Вебасто сдох =(

[i-grigorieff 722]

MikeP, и Лука, и Несте - недалеко от работы. Несте карта есть, там всё понятно, с литра -40 копеек. На Луке карта тоже есть, но там баллы копятся, "халява" скрытая. Не знаю, зачем. Просто раньше никогда дизеля не было, а все вроде советовали на форумах Лукойл, вот и перешёл. Хотя сейчас что-то денег много хотят они за дизель... Проблем других, кроме цены, нет.

[i-grigorieff 722]

MikeP, что насчет моек на Несте, кстати? Ничего не повреждают, нормально моют? А то меня подбешивают иногда мойщики на аларме, например... А бабло отдай.

[Niko 24]

MikeP, что насчет моек на Несте, кстати? Ничего не повреждают, нормально моют? А то меня подбешивают иногда мойщики на аларме, например... А бабло отдай.

Если машина не в хлам грязная, то результат очень приличный.

Ничего не портят, она ведь бесконтактная.

-

Проемы дверей и коврики остаются немытыми.

Иногда много машин (это как и везде).

[i-grigorieff 722]

Niko, про коврики понятно. А проемы мне и так не моют...

Что ж, надо попробовать. Вспомнил, почему еще соскочил с Несте. Там не было заправщика рано утром, когда я обычно заправляюсь. Сам я сейчас соляркой не заправляюсь, пробовал сначала, но руки воняют...

[Niko 24]

Niko, про коврики понятно. А проемы мне и так не моют...

Что ж, надо попробовать. Вспомнил, почему еще соскочил с Несте. Там не было заправщика рано утром, когда я обычно заправляюсь. Сам я сейчас соляркой не заправляюсь, пробовал сначала, но руки воняют...

Флудить пошли...

На Нестле бывают "акции" на мойку: ночью в пол цены, абонементы на месяц, кофе в подарок, газета, тряпочки...

Для меня отсутствие заправщика это плюс, сам заправляю. Руки не пахнут, пистолеты все равно все грязных (хоть и чистые), там салфетки есть.

Я на Несте не работаю, просто там светло и уютно, и...

[MikeP 262]

Для меня отсутствие заправщика это плюс, сам заправляю. Руки не пахнут, пистолеты все равно все грязных (хоть и чистые), там салфетки есть.

Я на Несте не работаю, просто там светло и уютно, и...

+100. Всегда отказываюсь от их услуг. Там пистолеты в отличие от Луки всегда чистые (внешне), руки не воняют. Если есть сомнения - есть бумага всегда рядом, можешь его вместе со шлангом обмотать . Кроме того, у меня в машине куча перчаток одноразовых, еще в Европе натырил Но не пользуюсь. Мойка, как Нико верно написал, моет в пределах загрязненности. Иногда этого хватает, иногда (зимой) не отмоешь. Я езжу на Блеск на В.О., там отлично моют. Безнал (карта), в ДР мойка люкс бесплатная, запись, ночью - копейки и пр. Рекомендую.

[VSH 573]

А у нас на Лукойле перчатки почти всегда есть бесплатно. Одноразовые. Набрал себе несколько штук и вожу в машине. Проблем с вонючими руками нет.

[i-grigorieff 722]

MikeP, мне б найти а-ля Блеск, но в районе Черной речки/Пионерской. Пока с ВО доеду в гараж, весь грязный буду. Вчера заехал на Несте Сизова, заправился (правда силами охранника). ))) Мойка с картой что-то около 370 р, абонемент на месяц на 4 мойки 1100 р, ночная кажется 199 р. Но ночь у них в 6 заканчивается, мне рано. Одно точно приятно было, внешний вид заправки гуд и цена на дт ниже.

[beetle_86 10]

Всем доброе время суток. Благодаря вашему форуму много чего полезного нашел, спасибо всем...

21 января у меня отказала "Вебасто", у меня нет не таймера, не пульта. Она пыталась завести, но после "6" раза замолчала. К дилерам я не поехал, почитав тут что может прихватило топливо, решил убрать сам ошибку.

Приобрел VIDA VOLVO, и она помогла, сням ошибки со второго раза завелась, дыма было немеренно, потом прогрелось и нормально стало, буду наблюдать.

За день как "Вебасто" перестало работать, заправил "Артику" на "Юнайтед Компани"

Прошлой зимой с "Вебасто" проблем не было, дизель разводил керосином или 80 бензином...

Volvo XC60, D5, 2009, пробег 197000.

[Stranger03 812]

Прошлой зимой с "Вебасто" проблем не было, дизель разводил керосином или 80 бензином...

Нах....?????? Простите уважаемые за такую реплику. Неужели нельзя заправляться на нормальных заправках и не колхозить керосином и тем более бензином? Денег что ли много?

[beetle_86 10]

Stranger03, а у нас по-другому не как!!! Даже дилеры говорят что керосин добавлять!

И что значит нормальные заправки? У нас все одинаковы!

Может у вас там проблем нет, с чем вас и поздравляю.

[Stom67 54]

Всем доброе время суток. Благодаря вашему форуму много чего полезного нашел, спасибо всем...

21 января у меня отказала "Вебасто", у меня нет не таймера, не пульта. Она пыталась завести, но после "6" раза замолчала. К дилерам я не поехал, почитав тут что может прихватило топливо, решил убрать сам ошибку.

Приобрел VIDA VOLVO, и она помогла, сням ошибки со второго раза завелась, дыма было немеренно, потом прогрелось и нормально стало, буду наблюдать.

За день как "Вебасто" перестало работать, заправил "Артику" на "Юнайтед Компани"

Прошлой зимой с "Вебасто" проблем не было, дизель разводил керосином или 80 бензином...

Volvo XC60, D5, 2009, пробег 197000.

Что значит :"она пыталась завести"? Завести двигатель или вебасто пыталась завеститсь?

[Staryi 3 123]

или 80 бензином...

И как Комон Рейл бензинчик кушает? Я не осуждаю - просто интересно.

и тем более бензином?

Эх, не владели Вы, наверное, дизелями в начале 90-х...

Кстати, у таких уважаемых производителей, как Тойота, Ниссан, в инструкции на дизель было написано: - "в холодное время года рекомендуется добавлять в диз.топливо до 30% неэтиллированного, низкооктанового бензина, чтобы исключить замерзание топливной системы". Правда эта рекомендация была для атмосферных дизелей.

Что я и проделывал регулярно из зимы в зиму, и никаких последствий (для двигателей) естественно не было. А потом уже началась эра антигелей (в России) и все начали переходить на них. А до этого все спасались зимой разными средствами - бензином-керосином, чтобы не бегать с факелом вокруг машины...

[beetle_86 10]

Stom67, Вебасто! Когда заводил двигатель, выходил из машины и наблюдал, вебасто минуту работала потом резко останавливалось, дым прерывался...

[beetle_86 10]

И как Комон Рейл бензинчик кушает? Я не осуждаю - просто интересно.

Эх, не владели Вы, наверное, дизелями в начале 90-х...

Кстати, у таких уважаемых производителей, как Тойота, Ниссан, в инструкции на дизель было написано: - "в холодное время года рекомендуется добавлять в диз.топливо до 30% неэтиллированного, низкооктанового бензина, чтобы исключить замерзание топливной системы". Правда эта рекомендация была для атмосферных дизелей.

Что я и проделывал регулярно из зимы в зиму, и никаких последствий (для двигателей) естественно не было. А потом уже началась эра антигелей (в России) и все начали переходить на них. А до этого все спасались зимой разными средствами - бензином-керосином, чтобы не бегать с факелом вокруг машины...

Staryi, Проблем нет. Все же должно быть в меру.

[XavierXR 10]

2-й год пошел без Вебасты. Уже привык. ОД в Мурманске говорит Предпусковые обогреватели XC-60,70 ремонту не подлежат. Ремонтируемый только на XC-90 (видимо стоит другой). Блочная замена с работой более 60т.р. Гарантии давно нет, поэтому - сброс ошибки и больше не запускать. Единственный минус - долгий прогрев. С запуском двигателя проблем за год не испытывал. Даже в -30 завод около 1сек.

[Mazepa 492]

2-й год пошел без Вебасты. Уже привык. ОД в Мурманске говорит Предпусковые обогреватели XC-60,70 ремонту не подлежат. Ремонтируемый только на XC-90 (видимо стоит другой). Блочная замена с работой более 60т.р. Гарантии давно нет, поэтому - сброс ошибки и больше не запускать. Единственный минус - долгий прогрев. С запуском двигателя проблем за год не испытывал. Даже в -30 завод около 1сек.

Дилер в этом вопросе дилетант полный, снять и разобрать вебасту можно самому, горелку в сборе(новую) на просторах инета можно найти от 7.5 тыр и более, меняется целиком(старую выкинули, новую вставили), датчики температуры(2) тоже стоят немного, вынули/вставили, дальше остается вентилятор, который находится в одном корпусе с мозгами, можно купить корпус с вентилятором, а мозги поставить свои, ну а если мозги "сгорели" то и их можно поменять, но там сложнее, в любом случае есть много инфы в инете как это сделать.

Есть еще вариант, тут кто то на форуме продает котлы (за 30 тыр. вроде)другой модификации, которые идут на замену нашим и уже легче ремонтируются и меньше доставляют проблем(но опять же перед манипуляциями изучить мат.часть подойдет/не подойдет), надо только ПО у дилера перезалить.

[Yakki 67]

Если не сложно, еще раз кто нибудь объясните как принудительно завести Вебасту(таймера и пульта Нет)?! А то с телефона сейчас на работе не удобно искать, а хотел идя с работы сразу попробовать, а то сегодня не завелся двигатель(.

При выключеном зажигании(когда просто вставлен ключ) и в первом положении зажигания (ключ вставлен, кратковременное нажатие кнопки старт), меняется только авто работа подогревателя, а как принудительно без завода двигателя ее запустить не знаю(((

[Mazepa 492]

Если не сложно, еще раз кто нибудь объясните как принудительно завести Вебасту(таймера и пульта Нет)?! А то с телефона сейчас на работе не удобно искать, а хотел идя с работы сразу попробовать, а то сегодня не завелся двигатель(.

При выключеном зажигании(когда просто вставлен ключ) и в первом положении зажигания (ключ вставлен, кратковременное нажатие кнопки старт), меняется только авто работа подогревателя, а как принудительно без завода двигателя ее запустить не знаю(((

Я вот только не знаю, если таймера нет - можно ли делать прямой пуск?

А вообще делаем так:

Открыли авто и даже не вставляя ключ крутим подрулевое колесо и смотрим когда появится прям. пуск, если в меню нет этого пункта, то только режим догревателя.

[Yakki 67]

Я вот только не знаю, если таймера нет - можно ли делать прямой пуск?

А вообще делаем так:

Открыли авто и даже не вставляя ключ крутим подрулевое колесо и смотрим когда появится прям. пуск, если в меню нет этого пункта, то только режим догревателя.

Спасибо, похоже только догреватель, надо будет хотя бы Таймыры прошит!)