Аудио B&W, брать или нет?

[imp 1 834]

3 часа назад, spacelord сказал:

в усилителе зашит процессор, который работает на определенную систему.

Я, конечно, допускаю, что там присутствует некая оптимизация под характеристики конкретных динамиков, но результат заранее предугадать невозможно.

Только вот смотрю, что в XC60 B&W в целом попроще устроена, чем в XC90. Нужно будет ещё раз послушать B&W у дилера, намного ли теперь отличается звук после "тюнинга" фокуса :).

[spacelord 154]

Я, конечно, допускаю, что там присутствует некая оптимизация под характеристики конкретных динамиков, но результат заранее предугадать невозможно.
Только вот смотрю, что в XC60 B&W в целом попроще устроена, чем в XC90. Нужно будет ещё раз послушать B&W у дилера, намного ли теперь отличается звук после "тюнинга" фокуса .

Там больше. Обе системы оптимизированы по методу dirac.

[Evgenia S. 3 523]

6 часов назад, imp сказал:

Насчёт нештатной активации в курсе. Вопрос только в том, настучит ли тачка в Volvo или нет

Не настучит, а сообщит куда следует!))

[BSR 6 991]

12 часов назад, spacelord сказал:

Там больше. Обе системы оптимизированы по методу dirac.

Это точно?

Откуда инфа?

P.S. Я тут Клео пока осваиваю, хочу по весне к "диракам"  на обучение записаться.

[imp 1 834]

1 час назад, BSR сказал:

Это точно?

Откуда инфа?

В 2017 году была статья в АР про B&W в Volvo:

https://autoreview.ru/articles/svoimi-glazami/volvo-v90-bowers-wilkins

[imp 1 834]

8 часов назад, Evgenia S. сказал:

Не настучит, а сообщит куда следует!)

В данном случае изменения не затрагивают работу двигателя, трансмиссии или тормозной системы, и соответствуют ОТТС, поэтому "куда следует" можно было бы и не сообщать

[spacelord 154]

Это точно?
Откуда инфа?
P.S. Я тут Клео пока осваиваю, хочу по весне к "диракам"  на обучение записаться.

В немецком конфигураторе стоит что карманхардон оптимизирован Дирак унисон тюнинг

[BSR 6 991]

16 минут назад, spacelord сказал:

В немецком конфигураторе стоит что карманхардон оптимизирован Дирак унисон тюнинг

 

46 минут назад, imp сказал:

В 2017 году была статья в АР про B&W в Volvo:

https://autoreview.ru/articles/svoimi-glazami/volvo-v90-bowers-wilkins

Спасибо, нашел первоисточник.

Любопытно...

https://www.dirac.com/news/2016/11/7/best-audio-system-at-car-tech-awards-volvo-xc90-optimized-by-dirac-unison

[imp 1 834]

Утром немного послушал B&W. Играет поприятнее HK, но в основном разница слышна по НЧ - бас ощущается как-то помягче и понасыщеннее.

[Evgenia S. 3 523]

В 01.11.2019 в 03:07, imp сказал:

В данном случае изменения не затрагивают работу двигателя, трансмиссии или тормозной системы, и соответствуют ОТТС, поэтому "куда следует" можно было бы и не сообщать

Это ваша Вольва сама решит, надо или не надо) 

[imp 1 834]

Сделал небольшой апгрейд с harman/kardon на Bowers&Wilkins.

Небольшой потому, что как оказалось разница только в динамиках и усилителе, поканальная проводка не отличается - передние двери по 2 канала (отдельно ВЧ+СЧ и НЧ), задние двери по 1 каналу (ВЧ+НЧ), по одному каналу на центр и потолочные динамики. Также в h/k в центре один широкополосный динамик, в B&W ВЧ+СЧ. Усилитель B&W с активным охлаждением, на усилителе h/k только оребрение для лучшего теплоотвода.

С точки зрения звука harman/kardon играл неплохо, но только с настройкой фокуса на водителя, но B&W играет лучше как с фокусом на водителя, так и на всех.

 

 

[ИгорьЯр 421]

16 минут назад, imp сказал:

Сделал небольшой апгрейд с harman/kardon на Bowers&Wilkins.

Небольшой потому, что как оказалось разница только в динамиках и усилителе, поканальная проводка не отличается - передние двери по 2 канала (отдельно ВЧ+СЧ и НЧ), задние двери по 1 каналу (ВЧ+НЧ), по одному каналу на центр и потолочные динамики. Также в h/k в центре один широкополосный динамик, в B&W ВЧ+СЧ. Усилитель B&W с активным охлаждением, на усилителе h/k только оребрение для лучшего теплоотвода.

С точки зрения звука harman/kardon играл неплохо, но только с настройкой фокуса на водителя, но B&W играет лучше как с фокусом на водителя, так и на всех.

 

 

что по деньгам и где компоненты брали?

[imp 1 834]

что по деньгам и где компоненты брали?

Комплект нашёл в Польше на сайте allegro.pl (типа нашего Авито), сторговался на что-то в районе 1650 евро. Я там ещё сиденья купил и вместе с сиденьями за 300 евро мне всё привезли в Литву. Сиденья ездил менять в Литву, чтобы сюда их не тащить, а комплект B&W мне привезли сюда. Ставил в VesperVolvo.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[LТ8 125]

12 часов назад, imp сказал:

 

Комплект нашёл в Польше на сайте allegro.pl (типа нашего Авито), сторговался на что-то в районе 1650 евро. Я там ещё сиденья купил и вместе с сиденьями за 300 евро мне всё привезли в Литву. Сиденья ездил менять в Литву, чтобы сюда их не тащить, а комплект B&W мне привезли сюда. Ставил в VesperVolvo.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

imp, чем отличаются купленные в Польше сиденья от ваших оригинальных?

[imp 1 834]

@LТ8, 

Я при заказе машины допустил оплошность - заказал обычные сиденья без выдвижной подколенной части, в итоге был дискомфорт - давило под ноги. Нашёл в Польше спортивный салон R-Design в такой же чёрной коже, как у меня, и поменял передние сиденья.

 

[LТ8 125]

imp, c обновкой.

Изменено 27 декабря, 2019 пользователем LТ8

[Rd60 18]

23 минуты назад, imp сказал:

Нашёл в Польше спортивный салон R-Design в такой же чёрной коже, как у меня, и поменял передние сиденья.

Но в R-Design стоит алькантара, и вроде как без альтернативно, а на фотке кожа.

Как ощущения от  этих сидений после обычных? Я за 10 тыс пробега так и не привык к ним - не могу подстроить нормально поясницу

Изменено 27 декабря, 2019 пользователем Rd60

[imp 1 834]

14 минут назад, Rd60 сказал:

Но в R-Design стоит алькантара, и вроде как без альтернативно, а на фотке кожа.

Как ощущения от  этих сидений после обычных? Я за 10 тыс пробега так и не привык к ним - не могу подстроить нормально поясницу

Комбинированные сиденья в R-Design в базе, а такие полностью кожаные идут как опция за доплату.

По сравнению с обычными в этих сидится супер, иногда правда ощущаю "провал" между подушками под пятой точкой, иногда нет.

Недавно увидел такие же сиденья как опцию для Momentum, но не помню уже были ли они когда я заказ размещал или нет. Если были, то жалею что не заказал сразу.

[KentXRS 1 342]

1 час назад, Rd60 сказал:

в R-Design стоит алькантара, и вроде как без альтернативно, а на фотке кожа.

на MY20, еще такие есть, у меня.

 

1 час назад, imp сказал:

иногда правда ощущаю "провал" между подушками под пятой точкой, иногда нет.

Насчет этого, поэкспериментируйте с поясничным подпором. По своему опыту если его слишком выставить, то становится как раз неудобно в месте "провала".

 

[Evgenia S. 3 523]

Только что, Rd60 сказал:

Но в R-Design стоит алькантара, и вроде как без альтернативно, а на фотке кожа.

Как ощущения от  этих сидений после обычных? Я за 10 тыс пробега так и не привык к ним - не могу подстроить нормально поясницу

Алькантры в старом виде больше не ставят, теперь вот такие новые как на фотке.