trubad

штатная вебасто - проблема((((

В теме 57 сообщений

Только что, Pavlentiy сказал:

Поищите других специалистов, с диагностическим оборудованием для Вольво. У меня именно так и было.

спасибо за совет, попробую поискать, может снова к бывшим официалам поеду.....чего не хочется, очень уж хотят денежку накрутить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Сергей83, у кого-то из форумчан была такая же трабла.

На заведенной машине котел запускался, а если двигатель был заглушен, то нет.

Поищите поиском.

Там как-то трабла решилась.

Мне кажется заменой аккума.... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, jon сказал:

Хотя есть у меня предположение, что у вас аккум уже надо менять.

:thumbsup::thumbsup:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Посмотрели машинку в приличном сервисе, выгребли кучу листвы и грязи из под подкрылка, саму вебасту не смогли отдиагностить....Очень не хочется ехать в МСК....

Итог:

1) дымить белым дымом перестала (хотя я думал это нормальная работа)

2) по таймеру опять не завелась

3) прямой пуск работает и на заглушенной и на заведённой. Гонял полный цикл для "прожига" камеры сгорания.

4) перестал работать режим "Автодогрев"

5) аккум в порядке, берёт ток 0,6А-0,7А при подаче от сервисного спец прибора с 13,5V

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Сергей83 сказал:

4) перестал работать режим "Автодогрев"

Скинуть галку в меню.

Выключить зажигание.

Подождать минут 5, пока блоки уснут.

Откинуть клемму АКБ.

Подождать минут 10.

Накинуть клемму.

Поставить в меню галку.

 

Проверить.

 

Может и с таймера запустится.

6 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Бес сказал:

Скинуть галку в меню.

Выключить зажигание.

Подождать минут 5, пока блоки уснут.

Откинуть клемму АКБ.

Подождать минут 10.

Накинуть клемму.

Поставить в меню галку.

 

Проверить.

 

Может и с таймера запустится.

Аллилуйя!!!! Всё заработало!!! Спасибо огромное, сделал всё как вы и говорили и О ЧУДО!!! С таймера запустилась, режим "АВТО" сработал!!!!

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

машинкой владею всего месяц, мало что в ней понимаю, но честно говоря я в шоке от отверстия в жабо в левой части (размером с кулак), через которое налетает листва под подкрылок где собственно забор воздуха автономки....к сожалению надо чуть колхозить типа сетки или поролона туда внедрить

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Сергей83 сказал:

к сожалению надо чуть колхозить типа сетки или поролона туда внедрить

или раз год снимать подкрылок

 

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
или раз год снимать подкрылок
 
 
.7da9693251a18b6259c062150524cfb8.jpg

// via Tapa

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
56 минут назад, marsoio сказал:

.7da9693251a18b6259c062150524cfb8.jpg

// via Tapa
 

 

IMAG1473.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@marsoio, Вольва дает новую жизнь.....

Деревца будут скоро цвести :haha2:

На самом деле это на рестайле такая фигня может быть, что видно мусор.

Его, кстати, легко убрать рукой.

На дорестайле там сквозная дырень и мусор летит в пространство подкрылка и скапливается там в большом количестве.

Вон даже этот мусор впуск котла засасывает у некоторых.

Рукой уже его не уберешь, нужно снимать локер и вычищать там всё.

Изменено пользователем jon
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
[mention=5740]marsoio[/mention], Вольва дает новую жизнь.....
Деревца будут скоро цвести :haha2:
На самом деле это на рестайле такая фигня может быть, что видно мусор.
Его, кстати, легко убрать рукой.
На дорестайле там сквозная дырень и мусор летит в пространство подкрылка и скапливается там в большом количестве.
Вон даже этот мусор впуск котла засасывает у некоторых.
Рукой уже его не уберешь, нужно снимать локер и вычищать там всё.
Да, видел видос вольвошведена. Но у меня не все можно достать рукой. Дальше грабли мои не пролезают , а оно там лежит.
До видео думал - неужкли крыло скидывать, чтоб грунт убрать оттуда. Как-то даже в голову не пришлр , что со стороны подкрылка можно подлезть. В скором времени так сделаю, если доступ у меня будет, как у него в видео- было бы супер.

// via Tapa

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет.

Столкнулся со следующей проблемой. Вебаста запускается и работает, дыма нет, греет  нормально. Но к концу цикла в режиме догрева  ее громче слышно если нажимаешь на газ.

Т.е. чем выше обороты двигателя тем громче звук вебасты. Особенно отчетливо слышно если на месте подгазовать и слышно что вебаста жужжать начинает громче и с падением оборотов двигателя работает тоже тише. Происходит это не долгое время перед ее отключением. Ранее вроде такого не наблюдал. Связь оборотов двигателя и интенсивность жужжания вебасты не понятна. Вроде как ее и быть не должно. Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И у меня проблемка. При работающей вебасте, завожу дизелёк, обороты падают. Как будто топлива не хватает. Не помню прошлой зимой было или нет такое. Даю при заводке "газку" - всё норм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет. Нет опыта пользования вебасто. Это нужно прежде всего для запуска двигателя в мороз или же больше для собственного комфорта. Насколько зависит запуск в морозы от использования или не использования вебасто?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, zak.oilers сказал:

Насколько зависит запуск в морозы от использования или не использования вебасто?

Чем сильнее мороз - тем сильнее зависимость ))))

Вы прогреваете двигатель перед запуском. Заводите практически горячий двигатель. Хорошо АКБ - легче крутить, хорошо мотору - износ меньше, хорошо вам - садитесь в теплый салон.

 

Изменено пользователем Бес
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Бес сказал:

Чем сильнее мороз - тем сильнее зависимость ))))

Вы прогреваете двигатель перед запуском. Заводите практически горячий двигатель. Хорошо АКБ - легче крутить, хорошо мотору - изнов меньше, хорошо вам - садикесь в теплый салон.

 

а как она обслуживается, какое то ТО наверно нужно делать? Я просто б/у машину взял, в сервисе уже был но про вебасту как то речи не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, zak.oilers сказал:

Это нужно прежде всего для запуска двигателя в мороз или же больше для собственного комфорта.

Для комфорта в мороз. Попробуйте. Начните с инструкции, как обычно должно быть :)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, zak.oilers сказал:

а как она обслуживается, какое то ТО наверно нужно делать?

Никак. Заправляйте нормальным топливом машину и всё.

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Dimey сказал:

Для комфорта в мороз. Попробуйте. Начните с инструкции, как обычно должно быть :)

как включать, ставить таймер я прочитал. Хочу понять для чего.

добавлено через 3 минуты

я тут на старом аккумуляторе попробовал с утра. Пришел все супер, машина теплая, приятная, но не заводится :). Купил новый аккум, теперь я так понимаю можно смело пользоваться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти