XC40 электро

[iAgentRed 658]

@Klinsmann, Как то с цветами кузова все печально, сложилось мнение что спецом не хотят выделять из общей массы электричку , ну и по опциям, туда в базу R еще накидывать и накидывать, и что удивило тепловой насос хотят за отдельные бабки, и это на электричке.....

А так то интересно конечно, но если у самих шведов первые поставки только к ноябрю, до нас если и дойдет то не раньше 22 года похоже , а там уже не будет льгот таможенных 

[Klinsmann 2 088]

@iAgentRed, цвета ага, ну а к 22му уже надо хс90 / хс60 электро..

 

Очень долго тянут конечно...

[LТ8 125]

19 часов назад, Klinsmann сказал:

@iAgentRed, цвета ага, ну а к 22му уже надо хс90 / хс60 электро..

 

Очень долго тянут конечно...

Да, не простое это дело запустить производство первой электрички. Наверное, основная проблема, как и у всех, это поставки батарей. 

[buddha.ek 771]

В 27.04.2020 в 12:11, iAgentRed сказал:

 

А так то интересно конечно, но если у самих шведов первые поставки только к ноябрю, до нас если и дойдет то не раньше 22 года похоже , а там уже не будет льгот таможенных 

С нашими реалиями до 22 года просто бы дожить))) 

[Eugene Machinarchy 5 437]

Японцы эконом-конкурента запустили в производство. Статья в Авторевю: В Японии начали выпуск электромобилей Mazda MX-30. 

 

Первый серийный электромобиль компании Mazda был представлен чуть больше полугода назад — это переднеприводный паркетник MX-30. Он разработан на новой платформе e-Skyactiv со встроенной в силовую структуру кузова литий-ионной тяговой батареей. Mazda MX-30 задумывалась как глобальная модель с драйверским шасси, и сегодня компания объявила о старте ее серийного производства на заводе в Хиросиме. У японских дилеров машины появятся уже летом, а до европейских шоурумов доберутся осенью.

Сравнительно небольшую отдачу электромотора новой Мазды (145 л.с., по уточненным данным) и скромную дальность хода на одном заряде батареи емкостью 35,5 кВт∙ч (около 200 км по циклу WLTP) должна компенсировать относительно невысокая цена. Например, в Германии MX-30 будет стоить от 34 тысяч евро. Для сравнения: за седан Tesla Model 3 нужно отдать как минимум 44 тысячи, хотя даже у базовой версии паспортный пробег вдвое больше, чем у Мазды (409 км). А базовая версия хэтчбека Volkswagen ID.3, которая появится в продаже не сразу, предварительно оценена в 30 тысяч евро.

В следующем году Mazda намерена выпустить модификацию паркетника с компактным роторным мотором, который будет играть роль «удлинителя хода». Разработка такой версии уже идет, однако она наверняка окажется дороже базового электромобиля.

 

Подробней про MX-30 в предыдущей статье: Новая Mazda MX-30: драйверский электромобиль. 

 

 

[Нестор 3 756]

В 25.05.2020 в 04:34, Eugene Machinarchy сказал:

В следующем году Mazda намерена выпустить модификацию паркетника с компактным роторным мотором, который будет играть роль «удлинителя хода».

Подобный страховочный генератор(или он все таки будет колеса крутить сам?) в наших условиях имеет смысл. 

[Ярда 3 304]

Электрокар Volvo XC40 Recharge вышел на европейский рынок - https://www.drive.ru/news/volvo/5ecfac64ec05c4ea66000022.html

В России компания Volvo запустила суббренд Recharge. Такую приставку в названии получили подзаряжаемые гибриды Volvo XC60 Т8 и XC90 T8 с силовой установкой суммарной отдачей 407 л.с. и 640 Н•м. А с 2021 года семейство Recharge ждёт расширение не только за счёт гибридов, но и полноценных электрокаров. Первый в истории Volvo подобный серийный автомобиль вышел прошлой осенью, а теперь модель XC40 Recharge поступила в продажу. Правда, пока только на рынок Великобритании. Цена ― от 53 155 фунтов стерлингов (4,6 млн рублей).
У шведов получился довольно шустрый кроссовер. Электрокар ускоряется до сотни за 4,9 с и развивает до 180 км/ч. При этом снаряжённая масса внушительная — 2150–2250 кг в зависимости от исполнения. Всё дело в силовой установке — паре электромоторов с суммарной отдачей в 408 л.с. и 660 Н•м и тяговой батарее ёмкостью 78 кВт•ч. С таким аккумулятором пробег на одной зарядке превышает 400 км по циклу WLTP. А если при зарядке использовать постоянный ток от 150-киловаттного источника, то за 40 минут батарею можно наполнить энергией на 80%.

 

[Вета Вульф 3 100]

В 29.05.2020 в 17:47, Ярда сказал:

Электрокар Volvo XC40 Recharge вышел на европейский рынок 

Надо для него тоже версию с дизельным генератором, как постом выше у Мазды будет  Специальное издание для северных территорий и стран третьего мира) 

[Ярда 3 304]

2 часа назад, Вета Вульф сказал:

Надо для него тоже версию с дизельным генератором, как постом выше у Мазды будет  Специальное издание для северных территорий и стран третьего мира) 

Там он не дизельный предполагается, а роторный на бензине) Но для вольв можно и дизельный. 

[iAgentRed 658]

Думаю что совсем скоро Вольво и дизель будут антонимы 

[Морская 711]

Его уже можно заказать неофициально: https://electromobili.ru/katalog/elektromobili/elektromobil-volvo-xc40 

XC40 RECHARGE P8 - 4 470 000 руб
Если Вы хотите быть в числе первых покупателей, Вы можете зарезервировать автомобиль  с депозитом в 100 000 рублей.

[buddha.ek 771]

9 часов назад, Морская сказал:

Его уже можно заказать неофициально: https://electromobili.ru/katalog/elektromobili/elektromobil-volvo-xc40 

XC40 RECHARGE P8 - 4 470 000 руб
Если Вы хотите быть в числе первых покупателей, Вы можете зарезервировать автомобиль  с депозитом в 100 000 рублей.

Что-то мне кажется, что это далеко не конечный ценник) Скорей всего цена От. Т.к. у них там даже Теслы некоторые по такой цене стоят, по какой их и подержанными тут найти непросто. 

[Klinsmann 2 088]

Купить ХС40 без гарантии мне кажется это сумасшествие )))

 

Сколько лет в принципе гарантия на батерею в тех странах где продают?

 

p.s. На их сайте продают Polestar 2 за 6 756 750 руб

 

А ведь это идентичные машины если так разобраться, одна платформа, одна батарейка...

 

Изменено 15 июня, 2020 пользователем Klinsmann

[motor53 2 373]

У сына одноклассник купил Теслу. Что-то сломалось и она встала памятником очень надолго в гараже. Чем закончилось не спрашивал. Я это к тому, что покупать такой технически сложный агрегат без гарантии и дилерского обслуживания соглашусь с 

8 часов назад, Klinsmann сказал:

Купить ХС40 без гарантии мне кажется это сумасшествие )))

 

[gus_dim 3 196]

У нас  Тесла является пока имиджевой покупкой для того чтобы показать свой уровень дохода и пульнуть со светофора, оставив позади 99 процентов другого автопрома, даже более дорогого по цене. И уж точно это не будет единственная машина в семейном хозяйстве.

Причем берут не самые простые троечки, как минимум S

Изменено 15 июня, 2020 пользователем gus_dim

[iAgentRed 658]

Ну что Ауди объявила ценник на Е трон, уверен что Вольво сильно приуныла с ценой ХС40 речардж для РФ

[buddha.ek 771]

@iAgentRed, уверен, что Вольве просто глубоко пофиг на продажи ХС40 речардж в РФ, примерно как и на продажи гибридов. Ради обязаловки ввели в гамму, а чтоб хоть что-то брали впихнули в подписку. 

[Klinsmann 2 088]

@iAgentRed, почём?)

 

@buddha.ek, скоро в принципе не будет не гибридов.

[buddha.ek 771]

6 минут назад, Klinsmann сказал:

скоро в принципе не будет не гибридов.

России в ближайшее десятилетие массово грозят максимум мягкие гибриды, которые по сути изощренное лукавство, т.к. от обычных авто отличаются лишь мощным стартером и системой рекуперации. Те же яйца, только в профиль. 

Изменено 18 июня, 2020 пользователем buddha.ek

[iAgentRed 658]

@Klinsmann, от 5 595 000 база, то есть Ягуар они просто порвали ценой,  мое мнение что теперь если хс40 электро выставят больше чем за 4 то это будет просто пшик

Изменено 18 июня, 2020 пользователем iAgentRed