spi27

Снижена поглотительная способность катализатора

В теме 110 сообщений

Да, но вдвойне приятнее, что лямбды могут поменять по гарантии. :hug:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По гарантии менять не хотят, т.к по лямбам ошибок нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@spi27, вам @ant0nk0 выложил скрин экрана из дилерской проги.

Первые два пункт решения проблемы - это проверка датчиков, а потому уже проверка катализатора.

Если дилер, к которому вы ездили, ничего не предпринял и сослался на отсутствие ошибок, бегите от него.

Вам осталось дождаться пятницы.

Сообщите сюда вердикт, которые вам вынесет @Volvo Car M1

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вообще на столько это вопиющая несправедливость! Скажу я вам. Человек ездит на машине, вовремя проходит ТО, любит ее и холит. Да, имеется грех, иногда вынужден заправлять. На каких заправках? На тех в которые верит. И выбирает же заправки, не на абы какой. И тут раз, и именно сегодня забыл взять с собой передвижную лабораторию по анализу топлива. Заправился и привет! Готовь 150к. И заправке ведь не предъявишь. Какая это была? Прошлая? Позо прошлая? На той неделе?! А попал владелец. Как будто он в бак серы накидал. Из ушей наверно) 

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обязательно отпишусь по результату

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Volvo Car M1, а если будет виновата лямбда, то это скорее гарантийный случай

или так же можно смело сослаться на топливо?

 

Вопрос чисто для расширения кругозора :yes:

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
36 минут назад, jon сказал:

@Volvo Car M1, а если будет виновата лямбда, то это скорее гарантийный случай

или так же можно смело сослаться на топливо?

 

Вопрос чисто для расширения кругозора :yes:

Если код на подогрев лямбды, то однозначно ремонт по гарантии. если код на неверный сигнал, то лямбду надо выкрутить и посмотреть на её цвет и наличие налета. если она чистая, то тоже по гарантии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне такую распечатку дали

20170622_102728.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нужно конечно оба датчика кислорода проверить. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Столкнулся с такой же проблемой. Несколько раз за последние полгода загорался чек енджин. Volvo XC60 d4 MY2016 ошибка ECM-p200000. 

Муса моторс несколько раз сбрасывали ошибку и ссылались на топливо, потом сказали менять катализатор не по гарантии, потом передумали. 

В итоге снова загорелась та же ошибка. 

Машина едет так же, загорается при длительной поездке по трассе в спокойном режиме.

 

помогла ли в итоге замена датчиков? Сделали по гарантии?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня снятие ката подтвердило его смерть, советую сьездить в volvo m1, я с этой проблемой многих диллеров обьездил, только в м1 точно сказали и показали что с машиной

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То есть дело не в датчиках было, катализатор по гарантии или нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

простите за бестактность и нелюбовь к природе, но нельзя ли вместо затрачивания 90 К на замену ката его вырезать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, Dr_Bruin сказал:

простите за бестактность и нелюбовь к природе, но нельзя ли вместо затрачивания 90 К на замену ката его вырезать?

Вы готовы вот так легко начать убивать своих и чужих детей?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Димыч сказал:

Вы готовы вот так легко начать убивать своих и чужих детей?

Если шутя ответить, то: "За 90 К как человек, "дававший Гиппократу" я и не такое могу ;)"

А если серьезно, то цепочка следующая:

Я машину Евро 5 купил? - купил (хотя и не ради экологии).

Я топливо не из Камаза в нее лил? не из Камаза, а  евро 5 из супер-пупер сертифицированной заправки.

У меня Чек  зачем загорается "превышено содержание серы в топливе" на 30-40-50 000, когда это же топливо в  тестах оказывается с наименьшим содержанием серы? Чтобы кат приговорить?  И гарантия мне не светит.

может это конструкции косяк? тогда за убийство должен отвечать производитель-импортер-продавец, но уж никак не я. И не буду. Конечно, если мне приговорят кат, я не 90 к отнесу, а 14 за выбивание его

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Dr_Bruin сказал:

А если серьезно, то цепочка следующая:

Проще всего свалить ответственность на других.КОнечно проще выбить катализатор,сэкономив 90т.,но потом всеравно положенное отнимется..да еще с добавкой.Но решать конечно Вам.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нимб поправить надо - сползает. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Бес сказал:

Нимб поправить надо - сползает. ;)

Не,я тоже грешен,но все же стараюсь по минимуму,чтобы не достаться тебе потом.Да и ради любви к ближним.

Изменено пользователем Димыч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

угу, и когда операция по удалению прорезавшихся крыльев понадобится - бобро пожаловать, есть классный травматолог-орнитолог

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти