Ценник нового xc-60

[Edvard Kallen 193]

1 час назад, zadralreneym сказал:

Ну реально какой смысл покупать volvo который никто не воспринимают как премиум сегмент,

А почему ПРЕМИУМ? Что это за слово такое? У вас ВСЕ премиум? Дом? Работа? Одежда? Окружение? Рестораны? Класс в самолете? Отели? Часы? Вид из окна? Район? Что все так помешались на этой ******не??? Это какая-то болезнь бл.. комплекс провинциалов - доказывать всем вокруг что-то. Выжаться из последнего, чтобы с рожей-кирпичом выходить из Х5М у Ашана? Вольво это НЕ ПРЕМИУМ и именно поэтому я хочу его купить. Не новую АУДИ или МЕРСЕДЕС, хотя могу купить и GLE  и ALLTERAIN и Х5. Но я хочу машину, которая мне НРАВИТСЯ. Я один такой что ли? Это дичь? Все на "бэхэ ямке давим тапку по риге в сторону сохо?" ))))) 

[noob 979]

Не у Ашана а у Магнита 

[dmitryn 372]

41 минуту назад, Stranger03 сказал:

Объявят официальные цены на ХС60, тогда и посмеемся вместе, . А про Тур не надо, отличная машина.

так на вольво цены объявлены. неведомы только цены на опции. а вот на новый тур объявят цены вот тогда и посмеемся.... ну или поплачем

[Peterson 242]

Только что, Edvard Kallen сказал:

... Но я хочу машину, которая мне НРАВИТСЯ. Я один такой что ли? ...

...

Совершенно точно, что не один ...

...

Изменено 15 октября, 2017 пользователем Peterson

[AN-2 805]

1 час назад, Edvard Kallen сказал:

А почему ПРЕМИУМ? Что это за слово такое? У вас ВСЕ премиум? Дом? Работа? Одежда? Окружение? Рестораны? Класс в самолете? Отели? Часы? Вид из окна? Район? Что все так помешались на этой ******не??? Это какая-то болезнь бл.. комплекс провинциалов - доказывать всем вокруг что-то. Выжаться из последнего, чтобы с рожей-кирпичом выходить из Х5М у Ашана? Вольво это НЕ ПРЕМИУМ и именно поэтому я хочу его купить. Не новую АУДИ или МЕРСЕДЕС, хотя могу купить и GLE  и ALLTERAIN и Х5. Но я хочу машину, которая мне НРАВИТСЯ. Я один такой что ли? Это дичь? Все на "бэхэ ямке давим тапку по риге в сторону сохо?" ))))) 

Господи ! И писать не надо, все слова за меня написали  Ну бред-же ребята, брать базы с шильдиками и сравнивать с настоящими наполненными  авто ( этим и ловят на живца ... на понты, на мнение маркетологов, на мнение окружающих. Ну будьте конце концов самими собой (было вольво в кризисе, как и LR пришли инвесторы, марку стали поднимать в т..ч и по ценам и многим это становится не по карману, но это не значит, что Вольво этого не достойно ), рынок по миру, пока говорит, что они сделали все правильно 

[Edvard Kallen 193]

35 минут назад, AN-2 сказал:

Господи ! И писать не надо, все слова за меня написали  Ну бред-же ребята, брать базы с шильдиками и сравнивать с настоящими наполненными  авто ( этим и ловят на живца ... на понты, на мнение маркетологов, на мнение окружающих. Ну будьте конце концов самими собой (было вольво в кризисе, как и LR пришли инвесторы, марку стали поднимать в т..ч и по ценам и многим это становится не по карману, но это не значит, что Вольво этого не достойно ), рынок по миру, пока говорит, что они сделали все правильно 

 "дело говоришь" (С) какой-то фильм ))

[Kyanite 132]

А если посмотреть на акции Volvo, которые стоят 21 годовую прибыль (у Daimler и BMW для сравнения коэффициент порядка 7), то становится понятно, что инвесторы ценят Volvo гораздо выше, чем премиум.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[Korsakov 540]

30 минут назад, AN-2 сказал:

Ну бред-же ребята, брать базы с шильдиками и сравнивать с настоящими наполненными  авто ( этим и ловят на живца ... на понты, на мнение маркетологов, на мнение окружающих

Самое главное не забывать, что все относительно:)

что есть "настоящее наполненное авто"? Для Вас- это АСС, хороший дизайн, удобство за разумную (для Вас опять же) цену. С чего Вы решили, что это не понты и Вы не жертва маркетологов?:)

Да и вообще, умиляет возмущение некоторых людей при виде желания людей обладать дорогими и красивыми часами, квартиры в хорошем районе, с видом из окна... Ну да, все хотят, имея хорошее образование и работу, жить в домах, например, рядом с рынком садовод в соседстве с массой нелегалов. Нормальным людям по барабану, какой у них вид из окна- на реку, парк или на долгопрудненскую гору заброшенной свалки:)))

налицо двойные стандарты. Вольво-это тоже, между прочим, понты:) Или это типа "золотая середина"?

Владельцы Ниссана или Киа скажут, что покупать Вольво-это понты за неразумные деньги+ неоправданная дороговизна в обслуживании.

так что нравится вольво- покупайте, нравится бмв- берите, мечтали о мерсе- пожалуйста. Зачем говорить, что покупать "голый" мерс, бмв -это глупость? 

[zadralreneym 16]

37 минут назад, AN-2 сказал:

Господи ! И писать не надо, все слова за меня написали  Ну бред-же ребята, брать базы с шильдиками и сравнивать с настоящими наполненными  авто ( этим и ловят на живца ... на понты, на мнение маркетологов, на мнение окружающих. Ну будьте конце концов самими собой (было вольво в кризисе, как и LR пришли инвесторы, марку стали поднимать в т..ч и по ценам и многим это становится не по карману, но это не значит, что Вольво этого не достойно ), рынок по миру, пока говорит, что они сделали все правильно 

Наполненный авто это xc60? я к сожалению не нашел достоверную информацию о том что будет входить в базовую версию. Слышал что полный привод и кожанный салон. Но если база с шильдиком это f-pace то там тоже есть это же. Но в минималке ягуар я тоже не рассматриваю, естественно необходимые опции придется включать, просто есть ощущение, что это будет дешевле чем у вольво. На самом дела развитие этих 2х брендов сейчас происходит в одном ключе, инвесторы заливают кучу денег и появляются очень интересные авто, Поэтому в моих глазах они в любом случае лучше новых q5 и x3. Но я в любом случае дождусь официального прайс листа от вольво и буду сравнивать уже по комплектациям. А там может и новогодние скидки будут на подходе. Вообще кто-то покупал себе авто перед н.г? есть смысл ждать то?)

[AN-2 805]

54 минуты назад, Korsakov сказал:

Самое главное не забывать, что все относительно:)

что есть "настоящее наполненное авто"? Для Вас- это АСС, хороший дизайн, удобство за разумную (для Вас опять же) цену. С чего Вы решили, что это не понты и Вы не жертва маркетологов?:)

Да и вообще, умиляет возмущение некоторых людей при виде желания людей обладать дорогими и красивыми часами, квартиры в хорошем районе, с видом из окна... Ну да, все хотят, имея хорошее образование и работу, жить в домах, например, рядом с рынком садовод в соседстве с массой нелегалов. Нормальным людям по барабану, какой у них вид из окна- на реку, парк или на долгопрудненскую гору заброшенной свалки:)))

налицо двойные стандарты. Вольво-это тоже, между прочим, понты:) Или это типа "золотая середина"?

Владельцы Ниссана или Киа скажут, что покупать Вольво-это понты за неразумные деньги+ неоправданная дороговизна в обслуживании.

так что нравится вольво- покупайте, нравится бмв- берите, мечтали о мерсе- пожалуйста. Зачем говорить, что покупать "голый" мерс, бмв -это глупость? 

Это мое личное мнение, не я тут начал марками меряться  А насчет золотой середины (для меня пожалуй ,соглашусь) и уже неоднократно писал, что кроме бмв, пользовался  остальными (не порадовали ) и денег хватит (слава богу на любую из них, и не пустую ,и не на одну) как и у некоторых форумчан (которые выбрали вольво), просто не могу понять владельцев  вольво и страдающих ,что у них не какой-нибудь, в их понимании, более статусный авто, да покупайте на здоровье ,но я не мазохист как и многие здесь и от владения вольво не мучаюсь 

[djeux 546]

8 часов назад, AN-2 сказал:

просто не могу понять владельцев  вольво и страдающих ,что у них не какой-нибудь, в их понимании, более статусный авто, да покупайте на здоровье ,но я не мазохист как и многие здесь и от владения вольво не мучаюсь 

Люди покупают машину не для себя, а для окружающих. Чтобы показать что посмотрите, я не хуже вас, у меня тоже есть БМВ.

 

Цитата

«Кидание понтов, бессмысленных и беспощадных - обычная российская болезнь, которая передается и вампирам. Это вызвано не пошлостью нашего национального характера, а сочетанием европейской утонченности и азиатского бесправия, в котором самая суть нашей жизни. Кидая понты, русский житель вовсе не хочет показать, что он лучше тех, перед кем выплясывает. Наоборот. Он кричит - «смотрите, я такой же как вы, я тоже достоин счастья, я не хочу, чтобы вы презирали меня за то, что жизнь была со мной так жестока!» Понять это по-настоящему может лишь сострадание».

 

[SullenMan 35]

Правы в Volvo или нет покажет только время и покупатель. Мне бы хотелось взглянуть что за ценник покажут баварцы на свою новую x3. Если сильно не задерут, то для меня (если будут деньги и на то и на другое) выбор очевиден и он не в пользу Volvo

[DIMON D. 4 521]

2 минуты назад, SullenMan сказал:

Правы в Volvo или нет покажет только время и покупатель. Мне бы хотелось взглянуть что за ценник покажут баварцы на свою новую x3. Если сильно не задерут, то для меня (если будут деньги и на то и на другое) выбор очевиден и он не в пользу Volvo

А почему тогда сейчас Вы сделали выбор в пользу ХС60? Наверняка сегодня Х3 с учетом скидок стоит не больше, чем ХС60. 

[SullenMan 35]

21 минуту назад, DIMON D. сказал:

А почему тогда сейчас Вы сделали выбор в пользу ХС60? Наверняка сегодня Х3 с учетом скидок стоит не больше, чем ХС60. 

Машина покупалась 2,5 года назад. И тогда она стоила разумных как мне казалось денег. Сейчас в этом уверенности нет. 

[djeux 546]

Для того чтобы рассуждать стоит ли она разумных денег по сравнению с другой маркой, надо взять на тест одну, а потом другую.

ИМХО, глупо рассуждать что вольво должно быть дешевле бмв/ауди/мб, лишь по той причине что это вольво, как буд-то родовое проклятие.

Судить о новой по старому поколению вообще странно, в ней от старой вообще ничего не осталось, мне 20 минут хватило за рулем чтобы это понять.

[Next 651]

Поначалу в Россию будут поставляться машины, выпущенные на мощностях компании в Гётеборге, затем начнут привозить кроссоверы, собранные в Китае. Что касается строительства мощностей фирмы на территории России, то проект пока заморожен. Компания ждёт возможных изменений в законодательстве, которое уже много раз менялось.

[AN-2 805]

1 час назад, DIMON D. сказал:

А почему тогда сейчас Вы сделали выбор в пользу ХС60? Наверняка сегодня Х3 с учетом скидок стоит не больше, чем ХС60. 

Мало кто из здесь обитающих ( в отличии от Вас ), пользовали или много тестировали разные премиум -бренды перед покупкой (по крайней мере ваши исследования читал, чем не могут похвастаться другие ) и ваши размышления о том ,что в будущем (возможно) следующая покупка будет не Вольво по крайней мере звучит аргументированно 

[Edvard Kallen 193]

15 часов назад, zadralreneym сказал:

 JAGUAR F-PACE можно сейчас купить значительно дешевле, вот вчера был на тест драйве мне он очень приглянулся и он на порядок статуснее и красивее.

Пардон. Пропустил слово. Моя ошибка. "Статуснее". Тоже обожаю его. 

 

СТАТУС, -а; м. [лат. status] 1. Офиц. Совокупность прав и обязанностей гражданина или юридического лица. С. зоны свободного предпринимательства. Дипломатический с. С. независимости государства. 2. Положение, состояние. Его с. в коллективе достаточно высок. Иметь с. доктора наук. Прошу уважать мой с. Социальный с. <В статусе кого-чего. в зн. предлога. В качестве, в роли кого-, чего-л. Область в статусе зоны особого подчинения. Работать в статусе научного сотрудника. 

 

А какой СТАТУС приобретает владелец JAGUAR F-PAСE? Статского советника? Представителя РФ в ООН? Академика РАН? Многократного чемпионата мира и олимпийских игр? Конечно же нет. К сожалению тип людей, думающих, что приобретение того или иного автомобиля подарит ему как владельцу тот или иной социальный статус ошибочен и лишь подчеркивает его несостоятельность в обществе и болезненную потребность встать на стул, чтобы его увидели окружающие. Смотрите это я. Кто я? Ну как кто, водитель Ягуара! Ааааа, ну да, ну да... Сумки за полмиллиона, айфоны в бриллиантах это все туда же. А что там за глазами это уже вторично. 

Лично знаком с миллионерами, академиками, просто очень выдающимися людьми, способных позволить себе не то что любую модель автомобиля, но и просто приобретение линии по их производству. Так вот они ездят на вполне скромных машинах, внешне ничем не выделяются из толпы, а общение с ними каждый раз дарит мне не только удовольствие, но и новые знания. Не в том ищем статус господа, "премиальность" и "элитность" это очень тонкая скорлупа которую легко отщипнуть или которая со временем просто отпадет сама и будет больно без этого мнимого панциря.

 

Коллеги, обещаю больше не выступать, что-то накрыло, видимо осень, дождь и новости)

Соррян за оффтоп.)))

 

Пользователь ZADRALRENEYM - вы только, Боже упаси, не воспринимайте это все на свой счет. Ваши слова я цитирую, чтобы использовать их в качестве материала для своей критики не лично вам, а всей той части общества, которая живет в мире подобных определений. Я не скрою и сам когда-то жил в том мире, но исцелился и живу в нашем, хорошем, светлом и добром, в мире палаты №6, в мире VOLVO )))))))

[Hanoric 10]

В 16.10.2017 в 09:25, SullenMan сказал:

Правы в Volvo или нет покажет только время и покупатель. Мне бы хотелось взглянуть что за ценник покажут баварцы на свою новую x3. Если сильно не задерут, то для меня (если будут деньги и на то и на другое) выбор очевиден и он не в пользу Volvo

Цены на X3 огласили, не сказать что космос, учитывая пакеты опций, которые будут предлагать: 

"Бензиновый 184-сильный (290 Н•м) вариант xDrive20i (мотор 2.0) с восьмиступенчатым «автоматом» оценён в 2 950 000 рублей — на 13 000 меньше, чем просят в данный момент за паркетник прошлого поколения с аналогичными двигателем и трансмиссией.Также на нашем рынке предложены бензиновые версии X3 xDrive30i (2.0, 249 л.с.) за 3 270 000 рублей и X3 xDrive M40i (3.0, 360 л.с.) за 4 040 000 (такой автомобиль представлен на снимках). Кстати, с нуля до сотни он ускоряется за 4,8 с. Ещё в наличии два дизеля: X3 xDrive20d (2.0, 190 л.с.) за 3 040 000 и X3 xDrive30d (3.0, 249 л.с.) за 3 600 000. Ниже указаны самые доступные бензиновые варианты соперников с автоматическими (роботизированными) коробками передач и полным приводом. " (цитата:-)) 

 

Меня беспокоят негативные статьи западных журналистов после тест-драйва нового Х3 (слишком жестко / шумно / связь с авто хуже, чем у F25). Надо самому попробовать, перед тем как делать выводы.

 

Пробовал Q5, очень приятный аппарат, жалко дизеля нет.  Если разница между Q5 и XC60 по ездовым свойствам будет такая же, как и между старшими моделями, то будет жалко. 

 

 

 

[Hanoric 10]

В 16.10.2017 в 09:30, DIMON D. сказал:

А почему тогда сейчас Вы сделали выбор в пользу ХС60? Наверняка сегодня Х3 с учетом скидок стоит не больше, чем ХС60. 

Объективно Х3 хорош только в топовой комплектации - 3.0D Exclusive, а это 3050-3200 (с учетом скидок от прайса в 400-500 тыс. рублей) в зависимости от таланта покупателя и необходимости дилера продать :-). XC60 будет слабее двигателем при сопоставимом оснащении и дешевле на 300-500 тыс. руб. в зависимости от комплектации.