xumba

АКПП толкается

В теме 4 488 сообщений

17 минут назад, Arni79 сказал:

Продлевают жизнь маслу и коробасу.

Кто сказал?

Полно машин не то что без фильтра, и радиатора - никогда масло не меняли и по 200 пробегаюь без проблем.

21 минуту назад, Arni79 сказал:

Зачем шланги и хомуты просто не понял.

Фото 15 по ссылке. 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, эти полно машин с 200к+ скорее с первым поколением коробки, они как я понял менее геморные, везде есть исключения). Про шланги понял, но там и без хомутов можно обойтись.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Arni79,

2 минуты назад, Arni79 сказал:

Про шланги понял, но там и без хомутов можно обойтись.

На всякий случай надо. Менять скорее всего буду в соседнем ГСК на эстакаде. Времени не будет бегать в магазин, когда окажется, что все-таки хомутик нужен.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.03.2019 в 19:01, MuXaH1985 сказал:

Доброго времени суток.

Отец жалуется на непонятный звук в коробке на холостых.

Пробег 120000, масло менялось на 80000.

Куда копать?

Дело было в подушке двигателя, ослабло крепление. Подтянули и все стало отлично.

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Коробас ведет себя идеально.... Может не менять масло? :whistle:

:haha2::haha2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, После замены колец проехал 20000км, хотел поменять на оригинальное, но всё же отговорили ссылаясь на раннюю замену всё же. При полной замене масла в коробке рекомендуют менять через 60000км. Никакого другого масла лить в коробку нет желания. Пинков нет.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@DeHuCC, у меня были пинки N-R-D а сейчас исчезли . ;)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 у меня при стоянии в пробках начинает пинаться, а если на нейтралке постоит минуту то нет.... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заранее прошу прощения,если где-то уже обсуждался данный вопрос.

Только недавно купил машинку. 12 год, пробег 45 (похоже на оригинальный)

Коробка на данный момент работает нормально. Масло менялось.

 

Прежний хозяин честно сказал, что летом были небольшие пинки, дилер делал "адаптацию", которая ничего не изменила.

На последнем ТО в сервисе ему рекомендовали установить "дополнительный охладитель для коробки", так как коробка может перегреваться в летний сезон. и он даже уже заказал его (стоимость около 12 тр)

 

Однако сейчас новый владелец я и претензий к коробке нет никаких!

естественный вопрос, который я себе задаю: стоит ли устанавливать этот самый охладитель (или как он правильно называется), тратить на это деньги, если нареканий у меня на сегодняшний день нет. Нельзя исключать желание автомастерской заработать на доп работах.

 

Кто устанавливал данный охладитель? имеет ли эта примочка реальный смысл?

 

 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Смысла нет

наслаждайтесь своим авто...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, jon сказал:

Смысла нет

наслаждайтесь своим авто...

Владею авто всего неделю. в серьёзных пробках ещё не стоял, поэтому и спросил. Вдруг там какие-то нюансы летней эксплуатации АКПП.

Но думаю, если большинство живёт без этого дополнительного охладителя, то и мне он не нужен.

Изменено пользователем tenorishe

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@tenorishe, понаблюдайте за машинкой...

пинки зависят от стиля вождения

возможно вас они не будут досаждать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, берегу машину и стараюсь ездить плавно.

Если я правильно вас понял, если пинки не беспокоят, то делать профилактически ничего не надо.

если кто-то отпишется, кто имеет опыт установки доп охладителя или рассматривал её на каком-то этапе,

буду благодарен за ваше мнение.

Изменено пользователем tenorishe

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
40 минут назад, tenorishe сказал:

Если я правильно вас понял, если пинки не беспокоят, то делать профилактически ничего не надо.

Пакет радиаторов помыть.

 

41 минуту назад, tenorishe сказал:

если кто-то отпишется, кто имеет опыт установки доп охладителя или рассматривал её на каком-то этапе,

буду благодарен за ваше мнение.

Гуголь знает. И выведет на наш же форум. Были пинки, поставили радиатор, пинки остались. 

А по остальному и так претензий не было.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Бес сказал:

 Были пинки, поставили радиатор, пинки остались. 

А по остальному и так претензий не было.

Примерно так я и подозревал. Деньги потрачены, эффекта от радиатора - 0.

Пинки сами по себе неисправностью не считаются? просто особенность работы данной коробки?

 

Изменено пользователем tenorishe

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да. Соклубень в этой же теме писал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.03.2019 в 14:33, Бес сказал:

Менять скорее всего буду в соседнем ГСК на эстакаде.

 

Нипалучилос.... :facepalm:

Скинул защиту, скинул воздухан, ослабил заливную пробку, 

Быстросъем.... Дааааа, бестросъем, бл@дь, такой быстросъемный...mad.gifmad.gif

C час с ним мудохался, так и не снял... Никак не нажать на эти усики. Нащупать можно, нажать - нет.

Скинул другой конец, термостат там что ли... Засунул плотно шланг в него, ну, думаю, если и будет травить, то в канистру подставлю, 

И тут пришел Господин "Пи@дец". Новую пробку сливную купил, но вот старую открутить не смог.... Тупо слизал шлицы. :haha2:

 

Вернул все взад. Трогать больше пока не буду.

В четверг-воскресенье будет +3 тыс. Думаю нечего страшного ))) Куппер не подведет :haha2:

 

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, Бес сказал:

 

Нипалучилос.... :facepalm:

Скинул защиту, скинул воздухан, ослабил заливную пробку, 

Быстросъем.... Дааааа, бестросъем, бл@дь, такой быстросъемный...mad.gifmad.gif

C час с ним мудохался, так и не снял... Никак не нажать на эти усики. Нащупать можно, нажать - нет.

Скинул другой конец, термостат там что ли... Засунул плотно шланг в него, ну, думаю, если и будет травить, то в канистру подставлю, 

И тут пришел Господин "Пи@дец". Новую пробку сливную купил, но вот старую открутить не смог.... Тупо слизал шлицы. :haha2:

 

Вернул все взад. Трогать больше пока не буду.

В четверг-воскресенье будет +3 тыс. Думаю нечего страшного ))) Куппер не подведет :haha2:

 

:haha2:А старым добрым способом - зубила, молотка и какой-то матери не пробовали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, эти быстросъемы перед снятием нужно промыть и продуть от грязи и пыли и как я понял надо не нажимать на усики а сдвигать их назад. Покрутить бы их в руках поближе, изучить механизм. Народ потом их даже изолентой заматывает чтобы не мудохаться потом.

добавлено через 1 минуту
2 минуты назад, paha_mch сказал:

:haha2:А старым добрым способом - зубила, молотка и какой-то матери не пробовали?

и потом заодно и корпус коробки поменять)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Arni79 сказал:

и потом заодно и корпус коробки поменять)

:)если головы нет, то можно и поменять.

У меня только так и вышло

4 минуты назад, paha_mch сказал:

старым добрым способом - зубила, молотка и какой-то матери

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти