ВНИМАНИЕ!!!! КРАЖИ!!!!!!

[div 313]

@Azuro, далеко не в любом. Обычно бывают биты для "безпипочных торксов".

[BSR 6 991]

2 минуты назад, Azuro сказал:

а вот эти болтики закручиваются я так понимаю спец-головкой, что-то типа "секретки"? 

то есть производитель ее дает к каждому комплекту свою?

Это условная секретка, обычный торкс.

Есть вариант под шестигранник.

В общем, кому кофе, кому чай)))

 

Div меня опередил)))

[Focusnic 191]

Только что, Azuro сказал:

любом мало-мальски универсальном чемоданчике есть?

 таскатели фар вроде не ходят с инструментом и набором головок.... это имхо время.... ,хотя может есть "вундеркинды" блин по скоростному откручиванию , а потом еще и убеганию с 2 фарами и инструментом

[BSR 6 991]

1 минуту назад, Focusnic сказал:

хотя может есть "вундеркинды" блин по скоростному откручиванию , а потом еще и убеганию с 2 фарами и инструментом

 

Надо открытые соревнования провести по скоростному откручиванию фар + стометровка до ближайшей подворотни))))

[Azuro 637]

все равно у данной защиты получается есть риск быть открученной на месте))

[Dimey 710]

3 минуты назад, =SERG= сказал:

У меня только один вопрос -  кому-нибудь известен хотя бы один случай, чтобы воры, наткнувшись на защиту фар в Вольво бросили эту затею, не разгромив сами фары и полмашины в придачу?

Не в Туареге, не в Каене, а именно в Вольво? Там еще допускаю какую-то пользу защиты - подошел, попробовал - не снимается - да и х.. с ней, пошел дальше.

В Вольво, как ни крути, придется затратить усилия, чтобы открыть капот. И наткнуться на такую неожиданность, когда до счастья оставались считанные секунды... Разбитые фары - это самое меньшее, что можно ожидать. 

А уж клеить наклейки о защите фар... Это совсем без головы надо быть )))) Снять  не снимут, а вот разобъет с радостью первый попавшийся алкаш, у которого и в мыслях бы не возникло никогда их снимать...

Как думаете, сколько надо времени, чтобы разбить стекло и открыть капот?

Вопрос наклеек очень субъективен. Вы можете их подарить соседу без защиты фар, он наклеит и есть вероятность, что к нему никто не полезет вообще

[BSR 6 991]

6 минут назад, Azuro сказал:

все равно у данной защиты получается есть риск быть открученной на месте))

У любого элемента с резьбовым креплением есть риск быть открученным.

Никто не запрещает использовать клепальник вместо винтов, либо поставить замок на капот.

[Johnson 635]

1 час назад, Azuro сказал:

все равно у данной защиты получается есть риск быть открученной на месте))

Помимо прикрутить можно приклепать. Высверливается клепка быстро, если самому приспичит.

Чтоб у бандюков был с собой и набор бит, и шуруповерт со сверлом...

Но месть может быть жестокой. 

 

Я бы начал с наклеек на окна. Мои не бьются, но много шансов, что туды в первую очередь упадет взгляд, а не на фары.

 

Изготовить защиту хочу сам. По совету форумчанина купил заготовки, краску, даже обзавелся болгаркой. Клепальщик имеется. 

Но все как-то не срастается. 

 

[Staryi 3 124]

13 минуты назад, BSR сказал:

На предыдущей странице есть пост Бес, который в выходные ставил такой комплект, с фотографиями.

У него, судя по подписи, машина 13 года.

Я видел его пост. Подпись тоже видел - стоит 13/14 - на стыке времени...   MY13, как у меня, это последний дорестайл - мой авто можно обозначить как 12/13.

Короче, я в списке - если и есть минимальное отличие, то "допилить" для меня не проблема.

6 минут назад, Johnson сказал:

Изготовить защиту хочу сам. По совету форумчанина купил заготовки, краску, даже обзавелся болгаркой. Клепальщик имеется. 

Но все как-то не срастается.

А мне просто лень... , когда есть готовое решение - старею... 

[Johnson 635]

1 час назад, Staryi сказал:

Я видел его пост. Подпись тоже видел - стоит 13/14 - на стыке времени...   MY13, как у меня, это последний дорестайл - мой авто можно обозначить как 12/13.

Короче, я в списке - если и есть минимальное отличие, то "допилить" для меня не проблема.

А мне просто лень... , когда есть готовое решение - старею... 

Ну так и мне лень. Ну раз все закуплено, жду подходящего момента.

А уж на станет ли он. 

Вот у знакомого во дворе фары с Кая дернули. Смеялся до этого над моими словами о защите фар. Говорил, каска рулит. Вот теперь с каской и без фар уже 2 недели. Еще и бампер поцарапали.

 

Причем, если раньше цепляли фары больше по нецентральным районам (там тише, проще приехать/уехать и тп) То тут ЦАО, закрытый шлагбаумом двор, камеры кругом и свет, Охранник с фонариком ходит. 

 

Ну и да, зеркала то не защитить.

[Dimey 710]

@Johnson, правда, что в кайене вообще просто снимается - чуть ли не линейкой выдергивается?

Изменено 20 февраля, 2017 пользователем Dimey

[Johnson 635]

1 час назад, Dimey сказал:

@Johnson, правда, что в кайене вообще просто снимается - чуть ли не линейкой выдергивается?

То, что просто-- точно, а вот как именно, не в курсе. Они в крыльях, по сторонам от капота. То есть под капот не лезут.

а в дырах Остаются торчать в нижней части крепежи похожие на петли и разъем. На вид даже не подраконено ничего. 

Изменено 20 февраля, 2017 пользователем Johnson

[Azuro 637]

Вот у нас и есть плюс перед Кайенами, туарегами и ку7 - чтобы забрать наши, надо под капот попасть, а немногие хотят бить стекла и шуметь, если рядом стоит Кайен соседа, в котором не надо стекла бить и капот монтировкой гнуть...

тем более у Кайена фары дороже чем наши (правда это уже мое предположение)

[shturman80 309]

15 минуту назад, Azuro сказал:

тем более у Кайена фары дороже чем наши (правда это уже мое предположение)

Это ваше утешение

[Azuro 637]

@shturman80, это мое логическое умозаключение о привлекательности той или иной марки автомобиля для свершения ней над акции вандализма.

ламинированные стекла, наклейки и защита от кражи фар - это мои пассивные меры протиборства с этим.

а мое утешение - это "не дай Бог случившаяся" в результате кражи - выплата страховки по КАСКО.

Изменено 20 февраля, 2017 пользователем Azuro

[Stranger03 812]

Хорошо, подскажите, чтобы снять у нас фары, надо открыть капот. Чтобы открыть капот, надо залесть в машину либо разбить переднее стекло. Или как-то можно открыть капот не разбивая стекла?

[Azuro 637]

@Stranger03

вот так если только

[Stranger03 812]

@Azuro, а без замка на капот?

[Azuro 637]

@Stranger03, фантазировать можно сколько угодно, что "эти суки" сделают с нашими машинами дай им волю...

еще раз повторюсь - для воров (как для угонщиков, как для воров фар/зеркал и даже для домушников) - главный критерий их работы это время! Мотать срок никто не хочет...

и поэтому чем меньше они затратят времени на воровство, тем им самим же спокойней. Им проще пойти к соседней такой же машине, но на которой нет защиты стекол, наклеек, фар и т.д. и украсть фары с нее за 2 минуты, чем курочить вашу 7 минут, бить стекла, привлекать внимание и т.д. 

Изменено 20 февраля, 2017 пользователем Azuro

[BSR 6 991]

3 часа назад, Dimey сказал:

Пару глупых вопросов перед тем как напишу +1

1. Все крепится в штатные отверстия и новых сверлений нет?

2. Что делать, если потребуется по какой-то причине снять фары?

1) На машине 13 года (14 модельный) есть нюанс (на фотографиях он виден)

Всего подразумевается до 10 болтов.

8 в штатное место и 2 дополнительных (по желанию)

Кардинально их наличие или отсутствие на скорость не влияет (видно из фоток)

 

2) Если необходимо снять фары - откручивается кронштейн и фара снимается)))

Если вместо болтов использовать клепки, то их надо высверливать.

 

 

P.S. Пояснения к фотографиям: на каждую фару идет по два кронштейна. На одном из двух кронштейнов для одного болта нужно просверлить отверстие.

Или не нужно, т.к. кронштейн на двух болтах все равно не согнешь, да и второй кронштейн закрывает "костыль" фары намертво!

 

Спасибо Бес-у за стыренные из его поста фотки))))))