Конкуренты ХС40

[TugoDum 1 004]

Всем привет!

Вот и начались продажи хс40 в России, НО! цены жесть высокие на мой взгляд и не только мой взгляд.

 

Давайте обсудим возможных конкурентов для хс40, как минимум по габаритам

берем за основу хс40 awd, 190 лс и менее

габариты

 

из обсуждений @ak77v

Цитата

В Вольво рус совершенно не понятное ценообразование:

XC60 D4 AWD Auto Momentum: 2 995 000 руб.

XC60 T5 AWD Auto Momentum: 2 985 000 руб.

Итого Т5 дешевле на 10 тыс. руб.

 

XC40  D4 AWD Momentum: 2 635 000 руб.

XC40  T5 AWD Momentum: 2 720 000 руб.

Итого Т5 дороже на 85 тыс. руб.

 

 В ХС90 Т5 дороже D4 уже на 130 тыс. руб.

 

Как так?

 

Да, тяжело придется Вольво в России, когда за 1 млн. 762 тыс. руб. можно взять дизельный Тигуан в очень хорошей комплектации (адаптивный круиз, вебаста, системы контроля слепых зон и предупреждения о столкновении при движении задним ходом, автопарковщик, камера заднего вида с омывателем, электропривод пятой двери, кнопка запуска двигателя и система бесключевого доступа и т.д.) или Audi Q3 2.0 TFSI 180 л.с. S tronic quattro за 2 млн. 150 тыс. руб.

 

А вот эти сказки к чему?

"Системы безопасности и помощи водителю на XC40 включают Pilot Assist, City Safety, систему предотвращения съезда с дороги, Cross Traffic Alert — технологию предупреждения о транспортных средствах, движущихся в поперечном направлении, с функцией автоматического торможения, а также систему визуальной помощи при парковке 360º с камерой кругового обзора. Такого набора технологий не может предложить ни один конкурент в сегменте компактных премиальных кроссоверов".

Все эти системы, правда с другими названиями есть у конкурентов и начиная с обычных кроссоверов, не премиум.

Вольво, тебе не чего предложить российскому рынку, чтобы оправдать цену ХС40 в сотни раз дороже конкурентов, твое имя "замарано" китайскими владельцами, а надежность и безопасность у всех конкурентов на том-же уровне. Лично для меня, у ХС40 есть только одно преимущество - дизайн экстерьера, но платит за него сотни тысяч, это надо быть дураком.

 

Какие реально на сегодня на рынке конкуренты для ХС40?

Хочу новое небольшое городское авто, кроссовер, но денег в 3 000 000 на него жалко, хотя с нынешной ситуацией с курсом Евро вообще не понятно что дальше будет с ценами

 

[Next 651]

Посмотрите РР Эвог. По габаритам тоже самое.

Правда в 19 году , в конце, будет обновление со всеми вытекающими....в т.ч. и ценой.

[a77kv 76]

25 минут назад, Леший сказал:

 

Какие реально на сегодня на рынке конкуренты для ХС40?

 

 

Конкуренты из категории премиум Из более доступных - Тигуан и Мазда СХ-5.

 

[safar777 80]

Для понимания картины выложу размеры предыдущей xc60

Если судить по габаритам, то водительский комфорт сопоставим или лучше, задний ряд сопоставим.

То есть все что за первым рядом чуть короче.

Разница по базе практически уходит в передний и задний свесы.

 

[a77kv 76]

Самый главный конкурент, по динамике, электронным плюшкам, проходимости - Тигуан. Тигуан производят у нас, поэтому цена ниже и столь высокие продажи. Минус - надежность, но для 2-х литровых двс ставят самую выносливую ДСГ. Вот и я, смотря на то, что предлагает фольксваген и что Вольво так и не понял, за что китае-шведы хотят столько денег. 

На второе место я бы поставил СХ-5 - подвеска лучше немца, динамика и проходимость хуже, лучше надежность и ликвидность, но с угонами беда.

Далее - все премиальные конкуренты, которые проигрывают по размеру салона и клиренсу ХС40. По салону, что японец, что немец почти не проигрывают премиуму, но стоят намного дешевле.

Изменено 15 апреля, 2018 пользователем a77kv

[juriSche 586]

вот обалденный конкурент, делают их качественно и дешевле, чем тигуан

[a77kv 76]

@juriSche, Карок интересная машинка, но не понятно когда и вообще появиться ли в РФ. По салону я думаю она поменьше ХС40 будет, в проходимости и динамике уступит.

 

Самые близкие из премиума - англичане Range Rover Evoque & Jaguar e-pace

[s.e.r.g. 2 170]

2 часа назад, juriSche сказал:

вот обалденный конкурент

Я его живьем на прошлой неделе в Праге видел - он гораздо эффектней смотрится, чем Кодияк,  и снаружи и внутри 

[juriSche 586]

36 минут назад, s.e.r.g. сказал:

Я его живьем на прошлой неделе в Праге видел - он гораздо эффектней смотрится, чем Кодияк,  и снаружи и внутри 

а моё фото из лангедока, 34 регион - Монпелье

добавлено через 2 минуты

2 часа назад, a77kv сказал:

@juriSche, Карок интересная машинка, но не понятно когда и вообще появиться ли в РФ. По салону я думаю она поменьше ХС40 будет, в проходимости и динамике уступит.

 

 

Самые близкие из премиума - англичане Range Rover Evoque & Jaguar e-pace

Тогда за эти деньги кодиак или х1 , х2.... но мне показалось, что КароК почти как хс40 или чуть меньше Тигуана

Изменено 15 апреля, 2018 пользователем juriSche

[Korsakov 540]

Что-то в вольво вообще очумели... Х1 2018 год, бензин 192 лс с полным приводом в Рольфе 2,1 ляма минус скидка. Обе машины игрушечные, но цена...

[TugoDum 1 004]

 

https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=42201

 

 

 

https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=42186

[Spyglass 1 177]

Пежо 3008 оч.классный авто по дизайну. Еще и авто года прошлого. Есть смысл посмотреть. Сейчас акции какие-то на него. В ЕС их много

[BSR 6 991]

В 15.04.2018 в 23:22, Korsakov сказал:

Что-то в вольво вообще очумели... Х1 2018 год, бензин 192 лс с полным приводом в Рольфе 2,1 ляма минус скидка. Обе машины игрушечные, но цена...

Это Калина, причем пустая, и только из наличия.

Если собирать под себя, то ценник будет совсем другой.

[Korsakov 540]

Ну хорошо, до 2,5 лямов я добавлю полезных «плюшек» и будет ок. Что, разве все так плохо в х1 с 192 лошадьми, что ее можно сравнить с калиной?

А хс40 тоже ведь пустой за начальную цену, так что там тоже повышение ценника будет однозначно при конфигурации под себя

[BSR 6 991]

3 часа назад, Korsakov сказал:

Ну хорошо, до 2,5 лямов я добавлю полезных «плюшек» и будет ок. Что, разве все так плохо в х1 с 192 лошадьми, что ее можно сравнить с калиной?

А хс40 тоже ведь пустой за начальную цену, так что там тоже повышение ценника будет однозначно при конфигурации под себя

Калина не в смысле модели Лады, а в смысле сборка Калининград

Это общепринятое сокращение.

Безусловно, в базе ХС40 более насыщенная, чем Х1, и БМВ даже за 2,5 ляма она не приблизится к Вольво.

Нужно поднимать планку повыше))

Но я понимаю к чему Вы ведете и не спорю с этим.

Цена на Вольво высокая, даже с учетом импорта из Европы.

 

[Gor Akov 310]

А можно ль, резюме - кто реально может явиться реальной альтернативой ХС40?

Особенно в контексте дизеля 190 лс и 8-ступ АКПП

По мне, так новая Ку5 могла бы, если б не ее ДСГ 

Изменено 17 мая, 2018 пользователем Gor Akov

[Klinsmann 2 088]

8 часов назад, Gor Akov сказал:

По мне, так новая Ку5 могла бы, если б не ее ДСГ 

Прямой конкурент Q3 в общем-то =) Ку5 = хс60

[Alxr 903]

10 часов назад, Gor Akov сказал:

А можно ль, резюме - кто реально может явиться реальной альтернативой ХС40?

мне думается, что Evoque самый прямой конкурент, в т.ч. по цене. Ибо, по аналогии с ним, в XC40 проглядывается упор на дизайнерские изыски. Головой его вряд ли выберешь (говорю о себе). В ином случае- дорога к Q3, X1, NX. Если экономить, то CX-5.

Изменено 18 мая, 2018 пользователем Alxr

[Next 651]

скорее СХ-3, которого у нас не продают

[wolfok 375]

2 минуты назад, Alxr сказал:

мне думается, что Evoque самый прямой.

Имхо, E-Pace ближе, он на платформе Evoque, но помоложе.

добавлено через 1 минуту

Только что, Next сказал:

скорее СХ-3, которого у нас не продают

CX-3 мелковат для конкурента, да и не премиум вовсе.

добавлено через 2 минуты

8 минут назад, Alxr сказал:

В ином случае- дорога к Q3, X1, NX

Эти технологически староваты уже.