Хлюпающий звук, вакуумная система?

[BORR59 14]

11 часов назад, mkavich сказал:

Здравствуйте.

Продублирую вопрос в этой ветке.

 

Прошу помощи в вопросе: появилось запотевание в районе вакуумного насоса за ТНВД. Кода посмотрел увидел что резиновый шланг, надетый на обратный клапан, вибрирует вместе с этим клапаном. Поехал к ОД (других сервисов по марке нет в городе) - сказали что течь из под прокладки вакуумного насоса. Нужно менять, но вместе с прокладкой вакуумного насоса сказали нужно менять прокладку ТНВД, потому как его нужно снимать. По поводу обратного клапана сказали что он впрессован (хотя непонятно зачем тогда болт, который его крепит).

 

Из темы понял что можно поставить обычный клапан - кто от тойоты, кто от ВАЗ, кто пиербург поставил.

Возник вопрос - а нужно ли снимать ТНВД чтобы поменять прокладку под вакуумным насосом? Кто-нибудь менял эту прокладку?

Разводят. Насос снимать не нужно. Пропускает резиновое колечко на клапане.Снимается -один болтик.

[Mihana 2 241]

@mkavich,

 

[mkavich 21]

@BORR59, @Mihana, Огромное спасибо!

Пропустил эту тему на драйве

 

Самое интересное что начальник мехцеха ОД прямо уверенно сказал что оттуда не может идти запотевание, хотя я указал именно на вибрирующий клапан.

Вчера, не увидев Ваших ответов, позвонил ОД и сказал чтобы заказывали прокладки, причем оговорил что у меня сомнения по поводу прокладки ТНВД - сказали если ошиблись, то оплачивать не буду.

Теперь думаю что с этим делать - понятно что нужно заказать новый клапан и поменять. Если сопливить не будет - то и прокладки не нужны.

Изменено 17 апреля, 2019 пользователем mkavich

[amun 17]

Мужики, прочитал всю тему так и не понял. Клапан надо ставить в шланг от клапана к EGR (№13), или можно от самого насоса в магистраль? От того клапана который стоит конских денег для пластиковой ерунды.

[VaN1010 117]

@amun, режите шланг 13 

[flagm148 51]

Добрый день. Стал замечать посторонние звуки при работе двигателя. При открытии маслозаливной горловины отчетливо слышится хлюпающий звук.и дым ( как по классике).  Передавил пассатижами шланг №12 - звук ушел.  Дальше всё сделал по советам участников форума - врезал обратный клапан в шланг №13.  Звук уходит. Но не сразу, в течении минуты.  И при включении двигателя на холодную хлюпанье опять появляется, но потом проходит  (что радует).  Кто решал данную проблему таким способом - у Вас тоже хлюпанье присутствует при заводе двигателя на холодную? Спасибо.

VID_20190605_134112.mp4

Изменено 7 июня, 2019 пользователем flagm148

[paha_mch 465]

3 часа назад, flagm148 сказал:

Добрый день. Стал замечать посторонние звуки при работе двигателя. При открытии маслозаливной горловины отчетливо слышится хлюпающий звук.и дым ( как по классике).  Передавил пассатижами шланг №12 - звук ушел.  Дальше всё сделал по советам участников форума - врезал обратный клапан в шланг №13.  Звук уходит. Но не сразу, в течении минуты.  И при включении двигателя на холодную хлюпанье опять появляется, но потом проходит  (что радует).  Кто решал данную проблему таким способом - у Вас тоже хлюпанье присутствует при заводе двигателя на холодную? Спасибо.

VID_20190605_134112.mp4

А что за клапан? Может он не сразу держит вакуум? Если во время проявления звука опять пережать пассатижами, звук уходит?

[flagm148 51]

Обратный клапан от Тойоты.. Все примерно такой ставят. Звук уходит и без пережатия шланга. только не сразу где-то  в течении минуты .Интересует сам факт присутствия этого звука. При заводе двигателя он в начале появляется. и потом плавно проходит.

[Nikolay 151]

Поставил клапан vag в разрез - удалил родной клапан. Звук пропал. Спасибо за совет.

[Kekc198 14]

Всем привет! Я правильно понимаю, нужно или врезать обратный клапан и удалить мембрану, или купить ремкомплект и заменить мембрану?

[jon 6 128]

всё верное

во втором случае меняете не мембрану, а клапан в сборе

Изменено 11 июля, 2019 пользователем jon

[Kekc198 14]

Почему в сборе? Ремкомплект вроде бы есть…

[jon 6 128]

У Вас два способа:

1. Ставите не родной клапан в разрез шланга. При этом в родном клапане нужно удалить мембрану, что бы не хлюпала.

Способ хорош тем, что можно уложиться в 1 тысячу рублей.

 

2. Покупаете родной ремкомплект вакуумного насоса. В него входит новый родной клапан и уплотнительные резинки самого насоса.

Меняете всё. Старый клапан с нерабочей мембраной выкидываете и ставите новый.

Способ хорош тем, что меняете еще и все резинки, т.е. делаете полную профилактику насоса.

Из минусов этого способа это высокая стоимость самого комплекта

 

[Kekc198 14]

Я понял, спасибо! Много разбирать, чтоб добраться до насоса, мож подскажете? И еще вопрос, на работу самого насоса и всей системы врезка дополнительного клапана никак не повлияет?

[jon 6 128]

Вот тут на видео всё подробно показано.

Правда оно на инглише, но там вроде всё по картинке ясно

Двигатель на видео T6, но тут главное понять принцип, далее самому проще будет

 

 

[Kekc198 14]

Блин, он же обычно на русском говорит))

[jon 6 128]

@Kekc198, это его старое видео, он тогда не озвучивал их на русском

[Kekc198 14]

А какой все таки номер ремкомплекта для D3 2012?

[ksm393 0]

Добрый день!  Подскажите у вас решился вопрос с хлюпаньем? Врезал ОК и результат тотже как у вас звук остался ОК тойота

добавлено через 1 минуту

В 30.03.2019 в 23:55, paha_mch сказал:

Сегодня установил себе ОК, хлюпающий звук на ходу при небольшом нажатии на педаль газа и слышен отчётливо из салона, при отпускании пропадал. Звук никуда не изчез. На холостом не хлюпает.

 

 

Добрый день!  Подскажите у вас решился вопрос?  У меня таже ситуация установил ОК тойоты кваканье осталось

Изменено 25 ноября, 2019 пользователем ksm393

[paha_mch 465]

2 часа назад, ksm393 сказал:

Добрый день!  Подскажите у вас решился вопрос?  У меня таже ситуация установил ОК тойоты кваканье осталось

временно решил, музыку чуть погромче.