Klinsmann

XC40 электро

В теме 221 сообщение

@iAgentRed,

Машина неплохая, но всё равно на ступеньку ниже Вольво)) надо было под маркой Инфинити делать то :)

 

Забавно что в базе максималка 160 км/ч :) На днях ещё BMW IX3 выпустили, фуллэлектро... с каждым днём выбора всё больше :)

 

Article_170500_860_575.jpg

 

Изменено пользователем Klinsmann

 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

82CD133D-1290-4CD2-8E8C-072A978DD194.jpeg


Вольво XC60 2,4 Беквэмликхет Seashell

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Совсем новостей нет, даже в Британии где предзаказ есть нет обзоров, видимо что то пошло не так :xc_confused:


Да будет битва !!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.09.2020 в 08:31, iAgentRed сказал:

видимо что то пошло не так 

Он под субсидии не попал почему то, а при этом его братец Полестар-2 попал, соотвественно народ в большинстве явно берет двойку, т.к. она получается дешевле. Да и просто более оригинальный электромобиль, а xc40 электро то от обычной ничем не отличается с виду практически. Вот XC40 гибридный вроде активно берут уже.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, wolfok сказал:

Похоже на авторскую фантазию-отсебятину: ни ссылок на источники, ни указание кто именно такое продекларировал, как принято в любой мало-мальски серьезной статье. Хотя бы оговорка про анонимность должна быть, но и ее нет. И поиск ничего не находит кроме одной этой Украинской "статьи". 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Mike.MT5, статья видимо основана на этом https://www.polestar.com/global/press/press-release/polestar-calls-on-automotive-industry-to-become-transparent-about-environmental-i Цифры известные в принципе. Есть правда оговорка, т.к. в исследовании не учитывалось пробочное движение(стояние) авто с двс, которое сокращает реальную разницу в пробеге/выбросе раза в полтора, если не больше. Но Полестар сами это не упоминают, иначе цифры не такие красивые)

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, buddha.ek сказал:

статья видимо основана на этом https://www.polestar.com/global/press/press-release/polestar-calls-on-automotive-industry-to-become-transparent-about-environmental-i Цифры известные в принципе. Есть правда оговорка, т.к. в исследовании не учитывалось пробочное движение(стояние) авто с двс, которое сокращает реальную разницу в пробеге/выбросе раза в полтора, если не больше. Но Полестар сами это не упоминают, иначе цифры не такие красивые)

ИМХО, на этой: How green are electric cars? Polestar data shows ICE trailing EV

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Краш-тест P8

 

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пошли обзоры понемногу

 

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я вот так и не поняла: эту версию Ксю40 у нас будут продавать? Вроде что-то писали про это. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Вета Вульф сказал:

А я вот так и не поняла: эту версию Ксю40 у нас будут продавать? Вроде что-то писали про это. 

Собирались, но сроков нет. Они в Европе только-только поставки начали, сейчас еще будут смотреть на то, как бы не повторился негативный опыт с Полестар-2(все проданные машины отозвали из-за непонятной неисправности). Платформа то у них одна, начинка схожая. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С учетом очередного роста курсов валют, могут и не привезти уже. Стоить наверно близко к Е-трону будет. Разве что просто для самого факта присутствия на рынке. Помню так же гибрид V60 продавали, с космической по тем временам стоимостью под 3 млн. Это когда упакованная XC60 бралась за 2. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мультимедиа на андроиде... выглядит отталкивающе, мне текущая больше нравится

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, Нестор сказал:

С учетом очередного роста курсов валют, могут и не привезти уже. Стоить наверно близко к Е-трону будет. Разве что просто для самого факта присутствия на рынке. Помню так же гибрид V60 продавали, с космической по тем временам стоимостью под 3 млн. Это когда упакованная XC60 бралась за 2. 

Не наш вариант за такую стоимость :hmm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Вета Вульф сказал:

Не наш вариант за такую стоимость 

Подождем у моря погоды) 

добавлено через 3 минуты

 

Шведский тест(есть английские субтитры) 

 

 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стало известно, когда в России появится электрокроссовер Volvo. Российская линейка шведской марки пополнится первым «зеленым» автомобилем.
Компания Volvo готовится вывести на российский рынок свой первый полностью электрический автомобиль – XC40 Recharge P8 AWD. Как сообщает «Автостат» со ссылкой на пресс-службу марки, «зеленая» модель появится в России в четвертом квартале 2021 года.
https://motor.ru/news/volvo-xc40-recharge-19-11-2020.htm

 

Представленный в октябре прошлого года XC40 Recharge P8 представляет собой «батарейную» версию кроссовера XC40 и базируется на платформе CMA, также лежащей в основе Polestar 2. От фастбэка XC40 Recharge досталась и силовая установка: он состоит из двух электродвигателей, выдающих в сумме 408 лошадиных сил и 660 Нм крутящего момента.
С места до первой «сотни» электрокар разгоняется за 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 180 километров в час.
XC40 Recharge P8 оснащается аккумуляторной батареей емкостью 78 киловатт-часов, обеспечивающей запас хода до 400 километров по циклу WLTP. С помощью экспресс-терминала запас энергии можно пополнить на 80 процентов за 40 минут.
Внешне кроссовер почти полностью копирует топливную модификацию: отличия ограничиваются заглушкой на месте решетки радиатора и слегка измененными бамперами. Также электроверсия проигрывает по объему багажника – он составляет 413 литров, что на 47 литров меньше, чем у стандартного XC40. Под капотом у кроссовера имеется дополнительный 31-литровый отсек.
XC40 Recharge P8 вышел на европейский рынок в январе нынешнего года. На сегодняшний день его стоимость в Германии стартует с 60 437 евро (5,5 миллиона рублей), во Франции – с 59 940 евро (5,4 миллиона рублей), а в Великобритании – с 59 985 фунтов стерлингов (6 миллионов рублей).
На сегодняшний день в России доступен топливный вариант XC40, стоимость которого варьируется от 2 450 000 до 3 350 000 рублей. Кроссовер предлагается с бензиновыми и дизельными моторами мощностью от 150 до 249 лошадиных сил, работающими в паре с автоматом и передним либо полным приводом.

 

is-the-2021-volvo-xc40-recharge-ev-wort-

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@domino horley, думаю в рублях будет хорошая заградительная цена, чтоб точно не меньше серых Тесел привозных) 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 11/20/2020 в 15:39, Нестор сказал:

думаю в рублях будет хорошая заградительная цена, чтоб точно не меньше серых Тесел привозных) 

Да там даже не на Теслу, достаточно хотя бы на Яг Ай-Пейс ориентироваться, чтоб ценник стал 'интересным'.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти