Eugene Machinarchy

Японские марки & модели

В теме 3 100 сообщений

Subaru показала свой первый электрокроссовер на видео - https://mag.auto.ru/article/subaru-pokazala-svoy-pervyy-elektrokrossover-na-video/

Компания Subaru опубликовала первый видеотизер своего будущего электрокара под названием Solterra: фирма разрабатывает его вместе с партнёрами из Toyota. Кроссовер, судя по видео, получит матричную оптику и необычно изогнутую центральную консоль в салоне. В продаже электрический вседорожник появится в следующем году.

 

 

Видеотизер помимо демонстрации Subaru Solterra в движении показывает ещё и некоторые детали внешности — в частности, бумерангоподобные задние фонари, сразу два компактных спойлера по сторонам стыка крыши и двери багажника, а также головную оптику. Каждая фара кроссовера состоит из четырёх светодиодных блоков.
Салон вседорожника отличается вынесенной к лобовому стеклу цифровой панелью приборов и глянцевой центральной консолью: она состоит из вертикальной и горизонтальной частей, плавно перетекающих друг в друга. На вертикальной размещён крупный экран медиасистемы, в нижней части — тачпад, набор сенсорных кнопок и селектор трансмиссии.
Ожидается, что в целом экстерьер Solterra окажется копией внешности электрокара Toyota — его представили в апреле под именем bZ4X в статусе концепт-кара. У этого же кроссовера новинка от Subaru позаимствует платформу и набор силовых агрегатов, однако технических характеристик серийных машин партнёры пока не раскрывают. Примечательно, что интерьер концепта Toyota был оформлен иначе, чем продемонстрировано в тизере Solterra.

 

Toyota bZ4X помимо бортового аккумулятора и системы рекуперации кинетической энергии была оснащена ещё и солнечными батареями, но найдут ли они применение на серийных электрокарах, не уточняется. Дебют обоих электромобилей запланирован на 2022 год, но ожидается, что Toyota покажет свой вседорожник первой. Subaru Solterra появится в продаже как модель 2023 года, что означает её премьеру во второй половине 2022-го.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Mike.MT5 сказал:

Subaru показала свой первый электрокроссовер на видео - https://mag.auto.ru/article/subaru-pokazala-svoy-pervyy-elektrokrossover-na-video/

Самым интересным будет, когда они попробуют электрическую Импрезу WRX воплотить. Правда кооперацией с Тойотой тут не обойдешься, придется самим делать. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@SaViDe, они с Тойотой пока что вообще в оппозиции к электрификации автотранспорта в Японии :-) Тойота во главе, Субару особо не афиширует, но в целом старших поддерживает. С Импрезой же наверняка будут до последнего тянуть, все таки культовая их машина.


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@SaViDe, @Eugene Machinarchy, все может быть. Тут Рено на днях заявило, что готово вернуться в WRC, но гибриды это прошлый век, а вернуться франки готовы только с полностью электрической тележкой) Так что все и в спорте к этому идет, думаю не так уж много времени осталось и до электро-Импрезы. Хотя может сделают отдельную модель, а Импрезу оставят с двс до окончательного снятия с производства, после запрета таких авто. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тюнингованная Сара гоняет по пересеченной местности новый Субару Аутбек ^_^

 

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Fallin, местами фактически устроила полному приводу Аутбека диагональные тесты с вывешиванием) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Mike.MT5 сказал:

@Fallin, местами фактически устроила полному приводу Аутбека диагональные тесты с вывешиванием) 

Мне ее обзоры всегда нравятся. Много технических подробностей суровым тоном, а потом резко на эмоциональный драйв с юмором переходит. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Новый гибрид Mitsubishi Outlander получит два электромотора - https://www.autonews.ru/news/615723b29a794791d8d5c381 


Появились новые подробности о гибридной модификации кроссовера Mitsubishi Outlander нового поколения. Машина станет более мощной, ее оснастят батареями увеличенной емкости.

 

756331010074242.jpg

 

Компания Mitsubishi Motors опубликовала видеоролик, и поделилась некоторыми подробностями о гибридной модификации кроссовера Outlander нового поколения. Премьера автомобиля состоится в конце нынешнего или в начале следующего года.

Ключевым отличием новой силовой установки от нынешней станет применение двух электромоторов — по одному на каждой из осей. Кроме того, на кроссовере используют специально модернизированную систему полного привода Super All-Wheel Control (S-AWC). Водитель сможет выбрать один из семи режимов работы, в том числе для езды по снегу или гравию, а также для максимально экономного или, наоборот, агрессивного вождения.

Характеристики агрегатов пока не называют, однако предполагается, что гибрид получится более мощным, но в то же время дальнобойным — из-за батарей увеличенной емкости.

 

 

В состав силовой установки нынешнего гибридного Outlander PHEV входит 2,4-литровый бензиновый мотор, развивающий 128 л.с. и 201 Нм, а также 95-сильный электрический двигатель. Суммарная отдача агрегатов составляет 224 лошадиные силы.
Стандартный Mitsubishi Outlander четвертого поколения дебютировал в феврале нынешнего года. Главным техническим изменением по сравнению с кроссовером третьего поколения стала новая платформа CMF-С/D с задней многорычажной подвеской, которую он разделил с Nissan X-Trail (в США эта модель продается под названием Rogue). От него же новому Outlander досталась 2,5-литровая бензиновая «четверка» мощностью 181 л.с., работающая в паре с вариатором фирмы Jatco и усовершенствованной с системой полного привода Super All-Wheel Control (S-AWC).

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Mike.MT5 сказал:

местами фактически устроила полному приводу Аутбека диагональные тесты с вывешиванием

Но не все подъемы одолел. В комментах к видео как обычно грешат на вариатор)) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 9/26/2021 в 21:37, Mike.MT5 сказал:

вот для тебя доп.соблазнялка) Шик, блеск, острота. Тест-драйв Infiniti QX50 и Lexus RX. Почему японские премиальные кроссоверы — выгодная покупка прямо сейчас

Инфинити без сомнений гораздо привлекательней во всем. По крайней мере на мой скромный взгляд. Лексусы мне просто скучными кажутся, примерно как и немцы. Но у нас серость в почете, поэтому ее и выбирают чаще всего.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, Глинда сказал:

Лексусы мне просто скучными кажутся, примерно как и немцы. Но у нас серость в почете, поэтому ее и выбирают чаще всего.

Оно и к лучшему: у остальных интересных марок/моделей сохранится намек эксклюзива и необычности) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, Max.KOkos сказал:

Оно и к лучшему: у остальных интересных марок/моделей сохранится намек эксклюзива и необычности) 

С этим согласна. Но за необычность есть и плата. Будет либо дороже, либо сложнее в обслуживании. Хотя с тем же Инфинити все достаточно терпимо. Сейчас они даже дешевле многих конкурентов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, Глинда сказал:

С этим согласна. Но за необычность есть и плата. Будет либо дороже, либо сложнее в обслуживании. Хотя с тем же Инфинити все достаточно терпимо. Сейчас они даже дешевле многих конкурентов.

В случае с Инфинити, Вольво, а скоро и Генезисом, в оном плане все неплохо. Сложнее например с Лэнд-Ровером/Ягуаром или Кадиллаком, хотя если со вторым еще понятно(совсем малая распространенность), то проблемы(и ценник) первых иногда логике не поддаются)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.10.2021 в 02:01, Caviar сказал:

В комментах к видео как обычно грешат на вариатор

Святое дело, как же без упоминания о нем) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 10/4/2021 в 01:01, Max.KOkos сказал:

Сложнее например с Лэнд-Ровером/Ягуаром или Кадиллаком

Это для меня просто неизвестная переменная. Про тот же Генезис хоть нахваталась уже вершков во время прошлых обсуждений.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Новая Mazda6 дебютирует в первой половине 2022 года.
Mazda6 следующего поколения получит заднеприводное шасси и новые рядные шестицилиндровые двигатели.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/615c78bb9a794784fc1ac3e6

 

Премьера модели Mazda6 следующего поколения состоится не позднее конца первой половины 2022 года. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает японское издание Spyder7.
Новая публикация в прессе в очередной раз повторяет слухи о том, что вместе со сменой поколения Mazda6 переведут на совершенно новая заднеприводную архитектуру, которая предусматривает использование как классических двигателей внутреннего сгорания, так и электрифицированных агрегатов. Это же шасси применят и на новом CX-5, премьера которого состоится ближе к концу 2022 или в начале 2023 года.
В линейку двигателей Mazda6 войдут новые 3,0-литровые рядные бензиновые и дизельные «шестерки», работающий по схеме «умеренный гибрид» — в качестве вспомогательного агрегата будет действовать стартер-генератор на базе 48-вольтовой бортовой системы.
Позже у модели появится и полноценная гибридная модификация с возможностью подзарядки батарей от внешнего источника питания, а также вариант с полностью электрической силовой установкой.
Что касается внешности новой Mazda6, то в ее дизайне используют решения концепт-кара Vision Coupe, представленного в конце 2017 года на Токийском автосалоне. Отличительными чертами автомобиля, выполненного в соответствии с фирменной дизайнерской философией KODO, стали очень длинный капот, радиаторная решетка новой формы и H-образный задний диффузор.

 

756334502904202.jpg

756334503334317.jpg

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, domino horley сказал:

Новая публикация в прессе в очередной раз повторяет слухи о том, что вместе со сменой поколения Mazda6 переведут на совершенно новая заднеприводную архитектуру, которая предусматривает использование как классических двигателей внутреннего сгорания, так и электрифицированных агрегатов. Это же шасси применят и на новом CX-5, премьера которого состоится ближе к концу 2022 или в начале 2023 года.
В линейку двигателей Mazda6 войдут новые 3,0-литровые рядные бензиновые и дизельные «шестерки», работающий по схеме «умеренный гибрид» — в качестве вспомогательного агрегата будет действовать стартер-генератор на базе 48-вольтовой бортовой системы.
Позже у модели появится и полноценная гибридная модификация с возможностью подзарядки батарей от внешнего источника питания, а также вариант с полностью электрической силовой установкой.

Напоследок в эре двс решили уже реально залезть в премиум. Может даже нейм Кседос или Амати возродят) 

 

Изменено пользователем Caviar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, Caviar сказал:

Может даже нейм Кседос или Амати возродят

А это разве не одно и то же было?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Fallin сказал:

А это разве не одно и то же было?

Не совсем. Под маркой Амати в Штатах планировали продавать седаны Amati 300 и Amati 500. Когда план с выведением премиум-марки на рынок отменили, эти машины стали продавать как Мазда Xedos-6 и Xedos-9. Тут вот подробней можно почитать: https://www.kolesa.ru/article/amati-neizvestnyj-samuraj-istorija-provala-ljuksmarki-mazda-2015-02-23

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Caviar сказал:

Не совсем. Под маркой Амати в Штатах планировали продавать седаны Amati 300 и Amati 500. Когда план с выведением премиум-марки на рынок отменили, эти машины стали продавать как Мазда Xedos-6 и Xedos-9. Тут вот подробней можно почитать: https://www.kolesa.ru/article/amati-neizvestnyj-samuraj-istorija-provala-ljuksmarki-mazda-2015-02-23

Немного запутанно, но понятно. У папы 20 лет назад была Xedos-6, правда я ее плохо помню уже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти