам способным ездить на "цыпочках". Может кто-нибудь лучше разбирающийся вам объяснит, Александр @BSR например. Вы прокатитесь по одной и той же грунтовке или разбитой дороге в режиме Комфорт и в режиме Офф-Роад и вопросы отпадут.  

[gsm 1 972]

а что же она бухает так же в комфорте на лежачих - пока дом у себя объеду - 2 лежака - 4 буха

[Серрёга 563]

Только что, gsm сказал:

а что же она бухает так же в комфорте на лежачих - пока дом у себя объеду - 2 лежака - 4 буха

Давайте жаловаться ОД. Я же писал уже, что наши про проблему знают, природу буханья понять не могут, а на завод не обращаются, потому что мало обращений с этой проблемой. 

[gsm 1 972]

посмотрите тут -

 

я полностью согласен с автором - не покупайте пневму - нету в ней смысла.

 

А прокатившись на "без пневмы" нашего одноклубника - мне "без пневмы" больше понравилась.

[DIMON D. 4 521]

2 минуты назад, gsm сказал:

а что же она бухает так же в комфорте на лежачих - пока дом у себя объеду - 2 лежака - 4 буха

тайна этих бухов не раскрыта, но явно сильно преувеличена. Бухает только на особых лежачих на определенных скоростях. Для себя тут с удивлением обнаружил, что один их моих любимых "бухающих" полицейских можно пролетать со скоростью 60 км/ч и подвеска его глотает на ура. Однако злоупотреблять наверно не стоит, и скорость 15 км/ч предпочтительней ))   

[gsm 1 972]

1 минуту назад, DIMON D. сказал:

тайна этих бухов не раскрыта, но явно сильно преувеличена.

ну как сильно преувеличена - да колеса не отваливаются, да на жесткость проезда это не влияет, да машина едет - НО ! БУХ то сильный, реально сильнее , чем разговор или музыка в машине.

 

Я не говорю, что проблема в управляемости , но в комфорте и осознании выкинутых денег - это НЕ преувеличенная проблема.

[BSR 6 989]

Уважаемые владельцы пневмы!

А как ведет себя подвеска, если проезжать трубчатых полицейских по диагонали (т.е. сначала одно колесо полностью прошло, потом другое)?

Также "бухает"?

[ShamanJC 391]

9 минут назад, BSR сказал:

Уважаемые владельцы пневмы!

А как ведет себя подвеска, если проезжать трубчатых полицейских по диагонали (т.е. сначала одно колесо полностью прошло, потом другое)?

Также "бухает"?

Нет, бухает ТОЛЬКО на определенных лежачих (те, которые выше и Уже), на низких и широких лежачих "бух" не слышу. Но, я все лежачие проезжаю с низкой скоростью, не больше 10-15 км\час

Изменено 17 сентября, 2018 пользователем ShamanJC