Конкуренты ХС40

[Нестор 3 865]

В 03.08.2023 в 14:48, Агроном сказал:

@Нестор, когда я его рассматривал, разница получалась почти в 1,5 млн. Ну то есть Дискавери стоил как XC60 примерно. 

Возможно. Повторюсь, т.к. к самому ДиСи не приценивался перед покупкой, то относительность цен к XC60 и XC40 просто не помню уже.

[alexgavva 130]

Бюджетная замена на сегодняшний день, и чтоб не из Китая. Как устроен Kia Seltos обзор на подъёмнике антикор, оцинковка, шумка.     

 

 

Родственник(шурин) хочет приобрести такую, наверно через выходные поедем смотреть, ну и я за компанию. Прикидываю вот, что за аппарат, и с чем его едят) 

 

Изменено 14 сентября, 2023 пользователем alexgavva

[AnnaDautomne 253]

@alexgavva, а я вроде читал, что из-за этого Селтоса как раз снимают с производства Киа Соул. Типа они между собой конкурируют напрямую, и Соул покупателей отбирает у Селтоса. Хотя Соул вроде прилично так поменьше )

Изменено 14 сентября, 2023 пользователем AnnaDautomne

[Нестор 3 865]

16 минут назад, AnnaDautomne сказал:

а я вроде читал, что из-за этого Селтоса как раз снимают с производства Киа Соул. Типа они между собой конкурируют напрямую, и Соул покупателей отбирает у Селтоса. Хотя Соул вроде прилично так поменьше 

Они по цене рядышком) Поэтому и конкурируют. А Киа уже не в том положении, что может держать несколько схожих моделей (хоть и спорно это, про схожесть), да еще и в одном ценовом диапазоне. Им электрички развивать надо, все бюджеты развития сейчас туда уходят. По Соулу видимо видят спад продаж, может и не слишком значительный, но достаточный, чтоб ему приговор вынести, с учетом наличия Селтоса. 

[Агроном 164]

@alexgavva, с дизелем? 

[alexgavva 130]

36 минут назад, Агроном сказал:

@alexgavva, с дизелем? 

А с дизелем свежих нет. Только машины 19-20 годов если. Новые 22-23 все бензиновые 2.0, с вариатором. Последнее конечно минус, но я так покурил форумы Киаводов по Селтосам, особых проблем он не доставляет, только на больших пробегах начинают болячки вылезать. А дизель 1.6 и на роботе, так что сложно сказать, что тут лучше будет. 

[Nadin 241]

6 часов назад, AnnaDautomne сказал:

Хотя Соул вроде прилично так поменьше

Тебе все Киа поменьше кажутся, даже относительно друг друга Это я после чтения треда в Корейской теме ))))) Хотя там ты все таки признала, что EV6 крупнее, чем думала изначально.

[Вета Вульф 3 212]

8 часов назад, AnnaDautomne сказал:

а я вроде читал, что из-за этого Селтоса как раз снимают с производства Киа Соул. Типа они между собой конкурируют напрямую, и Соул покупателей отбирает у Селтоса. Хотя Соул вроде прилично так поменьше

Там совокупность причин. Он фактически только на рынке США остался, с Корейского его уже убрали из-за низких продаж, а в Европе только как электромобиль продается. При этом в Штатах оставили только двухлитровый 149-сильный двигатель, как раз с вариатором, все как у Селтоса, платформа то у них одна. Этим Американцы были недовольны, т.к. там был достаточно популярна версия с 1.6 Турбо на 200 сил, у нас такая машина известна была как GT. Ну и фактически уже официально подтвердили, что четвертого поколения, или еще одного обновления уже не будет, машина выпускается последние год-полтора.

добавлено через 3 минуты

 

@Нестор, и это все тоже, согласна.

[Krasas 329]

@Вета Вульф, да, жалко что GT убрали. Мне тут в августе довелось на нем прокатится, понравилось. Прям не ожидал, настолько хорошо у него ходовая настроена, очень азартно мобиль управляется. И моторчик бойкий, все свои 200 кобыл выдает честно. Робот немного тупит на переключениях в автоматическом режиме, особенно вниз, но это обычно дело, даже DSG в этом плане далеко от идеала. А если в ручном, то все довольно точно и быстро происходит. 

[Вета Вульф 3 212]

8 часов назад, Krasas сказал:

@Вета Вульф, да, жалко что GT убрали. Мне тут в августе довелось на нем прокатится, понравилось. Прям не ожидал, настолько хорошо у него ходовая настроена, очень азартно мобиль управляется

Вот и в Штатах народ на тамошних форумах Киаводов жалуется, что этой версии больше нет. Там очень многие именно ее любили. И за мотор, и за робота, и за подвеску. Мне самой сказать о GT сложно, т.к. не ездила на ней, мы ее и не рассматривали про покупке, так как у нас на вторичке их почти нет, а те что есть, обычно уже убитые 'заботливыми' владельцами.

[Морская 732]

В 14.09.2023 в 15:27, alexgavva сказал:

Бюджетная замена на сегодняшний день, и чтоб не из Китая. Как устроен Kia Seltos обзор на подъёмнике антикор, оцинковка, шумка

Тоже родственники, хоть и седьмая вода на киселе, но долго этот Селтос рассматривали, а в итоге купили уже два Хенде Тушкана В плюсах: Тушкан немного побольше сам по себе, говорили что больше места внутри, особенно сзади. Мотор тот же самый, но вместо вариатора полноценный автомат. Кстати, есть и дизельная версия, они на нее облизывались, но брать не стали, из-за ее дороговизны. Там вроде бы разница в половину миллиона получалась или немного больше, когда брали вторую машину, это было в конце прошлого года.

[Krasas 329]

В 16.09.2023 в 01:31, Вета Вульф сказал:

так как у нас на вторичке их почти нет, а те что есть, обычно уже убитые 'заботливыми' владельцами

На гоночные трассы их скорей всего не возили, сам Соулов практически не видел на спринтах или тайм-атаке. Впрочем, как раз там у них меньше шансов перейти в то самое убитое состояние, светофорные старты по городу куда опасней, и для коробки, и для мотора, особенно в неумелых руках. 

[alexgavva 130]

@Морская, спасибо, учту, может тоже посмотрим и Тушканчика этого. Вообще, я так сказал про бюджетность Селтоса или Тускона, а на деле то они стоят уже больше, чем XC40 раньше. Если в рублях считать. Бюджетники, да уж. 

[Nadin 241]

45 минут назад, alexgavva сказал:

Бюджетники, да уж. 

Если в евро или долларах, то не все так страшно, даже с XC60 ))) Сарказм. Жалко, что мало у кого в стране доходы в долларах или евро.

[alexgavva 130]

@Nadin, да уж. На самом деле динамика цен на машины, начинает обгонять таковую на недвижимость. 

[makremov 1 230]

В 18.09.2023 в 16:45, Морская сказал:

Кстати, есть и дизельная версия, они на нее облизывались, но брать не стали, из-за ее дороговизны

Дизель сейчас на 'бюджетниках' вообще теряет свою привлекательность, из-за стремительного подорожания диз топлива. Разница уже сложно даже на больших пробегах отбить, за счет расхода. Остается только комфортность использования, но это больше фишка в премиуме. 

[Нестор 3 865]

@makremov, но все таки в экономе дизеля тоже могут в комфорт, т.к. например сглаживают применение бюджетных акпп (и роботов), за счет лучшей полки момента, тем более на низах. 

[AnnaDautomne 253]

В 19.09.2023 в 00:34, alexgavva сказал:

учту, может тоже посмотрим и Тушканчика этого

Тушкан и на вид симпатичней

[Вета Вульф 3 212]

В 20.09.2023 в 13:06, makremov сказал:

Дизель сейчас на 'бюджетниках' вообще теряет свою привлекательность, из-за стремительного подорожания диз топлива. Разница уже сложно даже на больших пробегах отбить, за счет расхода. Остается только комфортность использования, но это больше фишка в премиуме. 

Ценники на дизель вообще радуют, в кавычках. У меня с Ксю40 сейчас получается, что заправляю ее не чаще, чем раз в две недели, а в августе даже больше трех недель от заправки до заправки прошло. Так как пробег по большей части на Соуле. Ну вот как то за две-три недели цены на диз топливо успевают довольно неплохо так поднять, каждый раз слегка впечатляюсь..

[Caviar 4 190]

@Вета Вульф, в Москве еще норм относительный, 61 плюс-минус, а я тут в замкадье ездил, и заправился по дороге на Нефтьмагистрале за 68 с копейками уже) Хотя у них конечно немного выпадает ценник, подняли больше всех.