your_netty

Между нами, девочками.....

В теме 850 сообщений

тоже самое - лобовое минуты 4,заднее+зеркала мин 30) слышал,что где то в ВИДА можно изменить,но не проверял...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, bort434 сказал:

у мну отключается само.. минуты через четыре наверное. Вот обогрев заднего и боковых зеркал будет работать до посинения. Или покраснения)

Короче, обогрев переднего стекла выключается сам, а заднего+зеркал - выключаю принудительно, когда понятно что отогревать уже нечего.

У меня они все сами отключаются, время не засекал, но сначала лобовое, попозже заднее с зеркалами

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лобовое 4, заднее -32.

Сегодня засекла.

Форум - великая сила!!!!

Спасибо!!!!

 

А то б полезла.... Чинить!!!!

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну и ещё раз про Вебасто....

Конечно, садиться в прогретую машинку здорово, но ...

Боюсь, что весной надо будет менять аккумулятор...

Точнее даже не я боюсь, а коллеги настаивают, что так и будет...

После пуска двигателя еду без остановки 17 км до работы. Этого достаточно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, your_netty сказал:

Конечно, садиться в прогретую машинку здорово, но ...

Даже если бы и не пользовались вэбастой вааще, на всем протяжении жизни авто, всё равно придется менять аккум!

Авто MY214..... Пора, пора......

Так что пользуйтесь себе на здоровье благами шведского автопрома.

Изменено пользователем jon
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не достаточно, но можно сократить время прогрева и раз в два месяца например заряжать акб зарядником

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1. Как сократить время прогрева?

2. Можно подробнее про зарядное?

@jon, просто как пример, прошлая Вольво выпущена в феврале 11го года, продана мной в мае 18го, аккумулятор родной. В минус 28 заводилась вообще без проблем.

 

П.С.

Поняла, что ни разу, ни в одной машине, не меняла аккумулятор.

Как понять, что он нуждается в замене?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поймете, когда авто утром не сможет прокрутить стартер в мороз. 

Мне кажется, прошли те времена, когда аккум был почти вечным. 

Их сейчас делают из «овна и палок» с добавлением ложки свинца :(

 

Если авто утром начнет выдавать сообщение, что котел был выключен из-за низкого заряда аккума, то поробовать аккумулятор зарядить зарядником. 

Если после этой процедуры, через некоторое время, снова будет появляться такая надпись, то аккуму пора на покой. 

Ждать от него чуда не следует.  Может подвести в любой момент

 

Изменено пользователем jon
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо! Пробовать зарядить наверное не буду, сразу новый куплю.

Осталось понять, какой....

))))

Вряд ли ведь по VIN number смотрят....

:haha2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@your_netty, снимите крышку с отсека аккума и поглядите номер на самом аккуме, при условии что там стоит родной. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, your_netty сказал:

Спасибо! Пробовать зарядить наверное не буду, сразу новый куплю.

Осталось понять, какой....

))))

Вряд ли ведь по VIN number смотрят....

:haha2:

Приезжаете в магаз аккумуляторов , пускаете специально обученного человека, он смотрит и выдает какой покупать а заодно и сам меняет. забирает старый и за это дает скидку.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@killroy, это самый девачкавый вариант :thumbsup:

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52 минуты назад, killroy сказал:

Приезжаете в магаз аккумуляторов , пускаете специально обученного человека, он смотрит и выдает какой покупать а заодно и сам меняет. забирает старый и за это дает скидку.

в магазине, по сравнению с интернет магазинами, переплата более чем в 2 раза....

(((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@your_netty, наш человек :thumbsup:

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, your_netty сказал:

в магазине, по сравнению с интернет магазинами, переплата более чем в 2 раза....

(((

Ну это у вас, я живу в стране где интернет магазинов всего 3 и они не работают) 

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Номер вроде виден....

Без отвёртки чётче не получится

IMG_20181218_091338.jpg

IMG_20181218_091248.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

можно по этой фото определить, что покупать надо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

12V 90AH  с обратной полярностью

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, killroy сказал:

12V 90AH  с обратной полярностью

 

спасибо!

@Бес,  боюсь, что русский поисковик не поможет...

блин, в такие минуты начинаю думать, что может это.... снова замуж!!!!

:haha2::haha2:

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти