Driver R19

Подтекает масло из под крышки маслянного фильтра

В теме 41 сообщение

11 минут назад, jon сказал:

Мое мнение, если треснуло, то только менять

Если бы треснуло, то и вопроса бы у меня не возникло. А тут стер на торце, в месте соединений граней. Думаю спросить, может кто уже успешно запаивал.

А так ест-но потом буду менять. Сейчас проблема в сроке поставки в мой город. В конце недели уезжать нужно...

Изменено пользователем volfrost

Историю обслуживания/ремонта автомобиля можно почитать в БЖ -  https://www.drive2.ru/r/volvo/1699633/

Собрал информацию для новичков данной марки автомобиля и обобщил ее в записи - "Спокойствие, только спокойствие" - https://www.drive2.ru/l/466327621425168764/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если подтекает совсем немного, я бы обмотал чем-нибудь впитывающим и зафиксировал сантехнической лентой. Если течет сильно, то попробовал бы хорошо обезжирить и запаять, но тут ошибка сильно чревата.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 18.06.2019 в 08:58, volfrost сказал:

И что меня дернуло еще лишний раз попробовать подзатянуть крышку. Причина банальна – немного засопливило под крышкой.

Уже не раз говорилось выше - герметичность обеспечивает не плотная затяжка крышки корпуса фильтра, а чистота резинового уплотнительного колечка. 

Если масло потекло, не подтягивать крышку, не поможет. Разобрать, промыть, смазать резинку свежим маслом, собрать. 

В 04.07.2017 в 13:48, 20679 сказал:

При замене фильтра и уплотнительного кольца (с флажком) необходимо тщательно промыть очистителем карбюратора внутреннюю часть крышки и резьбовую часть корпуса фильтра от старого масла, которое неотвратимо попадает на эти части в момент демонтажа масляного фильтра

 

В 18.06.2019 в 08:58, volfrost сказал:

На ум еще из детства приходит «дедовый» метод нагреть отвертку и, расплавив ближайшее место, смешать пластик.

Попробовать паяльником. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как говорится,вставлю свои 5 копеек. Корпус фильтра после каждой замены масла всегда сопливил, как бы не затягивал и не чистил. Вот тут и решился на замену уплотнительного кольца. В итоге чистота и спокойствие. Считаю, что это кольцо за все время никто никогда не менял. А следовало бы хоть разок. Новое более упругое и, следовательно, лучше уплотняет. Вот от этого и результат. У кого сопливит, попробуйте поменять. Цена в 4 доллара и 5 минут работы, думаю, никого не остановят, зато поможет исключить еще один пунктик в устранении проблем.:)

20190714_090235.jpg

20190715_211629.jpg

20190715_212847.jpg

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на астре жены это колечко идет в комплекте с фильтром и меняется каждый раз...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это колечко всегда идёт в комплекте с картриджем и заменяется каждый раз. Странно, что его не меняли. Может и фильтр вообще не трогали?

1 пользователю понравился пост

PINE GREY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вы ошибаетесь. С фильтром идет другое и другой формы!! Это кольцо стоит в крышке,а то которое выше в основании
 

QIP Shot - Screen 075.png

Изменено пользователем faeton701
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
34 минуты назад, VSH сказал:

Это колечко всегда идёт в комплекте с картриджем и заменяется каждый раз

 

Ни в одном комплекте не видел. Ни в оригинале ни в не оригах

 

Оно идет отдельным партнамбером. И одевается НА корпус фильтра, а не ВСТАВЛЯЕТСЯ ВНУТРЬ крышки.

 

Позиция 4 идет в комплекте с фильтром, и резинка вставляется в крышку, позиция 5 идет отдельно, одевается на корпус, в паз перед резьбой.

Новый точечный рисунок.jpg

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну вот на астре как раз колечко № 5 идет в комплекте. странно что тут иначе.. если его не заменить тоже протекает масло

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Крышка нашего фильтра пластиковая, многие просто "для верности" перетягивают её, деформируя идущую с фильтром резинку - часто течь из-за этого.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@faeton701, Про перетяжку золотые слова)))) И не только деформируют, но и корпус ломают и даже грани слизывают)))

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@yevgeniy-77, Слизать грани? Это нужен большой "энтузиазм"!!))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, faeton701 сказал:

Слизать грани? Это нужен большой "энтузиазм"!!))))

 

Легко. И там пластик тонкий и тут же дыра...

добавлено через 1 минуту

Соседняя страница.

 

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@faeton701, @Бес, сам видел как корпус распиливали, после замены фильтра))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я к тому,что там момент не нужен как таковой,для чего резинку и дают. Это "жигулёвское"наследие в ремонте авто.)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На ней же написано 2,5 Н.м.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@faeton701, так этого "жигулевского наследия" на дилерах работает.... Шо пипец))) Люди почему-то уверены, что если дилер, значит профи. Да нифига. Набирают по объявлению. И шаровые вместе с рычагом болгаркой спиливают, и тормозные колодки железками к диску ставят, протереть корпус фильтра тряпочкой, а фильтр унести в раздевалку, и потом продать на "Авито", ну и мутево с маслом)))

добавлено через 0 минут

@Бес, еще бы кто ключи динамометрические нормальные покупал, а не дешманские))))

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сколько было машин, но Вольво первая с таким геморройным масляным фильтром. Тоже сопливится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Pas1978 сказал:

Сколько было машин, но Вольво первая с таким геморройным масляным фильтром. Тоже сопливится.

Вы сами обслуживаете или долба***бам отдаете это делать?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Размер головки для крышки какой нужен? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти