Раскрытие функций не у дилера

[Kostik_xc70 173]

  В 2/26/2020 в 19:05, Saldan сказал:

Есть же причина, нам неизвестная,  по которой это не разрешается делать дилеру. Раз функционал уже вшит в машину, то недополучение прибыли производителем\дилером  от продажи опций чем то перевешиваться должно.

Например, установка противотуманок на ВИН машины не имеющий эту опцию с завода  расценивается как внесение изменений в приборы освещения , что не разрешается. Это гипотеза, не более, обсуждать бессмысленно.

То же со знаками,

Спид лимитер не сертифицирован, с ним понятно.

 

 

Читать больше  

Спид лимитер сертифицирован и успешно ставится на сороковой серии, но почему то не ставится на 90.

Касательно установки штатных  противотуманок, как внесение изменений в свет, то это точно не так. Не допускается внесение изменений не предусмотренное заводом, а если половина машин их имеет, то они предусмотрены.

[BSR 6 991]

  В 2/27/2020 в 05:57, Ill сказал:

А каким образом они еще и polestar продают? 

Читать больше  

Прям с языка сняли))

Это не галочка в меню, а пакет ПО.

Причем это ПО собственность Вольво со всеми копирайтами.

В общем, парни пока пользуются тем, что строгость законов разбивается о неповоротливость больших компаний.

Кстати, любопытно, как они оформляют эти работы в з/н?

Неужели прям так и пишут "Тюнинг двигателя Полестар"?)))

[jon 6 185]

  В 2/27/2020 в 06:11, BSR сказал:

Неужели прям так и пишут "Тюнинг двигателя Полестар"?)))

Читать больше  

Ну у них в рекламе написано:

POLE — STAR -чип тюнинг

 

"Polestar" и "POLE - STAR" это две большие разницы

И не факт что там именно будет оригинальный полестар

[Kostik_xc70 173]

  В 2/27/2020 в 06:11, BSR сказал:

Прям с языка сняли))

Это не галочка в меню, а пакет ПО.

Причем это ПО собственность Вольво со всеми копирайтами.

В общем, парни пока пользуются тем, что строгость законов разбивается о неповоротливость больших компаний.

Кстати, любопытно, как они оформляют эти работы в з/н?

Неужели прям так и пишут "Тюнинг двигателя Полестар"?)))

Читать больше  

Как они поясняют, все возможные функции и пакеты уже находятся в исходном ПО и образно говоря активируются именно галочкой, только в недоступном простому пользователю месте.

С точки зрения унификации это логично и действительно может быть. Что на практике, могут сказать только те кто открыл полестар, изменилось у них поведение машины или нет.

Ждем ответов от тех, кто ставил.

Изменено 27 февраля, 2020 пользователем Kostik_xc70

[Степаныч 665]

  В 2/27/2020 в 06:42, Kostik_xc70 сказал:

Как они поясняют, все возможные функции и пакеты уже находятся в исходном ПО и образно говоря активируются именно галочкой

Читать больше  

Од качал этот полестар минут 40, я свидетель, так что про галочку очень сомнительно.

[imp 1 834]

  В 2/27/2020 в 06:46, Степаныч сказал:

Од качал этот полестар минут 40, я свидетель,

Читать больше  

Я также присутствовал при загрузке Polestar на мою другую XC60, там скачивалось что-то размером несколько десятков кБ. Весь процесс с закупкой ПО в программе, скачиванием и установкой на машину занял минут 10.

[Kostik_xc70 173]

  В 2/27/2020 в 06:46, Степаныч сказал:

Од качал этот полестар минут 40, я свидетель, так что про галочку очень сомнительно.

Читать больше  

Вы уверены что качался именно пакет, а не шла верификация конфигурации блоков? Чтобы быть уверенным надо ставить снифер и потом анализировать результат. Что происходит знает на 100% только разработчик ПО и тот кто анализировал трафик, все остальное домыслы.

Знаю что в штатном ПО есть хвосты даже от автономного автомобиля.

[Степаныч 665]

  В 2/27/2020 в 06:54, imp сказал:

Весь процесс с закупкой ПО в программе, скачиванием и установкой на машину занял минут 10.

Читать больше  

 

  В 2/27/2020 в 07:06, Kostik_xc70 сказал:

Вы уверены что качался именно пакет, а не шла верификация конфигурации блоков? Чтобы быть уверенным надо ставить снифер и потом анализировать результат.

Читать больше  

 

Если это так все просто, зачем ОД растягивать процедуру на 40 миинут (0.7 н.ч), если от момента приемки до выдачи можно уложиться в 10? А оставшиеся 30 посветить работе над другим автомобилем.

[Kostik_xc70 173]

  В 2/27/2020 в 08:28, Степаныч сказал:

 

 

Если это так все просто, зачем ОД растягивать процедуру на 40 миинут (0.7 н.ч), если от момента приемки до выдачи можно уложиться в 10? А оставшиеся 30 посветить работе над другим автомобилем.

Читать больше  

Вы не учитываете фактор связи до шведов, время мржет увеличиваться при плохой связи.

Например виемя верификации обновления карт более часа, при этом загрузка не идет, только проверка.

Изменено 27 февраля, 2020 пользователем Kostik_xc70

[jon 6 185]

  В 2/27/2020 в 08:28, Степаныч сказал:

Если это так все просто, зачем ОД растягивать процедуру на 40 миинут (0.7 н.ч), если от момента приемки до выдачи можно уложиться в 10? А оставшиеся 30 посветить работе над другим автомобилем.

Читать больше  

Есть нормативы, которые нарушать нельзя.

Если прописано установка столько то нормочасов, значит будут держать ваш авто не менее этого срока.

 

Ну и психологический фактор никто не отменял.

Если отдали крупную сумму денег за полестар и вам вернули авто через 3 минуты, то как-то сразу в голове вопрос: за что????

А тут что-то типа возились с авто и делали работу 40 минут...... 

[BSR 6 991]

  В 2/27/2020 в 06:25, jon сказал:

Ну у них в рекламе написано:

POLE — STAR -чип тюнинг

 

"Polestar" и "POLE - STAR" это две большие разницы

И не факт что там именно будет оригинальный полестар

Читать больше  

Ну тоже верно))

 

[imp 1 834]

  В 2/27/2020 в 08:28, Степаныч сказал:

Если это так все просто, зачем ОД растягивать процедуру на 40 миинут (0.7 н.ч), если от момента приемки до выдачи можно уложиться в 10?

Читать больше  

Так 40 минут - это норматив или реальное время установки, чему вы были свидетелем? Я писал про время 10 минут, которое потребовалось непосредственно на манипуляцию с загрузкой ПО без учёта времени на оформление документов, постановку машины в ремзону и т.п.

На моей старой XC60 недавно меняли сайлентблоки задних рычагов по гарантии, так мастер все работы выполнил минут на 30-40 раньше, чем положено по нормативу, и ещё потом просто ждали это время, чтобы закрыть гарантийный з/н.

Изменено 27 февраля, 2020 пользователем imp

[Степаныч 665]

  В 2/27/2020 в 08:43, imp сказал:

Так 40 минут - это норматив или реальное время установки, чему вы были свидетелем?

Читать больше  

40 минут - свидетель, норматив в з.н. 07 н.ч.

[Max.KOkos 3 434]

  В 2/27/2020 в 06:25, jon сказал:

Ну у них в рекламе написано:

POLE — STAR -чип тюнинг

"Polestar" и "POLE - STAR" это две большие разницы

И не факт что там именно будет оригинальный полестар

Читать больше  

Они в самом начале открыто писали про Polestar, но потом видимо кто-то поумней им сказал, что это уже реальное палево. После чего изменили на указанный термин. 

добавлено через 2 минуты

  В 2/27/2020 в 05:57, Ill сказал:

Так устали отвечать, что нет ни одного ответа . 

Читать больше  

Про письменные ответы им видимо тоже кто-то посоветовал воздержаться. Поэтому теперь наверно на словах рассказывают какие шведы лохи и как их правильно надо нахлабучивать) 

[AndreyS 4 876]

  В 2/27/2020 в 09:14, Max.KOkos сказал:

потом видимо кто-то поумней им сказал, что это уже реальное палево.

Читать больше  

На алиэкспрессе тоже перестали употреблять polestar относительно синих бэйджев.

[BSR 6 991]

 

  В 2/27/2020 в 09:50, AndreyS сказал:

На алиэкспрессе тоже перестали употреблять polestar относительно синих бэйджев.

Читать больше  

Скоро все, кроме М1 будут писать в названии V.olvo, или V-olvo)))

[AndreyS 4 876]

  В 2/27/2020 в 10:14, BSR сказал:

 

Скоро все, кроме М1 будут писать в названии V.olvo, или V-olvo)))

Читать больше  

Вспоминаю сразу историю Дейва Бартона:

https://www.change.org/p/volvo-cars-allow-dave-barton-to-continue-making-prancing-moose-and-other-volvo-merch

[Allik 157]

  В 2/26/2020 в 19:05, Saldan сказал:

Есть же причина, нам неизвестная,  по которой это не разрешается делать дилеру. Раз функционал уже вшит в машину, то недополучение прибыли производителем\дилером  от продажи опций чем то перевешиваться должно.

Например, установка противотуманок на ВИН машины не имеющий эту опцию с завода  расценивается как внесение изменений в приборы освещения , что не разрешается. Это гипотеза, не более, обсуждать бессмысленно.

То же со знаками,

Спид лимитер не сертифицирован, с ним понятно.

Читать больше  

 

  В 2/27/2020 в 04:38, imp сказал:

Я бы поспорил, т.к. машина сертифицирована с ПТФ и установка штатной светотехники не может являться изменением конструкции. 

То же самое с сиденьями или музыкой, как в моём случае. 

Читать больше  

Возможно потому, что предустановленные опции на заводе сертифицированы в составе автомобиля, а когда устанавливаются у дилера, то их необходимо отдельно сертифицировать. Навигация с RSI с завода поставляется, дилер навигацию установить может, только уже без  RSI, т.к. отдельно она не сертифицирована. Все дело в сертификации отдельных опций, устанавливаемых дилером.

[Kostik_xc70 173]

  В 2/29/2020 в 21:15, Allik сказал:

 

Возможно потому, что предустановленные опции на заводе сертифицированы в составе автомобиля, а когда устанавливаются у дилера, то их необходимо отдельно сертифицировать. Навигация с RSI с завода поставляется, дилер навигацию установить может, только уже без  RSI, т.к. отдельно она не сертифицирована. Все дело в сертификации отдельных опций, устанавливаемых дилером.

Читать больше  

Получается что навигация отдельно сертифицирована?

Отдельно опция не сертифицируется. Сертифицируется весь авто в максималбной комплектации. Если опция в этой комплектации есть, то ни что законодательно не мешает ее открыть на авто, где ее нет. 

Все остальное долбанный маркетинг.

[Вета Вульф 3 438]

Мне эта ситуация напоминает то, как сделано у Майкрософт с Виндовс и Офисом. Ведь в них как правило тоже уже 'вшиты' возможности для расширения ПО. Но без оплаты лицензии, за несанкционированное расширение этого ПО, может последовать как административная, так и уголовная ответственность. По сути Вольво, да и не только они, сейчас идут в этом же направлении. Пока еще нет строгого контроля, что позволяет сейчас существовать 'пиратству'. На западе несколько более законопослушный народ живет, поэтому видимо Шведы не морочились с более серьезной защитой и контролем, однако теперь им явно придется гайки закрутить, как технически, так и законодательно. Ведь терять деньги им совершенно не хочется.