Американские марки & модели

[Альмалексия 475]

Обзор Chevrolet Blazer EV RS 2025 года от Sarah-n-Tuned ) Новый электромобильчик. 

 

 

Как дот меня дошло из ее объяснений, этот Блейзер сделан на основе премиального Кадиллака Лирик, но у Шеви это более экономичная версия, ну то есть подешевле  

[domino horley 4 804]

В 07.02.2025 в 20:00, Eugene Machinarchy сказал:

4-кратный чемпион Роберт Дальгрен (экс-заводской гонщик Вольво) на Купре стал только четвертым

Надо было ему на Тесле ехать, тогда б точно доминанта полная была, все гонки наверно бы выиграл) 

В 08.02.2025 в 03:06, Eugene Machinarchy сказал:

В первом заезде Тесле краш-тест провели

Биммеровод по гейски сзади подкрался и дал тычок в корму, гад  Но помогло это ему мало.

[domino horley 4 804]

7 часов назад, Альмалексия сказал:

Шеви это более экономичная версия, ну то есть подешевле 

Она дешевле, но по сути позиционируется скорей как этакая спортивная и на более молодую аудиторию, а Лирик это лакшери и на более возрастную. Я б от Блейзера тоже не отказался, красивый)

 

[Max.KOkos 3 424]

15 часов назад, domino horley сказал:

Я б от Блейзера тоже не отказался, красивый

И запчасти от Лирика подходят) А их уже несколько штук в Мск привезли, в т.ч. через Шеви-Плюс, они же обслуживают. 

добавлено через 5 минут

15 часов назад, domino horley сказал:

Биммеровод по гейски сзади подкрался и дал тычок в корму, гад 

Ну обычное состояние водителя Бмв, спешка к мужу по обочине ))) 

[Judge 183]

В 10.02.2025 в 00:25, Max.KOkos сказал:

Ну обычное состояние водителя Бмв, спешка к мужу по обочине 

Или на гей-вечеринку опаздывал На видео от Теслы ему тоже досталось, пол морды оторвало, явный намек оральных наклонностей) Эх, ладно, смешно, но Остапа понесло  Не будем об этом животном царстве, я про водил бмв) 

[Evgenia S. 3 613]

@Judge, сколько экспрессии  

[Eugene Machinarchy 5 750]

В 08.02.2025 в 07:09, Krasas сказал:

Странно, что VW едет хуже Купры, по сути одна машина, ну ID.3 чуть повыше выглядит, или так кажется, может это сказывается

Аэродинамика там реально может решать все, учитывая насколько быстро они ускоряются и едут к концу прямой, на форуме Черной Маске Линдгрена замеряли цифры, электро едут быстрей, чем силуэты ТТА, у которых примерно схожее было соотношение мощности и веса. Но так же в преимуществе Купр может быть то, что за них все таки Дальгрен упомянутый едет, сам по себе топ-пилот, и очень хороший тестер и настройщик. Вот он в первую очередь выделяется из всех, и без него возможно особой разницы и не было.

добавлено через 8 минут

 

В 08.02.2025 в 23:15, rovergtr сказал:

Как понял, у Вольво вся спортивная программа работает теперь на марку Lynk&Co, которая позиционируется Джили как спортивная-молодежная

Примерно так и есть, команду Cyan Racing (экс Polestar Racing) перевели на программу строительства и обслуживания машин TCR Lynk&Co, с ними и работают с 19 года. У Вольво сейчас реально нечего выставить в существующие гонки банально, пока был WTCC, там могла бы ехать S60, но в TCR она не подойдет по размеру. Так что с  Polesta-2 наверно самый реальный вариант, если все таки захотят. Но Cyan Racing самим понятно, что интересней работать на мировом уровне, а не возвращаться в домашний чемпионат. Но если будет в оном смысл, и директорат скажет - надо, то вернуться :-)

[Eugene Machinarchy 5 750]

В 09.02.2025 в 08:27, domino horley сказал:

Надо было ему на Тесле ехать, тогда б точно доминанта полная была, все гонки наверно бы выиграл

У него контракт с местным дистрибьютором Сеата/Купры, и в общем-то он на них работает и помимо гоночной деятельности, так что выбирать особо не приходится, если только увольняться :-) А у Дальгрена долгосрочные отношения норм, он в конце-концов с Вольво-Polestar почти 12 лет проработал, прежде чем ему предпочли Теда Бьерка, что наверно было особенно обидно, учитывая некоторые их эпизоды в STCC.

[Айгуль 320]

В 08.02.2025 в 03:06, Eugene Machinarchy сказал:

Теслы обе гонки выиграли

Вот! Брату перешлю, а то он меня как-то убеждал, что Теслы для гонок мертворожденные, как и вообще электромобили, поэтому их в гонках нет Пусть теперь ужом поизвивается

[Qserg 218]

2 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

учитывая некоторые их эпизоды в STCC

Титул за Вольво не поделили?) 

[Камми 563]

@Альмалексия, у CallasEV тоже про эту машинку вышел обзорчик:

 

[Caviar 4 434]

В 08.02.2025 в 03:06, Eugene Machinarchy сказал:

тем более что чемпионат таки Скандинавский, хоть пока все участники и этапы Шведские

Странно даже, что Вспышка Нильссон не участвует, все таки столько мощи на заднем приводе его тема, он как раз и ТТА там проталкивал в свое время) 

[Orlov.Dim 453]

22 часа назад, Айгуль сказал:

Пусть теперь ужом поизвивается 

Он скажет, что ты не понимаешь, и это другое 

[Нестор 4 109]

10 часов назад, Камми сказал:

у CallasEV тоже про эту машинку вышел обзорчик

Неплохо, но на мое имхо Лирик сам по себе все таки интересней, и снаружи, и внутри. Чисто по визуальному восприятию. 

[Eugene Machinarchy 5 750]

В 12.02.2025 в 01:09, Qserg сказал:

Титул за Вольво не поделили?

Самый яркий эпизод в 2009 году. Дальгрен тогда за титул не боролся уже, из-за нескольких технических сходов, боролся его напарник Томми Рустад и упомянутый Бьерк, который тогда за BMW ездил. На предпоследнем этапе Бьерк лидировал в гонке, Дальгрен его догонял быстро, Рустад ехал где-то 5-6. Бьерку в общем то было достаточно и вторым приехать, чтоб почти гарантировать себе титул перед финальным этапом, там разрыв был бы 9 очков, при том что максимум можно 10 набрать за этап. Так чтоб мог так против Дальгрена не упираться, но почему то начал. Несколько кругов боролись, потом Роберт пошел в атаку по принципу пан или пропал, Тед снова не уступил, они столкнулись, и для Бьерка гонка в гравии закончилась. Дальгрена за сие оштрафовали, аннулировав результат, но в борьбе за титул Бьерку это уже не помогло, он хоть и имел еще преимущество по очкам, но в финале на старте ухитрился столкнуться уже с собственным напарником, оба сошли, Рустад же гонку ту выиграл и стал чемпионом.

добавлено через 5 минут

 

20 часов назад, Caviar сказал:

Странно даже, что Вспышка Нильссон не участвует

Он с 14 года не гоняется в официальных соревнованиях, только иногда в любительских. После кончины ТТА в 16 году он в целом отошел от гоночных дел, т.к. в организаторы местного STCC его больше не хотели приглашать, для местной федерации вообще стал персоной нон грата, так как во много именно Вспышка ответственен за раскол между STCC и TTA в 2012 году. Теперь в фейсбуке вяло вспоминает былые денечки, и ругается, что федерация и новые орги STCC развалил Шведский автоспорт :-)

[Fallin 2 660]

@Альмалексия, О! Подхватила тему А то у меня последнее время все меньше и меньше времени на форумы )

[KolassyRS 909]

23 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Роберт пошел в атаку по принципу пан или пропал, Тед снова не уступил, они столкнулись, и для Бьерка гонка в гравии закончилась

Таки нарочно было или так получилось?) Обычно конечно претенденты друг с другом сталкиваются, но бывало что и напарники выносили соперников, в Ф1 помнится Ирвайн прославился таким. 

[Eugene Machinarchy 5 750]

@KolassyRS, сложно сказать. Думаю, что специально прям он не бил, просто пошел в рискованную атаку, оставляя Бьерку выбор, уступать или нет, т.к. терять в первую очередь тому было что. Бьерк решил не уступать.

[domino horley 4 804]

7 часов назад, KolassyRS сказал:

в Ф1 помнится Ирвайн прославился таким

Эдди скорей в целом безумными маневрами запомнился, а явно на Шумахера играл наверно только в 97 и 98 годах, при этом реальных столкновений с Вильневым и Хаккиненом у него не было, помнится даже красивый обгон от Мики был, и Эдди не стал пытаться в вынос играть) 

[AlexDoc 598]

@domino horley, Ирвайн еще от Сенны успел подзатыльник получить, после одной из первых гонок ))))