Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'турбина'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб Volvo XC60
    • Новости, объявления, поздравления
    • Клубные XC60, XC70 и другие
    • Партнеры клуба
    • Делаем FAQ по Volvo
  • Новый Volvo XC40 (CMA: 2019 - )
    • Все о новом XC40
  • Volvo XC60 ( - 2018)
    • Все о XC60
    • Выбор XC60
    • Технический раздел
    • Хочу спросить
  • All-New Volvo XC60 (SPA: 2018 - )
    • Все о XC60 II
    • Выбор XC60 (SPA)
    • Технический раздел
    • Хочу спросить
  • Volvo XC70 ( - 2016)
    • Все о XC70
  • Новый Volvo XC90 (SPA: 2016 - )
    • Все о новом XC90
  • Новый Volvo V60/V90 Cross Country (SPA: 2017 - )
    • Все о новом V90 Cross Country
  • Другие Volvo
    • XC-шки
    • C, S, V-шки
  • Общение и разговоры
    • Разговоры и флуд
    • Юридические вопросы
    • Другие марки и модели
  • Куплю/Продам
    • Продам запчасти, аксессуары
    • Продажа/покупка Авто
    • Прочие объявления

Найдено: 6 результатов

  1. Заметил свист похожий на турбину, двигатель Т5 бензин. Сервисмэн дистанционно сказал, что это норма. Тяга такая же, как и была. Пробег 6000 км. Кто замечал подобное, действительно это нормально для этого мотора? Спасибо.
  2. Как определить какой именно двигатель стоит под капотом? Интересует D3/D4 2.4, с 2-мя турбинами, без вихревых заслонок. - Возможно ли по VIN определить модель двигателя? - Или по виду декоративной крышке двигателя? Я встречал как минимум 3 вида крышек. - В одном видео была информация: На авто с 2011 года, если центральный дисплей цветной, значит стоит этот двигатель 2-го поколения. - Как понять какая стоит турбина: 1 электрическая или 2 механические? Они же за двигателем и с наружи не видны (может быть тоже по VIN?) Спасибо за понимание!
  3. Всем привет, нужна ваша помощь, появились проблемы с машиной с70 d5 2008 год, пробег 178000, при нажатии педали в пол вылезает ошибка << управление двигателя требует срочного обслуживания>> после переходит в какой то непонятный режим, разгоняется как ОКА, на патрубках от интеркуллера замечены следы масла, на соединениях, чтение ошибок показало следующее, давление в турбине низкое, давление в турбине высокое, так как живу в маленьком городе, хороших мастеров нет, все разводят руками, а ехать к официалу далеко, может кто сталкивался с такой проблемой и подскажет куда копать ?
  4. Всем доброго дня! Думаю, ни для кого не секрет, что это болячка (отломлено крепление алюминиевого патрубка), которая есть у всех счастливых обладателей XC70, вопрос только у кого когда она проявляется... Собственно вопрос - кто-нибудь ремонтировал данное крепление? есть успешный опыт и контакты, кто может восстановить (сделать и приварить) крепление? Или же здесь путь только один - покупать за бешеные бабки новый патрубок? Заранее всем большое спасибо!
  5. Продам турбину низкого давления - 36002640 Новая. Цена 30 000 руб. +7 962 6847854
  6. Добрый день. Уважаемые, подскажите где надежно и бюджетно отремонтировать турбину в МСК? замена лопостей, груши( машинка xc 60 бензин, пробег 70 к мелочью. Решение нужно принять срочно, посему пишу тут, в надежде на бывалых и знающих людей. Спасибо вперед. пс. не нашел поиском тему по форуму, так что прошу не ругать строго за создание дубликата))