juriSche

Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

В теме 5 965 сообщений

@Evgenia S., да и чуть ли с огня да в полымя, приобрел бы себе БМВ. По поводу новой, тоже с Вами солидарен!

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Didim сказал:

@Evgenia S., да и чуть ли с огня да в полымя, приобрел бы себе БМВ. По поводу новой, тоже с Вами солидарен!

Посмотрите на нового Финика QX50. Правда там дизелей нет вообще, только один мотор как наш Т5. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Max.KOkos, пасиб, заеду посмотрю. Выбирал между Х3 и ХС60 и почему то постоянно, какие то силы меня отводят от БМВ. Вот сейчас приезжаю домой после теста и вижу этот ролик.:facepalm: Изначально хотел Х3 3.0D, но тоже не складывалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Didim, причина возврата по которой хотите вернуть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Андрей1, шланг power pulse держаться совсем не хочет, последний раз хватило менее 300 км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
53 минуты назад, Didim сказал:

@Андрей1, шланг power pulse держаться совсем не хочет, последний раз хватило менее 300 км.

наверное слишком часто пришпориваете вольву :fp:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Didim, перед покупкой надо было изучить опыт x90 и выбрать Т5 :) . Вы просто поменяйте одну машину на другую и будет Вам счастье. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Didim сказал:

шланг power pulse держаться совсем не хочет, последний раз хватило менее 300 км.

Ну нет его и нет. XC90 D5 нового поколения вообще шли первый год без этого шланга и ничего, жили как-то без проблем. Забейте на этот шланг и дело с концом. От того что Power Pulse не работает - хуже машине не станет. Обидно конечно, что шведы сами его придумали и сами же облажались, но по факту это мелочь. Приедете на следующее ТО, вам его поменяют, глядишь он будет уже окончательно доработанным. Сдавать из-за этой ерунды машину - это бред.

3 пользователям понравился пост

XC90 T8 Inscription 2021MY

RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021.

Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, DIMON D. сказал:

вам его поменяют, глядишь он будет уже окончательно доработанным. 

А его реально самому доработать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, s.e.r.g. сказал:

А его реально самому доработать?

мне точно нет :haha: У меня руки из .опы


XC90 T8 Inscription 2021MY

RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021.

Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, s.e.r.g. сказал:

А его реально самому доработать?

а зачем?купить машину премиум класса и что то пытаться колхозить?бред.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Андрей1, Т5 меня не устраивает не по запасу хода, не по расходу, не по тому, как едет бензин.

@DIMON D., меня и так динамика не впечатляет, а без него вообще не устраивает. Я специально прошил Polestar, что бы авто поехало и авто поехало, но хватило на 260 км., как раз когда с семьей поехали на юга, мене такого не надо! На трассе без него разница весьма ощутима. 

Изменено пользователем Didim
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, s.e.r.g. сказал:

А его реально самому доработать?

там все упирается в оригинальные наконечники

Возможно, что если их демонтировать и принести в спецконтору по пневмошлангам, то они сделают хорошо, но это теория

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот расход без шланга, скорость, разрешенная плюс 20 км/ч.( 110- 150 км/ч)

Со шлангом было бы меньше!:)

c930a8cb3aaf.jpg

Изменено пользователем Didim

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Didim сказал:

Со шлангом было бы меньше!:)

за счет чего?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Didim, где вы так быстро едете? прошло то время, сейчас разогнался и сразу тормозить приходиться из-за камер. Я уже не говорю тупо о безопасности. Если говорить об обгонах, то D4 и Т5 хватает с головой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Андрей1 сказал:

@Didim, где вы так быстро едете? прошло то время, сейчас разогнался и сразу тормозить приходиться из-за камер. Я уже не говорю тупо о безопасности. Если говорить об обгонах, то D4 и Т5 хватает с головой.

так смотрите инфо. М4 ночью трафик меньше. От разрешенной +20 на круизе и штрафов нет и расход минимальный.

Только причем тут шланг POWER PULSE в отношении к расходу на крейсерской скорости, не понимаю:xc_thinking:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Didim,

 

Вполне себе хороший расход. А сколько было бы со шлангом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про шланг- шутка!:)

Но без него плохо!

 

 

добавлено через 3 минуты

@Андрей1, на М4 разрешенная от 90 до 130 км/ч

Изменено пользователем Didim
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, imp сказал:

@Didim,

 

Вполне себе хороший расход. А сколько было бы со шлангом?

столько же )

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти