juriSche

Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

В теме 5 025 сообщений

@Evgenia S., да и чуть ли с огня да в полымя, приобрел бы себе БМВ. По поводу новой, тоже с Вами солидарен!

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Didim сказал:

@Evgenia S., да и чуть ли с огня да в полымя, приобрел бы себе БМВ. По поводу новой, тоже с Вами солидарен!

Посмотрите на нового Финика QX50. Правда там дизелей нет вообще, только один мотор как наш Т5. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Max.KOkos, пасиб, заеду посмотрю. Выбирал между Х3 и ХС60 и почему то постоянно, какие то силы меня отводят от БМВ. Вот сейчас приезжаю домой после теста и вижу этот ролик.:facepalm: Изначально хотел Х3 3.0D, но тоже не складывалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Didim, причина возврата по которой хотите вернуть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Андрей1, шланг power pulse держаться совсем не хочет, последний раз хватило менее 300 км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
53 минуты назад, Didim сказал:

@Андрей1, шланг power pulse держаться совсем не хочет, последний раз хватило менее 300 км.

наверное слишком часто пришпориваете вольву :fp:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Didim, перед покупкой надо было изучить опыт x90 и выбрать Т5 :) . Вы просто поменяйте одну машину на другую и будет Вам счастье. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Didim сказал:

шланг power pulse держаться совсем не хочет, последний раз хватило менее 300 км.

Ну нет его и нет. XC90 D5 нового поколения вообще шли первый год без этого шланга и ничего, жили как-то без проблем. Забейте на этот шланг и дело с концом. От того что Power Pulse не работает - хуже машине не станет. Обидно конечно, что шведы сами его придумали и сами же облажались, но по факту это мелочь. Приедете на следующее ТО, вам его поменяют, глядишь он будет уже окончательно доработанным. Сдавать из-за этой ерунды машину - это бред.

3 пользователям понравился пост

XC90 T8 Inscription 2021MY

RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021.

Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, DIMON D. сказал:

вам его поменяют, глядишь он будет уже окончательно доработанным. 

А его реально самому доработать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, s.e.r.g. сказал:

А его реально самому доработать?

мне точно нет :haha: У меня руки из .опы


XC90 T8 Inscription 2021MY

RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021.

Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, s.e.r.g. сказал:

А его реально самому доработать?

а зачем?купить машину премиум класса и что то пытаться колхозить?бред.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Андрей1, Т5 меня не устраивает не по запасу хода, не по расходу, не по тому, как едет бензин.

@DIMON D., меня и так динамика не впечатляет, а без него вообще не устраивает. Я специально прошил Polestar, что бы авто поехало и авто поехало, но хватило на 260 км., как раз когда с семьей поехали на юга, мене такого не надо! На трассе без него разница весьма ощутима. 

Изменено пользователем Didim
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, s.e.r.g. сказал:

А его реально самому доработать?

там все упирается в оригинальные наконечники

Возможно, что если их демонтировать и принести в спецконтору по пневмошлангам, то они сделают хорошо, но это теория

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот расход без шланга, скорость, разрешенная плюс 20 км/ч.( 110- 150 км/ч)

Со шлангом было бы меньше!:)

c930a8cb3aaf.jpg

Изменено пользователем Didim

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Didim сказал:

Со шлангом было бы меньше!:)

за счет чего?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Didim, где вы так быстро едете? прошло то время, сейчас разогнался и сразу тормозить приходиться из-за камер. Я уже не говорю тупо о безопасности. Если говорить об обгонах, то D4 и Т5 хватает с головой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Андрей1 сказал:

@Didim, где вы так быстро едете? прошло то время, сейчас разогнался и сразу тормозить приходиться из-за камер. Я уже не говорю тупо о безопасности. Если говорить об обгонах, то D4 и Т5 хватает с головой.

так смотрите инфо. М4 ночью трафик меньше. От разрешенной +20 на круизе и штрафов нет и расход минимальный.

Только причем тут шланг POWER PULSE в отношении к расходу на крейсерской скорости, не понимаю:xc_thinking:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Didim,

 

Вполне себе хороший расход. А сколько было бы со шлангом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про шланг- шутка!:)

Но без него плохо!

 

 

добавлено через 3 минуты

@Андрей1, на М4 разрешенная от 90 до 130 км/ч

Изменено пользователем Didim
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, imp сказал:

@Didim,

 

Вполне себе хороший расход. А сколько было бы со шлангом?

столько же )

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти