Корейские марки & модели

[Нестор 3 871]

Kia подтвердила две новинки для России в 2022 году В течение следующего года до нашего рынка доберется совершенно новый электрокар и сменивший поколение Sportage - https://motor.ru/news/kia-2022-plans-30-11-2021.htm

 

В российском офисе подтвердили запуск двух новинок в 2022 году: как сообщает «Автостат», в первой половине года состоится премьера Sportage нового поколения для России, а на вторую половину года запланировано появление электрокара EV6. Спецификации обеих моделей для нашего рынка пока еще не рассекречены, как и цены. Но прежде, чем Sportage и EV6 поступят в продажу, им предстоит пройти сертификацию и получить Одобрение типа транспортного средства (ОТТС).
Sportage, самый популярный кроссовер марки в России, сменил поколение летом этого года: уже известно, с какими моторами модель будет продаваться в Южной Корее, в Европе и США. Так, у себя на родине Sportage доступен с 1,6-литровым бензиновым T-GDI, выдающим 180 лошадиных сил, двухлитровым дизелем GDI на 186 сил, а также с гибридной установкой на базе мотора 1.6 общей отдачей 230 сил. Для американцев же заявлен пока только один двигатель — «атмосферник» 2.5 на 190 сил в паре с восьмидиапазонным автоматом, передним либо полным приводом.
Европейский вариант, дебютировавший в начале сентября, получил сразу три варианта бензоэлектрических силовых установок. Самая мощная из них — c турбомотором 1.6 T-GDI, который в сумме с электродвигателем развивает 265 лошадиных сил. Версия попроще, с 44,2-киловаттным электромотором, развивает 230 сил. Также предусмотрен «мягкий» гибрид с тем же 1,6-литровым агрегатом в двух вариантах мощности: на 150 либо 180 лошадиных сил. Кроме этого, в арсенале европейского Sportage имеется дизель (115 либо 136 сил) того же объема, что и бензиновый агрегат.
В России Sportage следующего поколения ждут с атмосферным мотором объемом 2,0 литра и новым двигателем 2.5, однако официального подтверждения пока нет.

Дебют электрического Kia EV6 в России уже состоялся: новинку показали в рамках специального мероприятия в Москве в октябре. Тогда же сообщалось, что первой в стране появится полноприводная версия с двухмоторной установкой и батареей увеличенной емкости, однако окончательное решение пока не принято.
 

[Eugene Machinarchy 5 508]

@Evgenia S., Генезис тоже будет во владении, рано или поздно :-) Так что тут нет какой-то особой привязанности, просто дизайн EV6 в данном случае мне более симпатичен. Пока что.

[KolassyRS 874]

В 01.12.2021 в 16:21, Ярда сказал:

Поэтому с V60 вариант. Совсем круто, если ее с весны начнут по подписке давать. 

А есть шансы на это?

[Evgenia S. 3 493]

В 29.11.2021 в 16:28, Ярда сказал:

Хотя мне пока грех жаловаться, катаюсь по подписке на Санта-Фе дизельном. В принципе даже нравится, есть ряд фишек, которых нет даже в моей дизельной XC60, не говоря уже про бывшую подменку. 

Встречи на дорогах, передаем приветы 

 

 

Не отмажешься, мне Натка фотки присылала, номера и цвет знаю 

 

Изменено 2 декабря, 2021 пользователем Evgenia S.

[Max.KOkos 3 345]

@Evgenia S., он ее и в фейсбуке уже выкладывал) Правда только в профиль. 

добавлено через 3 минуты

5 часов назад, KolassyRS сказал:

А есть шансы на это?

Пока дефицит машин, думаю нет. А когда он закончится, фиг знает. 

[Max.KOkos 3 345]

Новый седан Genesis G90: первые фотографии - https://autoreview.ru/news/novyy-sedan-genesis-g90-pervye-fotografii

 

 

Первенец самостоятельного бренда Genesis готов к смене поколения: компания опубликовала первые изображения нового представительского седана Genesis G90, который играет в одном классе с моделями Lexus LS, Audi A8 или BMW седьмой серии. Подробностей пока никаких, да и салон еще не рассекречен, так что пока можно лишь полюбоваться формами кузова.
Как и другие современные модели Genesis, новый G90 имеет сдвоенные полоски диодной светотехники (включая повторители поворотников на передних крыльях). Но у седана самые тонкие в гамме фары: ближний свет сделан по технологии MLA (Micro Lens Array) для уменьшения габаритов. Капот объединен с боковинами для сокращения количества разъемов и зазоров. Передняя эмблема выполнена в виде орнамента, сделанного в технике гильош.
Одновременно со стандартным седаном представлен длиннобазный вариант, но его концепция изменена. Прежде «длинный» Genesis G90 имел глухую центральную вставку длиной 290 мм, а новый автомобиль сделан по традиционной схеме, которую используют другие производители представительских седанов: колесная база и задние двери растянуты на 190 мм, и такая прибавка не бросается в глаза. Удлиненный G90 имеет расширенный хромированный декор и оригинальные 20-дюймовые колеса.
Официальной информации о технике пока нет, но под капотом точно окажутся различные варианты двигателей V6. От флагманского мотора V8 компания Hyundai отказывается. Полноценная премьера модели Genesis G90 второго поколения состоится в середине декабря, тогда же будет открыт прием заказов в Южной Корее и обозначены экспортные планы. Сейчас уходящий G90 в России стоит от 7 млн рублей.    
 

[Caviar 4 211]

5 часов назад, Evgenia S. сказал:

Встречи на дорогах, передаем приветы 

В Субару-клубе была такая тема )) 

добавлено через 5 минут

 

Автомобилем года по версии Top Gear стал корейский хот-хэтч. Телешоу Top Gear объявило победителей собственной премии «Автомобиль года» в 19 номинациях. Главный приз достался компании Hyundai: саму компанию назвали «Производи­телем года», а компактный хот-хэтч i20 N одержал победу в абсолютном зачёте и в номинации «Спорткар года».

 

Седаном года стал новейший электролифтбек BMW i4: жюри премии не смутило несоответ­ствие типа кузова победителя статусу самой номинации. Гиперкаром года назвали Pininfarina Battista, а двигателем года — силовой агрегат, который устанавли­вается на купе Singer DLS (это четырёх­литровый безнаддувный агрегат на 500 л.с.).
В номинации «Премиальный автомобиль» победил электрокар Mercedes-Benz EQS. Кроме того, батарейные машины стали лучшими в категориях «Семейный компакт» (Renault Megane E‑Tech), «Семейный автомобиль» (Ford Mustang Mach‑E), «Концепт года» (Porsche Mission R) и «Кроссовер года» (Kia EV6).
Наконец, в отдельных номинациях были упомянуты Ford Bronco («Американский автомобиль года») и Lotus Emira — новейший спорткар премировали в категории, посвящённой машинам, встречи с которыми ведущие телешоу с нетерпением ждут.
О Hyundai i20 N авторы премии отозвались высоко: «Он великолепен для всего, для чего вы на самом деле его используете, поразительно хорош в куче вещей, которые вы не будете делать, и спроектирован по стандарту, который никто в здравом уме не сможет превзойти». Небольшой спорткар был представлен в октябре прошлого года. Пятидверка оснащается 204-сильным турбомотором в паре с шести­ступенчатой «механикой» и дифференциалом повышенного трения.

 

 

https://mag.auto.ru/article/avtomobilem-goda-po-versii-top-gear-stal-koreyskiy-hothetch/

Изменено 2 декабря, 2021 пользователем Caviar

[domino horley 4 550]

37 минут назад, Max.KOkos сказал:

Новый седан Genesis G90: первые фотографии 

Красивый получился. Реально флагман флота. 

[Ярда 3 331]

20 часов назад, Evgenia S. сказал:

Встречи на дорогах, передаем приветы 

Не отмажешься, мне Натка фотки присылала, номера и цвет знаю 

Даже на Хенде не скроешься уже, обязательно запалят )) 

добавлено через 4 минуты

В 01.12.2021 в 17:25, Evgenia S. сказал:

Конечно заберет. Я бы тоже забрала) Кстати, а Дискавери Спорт все, больше не рассматриваете? Натали помню говорила, что он даже понравился, меньше конечно, чем GV70. 

Если бы Д-С по цене стоил адекватно, но сейчас за него просят дороже чем за GV70 ) При том что Генезису он прилично уступает, особенно в салоне. 

добавлено через 7 минут

21 час назад, KolassyRS сказал:

А есть шансы на это?

Раньше хотели, сейчас уже сложно сказать. 

[Evgenia S. 3 493]

5 часов назад, Ярда сказал:

Даже на Хенде не скроешься уже, обязательно запалят

Ответная любезность. Ты ж меня палил уже пару раз 

добавлено через 1 минуту

20 часов назад, Max.KOkos сказал:

он ее и в фейсбуке уже выкладывал) Правда только в профиль

Там наверно пропустила, не помню. 

[Evgenia S. 3 493]

Лисица про Киа К8, которая нашему рынку не положена

 

 

Изменено 3 декабря, 2021 пользователем Evgenia S.

[SaViDe 289]

22 часа назад, Caviar сказал:

Автомобилем года по версии Top Gear стал корейский хот-хэтч. Телешоу Top Gear объявило победителей собственной премии «Автомобиль года» в 19 номинациях. Главный приз достался компании Hyundai: саму компанию назвали «Производи­телем года», а компактный хот-хэтч i20 N одержал победу в абсолютном зачёте и в номинации «Спорткар года».

Будешь брать вместо Субару?)

[Max.KOkos 3 345]

8 часов назад, Ярда сказал:

Если бы Д-С по цене стоил адекватно, но сейчас за него просят дороже чем за GV70 ) При том что Генезису он прилично уступает, особенно в салоне. 

Мне Д-Спорт тоже внутри не очень зашел. Особенно на фоне обновленных Ф-Пейса и Е-Пейса. 

[Eugene Machinarchy 5 508]

3 часа назад, SaViDe сказал:

Будешь брать вместо Субару?

А эту модель к нам скорей всего не привезут. Мало шансов. Вот Велостер и Елантру-N может быть.

[Нестор 3 871]

Лосиный тест Kia EV6 - прохождение на 78 км/ч. Очень достойный результат для достаточно тяжелой и немного приподнятой электрички. Подавляющее большинство Европейских и Американских конкурентов выступило хуже. Однозначно быстрее кажется только Теслы справились. 

 

 

Изменено 4 декабря, 2021 пользователем Нестор

[Эрикссон 849]

В 01.12.2021 в 00:06, Ярда сказал:

Там, через менеджера Генезиса получилось договориться. У них там 1 или 2 машины в резерве стоят, вот из него и выдали. 

Примерно так и подумал, что есть варианты для клиентов салона) 

[Caviar 4 211]

21 час назад, SaViDe сказал:

Будешь брать вместо Субару?)

Если привезут, то почему бы и не рассмотреть реально, как авто для трек-дней. Но @Eugene Machinarchy правильно подметил, что шансов на привоз не много. Мне вот седан интересен, тем более что тут уже было несколько роликов про его заезды по кольцевой трассе в Корее. С 280-сильным мотором оно вполне возможно будет ехать круг быстрее, чем моя WRX. Суба все таки не слишком кольцевая машина, если только с переделкой подвески не заморочится. 

[Caviar 4 211]

16 часов назад, Нестор сказал:

Лосиный тест Kia EV6 - прохождение на 78 км/ч. Очень достойный результат для достаточно тяжелой и немного приподнятой электрички. Подавляющее большинство Европейских и Американских конкурентов выступило хуже. Однозначно быстрее кажется только Теслы справились. 

Теперь уже интересно, что GV60 покажет на той же платформе. 

[Вета Вульф 3 214]

19 часов назад, Нестор сказал:

Лосиный тест Kia EV6 - прохождение на 78 км/ч. Очень достойный результат для достаточно тяжелой и немного приподнятой электрички. Подавляющее большинство Европейских и Американских конкурентов выступило хуже. Однозначно быстрее кажется только Теслы справились. 

Не зря она мне понравилась больше всех 

[Eugene Machinarchy 5 508]

21 час назад, Нестор сказал:

Лосиный тест Kia EV6 - прохождение на 78 км/ч. Очень достойный результат для достаточно тяжелой и немного приподнятой электрички. Подавляющее большинство Европейских и Американских конкурентов выступило хуже. Однозначно быстрее кажется только Теслы справились.

Особенно забавно то, что Порш Тайкан Cross Turismo с большим трудом осилил тест на 77 км/ч, при этом вел себя менее стабильно, чем EV6 :-)

 

Спойлер